Tengo un ranger 3.0 año 2006 arranca bien en 4 cilindros y cuando el motor levanta una temperatura normal se pone en 3 ya le controle los inyectores y le cambie balancines de admisión y escape y la falla continua la falla la tengo en el cilindro 1 o si le doy un poco de palo en la ruta tambien se pone en tres la camionete no tira humo ni nada ya le cambie la ficha del cilindro 1 y la falla sigue en frio anda perfecta pero cuando levanta temperatura una normal se pone en tres
Buen día Emilio, probaste cambiar de posición el inyector 1 al 2? Para ver si la falla sigue en el 1 o se va al 2 y ir descartando cosas. Es raro que falle solo con temperatura, me dedico exclusivamente a ranger pero nunca me paso esto.
Hola hugo sisi le cambie de posicion los inyectores y el problema sigue en el uno y los inyectores estan nuevos tambien ahora ando con ganas de probar sino es la computadora algun modulo que este jodiendo y cuando calienta no le mande señal al inyector 1
Hola Hugo, tengo una Ranger 2013 NAFTA -gnc y desde hace un mes se pone en tres cilindros, la falla la da el cilindro 3 cambiamos bobina, inyector se comprobó la compresión y está bien, siempre da error en el cilindro 3 cuando se calienta. Puede ser que el GNC haga que funcione mal, a GNC también hace lo mismo. Alguna idea
Que pueda ser? Desde ya muchas gracias
Hola hugo si cambie posicion de los inyectores y sigue probe poniendo una equ desbloquiada y sigue mi pregunta es si pueden fallar la electronica del inyector cuando levantan temperatura ?
Buenas le consulto tengo una Ranger 3,0 electrónica y tiene un corte cuando vas andando como si le cortarlas la corriente y vuelve...se escucha en el motor un click cada vez que falla moderando también lo hace
Que pueda ser? Desde ya muchas gracias