Tengo un problema con una ford Transit 2009 motor 2.2. El problema es que deja de acelerar se queda en ralentí aun pisando mas el acelerador necesito soltarlo y vuelve a acelerar pero no mantiene una velocidad vuelve a quedarse en ralentí ya cambie la bomba y ASE lo mismo también lave y cansele la egr ,turbo nuevo en fin estoy parto lo ultimo metieron escáner y boto : pedal del acelerador switch e. Sera el pedal u otra cosa ya no quiero gastar ayuda por favor en 2 ocasiones prendio un codigo como de engrane con un signo adentro y funcionaba ala perfecion pero la apagaba y otra vez la falla
Revisa que tus neumáticos sean del mismo tamaño o medida por que si tienes uno de otro tamaño ase esa falla que describes así me paso ami puse una llanta de otra medida y prendía código abs parpadeaba y dejaba de marcar el velocímetro y se desaseleraba
Si tengo todas las llantas iguales y si esta prendido el abs no parpadea si marca el velocimetro su puesta mente ya esta arreglado ese problema era un tornillo sujetador y ya se apago el abs. Pero lo ase aun sin la camioneta circulando ya cambie el pedal y ase lo mismo
Hola buenas tarde tengo una ford transit 115 t300 2011 le paso algo similar de repente se prendieron las luces de emergencia ya no se apagaron y dejo de acelerar despues las limpia parabrisas se prendieron y ya no se apagaron... si me podrian orientar forfavor
Disculpa, tu averia si tuvo solucion?
Tengo una Transit Ford, hace lo mismo, ya le cambiaron la valvula reguladora, la bomba de inyeccion, los sensores, egr, etc, etc.
Llega un punto en el que deja de acelerar y tengo que soltar el pedal y vuelve a acelerar unos segundos, queda en ralenti y el motor se escucha bien. Se los agradecere si me pueden compartir sus experiencias.
-edga tengo uba ford transit modelo 99. Quisiera me des un domicilio para llevar mi camioneta. El problema que tengo es que me tira aceite por el filtro. O dejame un telefono asi te llamo. Mi radio es 240*773. Soy de zona oeste. Saludos
En algún momento mi transit 2010 iso lo mismo pero solo era el sensor del pedal de freno el del stop ni siquiera lo cambie solo le puse una calza en el pedal para q se unda más cuando regresa el pedal del freno y adiós falla. !!!
Tengo esa misma falla corriendo prende un foco un engrane kon un signo y ya no desarrolla ya cheke todo y sigue igual dnd va el modulo de la karroseria
Ayuda por favor. Transit 2015 2.2 lts diesel empezo desactivandose el turbo y entrando en error (se limpio y listo) se le actualizo computadora y ahora menos fuerza y no sobre pasa los 130 kms/h. Esta en la agencia y no le encuentran. Me pudieran ayudar
Buenas tardes mi nombre es rodrigo y tengo una transit chasis 470e modelo 2016 cn motor 2.2 puma empezo el problema con perdida de potencia revise las mangueras del turbo y encontre un poco de aceite limpie los sensores y sigue igual ahora ya no pasa de 2500 rpm y no prendio nunca la luz del check engine si alguien me puede ayudar,muy agradecido. Saludos
A partir de 80 kmts más o menos tiembla al acelerar, suelto el acelerador y no tiembla, la vibración es como si estuvieran las ruedas descentradas, cuando dejo de acelerar va bien, si acelero en vacío sube bien de vueltas, pidiera ser de engranaje o rotulas que al tirar el motor haya algo gastado, no se que pese ser, si alguien le a pasado algo similar y me puede decir algo lo agradecería.
Hola, a mí me pasa algo parecido, y me estoy volviendo loco. Me dice que puede ser, si embrague y transmisión está bien, del sensor de alta presión common rail o fallo de inyectores.
Nos alegramos que hayáis solucionado el problema. Lo primero que hay que mirar en este tipo de temas son los elementos estructurales, amortiguación, dirección, tacos de motor...después pasamos a embrague, bimasa... después caja de cambios o inyección. Si llegamos aquí mal asunto. Yo ya he cambiado el embrague, y nada. Ahora toca inyección. Si no damos con el problema ahora, le pego fuego.
