Función activada (luz fija) Falla en la transmisión (parpadea)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica que la función de retención o sostenimiento de la transmisión automática (Hold) está activada. Mantiene a la transmisión operando en un rango limitado de velocidades. Si el Hold parpadea indica un desperfecto en la transmisión.
RIESGO MEDIO
Si parpadea, podrás seguir conduciendo pero la transmisión no funcionará bien. Deberás hacer que lo revisen cuanto antes para evitar roturas graves.
QUÉ DEBES HACER
Asegúrate de que la función Hold esté desactivada, presionando el botón ubicado cerca de la palanca de cambios
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión 3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión 4. Chequear sensor de velocidad 5. Chequear bobinas de encendido y bujías 6. Chequear sensores de aire de admisión
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Puede aparecer una disminución en la potencia del motor o la transmisión puede tener dificultades para cambiar entre marchas. En algunos casos puede ecenderse también la luz de Check Engine.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Laser ya se reportaron 49 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la función de retención o sostenimiento de la transmisión automática (Hold) está activada. Mantiene a la transmisión operando en un rango limitado de velocidades.
Si el Hold parpadea indica un desperfecto en la transmisión.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión
3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión
4. Chequear sensor de velocidad
5. Chequear bobinas de encendido y bujías
6. Chequear sensores de aire de admisión
QUÉ DEBES HACERAsegúrate de que la función Hold esté desactivada, presionando el botón ubicado cerca de la palanca de cambios
Tienes problemas en los dos sensores los llaman los morochitos ya que ellos son iguales ellos se encargan de realizar el. 1ero y 2do cambio recomiendo hacer servicio al cuerpo de válvulas y montar los dos sensores nuevos Originales... Estamos para servirles... Elicarservice. C. A
Hermano tengo problemas con la caja de mi ford laser 1.8 automático, coloco D y arranca como si el carro estuviese frenado y al acelerarlo para que haga los cambios no los hace... de igual forma importante indicar que al colocarlo en 1 sale con fuerza y en segunda se siente como frenado también, retroceso aplica sin problemas y 1 también... el problema radica en que no hace los cambios en D cuando va en alta, carro arranca en D como frenado y no realiza los cambios ni llevando a 3500 o 4000 Rpm
Saludos amigo en estos casos tienen que ajar la transmisión y revisar todo porque hay perdida de presión lo más seguro que se desgasto la tapa trasera de embrague debe colocar tambor y tapa y luego colocar los pistones o sellos para que tenga perdida de presión... Espero que le sirva de algo... Ojo no la siga rodando porque es. Peor y la puede quemar... Saludos...
@José luis GuevaraBuen día el problema es q votó el pasador de 1era y retroceso tieness q desarmar hasta q sea peor revisas las ligas si no le metes el baner completo
Quien me puede ayudar prendo el carro en la mañana y cuando aplico drave no avanza lo acelero duro dos veces y agarra q puede ser gracias yhace sus cambio normal solo sucede en frio
Buenas noches amigo en estos casos tiene problemas con los sellos o pistones son unas gomas que hace que el embrague accione tiene que bajar la transmisión y colocarle el medio kit de transmisión si la sigue rodando así la va a quemar y es más gostoso porque tendrá que cambiar más cosas que lo que usted pensaba... Saludos estamos para servirle...
