Tengo una Ranger 2010 que quemó el fusible del limpia parabrisas lo cambio abro switch y lo sigue quemando me paro los limpia parabrisas mientras iba corriendo algún consejo por favor entre antes mejor está lloviendo en mi ciudad y no la puedo usar asi
Hola Max, desconecté el motor del limpiaparabrisas y sigue quemando el fusible 27. El electricista no encuentra desperfectos pero sigue quemando siempre el mismo fusible. Entran el limpiaparabrizas, zorrino, faros antinieblas, bocina, foco del capot y luces del panel del Aire acondicionado y el dimmer. Que podrá ser? Nada crítico, pero estoy sin alarma y ya me afanaron la central multimedia.
Gustavo. Tal cual lo que digistes. (filtro de bomba en tanque). Muchas gracias! Para algun otro usuario que se le queme el fusible de gasoil y no rranca ver una de las cauas. Filtro de la bomba en el tanque. Saluds y gracias
2004 ford ranger se quema el fusible pequeño 30A se apaga el motor inmediatamente por falta de gasolina y pongo otro fusible nuevo y como a las tres horas de manejo se vuelve a quemar el fusible,hice la prueba de quitar un relay de los cuadrados y se apaga el motor tambien,no se si sea problema del relay que al calentarse falle y cause que se queme el fusible. Por favor alguien que haya tenido el mismo problema.
Tengo una Ranger 2010 solamente me prende la luz de batería y la luz de aceite después no me prende nada ni puerta abierta ni chech ni freno de mano nada alguno me podría dar una mano ya revise todos los fusibles y están bien desde ya gracias !!!
Desde hace unos dias me esta quemando el fusible, solo ese, los demas estan bien, en el manual marca que es de GEM-Bocina, al poner el fusible nuevo se escucha un click de un relay en la cabina del lado de el copiloto, ¿que me podra estar quemando el fusible?
Amigo posiblemente hay un corto en la cinta q lleva a la bocina se ve quitando el timón con un extractor ojo cuando la quites por q tiene un tiempo establecido es sencillo pero debes ser cuidadoso solo la revisas y veras hay tu falla
Sensor de oxígeno calentado, regulador de vacío EGR, solenoide EVR, sensor de posición del árbol de levas (CMP), solenoide de ventilación del recipiente
Me está sucediendo lo mismo, cambio el fusible por uno en buen estado y acelera correctamente pero cuando pongo la palanca en “d” y aceleró se vuelve a quemar el fusible y pierde completamente la fuerza no camina
Hola buenos días tengo una camioneta ranger 99 4.0 4*4 acelera sin potencia fallando demasiado y prende luz de service engine. Quema el fusible 13 de 15 amperes, le cambio el fusible por uno bueno y responde correctamente, pero pasados unos 2 minutos truena fusible y falla nuevamente pierde completamente la potencia, si alguien puede ayudar con ese problema gracias por todo….
Hola buenos días tengo una camioneta ranger 99 4.0 4*4 acelera sin potencia fallando demasiado y prende luz de service engine. Quema el fusible 13 de 15 amperes, le cambio el fusible por uno bueno y responde correctamente, pero pasados unos 2 minutos truena fusible y falla nuevamente pierde completamente la potencia, si alguien puede ayudar con ese problema
Hola buenos días tengo una camioneta ranger 99 4.0 4*4 acelera sin potencia fallando demasiado y prende luz de service engine. Quema el fusible 13 de 15 amperes, le cambio el fusible por uno bueno y responde correctamente, pero pasados unos 2 minutos truena fusible y falla nuevamente pierde completamente la potencia, si alguien puede ayudar con ese problema
No trabaja la bomba de gasolina y da marcha pero no arranca ya cambio el relevador y lo volvió ha quemar y no se si sea porque dónde estamos la caja de bujías yeva un cable que sobre Salta y se desconectó de una base que le adaptaron y no volvió arrancar