Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Mondeo ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Hola,tengo una duda que no consigo solucionar
Acabo de cambiarle a mi Ford Mondeo Mk3 2005
Motor 2000 Tdci 131Cv El Bimasa con el kit entero de embrague Nuevo y la correa de la bomba de agua la pequeña y no se si el fallo que esta dando esta derivado de algun de estos cambios
Me esta dando luz indicadora de testigo averia motor y bateria al arrancarlo y suena y vibra el motor muy mal , lo apago y lo vuelvo a arrancar y vuelve a la normalidad,se quita los testigos y el motor suena muy bien y no aparenta ningun fallo, todo normal
Hoy me a hecho esta cosa 3 veces
Que podria ser
Agradezco cualquier comentario que me ayude a dar con la solucion gracias
Dejo mi numero de telefono por si me pueden escribir al wasap
Gracias 722885630
Lo eh llevado al taller de la ford y me han dicho que posiblemente el problema sea culpa del alternador que le este generando mas voltaje del permitido y al efectuar esto le da señal a los inyectores demas y el coche empieza a funcionar en 3 cilindros y que habria que cambiar el alternador
Ustedes que piensan? Puede ser cierto?
No quiero malgastar mas dinero de mas ya con el cambio de bimasa se me han ido 1300€
Hola tengo un problema parecido. Solo que mi auto se apaga y el dueño anterior le cambio el alternador le puso uno diferente. Solucionaste cambiando alternador?
Debes autoescanearlo y ver el error que te da, cuando la luz del check engine se enciende es por: falla en algun sensor, o pcm o un circuito del codigo que te da el escaneo!!!! para escanearlo pon el switch d encendido en on tres veces seguidas con intervalo de 3 segundos, y en la misma luz te da los codigos, luego te fijas en la tabla d codigos a q corresponden, en you tuve hay videos de como autoescanearlo!!!
Tengo un mustang 2009 4.0 y no arranca, en el tablero me aparece luz check y bateria encendidas, parpadeando 6 veces luz check. Con scanner me figura el error p1000, el que indica que no se logra hacer un ciclo completo de prueba. Alguien que me ayude?
Buen dia, ayer por la tarde iba a media calle y de repente el volante se puso duro, los indicadores de aceite, check engine y bateria se encendieron y el acelerador ya no funcionó. Lo tuve que apagar y encender de nuevo y todo normal... pero a lols 200 metros me hizo lo mismo... que puede ser...??? auxiliooooo!!!
...y que hay que hacer??? un amigo me dijo que era el termostato, se lo cambié y ya no se me apago... ahora el problema que tengo es que los indicadores de velocidad, revoluciones, gasolina y temperatura no prenden... es un fusible o los leds???
Pues te recomiendo que vayas al Autozone a que le hagan un escaneo grauito, esto te puede dar una mejor idea de que esta pasando, sobre los fuisbles pues abre la tapa de los fusibles abajo del tablero a la izquierda y checalos que no esten quemados o rotos. Si tienes mutimetro y sabes como usarlo mejor. Sino solo ponlos a contra luz y checa que no esten quemados o que las "laminitas" no esten sueltas dentro.
No soy mecanico asi que espero te sirva la sugerencia.
Se apaga cuando bajo la velocidad...se encienden los focos de aceite...el check y pila...vuelvo a encender el carro y puedo avanzar...sin embargo el probkema persiste...acabo de sacarlo del taller para afinación y limpieza de inyectores...y sigue el problema...me dijeron q limpiaron la válvula iac...pero me preocupa no puedo tráelo así. Q me recomienda. Gracias
Hola, si se enciende la luz de presión de aceite los inyectores no tienen nada que ver... eso es hacer trabajos que no te sirven para nada...para eso esta el sistema de software de tu auto, con un scanner el auto te dice donde está la avería...es absurdo hacer suposiciones...
Lo primero cambia de taller y buscar un buen mecánico que tenga un humilde scanner, teniendo esto solucionas los problemas de forma rápida y económica. Suerte.
El vehiculo no mantiene el encendido y enchumba la bujias de gasolina, enciende en el tablero el check engine y la bateria no se si es por el arternador, la computadora esta buena, se encuentra en punto los cables de las bujias en su secuencia, sensor de temperatura bueno, sensor de cigueñal bueno, cuerpo de aceleracion bueno, bobina manda chispa buena, bujias buenas, sensor map bueno, todos los relex nuevos ya no se que mas revisar en este vehiculo requiero su ayuda y recomendaciones
Tengo 4 meses con el y nunca tuve ningún problema hasta hoy que lo dejé estacionado en la calle mientras fue al cajero, cuando volví ya no quiso encender, aparecía el sensor de bloque de motor en la pantalla, le desconecte el polo negativo a la batería para resetear la compradora pero no funcionó, entonces metí la llave en el hoyito que está por el freno de manos, pise el freno y presione encendido y nada :(... aparecían errores como 92, 81, 67... check engine y la batería en rojo en el tablero. Un señor me pasó corriente y arranco, llegue a casa y se murió otravez :(. Ahora no enciende para nada. Que creen que sea???
El día de hoy al momento de sacar mi auto del estacionamiento de mi trabajo se puso duro el volante y me salió el testigo de vsc con check engine y batería baja (a penas la compre) pero el volante se puso muy duro y como que no daba la vuelta completa incluso se saltaba el volante. Aun así la lleve a casa pero iba muy despacio y cada determinado tiempo lo apagaba para volver a activar a que el volante se quedará más suave espero puedan ayudarme gracias
Voy a procurar ser lo más específico posible. Estaba desarmando el tablero del corsa por q se había quemado una luz del velocímetro y lo tenía oscuro. Cuando lo termino de arreglar, voy a la luz q marca el freno de manos y con una pinza de depilar intento agarrarlo para sacarlo ya q es un foquito tipo piojito y ahí sucede el desastres se resbala la pinza y toca ambos contactores del porta foquito lo que produce como un pequeño cortó y una pequeña salida de humo detras del tablero esto estando en contacto el vehículo sin darme cuenta. A lo q por consiguiente se apagaron las luces de servicio. O… Leer completa
Ustedes que piensan? Puede ser cierto?
No quiero malgastar mas dinero de mas ya con el cambio de bimasa se me han ido 1300€