Indica la presencia de agua en el filtro de gasoil. Esto es perjudicial para el sistema de inyección de combustible y el motor en general.
RIESGO MEDIO
Riesgo medio: el motor y el sistema de inyección están en riesgo. Soluciona la falla cuanto antes.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Purgar el filtro de gasoil 2. Chequear el funcionamiento correcto del sensor de agua 3. Verificar que el filtro o separador de combustible esté en buen estado
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Ka ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica la presencia de agua en el filtro de gasoil. Esto es perjudicial para el sistema de inyección de combustible y el motor en general.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Purgar el filtro de gasoil
2. Chequear el funcionamiento correcto del sensor de agua
3. Verificar que el filtro o separador de combustible esté en buen estado
RIESGORiesgo medio: el motor y el sistema de inyección están en riesgo. Soluciona la falla cuanto antes.
No. Tenes que desconectar la ficha ( cable ) que esta en el filtro de gas oil. Ponerla en contacto y se va a apagar. Lo tenes que hacer cada ves que cambies el filtro.
En el tablero me aparece encendida la luz del combustible , permanente y no desaparece. Cuanto dinero te costo llevarla al concesionario y como quedo funcionando. Gracias , francisco.
Desconectas el interruptor negro que esta en el filtro de combustible y luego vaz
Yhabres el siwche de encendido en posicion on y luego te regresas a conectar el interruptor del filtro y cuando te asomas al tablero de instrumentos y desaparese
Sabes nestor, aca en chile como el fin de semana fue largo por nuestra Independencia, empece a probar teorías y al final desconecte ambos sensores o conectores que van al filtro de petroleo y encendi el motor, aun seguía encendida la luz del combustible en el tablero en forma permanente, luego conecte ambos sensores o conectores y la luz se apago, espero que siga igual hasta el momento esta perfecto. De ante mamo gracias a todo aquel que ayudo o dio ideas para solucionar el problema, espero que mi solución sea para otro tambien, gracias Francisco, Chile.
Hola. Disculpa que te moleste. Por lo que tu dices desconectaste los 2 sensores y luego encendiste el motor por cuanto tiempo y después cuando conectaste los sensores lo hiciste con el motor funcionando. ??????? Por favor ayuda. Se me encendió la luz en el tablero
Hola, si es la luz del combustible al medio del tablero y en forma permanente, se desconectan los dos conectores del filtro de petroleo con el motor encendido, pasarle una limpiada con un cepillo dental seco y conectar nuevamente de uno en uno con el motor funcionando. Fijarse que queden bien conectados, espero que te resulte a mi me quedo bien. Chao Francisco.
Hola, necesito saber porque el aire acondicionado no cumple su función en el vehículo, ademas cuando lo conecto sale un olor pesado y hediondo. Es una camioneta toyota hilux con turbo año 2011. Espero respuesta, gracias.
Ola...A mi me paso lo mismo... Después que me mame casi dos millones de pesos...No quería más guerra...Me puse a revisar el cableado...Y adivinen dos cables cortados...Y estaban con su cinta negra y envuelto...Imagínate...El scanner no arroja esa falla...Si no aún estaría en el taller... Salieron muy malas las famosas Kun 1 y kun2...
Malditos cables...Revisen bien los cables
Tengo una parnet 2006 y a veces el testigo de agua en filtro de combustible se enciende intermitentemente y luego se apaga. El estanque contendra agua?, como puedo extraer el agua.
Si no estas seguro de hacerlo, llévalo al mecánico, te cuento, en el filtro de gasoil, hay una válvula para desagotar el agua, a lo mejor esta tapado, otra, fíjate el la ficha de conexión, puede estar floja, otra, hace mucho que no le cambias el filtro de gasoil ?
Hola buenas yo cambié el filtro sensor la pieza completa lo cambio el mecánico con el escaner le retiro la luz testigo pero al pasar dos dias vuelve a prender luz
Hola , sí cuando doblas para un lado por ejemplo hacia la derecha prende la luz de aceite tenes el chupador de la bomba de aceite roto , seguro tenes aplastado el cárter también...
Hola tenía el radiador roto de mi parnet se me encendía el testigo de agua y el de stop lo cambié la furgoneta tiene agua y el testigo sigue encendido algunas veces q puede ser?? Otras veces se enciende el de La Luz de freno de estacionamiento con el de stop tb me tiene loca todo esto gracias
Partner 2006 1.4 nafta patagonia el testigo del tablero de nafta no prende y no arranca luego de unas hs prende y arranca lo mas bien. Pero hace unos días dejo de funcionar. Alguien podrá informarme que es lo que falla gracias
Yo tengo un partner 2017 y se prende luz de agua en filtro cambie deposito y filtro y aun se prende. También se enciende la luz de control de estabilidad ESP/ASR , le cambie el sensor que lleva el pedal de freno pero aun persiste el problema.
Tengo una PEUGEOT PARNERT 2004 a diésel. Le cambié rines y chaquetas de biela. Y presenta estas novedades. 1. Se prende el 6testigo de agua en el filtro. 2. Perdió potencia, en subidas no desarrolla quedó peor que antes.
