A los cuantos grados debe de estar el motor de un honda accord 2005 para que encienda los ventiladores ya que el motor se siente muy caliente y la aguja de la temperatura 🌡 marca bien
Apago el carro y elbentilador principal sigue encendido no le ase falta agua esta en su nivel y el carro no marca temperatura alta esta normal porque después de apagado se enciende el ventilador
El carro se calienta. No tiene termostato. Se lavo radiador. Se checo bomba de agua. Se cambió junta de la cabeza. Se purgó el sistema de refrigerante. Y cuando cambie los bulbos de temperatura nuevos el carro empezó con el problema de que solo prendía el ventilador cuando serrana el switch. Volví a poner los bulbos antiguos y siguió asiendo lo mismo
Hola electroventilador se enciende por las mañanas en frío y después también incluso la temperatura se mantiene menos de la mitad...
Ocurre cuando enciendo la calefacción.
Buenos días a la comunidad; tengo un Accord 2.3 Vtec, el vehículo tiene 4 fallas; detallo que el radiador tiene aceite mezclado con el refrigerante, luego de una hora con el carro en marcha se recalienta, al apagarlo para que enfrie y revisar los niveles de agua se lo completo y al encender el auto el motor vibra, me di cuenta que por una bujia esta chorreando aceite y la señal de engine check y la del main se encienden; los electro estan bien y funcionan, la bomba de agua trabaja bien, necesito ayuda y comentarios de estas fallas; es necesario cambiar la empacadura de la camara, cambiar gomas de las valvulas, limpiar inyectores o cambiar los sensores de temperatura...? gracias por sus comentario
Pues cuando hay aceite en el radiador generalmente es porque el empaque de la cabeza o culata ya no sirve y el agua se transmita a las cámaras de combustión,y te puedes dar cuenta porque echa humo blanco por el escape,al checar el tapón por donde le echas el aceite al motor se ve como lechoso el aceite,y siempre se calienta y la falta agua al radiador aunque se lo hayas rellenado un día antes
Buenos días amigo tengo un Honda Accord 2007 coupé... Se le sube la temperatura al máximo... Mire el radiador y el refrigerador está comunicación aceitoso... También el aceite esta como color caramelo o beis... Lo apague y lo dejé toda la noche y fuy a ver el siguiente día y la aguja de la temperatura ya no bajo... Y el refrigerante del radiador bajo su nivel... Gracias espero me puedas ayudar... Buen día
Pues es lo mismo que el. Otro caso,es cssi seguro que el empaque de la cabeza este filtrando agua a la camara de los pistones,llevalo a que lo chequen,y si es eso,hay que cambiar empaque y en su defecto rectificar la cabeza,pq con el calentamiento pierden la alineacion y se enchuecan
Si, gracias amigo, decidi desarmar todo el motor y ciertamente un desastre, agua y poco daños ya que lo hic en buen tiempo, rectifique el cigueñal a 010 (0.25) el bloque o cabeza lo deje standar, quedo todo perfecto, muchas gracias,
Muy probablemente traiga fuga el radiador,a vecea son fisuras muy finas que por lo caliente del radidaor se evaporan rapido y no se ven,comienza por un sondeo en el radiador,para ir descartando
Buen día. Soy Cynthia
Tengo un accord 2009 3.5 V6 atm.
Junto a la vayoneta tiene una pequeña fuga (goteo) de aceite del motor... El problema es que cae en el alternador...
Anteriormente me habían dicho que es el EMPAQUE VTEC el que debe cambiarse y lo pedí en la agencia y posteriormente ahí mismo me dijeron que no es el empaque, sino que es LA VÁLVULA DE PRESIÓN DE ACEITE la que debe cambiarse...
Alguno de uds ha pasado por algo similar...
Les agradecería mucho sus comentarios.
Les anexo una foto de la válvula que dicen en la Honda que debo comprar
Me pasa lo mismo y me comenta el mecánico que es por el empaque de las tapas de punterías, en tu caso siempre que resultó ser? A mí ahorita que le 3stan cambiando los empaques me dijeron que debo cambiar la tapa de las válvulas porque trae un "ollito"🤷🏽♂️😓
Ami me paso lo mismo el mecanico detecto que es peligroso dejar calentar mucho el carro esto es en cuanto suba la aguja mejor paralo. Esto es porque el aluminio que tiene la culata o algo asi es muy delicado y se dobla con facilidad ya caliente y por eso pasa agua o anticongelante al aceite por eso se ve lechoso (no es normal) se debe rectificar y tener mucho cuidado no dejar se caliente mucho. A parte investiga en tu comunidad los mejores rectificadores recomendados no con cualquiera si hay expertos en honda mejor. Ojala sirva mi comentario ME ENCANTA EL HONDA...
