Problemas de Bloqueo de la caja en parking
Problemas destacados
Caja de cambio en P no se mueve, cómo puedo solucionarlo?
Ford Fusion 2017 Hibrido 60000 kms
El coche quedó en P, no hace cambios para mover el vehículo, cuál es el motivo y solución?
1 respuesta
CA
Me comentan en la agencia que es un sensor, aun estoy a la espera de solucion
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Bloqueo de la caja en parking 
Solucionado
Chevrolet Epica 2004 2.0 automatico 62000 kms
La palanca de cambio (automatica) se quedo pegada en parking y la única fué con la llave en el hueco que trae al lado la palanca. Cuando esta en neutro todo funciona bien y se comporta normal. El problema es solo cuando lo pongo en Parking se queda bloqueado. Agradezco si alguien me puede ayudar. Ya solucione el problema era el switch del pedal del freno y ya
6 casos
rick mexico de México hace 9 años
Checa los fusibles es de 10 amperes vas a notar que los focos de interior y la guantera no prenden es por el fusible que se bloquea la palanca en deber
Amigo donde esta el fusible? Tengo el mismo problema y revise la fusiblera por el lado de la puerta del piloto y la q esta cerca de la computadora y todos estan bien.
Mejor respuesta (según arturo)
Gracias al amigo rick. Solucione el problema mandando a escanear el sistema y me dio que el switch del pedal del freno estaba en corto, lo cambie por el original y listo todo arreglado.
Oye donde esta ese switch. Tengo el mismo problema y revise la fusiblera y todos se ven bien
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Miqui ese switch esta abajo en el pedal de freno, usa una linterna y los ves facil
Cunado te queda en parking quere decir que los frenos están desgastado y se ajusta abajo del pedal del freno
Ojo ARTURO ese sensor se encuentra en la parte superior del pedal de freno, a mi me paso lo mismo y en un foro me mandaron a limpiar los contactos esectricos del sensor con LIMPIADOR DE CONTACTOS ELECTRICOS y problema resuelto, lo mismo ocurrio con los motores del asiento del conductor, limpieza de contactos electricos.
Chamo tengo el mismo proble con el shift lock y el asiento. Sera que me puedes dar informacion?
Que hiciste con el switch? Tengo el mismo problema
Éste switch esta ubicado el la parte de arriba del pedal del freno, cambielo y listo.
Buenas noches tengo el mismo problema alguien me puede decir que fusible es por favor
Buenos días. Tengo un Citroën C4 2008 y se queda trabado en P no me deja encender el carro... le quite el seguro de la palanca y pude ponerlo en neutro... así pude encenderlo. Alguien podría decirme que puede ser que esté malo ?
ComentarCaja automática trabada en parking
Fiat 500 2012 Lounge 96000 kms
La caja queda en parking , apretó el freno y baja , pero floja y no acciona otra marcha más q Parking , la palanca baja pero la luz queda en la P , y lo tengo trabado ahí
7 casos
Alejandro FIAT de México hace 4 años
La pieza de union entre el chicote de cambios y el selector de la transmision lleva una gomita que se rompe y se sale el chicote del selector y ya no se puede meter velocidad
Gracias a tu información,ví que eso le pasó a mi auto Fiat 500
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Alejandro FIAT de México hace un año
@NachoRmzGracias a ti por revisar los comentarios y pudieras encontrar la solución, aquí estamos para cualquier duda 😉
Luigi 1986 de México hace 4 meses
@Alejandro FIATNoches mi fiat 500 2014 se puso duro la palanca de cambios, después al meter reversa se quedó trabada la palenque en reversa, será la misma falla de la goma que dices del chicote
Alejandro FIAT de México hace 4 meses
@Luigi 1986Tendrías que revisarlo, no das más detalles si es transmisión automática o manual y no quiero dar por hecho nada. Si le das una leída a todos los mensajes que aparecen en el caso podrías encontrar más información, otras personas han subido fotos y te podrían servir, suerte 😉
Hernan Amodio de Argentina hace 4 años
Muchas gracias Sisi estuve en investigando y me dijeron todos los mismo
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Alejandro FIAT de México hace 4 años
Servido, no olvides calificar si te sirvio mi respuesta, no gano de esto pero me pone de malas ayudar a la gente y que no califique, saludos
Hernan Amodio de Argentina hace 4 años
La única y última pregunta es cómo cambiarlo , está por debajo de la transmision o sacando la batería puedo cambiarlo desde el motor
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Si tienes brazos delgados lo puedes cambiar sin desmontar bateria y base de bateria, de lo contrario tendrias que desmontar bateria con su base, en el modo sencillo solo ocuparias una llave 8mm para quitar el tornillo que va en la punta del chicote
Como se pide esa goma o donde se consigue gracias
Buenos días Alejandro, tengo un fiat 500 modelo 2012 automatico con sistema dualogic, la palanca se quedo en parking pero en el tablero aparece la letra N, la palanca de velocidades no se puede mover de parking esta trabada, será el mismo problema ?
