Necesito saber cómo mantener estables las revoluciones cundo freno en un stop o simplemente paro. El problema solo sucede cuando está en D o R. En parking no pasa nada las revoluciones están a 750 y la vibración no existe pero una vez hago el cambio comienza el problema. Estoy desesperado me dijeron que era el cuerpo de aceleración lo cambie y nada todo igual. Cambie bujías bobinas filtro de aire y sigue igual.
1. Tengo un problema con mi eclipse 2003 2.4, cuando esta frio mi carro normalmente empiezan a bajar las revoluciones entre 400-600 rpm y empieza a vibrar mucho. (Ya cambie soportes)
2. Aparte de que huele el escape como a gasolina cruda. (tiene un hoyo el catalizador) no se si sea por eso.
El problema es que cuando boy a 1mas de100 en carretera empieza a temblar el volante ya la lleve a checar con el mecánico y le cambio una terminal y sigue igual
Que tal amigos. Tengo un problema con mi corolla 2005 es automático reciente mente le hicimos un over completo al carro ahora cuando recién lo enciendo en bajas revoluciones tiembla demasiado y a los 10 a 15 segundos se me apaga y cuesta que vuelva a encender el problema es que anteriormente me decían que tenía mala la válvula del vvti no se la hemos cambiado a pesar de que los mecánicos decían que de ahí dependía el problema no se si alguien sabe que más puede estar pasando...
Buenas tardes amigos, tengo una Ford lobo Fx4 motor 5.4, al principio temblaba luego de acelerarla y correrla se estabilizava por ratos, llego el momento en que temblo mucho al grado que casi se me apagaba y dio un olor a gasolina cruda, ya antes se le había cambiado 6 bobinas y todas las bujías. Alguien que me pueda orientar por que eh ido a ver mecánicos y no vienen y se hacen del rogar.