Problemas de Dirección dura

Problemas destacados

Se pone duro el volante ,, dirección asistida que problema podria cer

GMC Sierra 1500 2016 4 puertas GMC Sierra alterrain 100000 kms
Alguien a tenido un problema similar?
Vladimird de Estados Unidos hace 2 años  
VL
3 casos 
Roberto de México hace 2 años
Me paso lo mismo, tuviste alguna solución?
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Volante duro

GMC Sierra 1500 2018  79000 kms
Algunas veces cuando para la camioneta por unos segundos a o minutos el volante se pone due y se vuelve a aflojar cuando le doy o cuando la apago, un día me llego a prender la luz del ABS en el tablero
David Resendiz de Estados Unidos hace un año  
DA

Se apaga en drive si muevo dirección

GMC Sierra 1500 2018 Denali  48000 kms
Cuando estoy andando y paro en algún lugar o semáforo y muevo el volante se pone duro y se me apaga la camioneta la vuelvo a prender y anda sin problemas solo que como que se reinicia todo ya que todas las configuraciones se borran ya la lleve a la agencia pero no le encuentran nada
Luis sifri de México hace 3 años  
LU
6 casos 
Kukinjlopez de Estados Unidos hace 3 años
Tengo el mismo problema cuéntame si solucionaste
Luis sifri de México hace 3 años
Cables de corriente están flojos y llenos de sarro la lleve a la agencia y me limpiaron y arreglaron el problema
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Corto eléctrico

GMC Sierra 1500 2016 Gmc Denali 55000 kms
Cuando agarro baches o imperfecciones de la calle se reinicia la camioneta, es decir, se apaga y prende de inmediato como si trajera un corto, cómo tiene DIRECCIÓN electrónica asistida se pone duro volante pero inmediato se suaviza. Ya la lleve a la agencia y no le encuentran el defecto.
Alfonso Reyes de México hace 5 años  
AL
3 casos 
Roberto de Estados Unidos hace 4 años
Puedes encender el motor y meter la mano debajo del volante. Mueve el cableado eso me a pasado con modelos viejos porque se quiebran los cables cuando mueves el volante para ajustar Asia Ariba o Asia abajo o puede ser el arnés de cableado de la computadora espero te sirva mi mensaje
Alfonso Reyes de México hace 4 años
Resulta ser que la l motor de arranque trae una placa protectora de calor , estaba suelta y cada brinco de la camioneta (por la condiciones deplorables de calles que tenemos en TODO MEXICO) pegaba la placa en uno de los polos del motor de arranque y provocaba el corto. Fue suerte!! Encontrarlo pero me explica el Mecanico que cuando eso sucede de apagarse y prenderse de manera instantánea es provocado por un corto y tiene que revisar los antes con un multimetro o voltímetro para ver donde es el corto
De antemano muchas gracias por sus comentarios
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