Hay problema en un sensor debe revisar el cuerpo de válvulas no la siga rodando porque la va quemar y así será más costoso su reparación... Saludos espero que le haya servido de ayuda... Saludos
Buenas noche amigo tengo una caja de leiste soy mecánico la baje le pondré el súper kit pitones banda y sellos me aplicó cuando estaba fría se calentó y no hace los cambio le bajar otra vez el cuerpo de válvula y lo limpiarle
Buenos días tengo problemas con mi Ford laser año 98,cambie los discos de la caja,los morochitos,hice el escáner y aun sigue la luz del hold en el tablero
Amigo elicar compre un laser 1.6 96 lo pusieron carburador y no tiene computadora la caja aplica pero lo pongo en d y sale pero solo
Primera y retrocesoy no hace cambios a esa caja se le puede cambiar el cuerpo de vaovula para ponerla mecánica o que solución puedo hacerle para que se haga los cambios. Me gustaría saber quevsolucion podré hacerle para no cambiarla
@ElierPara que la caja te haga los cambios debe trabajar el sensor tps de lo contrario somos aplicara D y no hará ningún cambio y así la vas a dañar debe tener su computadora y también tiene solución... estamos a la orden
Amigo tengo un Ford láser 2000 1.8 el primero segundo y tercer cambio lo hace bien pero en frío al medio calentar prende la luz del hold y ya hace el primero con un golpe el segundo medio frenado y ya no hace el tercero me podría ayudar Ford favor q será
Hola amigos, tengo un Ford láser 98 1.8, es automático. La caja no aplicaba para nada y marcaba la luz de hold, la mande a revisar y el técnico me mostró que estaban quemado los discos y los sellos, le compre Master kit completo y los discos de hierro. Ahora la caja marca hold, queda en primera al ponerlo en D, no hace los cambios, retroceso aplica, neutro y pare también, se lo lleve al técnico y le cambio un solenoide o sensor del cuerpo de valvula, me lo entregó y en ese momento me hizo sólo dos cambios, pero ya dejó de hacerlo y sólo queda en primera. Ahora el técnico me dice que la falla es electrónica. Me pueden ayudar
Buenas noches presento la misma falla que del amigo por favor el que nos pueda ayudar super agradecido de verdad ya tengo 4 meses con mi for laser parado por esa falla
Buenas amigo tengo el mismo problema pudiste resolver? cuando lo enciendo parpadea el hold y se quita y luego medio muevo la palanca de cambio sale hold y no hace el tercer cambio
Buenas noches amigo alfonso. El carro golpea en retroseso por el problema eléctrico de caja entrecierpo de válvulas selenoide. Y control caja CMP sensores le colocastes el escáner. Antes de desarmar verifica el sistema que tiene problema. Cual es ? Comprobantes los actuadores. Y computadora CMP. Caja?
@leonardoAmigo a mí me pasó hoy lo mismo con mi Ford láser automatico año 96 1.6 parpadeo la luz del hold...y arrancó ,pero no hiso ningun cambio... revise el sensor Tps y tenía un cable roto... el mío es de 4 pines... y se lo solde con estaño. Y listo... apago la luz del hold y sus cambios normalmente
Kien me piede decir de mi carro ford lexer 2004 automatico q lo aplico seme apaga lo arranco acelerado y arranca pero me golpea al hacer los cambio y luego nolo lo devuelve el cambio al baja la velocidad
La falla mas común en estos casos nuestro culpable es la válvula IAC que regula la entrada de aire o el sensor MAF este sensor hace que el carro se apague en mínimo y incluso acelerando se puede sentir como el motor se apaga momentáneamente.
Si el problema con los cambios de la caja continúan revísate el sensor TPS
Buenas noches amiga eudis. Deberias ante todo escaniar o mirar los valores de los actuadores o sensores. Verificar el control CMP caja. Si está funcionando sus voltajes. Y la parte de computadora de [email protected]
Buenas tardes. Se elicar mi láser 98 me prende la luz de hold ya revise el cuerpo de válvulas y no hay válvulas pegadas ni con desgaste. Ya probé un sensor de velocidad. El filtro está limpio. No se ven residuos de nada. Si desconecto el conector de la caja y los hago manuales los hace perfecto que podrá ser
Tengo un Ford láser 1998, motor 1,8 automático. El problema es que hace los dos primeros cambios y el tercero no lo hace. Al andar así prende la luz de gold apagó el carro y lo vuelvo a prender y deja de prender la luz de gold. Alguien pudo tener ese problema y cuál sería la solucion
Buenas tardes mi ford laser 2000 modelo nuevo el cable que alimenta la energia del tablero se quemo lo sustitui pero veo que seguia en el ramal no se que mas alimentaba energia ya que no se ve que regresara del mismo color solo va el cable y no logro detallar si va a la computadora me pueden ayudar ya lo sustitui como estaba de la fusilera al ablero pero habia un empalme que seguia en el ramal hacia me parece la compuadora pero no estoy seguro el cable es negro con dos lineas verdes
Mi Ford leiser 98 es automático lo enciendo y arranca normal realiza el primer cambio pero no el segundo no más nada y retrocede bien el aceite limpio rojito que podrá ser
En estos casos no sólo tendrá que cambiar los discos si no la bomba de embrague y también la tapa trasera y hacerle una revisión minusiosa ya que ese tipo de transmisión son muy delicadas y aveces todo está bien pero no hace los cambios en estos casos recomiendo una reparación total... Saludos estamos para servirle...
