Problemas con la aceleracion de mi ford ka 2007

Ford Ka 2007 3 ptas c/c D/H 70000 kms
Hola amigos buen dia! necesito sus comentarios y ayuda por favoooooor!
Acabo de adquirir un ford ka mod 2007, el sr que me lo vendio me dijo que tenia un problema en la cabeza del motor necesitaba rectificada por que le habia cambiado arbol de leva y no le vendieron el puro arbol de leva venia tambien con la cabeza, al probar el carro hacia un ruido como de punterias pero muy leve pero siendo curioso se escuchaba, me dijo tambien que le habia puesto un aceite de alto kilomentraje y que le habia cambiado el sensor de temperatura por que se calentaba y ya con ese sensor ya no lo hacia, bueno despues de eso a los 3 dias decido llevarlo con mi mecanico de confianza que me checara el carro y le dije todo lo que me dijo el antiguo dueño, mi mecanico destapo la cabeza del motor y vio que todo estaba bien, cabeza, arbol de leva y todo bien pero que el carro estaba un poco acelerado como 1,200 rpm y que habia checado que la valvula iac ya no era la original, que le habian hecho una modificacion en el sensor de temperatura que le adpataron un sistema como el que tiene el golf que se apaga y queda prendido el ventilador, bueno hizo cambio de aceite por un No 40 cambie bujias originales ford, cambio de filtro de aire, aceite ,gasolina, bueno ya esta desilucionado por la mal compra que habia realizado, fui a un desguezadero y encontre la valvula iac de un fiesta ikon que le vino a mi ford ka y ahi si trabajo bien en baja como a 900 rpm el problema fue que al prender el clima se apagaba bajaba a 500 rpm y subia a 900rpm y se apagaba lo fuimos a probar y el carro camionando ningun problema, si le ponia neutral o baja las revoluciones ahi se apagaba, bueno ya triste de lo que estaba pasando le dije que le pusiera valvula iac que habia traido esa no se apagaba trabajaba con el clima y todo pero no quedaba en baja osea siempre quedaba en 1000 rpm aprox y con el clima subia un poco mas que sabia que era normal subir un poco x el compresor de clima...
Por otro lado con el cambio de aceite empeoro el ruido de las punterias ahora es mas fuerte pero al acelerar deja de acerlo
Necesito su ayuda que fallo puede tener mi coche
Compro la valvula iac?
Un comentario que me hizo el mecanico qe podria ser un problema que tuvo la computadora del carro por que no prende luz testigo del motor amarillito el check
Agradecere la ayudaaaaa
blackbear de México hace 10 años  
BL
1 respuesta 
Wloka de Venezuela hace 8 años
Te recomendaría checar la bomba de aceite y los taquetes (los taquetes al instalarse cargados por lo general suenan, descarga les el aceite y monta los, sonaran los primeros 30 seg y luego silencio, de seguir sonando compra los taquetes) de seguir con el ruido es recomendable checar los ductos de lubricacion y revisar la bomba de aceite. En cuanto a la válvula IAC coloca le su válvula original la que viene de agencia (NO ADAPTES) las exigencias de otros motores es distinta y el flujo cambia por lo que es recomendable colocar la original del modelo y año del vehículo.
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