Problemas de Pedal del acelerador

Problemas destacados

Se traba la palanca

Ford Fusion 2008 sel v6 syn plus 137000 kms
Al encenderlo y cambiar de parking a drive, la palanca se traba y para destrabarla tengo que bombear el pedal de freno y acelerar para que se destrabe. De antemano agradezco sus comentarios.
zidane de México hace 7 años  
ZI
2 casos 
luis sanches de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema solo que el mio, no destraba la palanca y no da marcha, pero si le doy marcha directa enciende el carro pero sigue sin destrabar la palanca de velocidades
Don Pito de México hace 7 años
El problema que tienen es que el anillo de plastico que rodea el boton de cambio de velocidad se lleno de mugre e impide que salga completamente ese botón. Lo que hay que hacer sacar con cuidado ese anillo por que es de plástico, limpiarlo y listo!
Alonso de México hace 6 años
Como sacl en anillo?
Antonio de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un problema con un carro ford fusión tiene la palaca en p u no se mueve
jorge de México hace 6 años
Como se abre ese plastico ?
Edgar solis de México hace 6 años
Tengo un formato fusión 2008 v4 al poner reversa se queda frenado acelero y avanza pero se va frenado pero meto la d y da bien para delante sin problema que podrá ser
Juanpablo de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un Ford fusión 2016 la palanca se trabó y quedó en R, el carro no prende y la palanca no se mueve, lo intente con el hold y logre mover la palanca pero el tablero sigue marcando R
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Delia de México hace 6 años
Hola encontrastes solucion
vocto de Venezuela hace 5 años
Debajo del pedar del freo hay una válvula de color azul ella envía la señan de luz a los stop traseros y libera la palanca. Desconecte con cuidado y la pueden destapar con sumo cuidado, dentro lleva unos contactos ellos se sulfatan y hace que no envíe la señal correcta
Juan Carlos de Colombia hace 5 años
Ami me pasa lo mismo en estos momentos estoy bañado x eso la palanca de mi carro se trabo y no me quiere prender k puedo hacer
Juan Carlos de Colombia hace 5 años
K puedo hacer para desbloquear la palanca esta trabada
jose antonio de México hace 4 años
Me esta pasando lo mismo, por lo pronto libere la palanca presionando el boton de desbloqueo que se encuentra junto a la planca, la falla puede deberse a dos cosas, el fusible numero 26 en los fusion o bien el micro del interlock de la columna de la direccion , ahi lleva el micro de señal para el stop de luces traseras o tambien en la palanca esta fallando el switch que se acciona para desbloqueo de la palanca, hay que destapar la consola donde va montada la palanca en medio de los asientos y revisar. Hay tutoriales en youtube, escribe palanca atorada en parking ford fusion o el modelo de tu auto ford
plinio llamas de México hace 4 años
Fusion 2010 la palanca de parking que marca en rojo en el tlablero...al oprimir en freno y muevo la palanca de parking a drive... como si no lo hubiera hecho...y en el tablero no ilumina en rojo...que podra ser?
Ivan lara de Estados Unidos hace 4 años
Fusion 2016 se traba la palanca y en cuanto las destrabo solo se queda en neutral no avienta los cambios
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Pierde aceleracion al ir circulando