Mi carro es año 2004 el problema es q no hace la cuarta sólo hace los cambio segunda y tercera y tengo prendida la luz del Hold ya le e cambiado todo los sensores del tpec y el de turbina y el sensor de cambio y sigue igual para es una falla de señal de computadora
Buenas noches hno tengo un problema con mi leser le cambié los morochitos de la caja la caja ests recién reparada y me sigue prendiendo la luz del hold le probé varios tps y igual le cheque el ramal de cables y todo aparente mente está bien en que me puedes ayudar
Buenas tardes mi for Láser automático le, aparado, 3 veces, la, caja y aun no, queda bien ahora, aplica para delante y luego lo coloco en retiro y sigue, para delante, luego lo apago prendo y agarra retro pero después si lo coloco en retro, no, lo, agarra, solo adelante quien puede ayudar
Mi carro hace un tiempo dejo de funcionar le el botón de hold y reciente en unas inundaciones anduve por muchos lugares que el agua era muy alta al punto que entró al carro, lo desarme por dentro y si tiempo a secar pero cuando empecé a usarlo al cabo de una ora más o menos el hold empezó a parpadear y la transmisión dió un golpe y ahora hace eso cada vez más frecuente
A mi me hacia lo mismo, y despues de cambiarle los dos sensores de la caja seguia igual. Al final era un transistor y un diodo en la computadora. Bajas la computadora y la mandas a reparar, santo remedio.
Limpie el conector de la caja y lo rode par escanearlo y comenzo a patear la segunda y el scanner arrojo que era el sensor b, me indicaron que lo apropiado es cambiar los dos , aun no los he cambiado tengo dudas por que ahora no lo hace en retroceso ? Y el tecnico me indico que puede ser sucio o sulfatado el conector y ni llega la señal al solenoide.
Tengo un leiser 2004 Automatico la luz del Hold prende intermitente y la 4 velocidad no la hace y no hace la sobre marcha... q solución o información me pueden dar para solucionar gracias
El carro presenta una falla, al pasar la llave prende la luz del hold parpadeando contastemente. Al prenderlo esta sereno sin presentar falla pero al aplicar la caja a cualquier velocidad pierde el minimo y se apaga. Cambie tps y valvula iac pero sigue presentando la falla, pienso escanearlo pero no se si alguien tenga la experiencia. Graacias!.
Después de instalar el sensore TPS fue que presento esta falla. Nos dimos cuenta que al mover el sensor dejaba de parpadear la luz del hold, después de investigar un poco supe que este sensor se calibra una vez instalado, hay mucho hilos en internet que explican como hacerlo. Así lo hice y así resolví mi problema
Buenos días amigo disculpa tengo una pequeño problema tengo un carro ford laser año 98 full inyección ya tengo una semana que me aparece en el tablero marcado la luz roja una la de freno de mano y la otra de la batería ,amigo por favor espero pronto respuesta y gracias hermano que DIOS te siga bendiciendo cada día más
Revisa los cables del sensor tps que se encuentra en el cuerpo de aceleración, puede ser que halla alguno roto. Debe ser el primero de arriba hacia abajo
Mi carro es 1.6 98 me prende la luz hold intermitente el carro anda pesado no me tira las velocidades el acelera llega a más de 100 pero no tiene fuerza para subir nada no torta la sobremarcha que puede ser ayúdenme 04245033973 este es mi número porfavir necesito ayuda en eso xq yo trabajo con mi carrito
Hola amigos, tengo un problema con la caja automática F 4ael o F4eat de mi ford laser 97, se le cambio sellos y discos, al rodar el carro se recalienta y se neutraliza tiene intermitente la luz de HOLD, revise serpentín y no esta tapado, la bomba tiene full presión y el filtro de aceite hidráulico es nuevo, que podrá ser. Gracias de antemano.
Buenas tardes soy nuevo en opinautos ,tengo un ford laser 2000 1.8 presenta la misma falla al llegar a 40 rpm se dispara el hold y no coge la 3 ,si pueden ayudar se lo agradezco gracias
Buenas noches tienen problema en los tambores de embrague o a veces es un simple sensor... Recomiendo bajar la transmisión y realizar su revisión total... Estamos para servirle
Buen dia revisa el tps primero eso no es la caja si el tps esta malo no hace bien los cambio y cuando da los jaloneo hay hay que revisar el sensor pare neutro
Amigos hace poco me pasó que me prendió la luz del Hold y la falla era un cable del sensor tps o del mimimo que está ubicada en el cuerpo de aceleración, se rompió y por esa razón no pasaba la aceleración de 40 km/h así como no hacía el cambio a tercera, de hecho debía realizar los cambios manuales
Buenas amigo eso es transmisión es la tapa de embrague y tambor hay desgastes tienes que reparar la transmisión... No hay necesidad de bajarla solo la dejas caer un poco y sacas la tapa... Saludos...
