Hace dos meses le quite los inyectores a mi Ford fusión para lavarlos por laboratorio, al instalar y armar todo me doy cuenta que al arrancarlo tarda cerca de 10 segundos dando marcha para después arrancar y echar humo negro momentaneamente por el escape, esto me sucede solo cuando lo dejo descansar de media hora a dos horas e intento arrancarlo, porque por las mañana no me sucede tan notoriamente

Tengo un fusion 2011 en buen estado general me comenzo a gastar 5km x litro de gasolina premiun (estoy en México) no uso el A/c ni la calefacción trato de manejar despacio pues hay muchos baches. Considero que el consumo es realmente excesivo. He hecho las cuentas y por 20 litros de premiun solo recorre 100 km. El servicio que le mande hacer fue completo lavado de inyectores (en laboratorio) cambio de aceite y filtro (penzoil sintético) y bujias de platino. El filtro de aire fue el motocraf original. Realmente no encuentro explicación al consumo excesivo. En fichas técnicas habla de 10 a 12 km por litro en ciudad. No tiene ningún sensor prendido. No se que más se puede hacer estoy cansado.

Tengo un fusion 2008, se le realizo limpieza de inyectores porque el carro estaba oliendo a gasolina, ahora al carro le cuesta prender, se queda en mínimo y se apaga, necesito ayuda. Que puede ser, instalaron mal los inyectores o un mal mantenimiento ?

Hola, les cuento que mi fusion 2008 v6 3.0 al acelerarlo a fondo no da mas de 4000 rpm, además si le empiezo a pisar el acelerador, no me acelera inmediatamente, lo tengo que seguir pisando más para que empiece a acelerar. Ya le di la afinación, le quitaron y limpiaron los inyectores y calibraron el cuerpo de aceleración pero sigue igual. Alguna sugerencia?

Después de hacerle limpieza de inyectores y cambio de bujías mi coche quedo asi! en las mañana enciende bien,pero luego en el transcurso del día,cuando intento encenderlo hay que darle varias veces para que encienda,cosa que no sucedía antes de hacerle el trabajo de entonacion!

Hola, tengo una fusión 6 cilindros le he cambiado las 6 bobinas, con sus bujías, limpie filtros y bomba de gasolina, mande a limpiar inyectores, cambien sensor de cigüeñal y aun así persiste la falla, no tiene fuerzas, no quiere acelerar y el motor hace como si quisiera salirse

Ya le hice servicio, bujías de iridio, limpieza de sensores, cambio de aceite y filtro, limpieza de inyectores, empece a notar que vibra cada que entra el clutch y dejaba de trabajar la bomba de combustible, le hicieron limpieza y anda bien, pero vuelve a lo mismo, la bomba jamas la he cambiado, y solo tiene destereo o reposa y arranca, como saber si es la bomba o un sensor o cableado.

Lave inyectores y cuando los puse encendio bien pero despues de apagarlo y dejarlo 20 minutos al volver a encenderlo empezo a batallar para hacerlo pero antes de lavarlos no tenia ese problema

Buen día ojalá alguien me pueda ayudar con fusion 2007 4 cil. He notado que el vehículo tarda mucho en calentar y mientras está frío tiembla. Revise los soportes pero están bien y de ser estos el carro vibraría en todo momento no sólo estando frío. Lo he escaneado varias veces pero no sale falla alguna y en el tablero no prende ningún aviso. Limpie cuerpo de aceleración, cambie bujías previamente limpie inyectores pero ahora sí no se que pueda ser y caigo a que es el tiempo en que tarda en calentarse. Alguien me puede recomendar alguna solución??

Despues de que le hicieron la respectiva limpieza de el cuerpo de aceleracion y los inyectores quedo un aceleramiento notorio algo que no es normal y siempre que la voy a encender se acelera y despues de unos segundos se estabiliza al igual que voy a una velocidad arriba de 1500 revoluciones y suelto el pedal del acelerador no baja la aguja de las revoluciones en ese momento se queda como si le siguiera pisando al pedal despues de unos segundos que ya le solte de nuevo se estabiliza las revoluciones

Se le hizo este servcio de limpieza de inyectores y cuerpo aceleración y ahora no acelera se chequeo el cuerpo de aceleración y los dientes están bien... se le ha hecho de todo... y sigue con la falla ahora esta peor porque no acelera... pierde la aceleración en la chola y se queda A BAJO y enciende la luz en el tablero del motorcito... si alguien puede ayudarme,,, me dicen q chequeee el sensor map... no se lo he chequedo porque algunos dicen q eso no tiene nada q ver con la falla...

No logro entender como un vehículo de 85.000 tenga problemas de arranque. Después de tener problemas de arranque, con prendida con 3 pistón + 1 ausente, el motor se manifestó irregular, con un cascabeleo, con muy poca compresión... Luego de unas cuadras se regulariza el motor y recobra la compresión y aceleración normal... Con la siguiente explicación llegue a la concesionaria a buscar una explicación y solución al respecto. - Ellos Procedieron a limpiar Inyectores(suciedad Evidente) y inclusive el tanque..., también se chequeo Presión Bomba Bencina (OK),Bujías (OK), Batería (OK), escaneo po… Leer completa