Hola que tal amigos. Desde hace un tiempo mi honda civic lx modelo 1998 motor d16y7 comenzó con un problema. Pasa que después de un rato de andar conduciendo me paro y lo dejo prendido y de la nada se suben las revoluciones a 2 mil - 2500 y se empieza a tironear. Si lo quiero mover así se va tironeando. Pero después descubrí que cuando pasa eso lo apago y lo vuelvo a prender y se le quita pero de rato le vuelve a pasar ya sea que me pare en algún semáforo o tope. Cabe resaltar que me da un ligero olor como a quemado pero la temperatura en el tablero esta perfecta. Me comentaba un mecánico que…
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Del boster sale una manguerita para la inyección, ahi hay una llave de paso. Quitale la llave de paso y ponle un tornillo para que tape el paso del vacio del boster. Ya no deberia de subir ni bajar las revoluciones. Si es esto cambiale la llave. Caso contrario tu boster ya no esta bueno y lo que da mas problema es la bomba de frenos. Revisa estas dos cosas y nos contas. Yo solo cambie la bomba de freno y se me arreglo el clavo ya que esta cuando se desgastan los empaques hay fuga cuando frenas se mueve la aguja de revoluciones.