Buenas es la tapa de embrague la trasera y el tambor de 1era y 2 segunda debes de bajar la transmisión y chequear en lagunos casos la puedes destapar montada sacas los tornillos de las base y la dejas caer y puedes sacar la tapa y los tambores lo mas probable que sea aya comido el borde y cuando eso sucedes debes de colocar otra tapa... En gusto en ayudarles...
Saludos amigo el. Problema lo presenta la transmisión hay obstrucción o pase de fluido en esos casos hay que bajar la. Transmisión y revisarla toda y luego revisar el cuerpo de válvula que para mi hay es donde puede estar el problema... Espero que le sirva de algo... Saludos
Amigo el mío lo escanee y me el scanner me arroja que tiene malo el celenoide de tercera y el tps,yo sé dónde está ubicado el tps pero no sé cuál es el selenoide de tercera en el cuerpo de válvula
Buenas noches amigo es el que esta al lado de los dos sensores que son iguales creo que es de color beige el plastico del conector si es mazda o Laser si es Focus es de color verde...estamos para serviles
Buenos día jóvenes, tengo un problema con un láser automático 98 el cual cuando pasa para tercera la luz hola empieza a parpadear, me estaciono apagó el carro y vuelve a repetir la acción, ya limpie el cuerpo de válvula, espero que me puedan solucionar el problema. Muchas gracias.
Buenas me podrían ayudar con un problema en mi ford laser año 2000, cuando lo enciendo parpadea la luz de hold,luego se quita, pero al mover la palanca de cambio se ponen en hold y parpadea, lo pogo en D y anda hace el segundo cambio, y el tercero no me imagino que porque la caja esta en hold, si me podrian ayudra
Buenas noches yo tenía ese problema el hold se me encendía y el carro no pasaba de segunda, bien lo mío era un problema en el sensor TPS se había roto un pin y no hacía bien contacto con el conecto espero no sea tarde la repuesta ya que estoy nuevo en este medio
Hay que tener muy presente los solenoides de la caja, suelen presentar la mayoria de los problemas, son dos y basta con cambiarlos. Otro consejo primero revisa el aceite de la caja esto puede afectar mucho el funcionamiento de nuestras cajas
Buenas tardes, prendo el carro y automáticamente prende la luz hold al arrancar hace su primer cambio bien el 2 y el 3 cuesta para hacerlo y de ahí no cambia más, al frenar y volver arrancar se queda en 3 pero cuando lo apaga y prendo nuevamente vuelve hacer sus cambios hasta llegar a 3.
El problema lo tiene en los sensores A y B trada de no forzar la transmisión para no quemar los disco si el aceite esta negro deberas de empacarla toda de nuevo y bajarla colocar aceite y filtro nuevo y chequear la tapa tresera de embrague siempre presenta desgaste en lo borde...espero te haya servido...Ayudame con un like y asi seguir ayudando a mas personas en este sitio...Saludos
Buenas tardes, de vez en cuando prende la luz HOLD generalmente subiendo una cuesta y pierde la fuerza, no sube... se le cambiaron los morochos y continua la falla
La luz de Hold de mi carro no desaparece se mantiene y el carro cuando hago cambios lo hace brusco además de eso pasa de 1 rev cuando lo enciendo y no me está trabajandos bien, le. Hice el cambio de aceite ayer y se puso asi
Buenas, escanee mi Ford laser automático 1.6 y me sale que el sensor de velocidad de la caja está malo, el mecánico me dice que es por eso que se tarda en aplicar ya que el sensor no tiene lectura, alguno le ha presentado ese problema. Adjunto foto del código que arroja el escaner, ojo parpadea la luz de hold cuando lo acelero y no aplica, lo apago y prendo y se le apaga la luz y una vez que calienta aplica sus cambios normales sin problemas, El mecánico reviso el aceite y está bien y de buen color y dice que no huele a quemado
Ese es uno de los 4 selenoides que están dentro de la caja. Un buen técnico te puede chequear eso sin tener que abrir la caja de cambios, lógicamente luego tiene que destapar la para c
Ambiarlo
