Empezo a andar en tres cilindro un mecanico me saco los inyectores y los mando a calibrar, luego en el escaner solo sale falla de inyector uno abierto y exceso de presion en la valvula del riel del comum rait la cual cambie, tambien cambie espues la valvula de alta presion de la bomba de presion, tampoco solucione nada, luego me icoeron cambiar los botadores por que supuestamente estaban sobrecargados y nada, me probaron el pulso electrico y tira los cuatro 0.5, ahora me quieren desarmar el cilindro capaz por tema de presion pero la chata no consume ni aceite ni agua, no conozco a nadie que trabaje con inyeccion electronica en mi ciudad me dijeron que la lleve a jujuy capital pero la chata no tiene fuerzas y levanta 60km por hora. Se alguien puede comentar algo le agradezco
Me urge ,compré una Ranger 94,le hice su afinación ,como alos 3 días se empezó a escuchar un traqueteo ,cosa q antes no asia ,un mecánico me dijo q es una biela y otro q es una punteria ,no echa humo ,,alguien q me pueda dar su opinión ,,gracias