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Del 2012 en adelante o son transmison automatica o manual, los dualogic solo son hasta el 2011. Tu caso es el mismo problema del que se hablo momentos atras, lo de la tapita al costado es solo para poder mover el vehiculo en caso de que de quedes sin bateria y tengas que moverlo para subirlo a la grua o pasarle corriente, lo de los fusibles dejalo para otra ocasión, saludos
@Alejandro FIATTengo un Fiat 500 pop 2013 Dualogic
En este tipo de transmisión sería el mismo diagnóstico
En este tipo de transmisión sería el mismo diagnóstico
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@IsabelIsabel, levantaste un reporte hace 2 días y te contesté a tu pregunta y tú no respondiste ni con un gracias. Contesté en base a los datos que pusiste de un 500 pop 2013, una transmisión dualogic es diferente a una automática y en México solo hay 500 dualogic del 2009 al 2011. Si no estás dando la información correcta del vehículo el diagnóstico será diferente, antes de que hagas más preguntas te sugiero que leas los casos relacionados al problema de tu auto, y si levantas otro reporte saluda, da toda la información correcta, detalles de la falla, pedir las cosas de favor, calificar las respuestas de quién te ayude o mínimo dar las gracias 🤷🏻♂️, saludos!
@Alejandro FIATHola Alejandro buen día, el coche lo compre nuevo en agencia y me lo vendieron como dualogic, gracias por tu tiempo Feliz día
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@IsabelDel 2012 en adelante solo hay transmisión manual y automática; tal vez el vendedor te informo mal, espero y soluciones tu problema, suerte 👍.
Miguel larbol de México hace un año
@Alejandro FIATHola buen día, Alejandro
Me pasa el mismo problema pero se quedó en reversa,es la misma solución. ?
Me pasa el mismo problema pero se quedó en reversa,es la misma solución. ?
Alejandro FIAT de México hace un año
@Miguel larbolÉsta solución es para modelos FIAT 500 con transmisión automática desde el 2012 fabricados en México, sería de mucha utilidad que revises todos los !nsajes que aparecen en este caso preciso para que veas las preguntas de la gente y mis respuestas, además de que publiqué las fotos de la pieza que se daña, y si no es mucha molestia también de que califiques mi respuesta en caso que te sea útil, saludos 😉
Miguel larbol de México hace un año
@Alejandro FIATMuy bien se le salió un plástico de la palanca de velocidades ,Fiat 2013 automático
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Alejandro FIAT de México hace un año
@Miguel larbolEn la foto no se aprecia el plástico que comentas, pero el reporte inicial del caso esa para una falla de que se sacaba el chicote de cambios de la transmisión y se podía quedar en cualquier posición y la palanca si se podía a mover pero en el tablero permanecía estática en p, r, n, d, etc.