Victor tienes problemas con el cuerpo de selenoides de la transmisión automática y cuando sucede eso el carro queda en trecera o segunda y cuesta para arrancar busca un buen mecanico que entienda de esos carros
Si vas en carretera puedes colocar en marcha el carro en neutral apagarlo y volverlo encender hasta que llegues al sitio llegará un momento en que ya no dara mas marcha asi delante si es la transmisión tambores de embrague y tapa desgastes entre las dos piezas
Buenos días, el carro de un tiempo para acá me salia hold, por lo que se le hizo el servicio a la caja del cambio del kit, se le cambio la conversará, discos nuevo, tambor de cuerpo de válvulas lo lleve a escanear y arrojo un código que según es falla mecánica en la caja, de resto todo bien
El problema es que se le ha bajado la caja dos veces y sigue saliendo hold, el carro cuando calienta da unos golpes al aplicar, y se pone pesado y avanza forzado al acelerar y no quiere hacer los cambios y de un momento a otro deja de avanzar por lo que lo apago unos minutos y al prenderlo avanza hasta que sale hold y vuelve hacer lo mismo
Es como si se descontrolara el sistema de la caja no se que más hacerle
Saludos. Mi Ford láser año 2000 lo compre ya que unos amigos se fueron del país y en realidad el carro está en muy buen estado. El carro no tiene que envidiarle a ningún carro 2010 en cuanto a su estado. Parece un carro de muy poca edad. Pero lo compre con la luz de Hold intermitente, golpea para retro y solo hace un cambio en el cual golpea también. Pensando que podría ser defectos de sellos en la transmisión decidí hacerla completa. Le cambié todo discos, juego de sellos o pistones, cuerpo de valvulas, filtro y la tapa trasera de la transmisión que me dijeron que aveces se desgastaba. Quedo… Leer completa
El carro cuando esta andando le sale la luz de hold y no cambia de 1era. Cuando lo apago y lo prendo se le quita pero al rato le vuelve a pasar. Al siguiente dia lo prendo y ando normalmente pero al rato le sale la luz de hold
Buenas tardes, mi carro Ford Laser modelo 2001 automatico GLXI 1.8 al prender y luego pasar a una velocidad la luz de HOLD se enciende, opte por no conducir asi, apenas lo e movido en el mismo estacionamiento de la casa. Antes de que la luz encendiera si sentia como que al arrancar se hacia como un salto y sentia como un golpe
Me podrian indicar que puede estar ocurriendo y como proceder? hay quien me dice que o es falsa indicacion o bien puede tratarse de un selenoide , gracias de antemano
Buenos días, el carro de un tiempo para acá me salia hold, por lo que se le hizo el servicio a la caja del cambio del kit, se le cambio la conversará, discos nuevo, tambor de cuerpo de válvulas lo lleve a escanear y arrojo un código que según es falla mecánica en la caja, de resto todo bien
El problema es que se le ha bajado la caja dos veces y sigue saliendo hold, el carro cuando calienta da unos golpes al aplicar, y se pone pesado y avanza forzado al acelerar y no quiere hacer los cambios y de un momento a otro deja de avanzar por lo que lo apago unos minutos y al prenderlo avanza hasta que sale hold y vuelve hacer lo mismo
Es como si se descontrolara el sistema de la caja no se que más hacerle
Buenos días mi auto Ford laser 96 enciende la luz del hold y queda parpadeando cuando va realizar el último cambio y no lo hace, lo apago y enciendo y se le quita pero ya luego que va rodando y le toca hacer nuevamente el último cambio sucede lo mismo quien me puede ayudar con este problema
Mi nombre es Luis Gil,soy propietario de un Ford Laser 1.8 año 2002, recientemente le mande a reparar la caja y le instalaron el Kit master completo,saliendo del taller en perfectas condiciones al poco tiempo creo no haber recorrido 1.500 kms.comenzo a prenderme en el tablero la luz del Hold y las velocidades no aplican al pasarrlo de 40Km/h,tengo que apagarlo y nuevamente prenderlo arranca bien pero no puedo pasarlo de esa velocidad porque nuevamente presenta la falla. Por favor que consideran ustedes que pueda ser?