Bota humo negro. Si alguien tiene el conocimiento del porqué estás novedades me guía xfa muchas gracias
Hola a todos, tengo un problema con la luz que me indica agua en el filtro de gas oíl, esta ni bien comenzó a prenderse de a ratos, nunca quedo constantemente prendida, fui al lubricentro inmediatamente a cambiar el filtro, antes de colocar el nuevo aspiraron todo el gas oíl que había en el interior y colocaron el nuevo, me dejo de prender un día pero al día siguiente comenzó a hacer lo mismo, nunca prendió de manera fija, solamente prende un rato y se apaga, que puede ser?
O te cargaron gasoil con agua o está fallando el sensor... Abrí la tuerca de purga y saca un poco de gasoil y fíjate si sale con agua. Solo un poco o te costará el arranque...
Justo ahora lo tengo en el taller cambiandole el eje trasero y la cremallera aprovecho y pruebo con eso, gracias Lolo, despues te cuento, saludos...!!!
Aveces se prendé la luz del filtro de petróleo o agua en el combustible y el jeep se limita no pasa más allá del 3000rpm. Y al detener el motor se apaga. O aveces andando se apaga, cambie el filtro de combustible (diésel) y sigue igual y también le saco el sensor de agua para q bote el agua, pero dura unos días o horas y después sigue igual
Bueno eso se produce por un sistema de seguridad de jeep te recomiendo que cambies el filtro ya que si pasa agua hacia el el sistema comoon rail puede dañar los inyectores
Tuve el mismo problema, y la tapa de abajo del filtro perdia combustible, te recomiendo cambies esa tapa ya que en la misma esta el sensor de agua en el filtro
Buenas tardes tengo una hunday tucson 2004 automatica y la luz del tablero del filtro se petroleo se prende ya le cambie el filtro q podra ser espero respuesta por favor
Estoy por comprar un 206 diesel que aveces dice el vendedor que prende ese testigo ,mi pregunta es no me arriesgo en comprarlo al auto?? Es el único motivo que tengo y dudas lo demás está en muy buen estado
Ese testigo es una avería simple. Normalmente sacando el combustible de el tanque y cambiado el filtro no vuelve a aparecer ,el testigo no es ninguna avería. Solo advierte de que puede haber agua en el combustible
@angelberenDale disculpa aveces con preguntas tontas solo que es algo nuevo para ami y tengo ese miedo de cometer un error de comprar algo en mal estado y después arrepentimiento total, el auto está lindo por todos lados y se siente bien de motor solo ese testigo me planto la dudas
@CarlosEso no es problema. Además ten en cuenta que lo que te explique anteriormente es lo más grave aveces solo con cambiar el sensor que hay donde el filtro de combustible se soluciona
Dale mira yo estoy recién por conocer Peugeot y diesel,el auto está lindo pero quedé con esa duda del testigo ese y tenía miedo de comprar algo que esté mal o me salga caro después,
Se enciende esta señal, le cambié el filtro y anduvo bien un par de días y nuevamente salió esta alarma. El problema es que va asociado a que el auto no acelerea bien y se calienta mucho, que puede ser?
Con respecto a tu problema si le instalaron filtro alternativo siempre tendrás ese problema ahora si compraste el original en concesionario peugeot , tendrías que revisar el sensor indicador de agua que va en el porta filtro , junto con el sensor de presión de petroleo que va
En la bomba, junto con hacerle un scanner , para descartar problema de catalitico o sensores de oxigeno
La siguiente no es una consulta es una comprobación. El aviso de agua en el gasoil no se va por más que purgues y pongas gasoil bendecido por el papa, es un recurso ilegal de volkswagen para que tengas que ir a la agencia si o si a borrar el cartelito.
Si te entro agua en el gasoil manda urgente a sacar todo el gasoil , limpiar el tanque cambiar filtros limpiar la bomba de alta, hacelo urgente porque sino en corto tiempo vas a tener que cambiar bomba de alta e inyectores. Por algo hicieron ese sistema del cartelito. Te lo digo con experiencia
Hola amigos. Les cuento el problema. Me prendió la luz en el tablero que indica que hay agua en el combustible, buscando en el manual me encuentro con "la solución" que sería la de abrir el taponsito que está en el filtro de gasoil para que salga el agua que tiene. Lo hice, cierro el taponsito, voy a darle arranque y no arranca. Puede ser que me falte "purgar"?? Cómo se hace?
Yo tuve el mismo problema y cambie filtro y se purgó, el testigo se apaga después de 5 min y después se normaliza, se desconecto porque encendió el testigo y no pasaba de 3000rpm en carretera y volvió a subir de 3000rpm, pregunta: que pasa si se anda el coche con el sensor desconectado, y si es perjudicial o no ya que el filtro es original y esta nuevo y bien purgado, el Matrix no falla y no enciende testigo de CHECK ???
Yhabres el siwche de encendido en posicion on y luego te regresas a conectar el interruptor del filtro y cuando te asomas al tablero de instrumentos y desaparese
Malditos cables...Revisen bien los cables