Hace poco comenzo con una pequeña patada andando el carro como a 90 km/h, solo eso, después, con el auto en D y en alto total se sintió algo muy leve en la caja y ya no tuvo la potencia de arranque, ahora parece que arranca en tercera y despues de que agarra carrera anda sin problema se encendió el check y la luz de una llave inglesa, lo deje parado unos días, lo volví a encender, no tenía ningún testigo encendido y arranco bien, después de usarlo como 1 hora volvió a presentar la falla, lo escanearon y arrojo un error de solenoides, no se exactamente el número que arrojo, le dieron mantenimiento a la caja (afinación) y después no presento falla y después de 2 horas, lo mismo. No tiene fugas, el anticongelante está limpio, andando hace sus cambios suaves pero se presenta la falla y lo mismo. No sé que hacer, si cambiar caja no se donde llevarlo pues todos te quieren ver la cara, otro me dice que cambie los solenoides pero que si no queda, entonces cambiar la caja. Espero me puedan ayudar y dar una buena recomendación. Gracias.
Aún no, ni los de las transmisiones supieron, le cambiaron el cuerpo de solenoides, revisaron las líneas y nada. Creo que es un sensor de la caja. Seguiré buscando soluciones.
A mi me marco el error p0756 selenoide b malo pero no se si se pueda cambiar puesta la transmision o se tenga que bajar mi vehiculo es un ford fusion 2010 2.5 4 cil