Buenas noches Moises una consulta amigo a un Ford láser 2001 1.8 le sirve la caja de un Mazda allegro 2007. Gracias de antemano por la ayuda que me puedan brindar.
Buenos días. Tengo un Ford láser 2001 1.8 y no aplica retroceso, al ponerlos en retroceso queda como si estuviera en p, aparte de eso no quiere hacer el tercer cambio se desliza y se acelera y luego se le presenta una falla como un jaloneo ( se acelera y se desacelera) todo eso sin pasar de 40kph pero de repente hace un cambio Fusco y prende la luz del hold de forma intermitente, y se queda en ese cambio tengo que pagarlo y prenderlo para que apague y vuelva a aplicar primer y segundo cambio. Por favor necesito una respuesta.
Buenas tardes amigo mi ford laser año 2001 tambien me presenta esa falla del hold !! quisiera saber si ya solucionaste el tuyo , para q me digas que era por favor !
Buenos días tengo un Ford laser 2000 y no aplica retro que pudiera ser. D aplica perfectamente pero medio desliza al segundo cambio y no tiene el problema aun de la luz de hold. Ya le cambio anillos del pistos y todo pero persiste el problema de no aplicar retro solo cuando la cambio de para a retro en repetidas ocasiones en una de tantas si aplica retro
Buenas tarde. Tengo un Ford láser 1.8 año 2001. No aplica retroceso, ni agarra la sobre marcha. Un dato importante, cuando desacoplo el enchufe de la caja agarra retroceso y no hace los cambios de 2 y 3 ( sobre marcha). Con el enchufe de la caja acoplado, lo pongo en retroceso y queda como si estuviera en P. Luego se le presenta una falla como un jaloneo ( se acelera y se desacelera) tambien la luz del hold aparece y desaparece en forma intermitente. Probe con 3 cuerpo de valvula completo y nada. Tambien cambie 2 pare neutro y nada sigue la falla igual. Por favor necesito una respuesta.
Buen día tengo un ford láser 2001 1.8 que tiene días con las velocidades que a veces las agarras y tengo hacerle los cambios manuales y no me agarraba la sobre marcha nunca prendió la luz del hold del tablero lo envié a hacer mantenimiento y lo revisaron y el mecánico dijo que todo estaba bien y después de 2 semanas de hacerle la caja de neutralizo y solo agarraba el retroceso y cuando enfrió el carro agarro de nuevo las velocidades pero hizo un ruido raro en la caja y lo pare que sera pero ante de todo esto le pusieron el scanner y arrojo nada que falla tendrá por favor wilfredo prieto desde punto fijo
Buen dia tengo un Ford Laser 2002, prendio la luz Hol y la caja se puso floja cuenta para arrancar opte por pararlo, cual sera el daño porque leo y todos tienen el mismo problema. La otra consulta es que caja automatica se acopla con este carro...a quien me pueda ayudar gracias...
Hola soy Mahatma, tengo un Ford láser 1.8, año 98, en el tablero no marca hold, en D no me hace los cambios llega a 40km, pero no me hace los cambios, lo pongo en 2da y parece que fuera tercera pasa de 70km co 2500rpm. 1era aplica, retroceso aplica pero D no. Alguien me puede informar que pasa
Buenas noches quiciera saber como arreglar la falla del hold ya le mande hacer la caja prácticamente nueva y sigue con la misma falla me hagarra primera y cuando prende el hold no hagarra mas volosidade por favor el que halla arreglado su carro por favor colavorar con la información muchas gracias
Buenas tengo un Ford laser 2001 el me agarra retroceso un poco bruso el 1er cambio bien pero un poco duro no mucho el 2do cambio perfecto no se siente pero el 3ero lo da durísimo q será eso podrían ayudarme tambien a veces es muy flojo para arrancar
Tengo problemas en mi carro Ford láser automático motor 1.8 año 2001 tiene en el tablero hold encendido parpadea en lo plano hace los cambios pero lo llevo a 3500 revoluciones no pasa de 90 a 100 velocidad. En el retroceso se queda neutro lo dejo enfriar y agarra retroceso bien si alguien le agradezco que diga que puedo hacer.
