Válvula IAC: Es la encargada de regular el paso de aire al motor cuando la mariposa está cerrada (en ralenti).
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Está ubicada en el cuerpo de aceleración. Mantiene el motor funcionando correctamente en régimen de ralenti, es decir, cuando el acelerador no está accionado. Está comandada por un pequeño servomotor y responde a las órdenes enviadas por la ECU. Actúa muy activamente durante el arranque del motor.
A mi me paso algo similar, y la verdad me sorprendio la solucion , era el alternador, que manda diferente voltaje y hace que se bajen y suban las rpm y en ocasiones se apagaba
Bueno, ya lo he mandado a arreglar muchas veces le puse el escáner, y me dijeron que era primero la válvula Iac, después lo desmintió el escáner y era 3 sensores de oxígeno que fallaban, fui a un yonke a comprarlos y aparentemente había quedado, al día siguiente regrese porque se me apagó, menos veces pero aún así se apagó. Le pusieron el escáner y aparece un código que dice error de sistema, me dijo que lo corriera por más tiempo que si aún todavía presentaba el problema, era probable que era la transmisión. Además la línea de la gasolina a veces se mueve al estar en marcha y luego cuando se apaga da otra lectura
Lo corri, durante una semana. Se apagaba en los altos, lo lleve y resulto que una linea que conectaba a la valula iac estaba degastada, marcaba en el escaner un nuevo error era TPS. Checaron todas las lineas y solo esa estaba dañada. Ya apartir de ahi no se descompuso, pero me dijeron que si regresaba el error, los apagones; tendria que comprar una computadora nueva al carro, porque estaba enviando codigos erroneos al escaner.
El mío pasa igual que modelo es tu Taurus el mío es 2003 y todo le e cambiado y nada dónde puedo encontrar la manguera que dices y como se llama plis te lo agradecería muchísimo
Buen día mi taurus 08 repare motor y quedo bien pero al encender el aire acondicionado se apaga el carro y el problema sigue hasta descargar la la batería algún consejo por favor
He tenido problemas con mi taurus, se apagaba a cada rato mas cuando lo aceleraba, o en subida, le cambie la bomba de gasolina y quedo mas o menos no lo uso mucho porque ya no me da confianza andar en el, no si esta linea de la ford sea lo peor que han fabricado
Le limpié la válvula iac y el cuerpo de aceleración pero siguió igual. Desde el momento que arranca empieza a acelerarse y en cada. Semaforo se. Acelera más.
Detectar xq no tira los cambios todo empezó xq le cambié el convertidor de cambios ,después que me lo entregaron note que los cambios lla no los metía lo cual en el escáner salía que era el sensor de velocidades es el que está x la llanta de el chófer ,se compra el sensor se instala el sensor se realiza la prueba de manejo y el problema sigue solo mete un cambio también se queda acelerado lo cual se realiza el mantenimiento ala válvula iac a si logro estabilizarlo quien podría ayudarme a compartir quien allá tenido ese problema se lo agradecería
El problema de los cambios es asunto de sensor de velocidad de entrada o salida, cuerpo de válvulas o falla mecánica interna, cómo especialista en transmisiones automáticas baso mis reparaciones en diagnóstico con escáner ForScan
Mi carro a veces enciende bien y en otras ocasiones lo prendo y al soltar la llave se apaga, lo que hago es darle llave otra vez y al encender le dejo acelerado para q no se apague, cheque es el fusible la valvula IAC, lo quema pero despues que lo puentie el fusible ya jalo bien el carro nomas que ahora a veces si se mantiene normal al prenderloo y otraz veces no...