Cuando está en ralentí vibra osea que oscilan las revoluciónes entre 550 y 700. Cada vez que le hecho gasolina tarda mucho en encender y aveces no arranca si no que hasta la segunda vez , no sé si tenga algo que ver eso. También de vez en cuando que no es muy seguido se enciende el check y se quita solo en un rato más y ya la escane y marca P2196 que corresponde al sensor de oxígeno

Buenos dias gente de opina autos, tengo una camioneta Lobo Lariat 4X4 pero desde hace algunos dias, tiene la falla que el motor tiembla, y en ocasiones de apaga.

Los codigos que marca son:
P2270
P2272
P0054
P2198
P2197
P2196
P2195
P0171
P0174
P0060

Algunas de las acciones que se han echo son:

1. Cambio de filtro de gasolina
2. Cambio de Filtro de aire
3. No tiene falla de bobina, o bujias
4. Verifique las mangueras que van del motor al selenoide y no estan rotas y tomas estan absorbiendo aire.

¿Que puede ser ? ayuda...

Al encender despide un olor a gasolina cruda y tiembla por el escape arroja vapor y después de unos minutos mientras se calienta arroja gotas negras,
Se le realizó cambio de Cadenas del tiempo:
Afinacion : Cambio de bujias , cables , sensor de oxigeno, filtro de aire, limpieza sensor MAF, Filtro de Gasolina, Cambio de Aceite. Me comentan que posiblemente sea catalizadores tapados ya que son los originales.

La guagua esta dando un fallo solo cuando le voy a echar combustible, si la apago para hecharle combustible para pender es un problema, cuando le doy aprender hace como si no tuviera combustible como ahogandoce pero después que prende todo funciona Perfectamente pero me sale este código y no encuentro como solucionarlo, Alguien me podría ayudar.

Cuando lo arranco prende bien todo normal pero después de 5 minutos empieza a fluctuar las revoluciones ya se le cambio el maf sensor sensores de oxigeno catalizadores, hct sensor valvula iac regulador de gasolina filtro injectors bujías y la pcm y el problema persiste... solo queda un poco estable cuando desconectas el sensor maf pero se siente que consume demasiada gasolina

Este codigo dice que este carro esta corriendo muy rico lo detecta el sensor de oxigeno ya se cambio el sensor de oxigeno pero sigue el mismo codigo que puedo hacer para correguir este problema me gustaria que me ayudaran por favor se lo agradeceria

¿Cuál es presión de combustible normal de funcionamiento?

Buen día. Recientemente se encendió el Check Engine. En la lectura arrojó los códigos P2096, P2196 y P2271. Me indicaron que se trataba del convertidor catalítico, pero leyendo las descripciones de los códigos de fallas, no encuentro la relación. Intentaré obtener una segunda opinión, antes de gastar en cambiar el catalizador, ¿alguien me podría orientar sobre que puede estar fallando?. El carro no presenta problemas en su rendimiento, si he detectado un pequeño aumento de consumo de combustible.

Tengo un problema con una luz de check engine, semanas atras me salto una luz de engine el escaner indica el codigo p2196 y se le cambio el sensor de oxigeno 1 del banco 1, y semanas despues me volvio a salir el mismo error, el testigo se apaga a los dias y unos cuantos dias despues vuelve a encender
El auto no tiene problemas al encender, el ralenti permanece estable, no sale una cantidad excesiva de humo del escape, no da tirones al manejarlo
El sensor que se cambio es el original

Hace un poco mas de 1 año mi carro empezó a fallar , cada que cargaba combustible al encenderlo se apagaba como que se ahogaba , y así hasta el segundo o tercer intento podía encenderlo, así varias veces cada que cargaba gas, hasta que cambiamos la valvula evap. Y se acabaron los problemas, me hicieron el repuesto en la agencia y se supone los piezas autorizadas por ellos por ser originales quiero pensar, bueno actualemnte nuevamente empezo a hacerlo otra vez, y ahora si salio el codigo p2196 valvula de purga del deposito (evap) , cada cuando se tiene que hacer el remplazo de esta valvula , es normal que dure 1 año o por que se dañan ,

Me tira una falla P2196 y otra P0118