Buenas tardes tengo un honda accord 2004 2.4 me esta pasando aceite del motor al radiador pensaron ke era dela transmision pero no...es aceite de motor porque baja el nivel de aceite del motor el carro no falla ni se calienta no le an podido ayar la falla no se si me puedan ayudar
Conduciendo en la ciudad cuando hay trafico. Parado se empieza a subir la temperatura. Acelero y baja...ya cambie el tapon a 1.1 los ventiladores encienden la bomba de agua funciona ya lo purge solo que d saber si esta tapado el radiador?
Tengo exactamente el mismo problema con mi honda accord v6 se calienta después de cierto tiempo y manda el refrigerante al tanque recuperador, cuando acelero la temperatura baja
Chuta panas tengo el mismo problema ya no se que hacer en la mañana andaba tranquilo pero en la autopista acelere a 90 o100 km x hora y comenzó a subir la temperatura llegue a la casa y casi está al rojo vivo pero lo apague a tiempo... Ya tiene refrigerante... La tapa es de 0.9 = 13 lbs... La verdad no creo q sea soplado el empaque del cabezote... Xq el aceite del motor esta bien, y el refrigerante también está limpio... Ya se hice en días atrás la limpieza del radiador. Alguien q por favor me de algún comentario.
Honda Accord 2003 no me trabaja un ventilador creo q es el de motor lo e mobiido poco después de un rato de momento batallo para prenderlo tengo q acelerar y prende sera?? que se calienta y se protege solo el carro o sera la bomba de gasolina 18900 kms
No me trabaja un ventilador creo q es el de motor lo e movido poco después de un rato de momento batallo para prenderlo tengo q acelerar y prende sera?? que se calienta y se protege solo el carro o sera la bomba de gasolina
Hola donde encuentro el rele de la bomba de la gasolina de mi honda accord año 2000 es que le cambie la bomba y sigue sin llegarle corriente el fusible esta bien y creo que puede ser el rele que alimenta la bomba ayuda por favor
Cuando saco la llave del encendido, arranca el abanico, pero mi duda es que enciende el del A/C, no el del radiador.
Otro detalle es que el indicador de temperatura en el tablero sube y baja constantemente al acelerar o detenerme
Bendiciones lo de la temperatura es normal. El abanico peende cuando detecta la temperatura. Y se activa y el indicador baja. Luego se apaga el abanico y vuelve a subir temperatura. Y es un cuento de nunca terminar.
Si es verdad que es normal que se encienda el abanico cuando suba la temperatura lo queno es normal es que no es normal que suba y baje rapido checa el cable queba al bulbo de la temperatura haber si ni o eata haciendo tierra y sea por eao que orena y apague constantemente
La aguja de la temperatura en el tablero está casi al máximo y es cuando prenden los ventiladores de enfriamiento del radiador lo escanean y marca 94 grados y se apagan a los 84 grados.Me dicen ahora es un problema eléctrico.Es eso cierto?
Se le cambiaron los sensores tanto de la aguja como de los motoventiladores así como el reley de los mismos. En el sensor de la aguja se encontró que estaba haciendo cortó los dos pines. El carro sigue aún consumiendo en poco de anticongelante cada día pero la aguja ya está funcionando bien hasta el momento. Cabe mencionar que también se le cambió el radiador,2 mangueras,el kit de distribución con la. Bomba de agua, termostato y las 2 tomas, así como el empaque de la tapa de las punterías. Gracias.
Alternador no carga, al encender las luces y el activarse el electro del auto se descompensa y falla la caja automatica y todo lo electrico. Realice cambios como: bateria nueva,,,bornes nuevos,,,alternador reparado y sigue fallando,, alguna solucion que puedan aportar gracias
Buenas tardes tengo un Honda Accord LX 1995 es mecánico, el problema que tiene es que cuando apago el carro el ventilador del motor se prende le revise fusibles, el sensor de temperatura y sigue igual para que se apague tengo que desconectar la batería, necesito que alguien me ayude, gracias
Se calienta el carro y sube la temperatura hasta lo rojo y el ventilador no prende con el carro prendido, el ventilador prende hasta que apago el carro
Mi honda accord se eleva la temperatura casi asta la H y disminuye cuando ya no empiezo a accelerar ya cambia el termostato ya purge bien ya cheque fugas ni una ventiladores prende bomba tan bien ya cheque lo k vi esta mañana k empezó a subir me estacione y los ventiladores estavan encendidos de unos minutos se apagaron y fui al tablero para corraborar si ya avia bajado y no la abuja estaba asta 3/4casi en la h AYUDA POR QUE YA NO SE QUE HACER
😦😦😦
Es a veces raro que pase pero pasa que los abanicos si trabaja pero no a su total capacida como para enfriar el motor mientas estes en la carretera tambien puede ser un cable medi suelto o al partirse del sensor de temperatura
Tuve el mismo problema y lo solucione rellenando de anticongelante el radiador y cambiando el tapón del mismo, (te sugiero que sea original), seguro hay fuga de presión y tiene muy poco anticongelante por eso es que cuando aceleras lo poco que trae y con la presión que se genera empieza a enfriar.
