Problemas de Cambio de inyectores
Problemas destacados
Ya no se que cambiarle siempre pasa algo nuevo
Ford Ka 2005 1.6 8V 125000 kms
Amigos si me pueden ayudar se los agradecería... el problema empezó con una contraexplosion que rompió el camarin de admisión (MÚLTIPLE) y me recomendaron cambiar todo la entonacion del motor... cables bujías bobina iac y mapf... luego de esto el carro presento una falla de un cilindro sin funcionar... al parecer un inyector se había quedado trancado el cual tuve que cambiar... a la final cambie los 4 inyectores... la falla desapareció... enciende al toque tiene un mínimo excelente y una fuerza impresionante en alta... pero ahora presenta una falla que si lo acelero poco a poco pierde fuerza y… Leer completa
3 respuestas
CA
Ahi lo recomendable es darle una escaneada a la ECU probablemente tienes dañado un sensor, ademas de darle un reset, para que la computadora se auto calibre. Otra cosa mas simple que puedes probar, es calibrar la iac, lo cual es darle llave tres veces antes de encender el carro, sin darle marcha, tres veces y esperar unos segundos y darle marcha, puede que la iac este descalibrada y no te aguanta ralenti.
Votar útilNC
Mi ford ka a nafta tiro una explosión y rebento el multiple de admision...por que??
Votar útilHÉ
Mi Ford Ka 2005, motor 1.6 empezó a presentar fallas en el encendido y la aceleración, igualmente se apagaba cuando frenaba, aún en neutro. Se le cambiaron los cables de la bobina y las bujías por unas con electrodos de platino; mejorando notablemente pero seguía apagándose y no marcaba el kilometraje ni velocímetro. Se le cambió este sensor y empezó a marcar nuevamente el kilometraje y el velocímetro y dejó de apagarse. Ahora tiene una falla, no empareja y suena como si tuviera resonadores en el escape, además he notado que sigue tironeando y bota humo blanco por el tubo de escape y observé que es como vapor de agua. Sin embargo no hay agua en el aceite ni ha quemado las empacaduras, tampoco ha recalentado para que esto ocurriera. Pero no tiene casi fuerza y se nota que no hay una buena ignición. ¿Pudiera haber una filtración de agua hacia la cabeza de los pistones que no permite que la chispa sea buena?. Les agradezco su opinión.
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ComentarNo arranca se murió
Ford Ka 2012 Viral 90000 kms
Comenzó con un problema como de nafta cm que le costaba pasar la nafta , se cambio bomba , bujías, cables filtro , juntas se limpio el tanque se cambiaron inyectores y volvió otra vez a morirse
2 respuestas
Ya solucione es problemas de inyectores y electricidad
ComentarMucho humo negro y consumo de combustible mas de lo normal
Ford Ka 1998 3 puertas motor 1.3 endura 900000 kms
Sensor de temperaturaInyectoresConsumo de gasolina altoBomba de aguaAnda en tres cilindrosCambio de inyectores...
Si ya lo cambiado inyectores, cables de bujias y bujias. Sensor de temperatura. Sensor de elevas. Bomba de agua. Y me da como error que solo trabaja 3 cilindro. Que mas me quedaria por hacerle
1 respuesta
ComentarCombustible
Ford Ka 2009 viral 3200 kms
Hola temgo un ford k viral 2009 con GNC lo cual ya hace mas de 2 años que dejo de funcionar a nafta y de lo cual hasta el dia de hoy no se a podido hacerlo andar a nafta ya emos cambiado como 5 bombas de naftas y no uvo ninguna señal que quiera andar a este combustible. Tambien se le cambiaron los inyectores segun el otro mecanico era eso y tambien la bomba y tampoco ya no se que puede ser y no puedo viajar a ninguna parte
1 caso
el brother de la k de Venezuela hace 9 años
Hola amigo te recomiendo rebisar el enchufe o plugs del conector de la bomba de gasolina puede ser que este recalentado o partido.
ComentarNo me funcionan el cilindro 1 y 2
Ford Ka 2006 Sencillo 482162 kms
Buenas tardes, ayuda urgente, no me quieren trabajar los cilindros 1 y 2, cambie inyectores y bujías, sigue persistiendo el fallo ayuda
1 caso
Pierde potencia cuando acelero
Ford Ka 2010 3 puertas1.0 fly plus 100000 kms
Cambie los inyectores porque se paraba ahora me sigue fallando cuando acelero afondo pierde potencia
4 casos
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