Buenos días. Tengo un motor 4.3 TBI que lo hicieron carburador, pero parece que le cambiaron las cabezas y pasa agua, ya que no asienta bien el barco. Adquirí una blazer 96 4x4 con motor 4.3l vortec, la cual quiero pasarle el motor a la sierra, se puede?
Ya que algunos mecánicos me dicen que no, porque hay que cambiar todo, tanto arnés como computadora, etc.
Que es lo más recomendable hacer?
La pantalla no prende y el fusible de la pantalla sy jala la pantalla prende un color azul oskuro y al momento de retirarle el fusible se paga pero conekto el fusible y prende pero en color azul oskuro
Enciendo la camioneta y le pongo el cambio en directa y no funciona la pongo en tercera y tampoco la pongo en 2 y en 1 y si funciona la muevo unas dos cuadras y le bajó los cambios asta llegar a directa y funciona al 100 avienta todos los cambios al 100 después que se calienta y la traigo funcionando un rato y la paro y vuelvo a ponerle directa y tarda unos 3 o 4 segundos y entra directa muy bien y le acelero y sigue aventado los cambios con normalidad
Mi problema de mi camioneta pierde fuerza y los rpm y se apaga cuando la vuelvo a prender tira humo negro y huela a gasolina cruda ya le cambie bujías, cables, limpie cuerpo de aceleracion y no mejora el problema ocupo ayuda por favor muchas gracias
Buena tarde tengo una gmc sierra all terrain mexicana pongo más fotos de la troca porque siempre me dicen que si es una terrain y no lo es es una Sierra all terrain, revisando con la computadora me arrojaba falla en cilindro 6 ya revise bujía, bobina cable y todo está bien revise inyector y no está funcionando lo probé en otra parte y si funciona lo que revise y descubrí que no manda señal a ese único inyector no hay corriente como puedo revisar que está afectando la corriente para que funcione nuevamente si lleva un fusible o es por la pastilla de encendido esperó me pueden apoyar muchas gracias
Tengo un probla con una GMC z71 2014 5.3 no es 4x4. Está liquidado aceite de transmisión primero era por el retén de la cola y el llugo. Ya cambié el retén y continua tirando poquito. El llegó está todo manchado de aceite y el retén está limpio. Alguien tiene alguna idea
Cuando agarro baches o imperfecciones de la calle se reinicia la camioneta, es decir, se apaga y prende de inmediato como si trajera un corto, cómo tiene DIRECCIÓN electrónica asistida se pone duro volante pero inmediato se suaviza. Ya la lleve a la agencia y no le encuentran el defecto.
Puedes encender el motor y meter la mano debajo del volante. Mueve el cableado eso me a pasado con modelos viejos porque se quiebran los cables cuando mueves el volante para ajustar Asia Ariba o Asia abajo o puede ser el arnés de cableado de la computadora espero te sirva mi mensaje
Resulta ser que la l motor de arranque trae una placa protectora de calor , estaba suelta y cada brinco de la camioneta (por la condiciones deplorables de calles que tenemos en TODO MEXICO) pegaba la placa en uno de los polos del motor de arranque y provocaba el corto. Fue suerte!! Encontrarlo pero me explica el Mecanico que cuando eso sucede de apagarse y prenderse de manera instantánea es provocado por un corto y tiene que revisar los antes con un multimetro o voltímetro para ver donde es el corto
De antemano muchas gracias por sus comentarios
El día de ayer me quede sin batería aparentemente porque la compré hace 2 meses y me la instalaron mal porque tenia flojo la confección del poste a apreté y quedo y encendió perfecto pero me apareció un mensaje diciendo Dirección Asistida Reducida , condusca con cuidado , que puedo hacer he visto comentarios que dicen que cambiando la batería se quita ese mensaje , es correcto es normal el mensaje ??? Que me recomiendan ??