Tengo problemas con mi motor ford 302 carburado el problema es que se me apago corriendo revise y la tapa del distribuidor y el rotor estaban rotos, compre esas dos cosas las instale el carro lo coloco en tiempo y prende con normalidad y acelera normal como debe ser pero al cabo de unos segundos comienza a subir la temperatura del motor y ya no acelera con normalidad pierde la fuerza y si acelero el carro fuerte se apaga de inmediato el carro, intento encenderlo nuevamente y prende pero no se mantiene encendido se apaga de una vez y la temperatura sube a millón. Vuelvo a revisar el tiempo del… Leer completa

Mi siena diesel 1.7 arranca y se para cuando lo acelero fuerte. Y despues ya no arranca en caliente. Ya probe cambiando la bomba inyectora y filtro de gasoil. Pero sigue igual, con la misma falla. Les agradeceria que me den una opinion de que puede ser lo que ocaciona la falla. Gracias!!!

Situacion Actual. Caso nº 1:Motor encendido y estacionado. Cuando lo acelero fuertemente se apaga: YO pienso que no debe ocurrir, imaginece cuando yo requiera adelantar un vehiculo.
Caso nº 2: El carro pega corriente al tocar la puerta.
Las personas se quejan cada vez que se van a bajan del carro porque les pega un corrientaso.
Saludos, y Gracias

Nota: Hace dos años le monte un motor nuevo, bomba Gasolina nueva, cadena nueva, todo nuevo con la mismas caracteristcas 1,6
Ahora pregunto:¿ sera que hay alguna irregularida entre el contador de kilometro con el motor nuevo?. Tambien les digo que hace un mes se le hizo mantnimiento de inyectores puesto que uno de ellos presentaba un bote de gasolina.

Es automática la pones en la (d) , le pisas el pedal al fondo y se apaga, es un motor diesel cumming.

Hola quería consultar tengo un clio 1.5 dci modelo 2005 me pasa q el auto arranca y regula bien cuando lo aceleró mucho se para le cambie filtro de combustible pensando q era eso pero sigue el problema me podrán ayudar

Cuando haces un adelantamiento y aceleras muy fuerte se para, también si tomas una fuerte pendiente en un puerto de montaña también. En el concesionario cambiaron filtro de combustible del tanque y filtro de gasoil y el problema persiste

Hola amigos ya estoy muy preocupado compre hace poco un sorento 2003 CRDI. Le ajustarnos el motor y después de 3000kms al acelerar fuerte para adelantar o subidas comienza un ruido fuerte muy similar a homosinetica mala. Cascabeleo Y se detiene hecha do humo negro. Al principio arrancaba al tiro ahora se demora un poco. Cambie tenedores hidráulicos de cadenas y guías pero sigue igual revisamos la caja auto. Y nada escanie y arrojó sólo sensor de presión de la caja. Pero el ruido es adelante...motor. Agradecería cualquier ayuda. Gracias

Tengo un Tiida 2010, Cuando acelero fuerte para arrancar rápido se escucha algo que vibra en el motor, algo fuerte como metales que pegan pero no sé la verdad que sea, ya le revisé todo lo que pude y no encuentro la falla, que podrá ser ayúdenme!!

Cuando acelero fuerte para darle presion al carro en autopista comienza a dar un olor fuerte a gasolina dentro de la cabina, mientras ruedo sin dar presion al acelerdor no hay problema solo cuando lo prenso en alguna via rapida. Me informaron que puede ser sensor Map.

Hace unos meses me vine a vivir a Neuquén. En ruta el coche empezó a tener el siguiente problema: al acelerar fuerte para pasar coches el auto empieza a tironear y se queda sin potencia. Lo raro es que salí a probarlo y los primeros 40/50 km no lo hace y después empieza el problema. Me prende la alarma de falla en el sistema de emisiones, titila y después se apaga. Una sola vez quedó encendida y me anuló un cilindro.
Me han dicho que mucha gente tiene ese problema acá y que es por el catalizador tapado por malos combustibles. Lo que hacen todos es sacar el catalizador. Cambié las bujías y el problema persistió. Les parece posible que sea el catalizador? Puede ser que lo esté sacando al pedo con ese kilometraje?