Un problema recurrente en todos los ford ka y fiesta es la electrovalvula que gradua por pulsos el paso de agua para la calefaccion, esta, al al trabajar constatemente abriendo y cerrando tiene poca vida util, se traba, y al estar abierta se quema la plaqueta que la controla, en fin no viene como repuesto la plaqueta, hay que cambiar todo el panel de las 3 perillas, es un sistema complejo y poco duradero, deberia una llave de paso con comando directo

Con el frio que hace ayer puse la calefaccion iba todo barbaro hasta que quise aapagarla. Parece que algo se quedo trabado,las perillas se mueven no causan efecto alguno. Consulte con el manual,pense en desconectar algun fusible para salir del problema haasta solucioar el mismo,pero las indicaciones del manual no son iguales a lo que se ve en los tableros. Se escucha el motorcito que hecha aire. Ese me gustaria saber como lo desconecto. Tengo conocimiento de elctricidad y de mecanica(no ejerzo)y no quiero desarmar sin tener una guia. Apelo a uds.con respeto y espero buenas respuestas muchas gracias. -

De la nada se apagaron todas las luces del tablero y las luces de la calefaccion del interior. Pero encienden los opticos y la radio
Si me pudieran ayudar se los agradeceria mucho

Por lo que me dice el. Mecanico, habria que cambiar el comando de calefacción, pero otro me dice que no por que lo rebiso, y me dice que el no le llega señal a los comandos, que el problema estaria en otra parte no sbria donde. Para eso tendria que desarmar todo el torpedo y calefaccion, por que puede ser algun cable e que esta haciendo masa.

No se apaga la calefacción sale aire caliente estando apagada

Después de hacer un cambio de batería del auto, me di cuenta que la refrigeración y la calefacción dejaron de funcionar, las luces de los botones y controles del aire acondicionado/calefacción se desactivaron, están apagados y al mover las perillas no funcionan como si estuviera totalmente “muerto”. . . ¿Hay alguno que me haya pasado esto? ¿Cómo podría solucionarlo?

Dejo una foto de la zona que dejo de funcionar

El auto funciona con GNC y nafta, no recalienta, pero cuando paro en un semáforo y la temperatura está a la mitad se para y no arranca ni con gnc ni con nafta hasta que se enfría. Ya me ha pasado 3 o 4 veces, siempre cuando hay mucho tránsito y días de calor. En días fríos o cuando lo llevo al mecánico funciona perfecto!!
Alguien que me ayude?? Gracias de antemano.

Me entra aire por las rendijas de la calefacción aún así teniendo el aire apagado o calefacción, es como que no cierra del todo cuando lo apagas si lo dejas en frío larga aire frío y si lo dejas en caliente larga caliente después que el motor se calienta aún así teniendo el ventilador de la calefacción apagado.

Ase como una semana que me esta pasando esto en el auto