Se enciende el check y llave inglesa. Luego airbag. Adicional la transmisión entra en modo seguro

Solución frena muy abajo y prende los testigos de checar frenos y abs

No arranca al dar vuelta a la llave como que se ahoga el motor

Enciende luz Check y llave naranja española
Se encendio la llave de motor naranja española y la de check anda biien pero pareciera que cuando desaceleras medio se detiene o da un golpecito recien le hice servicio y le cambie los filtros su velocidad y aceleracion en alta es normal que podria estar pasando? lo deje en el mecanico y la computadora le da varias alertas.
Gracias.

El carro funciona muy bien solo q empezó a hacer una falla muy rara los mecanicos no le encuentran la falla cuando vas manejando y aceleras de repente tiembla y no acelera nada y prende una llave de herramienta amarilla en el tablero y el check engine alguien sabe q es me urgue arreglarlo ya q dependo de el para el sustento de mi familia

Hace poco comenzo con una pequeña patada andando el carro como a 90 km/h, solo eso, después, con el auto en D y en alto total se sintió algo muy leve en la caja y ya no tuvo la potencia de arranque, ahora parece que arranca en tercera y despues de que agarra carrera anda sin problema se encendió el check y la luz de una llave inglesa, lo deje parado unos días, lo volví a encender, no tenía ningún testigo encendido y arranco bien, después de usarlo como 1 hora volvió a presentar la falla, lo escanearon y arrojo un error de solenoides, no se exactamente el número que arrojo, le dieron mantenimie… Leer completa

Amigos mi ford fusion 2010 comenzó a tironear al ir corriendo dejo de pisar el acelerador y se estabiliza, acabo de cambiar la bomba de gasolina y el problema empeoró ahora la falla es más constante y se prendió el testigo de check engine y llave inglesa, alguien que tenga la solución se los agradecería

Buenas noches mi Ford fusión 2007 4 cilindros 2.3 Se prende la llave inglesa en el tablero, y el Check engine y no avanza solo el primer y segundo cambio , se formatea por computadora y vuelven aparecer los testigo y la falla alguien pueda ayudarme por favor

Buenos días, tengo un problema con mi auto, Ford fusión 2013 2.0T, estaba funcionando correctamente hasta que lo lave, se me descargo la pila y ya no dió marcha, al momento de pasarle corriente me encendió la llave española y el check engine, batalla mucho para encender, no mantiene el encendió y posteriormente se apaga. Cabe mencionar que ese día lo lave y por el lado del piloto exactamente dónde va la tolva(no la trae) moje con la manguera y hay mucho cable por ahí y está la caja de fusibles, alguien a tenido este tipo de problema? Me dicen que es un corto o algún fusible quemado.

Hola saludos a todos, tengo estos problemas espero puedan ayudarme, cuando pongo la reversa tarda un poco en entrar, pero en frio entra sin problema, tambien prendio la luz de la llave española y el check engine y tarda un poco en bajar de las 1000 rpm.

El carro no enciende y aparece la llave inglesa y el auto con el candado en el tablero, después de que lo desconecto un rato ,le coloco la batería de nuevo y enciende pero todas las agujas se mueven para un lado y para otro, y el icono de la batería parpadea, y no puedo meter cambio por q la palanca se bloquea, que será o que puedo hacer

Lo lleve a cambiar focos de led, y le habian dejado u sensor del cuerpo de aceleracion desconectado y empezo a fallar, lo detectaron lo volvieron a conectar pero la falla siguio , lo que hace es que empezo a vibrar y los cambios de la transmision los empezo a realizar bruscos y vibraba prendio la llave española, y el check engine y despues le aceleraba y no reaccionaba le meti el acelerador a fondo y no respondia como que se ahogaba me pueden ayudar estoy desesperado me carro lo compre usado en EUA Y lo tengo en tamaulipas ayuda FORD fuision 2013