Hola amigos! Tengo un problema con mi ford transit 2.4 del 2011 la muy jodida a veces no arranca, como si no le llegase corriente y tambien a veces se para sola y tiene el ralenti muy inestable. Ayundenme por favor! Gracias. Un saludo.
Me acaba de llegar una transit motor 2.200 cc año 2010 tipo SRFA con un relenti inestable puse la maquina y no da errore de inyeccion fui a configuraciones y a aprendizaje de la bomba hice esa regulación y comenzó a funcionar bien
Hola chamaquito, tengo un problema tal que asi, mi carro se para en frio, esta bien chido, y que debo se hacer? quien me ayude le doy unas manzanas y unos frijoles bien parga
Hola tengo un problema muy parecido con una transit 3.2 del 2010 cuando le da l gana se para tiene el ralentí inestable y las primeras veces cuando se paraba la costaba mucho arrancar y había que dejarla luego arrancaba cuando quería la lléve los inyectores al bombero y me dijo que estaban bien le cambie el regulador de la bomba y igual le mire haber si cogia aire y nada fallos no da ninguno no se que le puede pasar si a alguien le a pasado que que me heche una mano gracias
Hola.
Tengo el mismo problema que usted con la ford transit. Pisas el embrague y se vuelve loca y se para. Como lo solucionaste???
Espero ansioso su respuesta. Un saludo
Hola tengo un problema con una transit del 2002 el embrague se me a quedao duro y no pisa que puede ser , el bombin o tendre que soltar la caja y cambiarle
Buenas, desde españa y mecanico de oficio. Me vino una transit 2008 2.4 tipo motor h9fb, con el collarin de embrague roto, se sustituyen volante de inercia bimasa y kit de embrague completo, se marcha con un ralenti inestable sin codigos de averia. El ralenti inestable ya venia en menor fallo antriormente en su revision 15 dias antes, al parecer es un problema de regulacion del captador del cigüeñal, el cual lleva un soporte y tornillo muy debiles y acaba desplazandose. Aun no he conseguido arrancar el vehiculo tras comprobar y reparar los 4 inyectores. Al parecer existe una nota tecnica de ford sobre como regular dicho sensor, si lo consigo,lo compartire con ustedes, tambien agradeceria si con el regulador de presion u otros problemas se ha resuelto un problema parecido, lo compartiesen conmigo. El vehiculo es carrozado de transporte y nos tiene locos, un saludo.
Hola amigos del foro, necesito por favor me ayuden con mí Transit 2012 2.4 tdci duratorq, el chófer cortó la ficha del sensor maf ( sensor de masa de aire que está a la salida del filtro de aire) y necesito saber el orden de los cables de izquierda a derecha según su color, es de cuatro cables. Muchas gracias
Hola muy buenas, tengo una furgoneta Ford Transit del año 2001 en muy buen estado y la quiero vender pero resulta que la arranco y a los 3-4 segundos se me para y no le veo nada a simple vista , alguien sabe q podría ser o decirme q poder probar para arreglarla? gracias y agradecería cualquier opinión q m dierais
Hola, hice a nuevo un motor 2.4 Transit 2011, subconjunto completo, bielas, cojinetes, turbo, tapa de cilindro a nueva, inyectores y a los 200 km se agarró un pistón. Se realizó de nuevo el trabajo y ahora el motor tira compresión por la varilla de aceite y por el respiradero de la carga del mismo. Estamos desorientados, que problema puede haber? Todos respuestos de buena marca y calidad. Gracias por su ayuda
Hola tengo una Ford Transit Connect del año 2005 y el fallo es que cuando la tengo en circulación empiezan a parpadear luz de calentadores siguientemente se cala el motor luego vuelta de llave y vuelta a funcionar me anda loco me han dicho que es la bomba inyectora pero no sé qué hacer necesito ayuda gracias
Hola cuando paro el motor y inmediatamente intento arrancar se enciende la luz de llave en el cuadro de mandos y no arranca have el intento le cambie la puesta en marcha sigue igual batería también y lo mismo pero pasado 4 o 5 minutos arranca de nuevo cuando la dejo sin intentar en ese tiempo si arranca alguien sabe por que pasa eso o Le pasa lo mismo que solución hay
Hola me podéis ayudar tengo un ford transit 1999 2.5td últimamente acelera sola y se para el motor de repente. Y arrancó otra ves y hace lo mismo y aveces pierde potencia y la bomba inyectora no tiene ni perdida ni nada
A mi me pasó que se aceleraba sola y tiraba un humo espantoso, es el motor que está gaseando, la solución fué extender el gaseador con una manguera hasta el caño de escape, de todos modos hay que retificar el motor
Hola alguien me podria ayudar?tengo una ford transot modelo 98 y ñe hice bruñir cilindeos, cambiar aros, pero resulta q el motor.no tiene potencia. Saque la bomba para que la calibren y solucionen problema de caudal, y aun asi no levanta las 2500rpm en cuarta, que puede ser?saludos
Hola fijate si no es la mariposa que va en la toma de aire que se cierra y abre cuando aceleras, em mi caso la anule porque quedaba trabada, se ahogaba y perdia potencia. Anule la mariposa y problema resuelto
Hola, tengo una Ford Transit Connect 1.800tdi. Voy por carretera y cuando aceleró para cambiar de marcha,se para el motor y sale el símbolo de calentadores, alguien podría decirme q le sucede. Gracias.