Pero en una ocasión me pasó una falla parecida que un plástico que llevarán la palanca se deformó o rompió y se agitaba al hacer cambios en la palanca, esa pieza no la vas a conseguir sola y solo viene con el mecanismo completo de la palanca y es caro, la única opción es retirarlo pero se va a ver hacia el interior
Pero en una ocasión me pasó una falla parecida que un plástico que llevarán la palanca se deformó o rompió y se agitaba al hacer cambios en la palanca, esa pieza no la vas a conseguir sola y solo viene con el mecanismo completo de la palanca y es caro, la única opción es retirarlo pero se va a ver hacia el interior
Miguel larbol de México hace un año
@Alejandro FIATGracias por tu respuesta, Alejandro. Sabes dónde puedo conseguir esta pieza ,Fiat 500 2013. Es para que haga los cambios
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Alejandro FIAT de México hace un año
@Miguel larbolLo puedes conseguir en la agencia pero tendrías que comprarlo como si fuera un modelo 2012 ya que el catálogo en ese modelo viene suelta la pieza y es económica, pero del 2013 en adelante viene junto con el chicote de cambios y te saldría arriba de $5000. La otra sería de que vayas a Autozone y le adaptes algo parecido de lo que ellos venden, o si estás en Cancún yo tengo una pieza y te la puedo vender
Hernan Amodio de Argentina hace 4 años
Por experiencia yo te diría q es alto eléctrico , en el tablero seguro tirar algún error , tenes una tapita al costado de la caja , sacala mete la llave , apreta y destraba la caja , fíjate algun fusible
Muchas gracias Hernan Amodio, voy a checarlo en un momento a lo mejor esa podria ser la falla, gracias por el consejo. Saludos
Hola chicos! Cómo están? Tengo un Fiat 500 lounge modelo 2012. Automático. 42mil kilómetros. Tengo un problema con la caja de cambios, básicamente no entran los cambios. Y principalmente no entran en N y en R (Tampoco se prende la luz de la letra) Alguien sabe que pudo haberle pasado?. Además baja suave por así decirlo, se nota que no traba. Pero el que está afuera del auto escucha muy fuerte el “TAC” del cambio. Aunque no lo agarre ((Y para que agarre tengo que moverla varias veces hasta que trabe) Desde ya. Gracias. Será lo mismo que los chicos de arriba?
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Esa es diferente falla, lao tuyo es in problema de transmision pero primero deber escanear el vehiculo y saber que codigos de falla tiene y empezar con eso. Lo del caso de arriba es que se desengancha el chicote de los cambios de la transmision
Perfecto! Mil gracias Alejandro. Hoy mismo lo llevo a escanear.
Hola quiero comprar un Fiat 500 2014 pero al ver los comentarios se ve que son muy latosos es transmisión automática el más equipado pero la verdad ya lo estoy dudando soy de Toluca que me pueden aconsejar
Bautista San Pedro de Argentina hace 3 años
Hola Hernan! Me esta pasando EXACTAMENTE lo mismo. Como hiciste para cambiarlo? Porque la explicación de como hacerlo no la entendi, tal vez a vos que tambien sos argentino te puedo entender más fácil. Saludos
Quisiera saber como es el encendido correcto ya que aveces no puedo desbloquear el parking
Quisiera saber como es correctamente aparlo y prender mi carro
Quisiera saber como es correctamente aparlo y prender mi carro
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Encendido correcto? Desbloquear el parking? Que auto tienes? Lo acabas de comprar? Desde siempre has tenido ese problema? Se un poco más específica describiendo la falla Por Favor 🤷🏻♂️
Buenas noches quien me puede ayudar tengo un kia rio 2014 de un momento a otro no me da para reversa da todos los otros cambios menos la reversa por favor quien me pueda ayudar
Hola Tengo un FIAT500. 2012
Debo poner la llave en el seguro de los cambios y ponerlo en N y despues prenderlo, y los cambios funcionan bien Pero el tablero solo marca la P y no se apaga nunca. El auto si funciona
Debo poner la llave en el seguro de los cambios y ponerlo en N y despues prenderlo, y los cambios funcionan bien Pero el tablero solo marca la P y no se apaga nunca. El auto si funciona
Alejandro FIAT de México hace 2 años
La verdad no entendí muy bien o no lo explicaste muy bien, pero te explico:
Si el motor está encendido y quieres meter cambios, la pantalla marca P y la palanca está en r, n, o ,d pero no llega a p la falla es de un buje de plástico que va en el chicote del selector de transmisión y ya no está movie.do los cambios en la transmisión. Hay otras veces que puede estar en r, n, o ,d en el tablero y al meter cambios en palanca el tablero no varía, y por lo mismo no puedes apagar o encender el motor. Por lo pronto a la derecha de la consola central tiene un taponcito que se retira y si le empujas podrías poder mover la palanca y encender o apagar el motor, te mando la foto de la pieza que debes reparar o cambiar, no olvides calificar mi respuesta 😉