Me paso lo mismo, cambie sensores, y al final la falla era que el radiador estaba obstruido, se circulaba el agua pero no de la forma correcta para que se enfriara.
Mi honda acord se calienta andando en carretera cuando lo llevo a 100 kilómetros y cuando apagó el aire acondicionado se baja la temperatura no llega asta arriba pero si pasa del medio no miro o qué fuga anticongelante
Hola. Es un honda Accord 2015. El a/c dejo de enfriar. En ocasiones yo escuchaba que los abanicos prendian y se apagaban en segundos así. Constantemente y enfriaba. Pero ahora. Solo prende uno y muy baja se velocidad y no
Enfria
Estos carros tienen los 2 abanicos el primero es baja velocidad es cuanto la temperatura llega a su maximo y la ( pcm ) manda prender el abanico , velocidad 1 baja y el segundo avanico # 2 es cuando prendes el a/c alta velocidad primero vigarte los fusibles y luedo que prenda los los avanicos y ojala y tengas suerte
Hola. Es un honda Accord 2015. El a/c dejo de enfriar. En ocasiones yo escuchaba que los abanicos prendian y se apagaban en segundos así. Constantemente y enfriaba. Pero ahora. Solo prende uno y muy baja se velocidad y no
Enfria
Hola, tengo el problema que levanta temperatura cuando lo paso de 1800 rpm en ruta, cambie junta de tapa de cilindros, revise la bomba de agua, termostato funciona perfectamente probado fuera, cambio de sensor de eléctrica ventiladores, mangueras sin pérdidas, cambio de tapa radiador, una vez que arrancan los electros a esas vueltas de RPM ya no vuelven a cortar aunque marche en la ruta con viento de frente, (ahhh y el radiador está destapado), ya no se que revisar, alguna ayuda??? Muchas gracias desde ya saludos Hugo Neuquén Argentina
Si es cierto como dices que tienes todo al día y que les haz hecho su mantenimiento del sistema de refigeración, piensa en estos detalles, le haz cambiado el cooland? Aunque Honda dice que se puede cambiar el cooland de los accord cada 80k-100k o 5 años, en mi experiencia se lo cambio cada año y de calidad. También intenta de limpiar o reemplazar el sensor de temperatura, aveces pueden estar sucios de tanta cochinada del cooland o si usas agua (que no lo recomiendo vas a oxidar tu bloque del motor, bomba de agua, termostato y sellos). Por ultimo si es automatico tu auto, por lo general el radiador se encarga de también de enfriar el aceite de la transmisión, aunque no lo creas sino le cambias el aceite de la transmision puede calentar el radiador y por ende el liquido refrigerante no se enfriara; eso me paso con una Montero Sport v6. Por ultima intenta usar el carro sin termostato (pero no es lo bueno que el auto ande sin su termostato). Es lo que me ocurre. Y Si aun asi se caliente hermano, no quiero pesimista pero es probable que tengas que cambiarle la junta de la culata y mandar a rectificar el cabezote. Toma en cuenta que tu auto ya tiene un kilometraje alto, haber que mantenimiento recibio por un anterior dueño. Espero que solucione tu problema
Mi honda accord se eleva la temperatura casi asta la H y disminuye cuando ya no empiezo a accelerar ya cambia el termostato ya purge bien ya cheque fugas ni una ventiladores prende bomba tan bien ya cheque lo k vi esta mañana k empezó a subir me estacione y los ventiladores estavan encendidos de unos minutos se apagaron y fui al tablero para corraborar si ya avia bajado y no la abuja estaba asta 3/4casi en la h AYUDA POR QUE YA NO SE QUE HACER
😦😦😦
Mis abanicos de un honda accord 2001, no encienden automaticamente, solo cuando enciendo el aire acondicionado se activan, saben que es lo que esta fallando??
En vender el ventilador vuelve encender en qué tiempo
Centígrados