La solución fue cambiar la válvula dosificadora, está válvula va en la bomba de inyección de diésel cammmon riel la cambié y problema resuelto, se la cambié yo mismo ahorrando mucho dinero
Le cambie la valvula docificadora la que esta en la bomba de iyeccion cammon esta valvula mantiene la presion lo mejor es que sea nueva una solucion de emergencia es sacarla h limpoerla con w40 y va a funcionar un tiempo
Mi problema empeza que iba por la ruta lo mas bien y de repente se para el motor, sin dar ninguna señal, me bajo reviso todo y nada, entonces le intento dar arranque y sale lo mas bien, me paso unas tres veces en dos semanas y hace una semana andando lo mas bien me detengo en una estacion y al volver a darle arranque no arranco mas, desarme la bomba que es entre electronica y mecanica y se ve que tubo un cortocircuido, la cambie por una nueva y sigue sin arrancar (solo arranca con el aerosol hasta que se consume) alguien me puede ayudar
Arranca perfecta pero cuando boy a parquear y quiero parar el motor no corta puedo sacar la llave y sigue en marcha la bobina se kemo y la cambie pero nada
Tengo una transit 2.5 1999 primero al poner contacto encendían los faros delanteros y se apagaban únicamente apagando el motor hoy le revise los fusibles todo bien. Luego saque los relays y parecen estar bien. Pero hay uno que cuando el motor está andando calienta y el Destellador no hace el tic tac característico cuando acciono valizas. O giro. Les voy agradecer mucho si alguien tubo el mismo problema y nos cuenta como lo soluciono. Gracias. Mi nombre.es johnny.
Iba rebasando cuando perdió fuerza realice un retroceso pero el motor se apago antes de meter la velocidad la orille e intente prenderla no arranco parecía como si se ubiese quedado sin batería y tuve que pedir la grúa para el día siguiente le pase corriente y nada el aceite ya estaba un poco bajo rellene y di marcha con un arrancador varias beses asta que me rendí y después de unos minutos le di marcha y arranco
Se detiene el motor si no lo acelero , debo tenerlo siempre arriba de las 1100 revoluciones
Para que no se detenga cuando estoy en semáforos , no lo puedo dejar en neutro sin acelerar, lo lleve a concesionario FORD lo escanearon y no marco ningún error.
Podría ser la EGR que esta dando el problema ? el vehiculo tiene 55.000 km , ford transit van lwb 2.2 , año 2017.
Descartamos egr, ckp y sensor de presion de riel , el problema estaria en la bomba de petroleo estanque , como no tiene ningún sensor de baja de presion no la detecta escaner , este viernes
El mecánico revisara , debe desmontar el estanque.
En una Transit 2.2 del 2007, se paraba por debajo de las 2.000 revoluciones, le cambie filtros, bateria (que ya le tocaba) y funcio bien por una semana. La lleve a un centro de diagnosis y me cambiaron la bomba de presion
No pasa mas de 80 en carretera y en cuesta 20 y tengo La Luz de fallo motor encendido antes perdía potencia paro el motor y vuelvo arrancar vuelve algo de potencia le cambiado la egg y segue igual
Tengo una transit 2012 standar voy manejando en carretera desarrollando a 60 km/h aproximadamente se prende un indicador de falla que es un aro dentado rojo con el signo (!) parpadea dos veces y deja de acelerar lo que hago paro totalmente la marcha apago el motor y arranco de nuevo y vuelve a funcionar normalmente , pero no se queda prendido el indicador de falla.
Lo lleve con el mecanico y me dice en el manual dice que es problema en el tren de fuerza, pero donde vivo es un pueblo alejado de la sociedad y la agencia ford mas sercana esta a 12 hrs de camino y aqui no hay el sistema de escaneo adecuado para la unidad , alguein podria darme una referencia de una probable causa? se los agradeceria vastante
Hola. Yo tengo el mismo problema en una ranger con el mismo motor de tu transit. Se prende el testigo y deja de acelerar. Pudiste solusionar el problema? que es lo que era? te agradecería una respuesta gracias.
Hola, tengo una Ford transit courier del año 2017se me enciende La Luz de una llave cuando voy en marcha,me detengo apago el motor le vuelvo a encender y ya no luce,a qué se debe,gracias un saludo
Hola tengo una transit diésel 2.5 sin turbo m97 arranca lo mas bien el problema cuando quiero parar el motor no se apaga sigue regulando sin contacto y se apaga en 3- 4 minutos al sacar la llave todo se apaga menos el motor
Tengo un transit 2.4diesel del 2011
El arrancador gira normal trata de prender pero no llega a encederse el motor. Todo esta bien solo me sale la señal del diferencial en el tablero. Ase 4 años tuve el mismo problema apague el motor y no volvio a encender, ahora lo mismo, llegue a destinacion lo apague y no volvio a encenderse el motor , probé arrancar asta que se descargara la bateria y nada. Le hice la conecion con los cables y nada, el arrancardor gira normal pero no llega a prender el motor.
Cuando lleva un tramo recorrido se sube la temperatura se queda sin fuerza y se cala ,se para el motor a los segundos la vuelvo arrancar y la temperatura se queda a la mitad hasta que recorro otro tramo y me vuelve hacer lo mismo
La e cambiado el sensor y los electroventoladores y resistencia y me sigue haciendo lo mismo
Hola, le cambie la junta de culata y ahora al arrancarla le cuesta, y cuando arranca dura 2 segundos y se apaga el motor y el cuadro de relojes, pensé que era aire en el sistema de inyección , pero ya lo purgué , estuvo un mes desarmada por fechas festivas de la rectificadora , si alguien le ha pasado algo parecido y pueda ayudar gracias
Tengo el mismo problema que usted con la ford transit. Pisas el embrague y se vuelve loca y se para. Como lo solucionaste???
Espero ansioso su respuesta. Un saludo