Si el motor está encendido y quieres meter cambios, la pantalla marca P y la palanca está en r, n, o ,d pero no llega a p la falla es de un buje de plástico que va en el chicote del selector de transmisión y ya no está movie.do los cambios en la transmisión. Hay otras veces que puede estar en r, n, o ,d en el tablero y al meter cambios en palanca el tablero no varía, y por lo mismo no puedes apagar o encender el motor. Por lo pronto a la derecha de la consola central tiene un taponcito que se retira y si le empujas podrías poder mover la palanca y encender o apagar el motor, te mando la foto de la pieza que debes reparar o cambiar, no olvides calificar mi respuesta 😉
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Buenas tengo un fiat 500 longue 2013 automático, 50.000k nunca tuve problemas y de la nada cuando lo quise arrancar sentí rara la caja arranca todo normal pero no sale de P, un detalle cuando lo apago y dejo en D si me pide la computadora poner P
Hola buenas tardes tengo fiat 500 aut y lo quice prender y no funciona porque no reconoce que la caja esta en parking y no funcionan ni las luces, le hice puente con otro auto y arranco , pero despues lo apague pensando que era problema de bateria y hace lo mismo , me aparece que no esta en parking, gracias
Alejandro FIAT de México hace un año
En los comentarios que están arriba hay bastante información en los comentarios que he respondido sobre el problema que comentas inclusive hasta foto de la pieza a reemplazar, además de que pudieras tener un problema en tu batería. Tómate un tiempo en rleerlosnya que no puedo estar respondiendo lo !ismo que ya está escrito, es mejor que tú inviertas tiempo en leer a que yo invierta mi tiempo en volver a escribir 😉
Buenos días a todos! Me pasa algo similar, tengo un spark automático 2017,estaba estacionando el carro de reversa y cuando quise meter drive, si se movia la palanca pero no entraba la velocidad. Decidi ponerlo en parking y apagar el carro, al prenderlo la palanca ya no se movia, la destrabe picando el boton que esta junto a la palanca y despues de algunos intentos logre ponerlo en drive para terminar de acomodar el carro.
Despues de eso la palanca se volvio a quedar trabada en parking y aunque apriete el boton junto a la palanca para destrabarla, si se mueve la palanca pero no cambia de marcha. Creo que es importante mencionar también que no importa en que posición se encuentre la palanca, si quito el freno de mano, el carro se mueve empujándolo. Quiero ver si alguien puede orientarme para saber que le paso a mi carro
Despues de eso la palanca se volvio a quedar trabada en parking y aunque apriete el boton junto a la palanca para destrabarla, si se mueve la palanca pero no cambia de marcha. Creo que es importante mencionar también que no importa en que posición se encuentre la palanca, si quito el freno de mano, el carro se mueve empujándolo. Quiero ver si alguien puede orientarme para saber que le paso a mi carro
ComentarCaja de cambios trabada en parking
Honda CRV 2008 2.0 80000 kms
De la noche a la mañana se quedó trabado la caja en parking
2 casos
Puede ser un fusible o el switch qué va en el pedal de freno que al pisar se desactiva la palanca de cambios revisa eso
Honda crv 2003 está atorado en parqueo necesito ayuda
ComentarBloqueo de caja en parking Solucionado
Chevrolet Vivant 2007 2.0l Aut 5 126000 kms
Saludos. Tengo una chevrolet vivant 2007 2.0L AT desde hace poco y las ultimas 3 semanas algunas veces cuando enciendo el vehículo en parking (p) al intentar cambiar la marcha a cualquier otra del freno se pone duro y no me desbloquea la palanca. Luego de un tiempo (o de apagar y prender el carro 3 veces o más) todo funciona bien y puedo iniciar mi viaje. Alguna idea de lo que pueda estar pasando? Ya opte por dejar el carro en cualquier otra marcha, para luego encenderlo en neutral (N). Adicional, no se enciende ningun testigo señalando algún problema
1 caso
Mejor respuesta (según Azarias)
Logré encontrar el manual del conductor y muestra que es común este tipo de bloqueo. La solución es apagar el vehículo e insertar la llave en la ranura de bloqueo de cambio que esta a un lado de la palanca y luego bajar la marcha a neutro (N) para encender el vehículo. Luego de esto todo parece funcionar correctamente
ComentarTransmisión trabada en parking Solucionado
Nissan March 2014 34000 kms
La Transmisión de mi. March un día quedo bloqueada en parking.