Bueno días compañeros tengo un problema con mi carro Ford lasser no pasa de 40 kilómetro y degope aprica y de nuevo 40 kilómetro necesito sus ayuda que puede ser eso
Hola, tengo un Ford láser 2001 1.8 automático tengo problemas con la caja. Los contados por ustedes. ( no mete retroceso, hold encendido, golpes en la caja andando cuando cambia de velocidad, cuesta la marcha cuando esta fio el carro) Quiero comprar una caja nueva. Podrían apoyarme en que lugar?
Tengo problema con la caja cuando enciendo el carro lo coloco en marcha empieza a titular el Hold y el carro queda como emprimerado y no cambia lo apago y luego lo enciendo nueva mente y anda bien y ase todos sus cambio y al rato ase lo mismo se enciende otraves la luz Hold a titilar
Pasa q cuando le pongo la reversa pega un jalonaso duro, y cuando paro también jalonea, el carro también a veces pierde fuerza... A mi me dicen q es un problema eléctrico por q el sensor q dice hold parparea no se en verda q es
Buenos días, tengo un Ford láser del 96, recientemente le hice la caja y al ponerla en funcionamiento me marca en titileo hold que podrá ser, al mismo le falta fuerza para arrancar como podré solucionar eso????
Buenas quien pueda ayudarme mi caja en la mañana o en frio pongo drave y no aplica si lo acelero dos o tres veces duro cae y hace todos sus cambios normal que puede ser solyucion gracias
Tengo un Ford láser 2001 caja automática fue reparada y quedó bien pero agarró una falla que prendió la luz de hold y no quiere hacer los cambios de 2da 3ra todo lo agarra fino ni golpea el cambio de primera a segunda frío arranque bien cambie los morochos y nada fue revisada por dentro y está bien que podrá ser gracias
Ojo, después de cambiar el TPS este sensor tiene que ser calibrado con un voltímetro, si no esta mal calibrado puede que el carro hasta se apague al aplicar la caja. Lo mejor es llevarlo a un experto que sepa como calibrarlo, de todas maneras si tienes conocimientos puedes hacerlo tu mismo con un voltimetro y buscando una guia de como calibrarlo por internet, hay muchos hilos colgados en internet que te dan una guia de como hacerlo!
El carro le saco los cables y bota chispa cuando conecto la bujia no trabaja afuera si lo unico que veo es que la chis es como amarilla cual quier info 04124518151 de venezuela. La luz de hold parpadea sin aplicar la caja 1 y 3 son la bujias que no trabajan.
Hola para los que tienen ese problema del hold. Limpien bien el conector que alimenta los solenoides de la caja y revisen los cables que entran en ese mismo conector ya me paso y lo resolví asi.
Buenas noches como están tengo un Ford año 2000 automático 1.8 la caja se quedó en segunda y no hace los cambios. Agarra retroceso sin falla y no prende hold. Solo quedó en segunda a ver qué me pueden asesorar gracias
Compré un Ford láser año 98,
Al principio no soltaba el 3er cambio y n prendía la luz del hold, los escanie y me arrojo los códigos
P0100
P0110
P1631
Me dijeron q era la caja, en fin q desarme la caja y tenía unos discos malos, los cambie al igual q el filtro,
Luego de hcerle lo de la caja resulta q ahora no me quiere sortar el 2do y 3er cambio y ahora me prende la luz del hold
Buenas tardes dónde se ubica el conector para el scanner automotriz del Ford laser año 99 y si es odb2 y disculpe el desconocimiento tengo un láser 99 desde hacen un mes y no conozco mucho sobre ellos gracias
Las agujas del tablero se caen el rpm y el kilometraje se caen las agujas y se vuelven locas y enciende la luz hold aveces el kilometraje no lo marca todo esto lo hace en marcha
Buenos días tengo un mazda allegro 1998 automático y tengo un problemita que en frío arranca bien y cuando se calienta la caja automática ya no arranca y toca dejarlo enfriar y vuelve y coje les agradezco sus opiniones gracias
El mecánico me dice que la tapa trasera de la caja esta con desgaste y eso hace que no aplique el retro rápido adicional al soltar el primer cambio prende el hold y queda en 3era... le cambie la tapa y sigue igual... agarra retro cuando no prende el hold... donde ubico ese hold en el carro ?
Primera y retrocesoy no hace cambios a esa caja se le puede cambiar el cuerpo de vaovula para ponerla mecánica o que solución puedo hacerle para que se haga los cambios. Me gustaría saber quevsolucion podré hacerle para no cambiarla
Si el problema con los cambios de la caja continúan revísate el sensor TPS