Muy buenas, Dios les bendiga, bueno tengo un Chrysler neon 96 base 4 puertas construido en Estados unidos, hace tuve casi un año que auto estuvo funcionando en optimas condiciones, sin embargo, hace dos semanas salió humo blanco del tablero y logre darme cuenta que el fusible de ignicion se estaba recalentando y se pegó a otro u otros cables. Ahora bien ya se le cambio el cableado, sin embargo, el corto si. Quiero adicionar que hace 3 o 4 mese le cambie el tablero a uno con tacometro y cuando tuve el corto medio por sacarlo sentí que estaba caliente el mismo tablero de indicadores, me podrian decir si el cambio de tablero pudo haber probocado el corto? imagen #1 tablero actual Imagen #2 tablero original
Cuando cambie el cableado interno del tablero el auto arrancó y lo dejamos encendido luego de un tiempo de prueba el cable de ignicion se quemó nuevamente, ya probamos con otro switch y pasa lo mismo. No hemos cambiado los indicadores para ver si el problema sea interno
Pero si se puede cambiar el tablero de uno sin rpm a uno con rpm y si funciona te pregunto porque se lo quiero cambiar pero tengo miedo que provoque un corto y dañe la computasdora
Mario si se puede cambiar y no causa corto circuito. El mio no tenia y se lo cambie a uno con tacometro y funciona normal. Actualmente lo tengo hon tacometro.
Buenas tardes tengo un neon 2001 le cambie el arnes de cableado del motor pero traia cortado el conector del sensor del cigueñal le puse el otro conector del otro arnes le quite cable por cable y lo fuo enteypando uno por uno pero al darle marcha prendio y se apago y ya no pasa corriente ala bobina me podrian decier cono poner los cables por favor
Tengo una situación similar, en mi arnés no traía conectados los cables del sensor de cigüeñal y ya no se en que lado va cada uno alguien q me pudiera mandar una foto, es un motor 2.0 95
Amigos tengo un problema con un neón 2002 automático...
La caja no hace los cambios se queda en segunda, y era la reversa con golpe...la carátula de las rom no está funcionando...
El problema es que un eléctrico...soldo nuevos cables a los conectores de los sensores de entrada y salida de velocidad que van en la caja...y ambos están de color blanco los 4 cables 2 de cada conector...y hay como 11 cables desconectados y no se a cual pertenecen los conectores de los sensores de velocidad...
Alguien puede ayudarme a donde van conectados ambos sensores?
Hola amigos tengo un neon. 1999 y quiero ponerle un tacometro rpm me pueden decir cómo conectarlo se que el cable rojo es corriente y el cable negro tierra pero no se cómo conectarlo alas revoluciones me pueden ayudar
Un corto circuito provoco una llamarada en el cableado del sisetma de ignicion logre apagarlo pero se dañaron los cables y no se que otras consecuencias. Mi pregunta ese cableado es del sistema quita y pon es decir lo puedo adquirir y se lo cambio.
¿Acaso Ud comprobó que su motor falla o se prende o apaga la alerta del check por CORTO en los cables de los inyectores? ¿ por qué ud no piensa que la alerta luminosa del check se puede encender por la falla de OTROS sistemas o elementos y no necesariamente por el corto en los cables eléctricos de inyectores ?
Para recibir asesoría adecuada , describa o narre cómo es la falla o reacción de su motor.
Atte.
Primero no avanzaba ni retrocedía al hacer los cambios con la palanca, y luego se apagó y no arranca. La batería la cambié en abril. Le repararon la transmisión y le cambiaron el motor de arranque, y sigue sin arrancar. El Electromecanico la revisó y tiene corriente pero no arranca. Piensa que es un corto circuito en el cableado o en la computadora.
El problema es que si dejo el bmw con la pila conectada se enciende el ventilador del a/c solo, sin abrir la llave y no se apaga asta que se desconecta la pila, ayuda por favor.
La caja no hace los cambios se queda en segunda, y era la reversa con golpe...la carátula de las rom no está funcionando...
El problema es que un eléctrico...soldo nuevos cables a los conectores de los sensores de entrada y salida de velocidad que van en la caja...y ambos están de color blanco los 4 cables 2 de cada conector...y hay como 11 cables desconectados y no se a cual pertenecen los conectores de los sensores de velocidad...
Alguien puede ayudarme a donde van conectados ambos sensores?