Si uso el debloqueo opcional puedo destrabarla pero luego de parquear y colocar en parking nuevamente queda trabada.
Si uso el debloqueo opcional puedo destrabarla pero luego de parquear y colocar en parking nuevamente queda trabada.
1 caso
En el manual esta el diagrama de fusibles e indica el de funcionamiento de la palanca de transmisión probablemente sea un fusible fundido
Revise por favor
Revise por favor
john romero de Colombia hace 2 años
A mi me paso y es un chip que esta en la base de la palanca que sale muy caro porque solo la vende la nissan en el concesionario, como solo sirve para activar o desactivar la palanca del parking lo suspendi y lo deje directo
Fin del problema
Fin del problema
Me pasa lo mismo con nissan march 2012 solo que ya revise el switch y esta bien ¿donde se ubica el fusible)
Mejor respuesta (según Juanp)
Si en mi caso el fusible estaba bien el problema estaba en un chip debajo de la palanca de cambios. Busque a un experto en Cajas automáticas y él hizo el arreglo mucho más barato que cambiar el repuesto en el concesionario.
john romero de Colombia hace 2 años
Eso fue en bogotá ???
Sé es así regalane el dato
Sé es así regalane el dato
ComentarBloqueo de la caja en Parking
Volkswagen Amarok 2018 4 puertas caja automatica 170000 kms
La computadora nos dice que es falla en la elcetrovalvula de la caja
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1 caso
Hola Arnaldo. El DTC P0928 es un código genérico de OBD2. El mismo hace referencia a que existe un problema en el circuito del solenoide de bloqueo de la palanca selectora. Cuando esto sucede normalmente la palanca queda trabada en P. Los códigos de falla tienen tres estados, 1- histórico ( fallo y no se verifico nuevamente en otro ciclo de conducción), 2- intermitente ( falla aleatoria en distintos ciclos de conducción), 3- presente ( falla ahora y no se puede borrar). Lo importante sería sería verificar el estado de esa falla y que te manifiesta el vehículo. Si tu caso es un DTC p0928 presente y la palanca no se la puede mover de la posición P, controla fusibles, que funcionen las luces de freno, sensor de pedal de freno, estado del solenoide y mecanismo de traba en la palanca, cableado del solenoide, llave de encendido. Saludos
Arnaldo Ruben Pra de Argentina hace 3 años
Muchas gracias era un problema de cableado y fue solucionado
@Arnaldo Ruben PraEl problema del cableado era Cerca la caja de cambio, tengo este problema en una Volkswagen Amarok 2.0 TDI
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ComentarCaja automática de traba en P
Nissan Kicks 2017 4 puertas, 1.6 automático exclusive 43000 kms
Ocurre que cuando enciendo la camioneta, se queda en parking, y no puedo poner otras marchas, debo abrir la tapa de inspección y soltarla de manera mecánica con un destornillador o desarmador y ahí es cuando puedo mover marchas, esta nueva, no e tenido mas problemas aparte de eso, Piso el freno enciendo el motor y debiera liberar la palanca al presionar el botón de la misma palanca pero no sucede. Me comentaron que podría ser un sensor de freno o el switch de la palanca selectora, ayuda por favor
Saludos desde Chile
Saludos desde Chile
2 casos
Hola!! Aún no, hicimos una prueba para ver si era la batería, y claro batería estaba ya en su punto, la cambie pero sigue con el problema, le cambie las pilas a las llaves( pues el tablero también me marca y parpadea en verde las llaves) y nada! Sigue igual, también tengo que destrabar con un destornillador y de forma Manual para que salgan las marchas!!! 😢
Mi kick Nissan me da mensaje de la llave en tablero le cambie la batería pero sigue dando me el mismo mendaje , cual sería el problema para que se pueda borrat
Hola buenas noches. Soy Cesar de Argentina. Tengo una nissan kicks 2017 mod. Advance cvt, tambien mismo problema, se comenzo a trabar la caja automatiac en parking despues de los 30 mil kms. ya lo lleve 2 veces a la concesionaria la destrabaron pero ahora actualmente estoy varado con la caja trabada. A uds le solucionaron el problema... como??' Muchas gcias,.