@azcartHola. A mi me pasa lo mismo. Le he cambiado los soportes del motor, bieletas, rotula y sigue igual. Voy a seguir con las ruedas ya que me comento que una trasera estaba algo mal pero me da que no sera eso. Seguire con tema frenos y discos, seguido de alinear direccion por descarte pero no se no tengo muchas esperanzas. Si dais con la tecla avisad. Suerte y saludos
Oscar lo mas seguro que te pasa es que ya no tenes mas asiento de valvulas...es el famoso dicho de valvulas chupadas...seguramente vas a tener que desarmar la tapa de cilindros , mandar a una rectificadora a encasquillar los asientos y ver como esta el desgaste de cada valvula...y reemplazar alguna si estan muy gastadas... es lo mas tipico en esos casos...saludos!!!
Quería contaros mi caso:
Tenemos una FORD TRANSIT con 90.000 km y hemos sufrido todos los defectos del mundo: primero se estropeó el turbo, asi que cambio de turbo, después tuvimos que cambiar todo el motor y ahora, 5 meses después, se le ha estropeado el embrague y de nuevo hay que cambiárselo. Para mí, esto no es normal y tiene que ser un fallo de fabricación, pero Ford se desentiende y llevamos gastado un dineral en una camioneta joven y con tantos defectos. Os lo cuento por si necesitáis comprar una camioneta , os sirva mi mala experiencia y no miréis una FORD.
Si os sirve de algo en ACPASION se esta creando una plataforma de afectados por estos fallos en el motor de FORD TRANSIT 2.2L DRATOQ TDCI (140 PS) PUMA. De momento en tres meses somos ya 50 afectados a los que se nos ha gripado el motor. A unos motor completo, a otros el turbo solo, el turbo y cambio de bloque de motor...Os invito a uniros a la plataforma hoy mismo. Buscamos explicaciones y luchamos por conseguir que nos paguen lo que nos ha costado las averias.
Hola desde Chile... tengo una ford transit 2017 puma 2.2 se opto por revisar transmision para confirmar cual era el problema pero no se pudo desmontar la caja de cambios no suelta pese a q ya se desarmo todo lo q corresponde...necesito ayuda por favor al parecer tiene un sistema diferente de agarre o algun metodo especial para desmontar o mover hacia atras
Un desastre con la transit 2010
Alguien que me ayudé, de un tiempo para acá no enciende, después de muchos intentos prende y no hay problema en todo el día, hasta la mañana sig, lo mismo, alguien que tenga el mismo problema, o como lo soluciono. Gracias
Gente tengo un problema con mi transit 2013 motor 2.2 puma hace un tiempo empezó la aguja de velocidad a hacer un leve movimiento cuando iba a más de 100k/h si ibas a 110 la aguja bajaba un segundo a 100 y volvía a medir normal. Al tiempo apareció en el tablero la desconexión del control de estabilidad y el ABS después de una semana que empezaron a aparecer empezó a hacer pequeños tirones de fuerza y ahora hace tirones más bruscos. Se ha echo el cambio de aceite y filtros originales y nada. Se verificaron las 4 ruedas completas y no hay nada mal ni gastado. Alguna ayuda del grupo si puede ser
La camioneta (motorhome) tiene 140000 km y empezo a largar humo negro en las aceleradas. Voy a probar poniendole limpia inyectores. O puede ser que los inyectores esten gastados a esta cantidad de kilometros y los tenga que cambiar? o no hace falta aun? a cuantos kilometros deberia hacerlo?
Muchisimas gracias!! Me falto aclarar, es turbo diesel.
A partir de 80 kmts más o menos tiembla al acelerar, suelto el acelerador y no tiembla, la vibración es como si estuvieran las ruedas descentradas, cuando dejo de acelerar va bien, si acelero en vacío sube bien de vueltas, pidiera ser de engranaje o rotulas que al tirar el motor haya algo gastado, no se que pese ser, si alguien le a pasado algo similar y me puede decir algo lo agradecería.