Compré un Ford láser año 98,
Al principio no soltaba el 3er cambio y n prendía la luz del hold, los escanie y me arrojo los códigos
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Me dijeron q era la caja, en fin q desarme la caja y tenía unos discos malos, los cambie al igual q el filtro,
Luego de hcerle lo de la caja resulta q ahora no me quiere sortar el 2do y 3er cambio y ahora me prende la luz del hold

Buenos días, el carro de un tiempo para acá me salia hold, por lo que se le hizo el servicio a la caja del cambio del kit, se le cambio la conversará, discos nuevo, tambor de cuerpo de válvulas lo lleve a escanear y arrojo un código que según es falla mecánica en la caja, de resto todo bien

El problema es que se le ha bajado la caja dos veces y sigue saliendo hold, el carro cuando calienta da unos golpes al aplicar, y se pone pesado y avanza forzado al acelerar y no quiere hacer los cambios y de un momento a otro deja de avanzar por lo que lo apago unos minutos y al prenderlo avanza hasta que sale hold y vuelve hacer lo mismo
Es como si se descontrolara el sistema de la caja no se que más hacerle

Saludos. Mi Ford láser año 2000 lo compre ya que unos amigos se fueron del país y en realidad el carro está en muy buen estado. El carro no tiene que envidiarle a ningún carro 2010 en cuanto a su estado. Parece un carro de muy poca edad. Pero lo compre con la luz de Hold intermitente, golpea para retro y solo hace un cambio en el cual golpea también. Pensando que podría ser defectos de sellos en la transmisión decidí hacerla completa. Le cambié todo discos, juego de sellos o pistones, cuerpo de valvulas, filtro y la tapa trasera de la transmisión que me dijeron que aveces se desgastaba. Quedo… Leer completa

Mande a reparar la caja le pusimos todo disco tapa trasera de caja prende la luz de hold se queda en una velocidad no hace los cambio agarra el retroceso golpea cuando cae
En plano rueda en solo cambio en subida se queda

Buenos días, el carro de un tiempo para acá me salia hold, por lo que se le hizo el servicio a la caja del cambio del kit, se le cambio la conversará, discos nuevo, tambor de cuerpo de válvulas lo lleve a escanear y arrojo un código que según es falla mecánica en la caja, de resto todo bien

El problema es que se le ha bajado la caja dos veces y sigue saliendo hold, el carro cuando calienta da unos golpes al aplicar, y se pone pesado y avanza forzado al acelerar y no quiere hacer los cambios y de un momento a otro deja de avanzar por lo que lo apago unos minutos y al prenderlo avanza hasta que sale hold y vuelve hacer lo mismo
Es como si se descontrolara el sistema de la caja no se que más hacerle