Cesar de Rio Negro. ( Argentina>)
Cesar de Rio Negro. ( Argentina>)
Hola cesar tengo el mismo problema pudiste solucionar y saber que era
Marcelo de bsas
Marcelo de bsas
ComentarCaja bloqueada en P y se enciende el indicador del freno de estacionam
Honda HR-V 2017 77000 kms
Iba conduciendo y de repente se prendió el indicador del VSA y el del indicador de estacionamiento me orille u apague el motor, cuando intente prenderlo la caja de velocidades se bloqueó en P y no arranca.
10 casos
Tengo una hrv lx crv no tiene en el tablero la temperatura exterior?
HRV,2016: Iba conduciendo y se encendió el testigo del líquido de frenos y de Parking, al estacionar y poner el freno de estacionar no entraba y tuve que apagar y dejar con velocidad para que no se moviera. Revisé el líquido de frenos y los niveles eran adecuados, pero el testigo seguía encendido y el de parking tambiénn al volver a encender el freno ya estaba activado y no lo pude quitar las llantas traseras estaban bloqueadas, desconecté la batería y la volví a conectar y nada cambió. Llamé al mecánico quien llegó con el escáner y dijo que había un corto en el sistema electrónico del freno, tuve que llamar a la grúa para que se llevara el auto al taller. Hace una semana de eso, y no logran dar con el problema el sensor ya se sustituyó pero la diferencia del voltajes permanece, y el corto sigue apareciendo en el escáner. A alguien le ha pasado algo parecido? según la tarjeta que se comunica con la tarjeta madre estaba con algo de corrosión, pero se cambió y el escáner sigue detectando un problema y las llantas siguen bloqueadas.
ComentarSe ha bloqueado la caja en parking. Lo he destrabado manualmente
Chrysler 300 2007 3.5 70000 kms
Funciona si no lo úbico en parking nuevamente. La caja funciona bien debe ser algo electrico que controla ese bloqueo. Alguien sabe si es un fusible o algo asi
1 caso
Si no te aparece nada en el tablero, puede ser solo en el freno lleva un sensor o algo asi que cuando lo tocas desbloquea la palanca
jeancarlos de República Dominicana hace un año
Tengo un Suzuki 2008 coge todos los cambio Bien pero la lucecita se queda en la p todo el tienpo con la luz de calentamiento encendida de la tranmicion lo he yevado donde tres tegnico y no han sabido darme una explicación solis que cambie el millero
ComentarSe traba la CAJA en Parking
Chevrolet Spark 2009 4 puertas automático motor 800cc 85000 kms
Hola, cuando parqueo en cuesta y pongo el carro en Parking y. Con freno de mano al arrancar de nuevo el. Carro la. Palanca se queda pegada trabada y hay q hacerle super duro para poder moverla. Leí q al parquear debía primero poner el freno de mano y luego poner en Parking y así lo hago pero sigue el problema q podrá ser???
2 respuestas
Ayer me paso eso mismo, y sono algo durisimo al mover la palanca, el mio es 2014,
Me parece que tal vez hay que ajustar el freno de mano para que sostenga el carro mejor, esta semana lo llevo a que revisen eso porque me da miedo que algo se rompa. Yo soy de Costa Rica también.
Me parece que tal vez hay que ajustar el freno de mano para que sostenga el carro mejor, esta semana lo llevo a que revisen eso porque me da miedo que algo se rompa. Yo soy de Costa Rica también.
Hola tengo ese mismo problema, tu pudiste resolver. ?
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