Ford Fusion 2010 SEL 4CL AUT 110000 kms
Voy circulando y de pronto pierde aceleracion solo avanza muy lento me permite estacionarme pero puedo pisar a fondo el pedal de aceleracion y no responde nada, aparece en el table ro llave española y al poner el vehiclo en "P" parking comienza a vibrar como si se ahogara, apago el vehiculo y lo enciendo de inmediato y parece que no tuviera nada ya le hice el servicio y al poco tiempo regreso la falla, no se si tenga que ver comenzo el problema al instante que hice el cambio de combustible de magna a premium
victor de México hace 8 años  
VI
3 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Escanealo puede ser problema del cuerpo de aceleración
Juan de México hace 8 años
Me pasa lo mismo, pero no le encuentran nada. Que te dijeron?
Salvador de México hace 8 años
Am o tambien.me pasa lomismo l a. Apago y prendo y se le quita como sinada pasara
Oscar vm de México hace 8 años
Parece que este es un problema de fabrica , en Estados unidos ya tienen detectado el problema ,desafortunadamente en mexico no hay autoridad que defienda al consumidor , traten de ir a profeco.
Juan de México hace 8 años
En mi carro era la bomba de la gasolina, ya quedo arreglado!!!!
Miguel de México hace 8 años
El mio me hace lo mismo deja de acelerar y tiembla me aparece P1000 P0685 P2111 y P2112
Mario S de Costa Rica hace 8 años
Me está ocurriendo exactamente este problema, y cada vez se está dando con mayor fecuencia!
Franciso de México hace 8 años
Hola buenas tardes, mi ford fusion 2012 presentaba síntomas parecidos. Al ir conduciendo, sin razón aparente, se encendía el testigo de transmisión averiada (una llave española) y ,como tu refieres, el motor dejaba de reaccionar y el auto comienza a vibrar. Tenía que ponerlo en parking y volverlo a encender para que funcionara de nuevo. El detalle fue que esta falla paso de presentarse esporadicamente (casi cada 6 meses) a presentarse casi cada 5 minutos y me fue imposible conducir más, así que decidí llevarlo a la agencia. En 3 días me lo arreglaron, la pieza que estaba causando la falla era el cuerpo de aceleración. Llevo 3 días con mi auto reparado y la falla parece haberse solucionado al 100%. El detalle aquí fue que la reparación me salio completamente gratis debido a que esa pieza tenia una extensión de garantía (me imagino que salio defectuosa y por eso la extendieron). Cabe mencionar que mi auto lo compre nuevo en esa misma agencia donde me lo arreglaron.
Ojala sirva de ayuda mi experiencia. Saludos y dejo mi correo por cualquier duda [email protected]
Pato de México hace 5 años
Tuve un choque y se reparó el carro,prende pero se apaga y aparece la llave no acelera. No se mueve en ninguna dirección. Puede ayudarme sobre q pudiera ser
Camilo Zepeda de Honduras hace 5 años
A mi me pasa lo mismo, me llamo Camilo Zepeda soy de Honduras, SPS. Mi carro es una Ford Escape 2009 cuando voy en marcha pierde velocidad & me toca orillarme apagarlo y volverlo a encender, lo escanie y me tira código P2111, Ayúdenme por favor
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Perdida de potencia

Ford Fusion 2008 sel 3.0 240000 kms
Después de un rato rodando se le caen las revoluciones al motor , al punto que se apaga ya conociendo la falla le quito el pie al pedal de aceleración lo pongo en neutro y cuando se estabiliza paso la palanca a drive y vuelven a subir las revoluciones y velocidad, alguien que allá tenido esta falla , yo estoy a punto de comprar una bomba completa de gasolina pensando que pudiera ser una falla en presión de gasolina
Manuel de Venezuela hace 5 años  
MA
5 respuestas 
David Alc de México hace 5 años
Pueden ser las bujias, una no esta trabajando de manera adecuada o podría ser la parte donde van enchufadas las bujias, que estas se hayan dañado y por ello se detenga el vehículo, me llego a suceder y es muy molesto, me cambiaron la bomba y resulto que uno de los cables que te anexo en la foto, habia hecho corto y por eso no funcionaba bien el motor, espero te sirva
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vocto de Venezuela hace 5 años
Filtro de gasolina tapado. Hay que darle mantenimiento o suplantar. Ese va pegado a la bomba de gasolina dentro del tanque. Me pasó igual
Orlando Colina de Venezuela hace 5 años
Después de un rato rodando se le caen las revoluciones al motor , al punto que se apaga, para nuevamente encenderlo le cuesta un poco pero una vez que enciende rueda sin problemas unos kilómetros y nuevamente la falla, las revoluciones se quedan de repente fijas y van bajando poco a poco así acelere y se apaga

Alguien me puede ayudar con esto?
David Alc de México hace 5 años
Checa tu cuerpo de aceleración, en mi fiat me sucedio que la mariposa no estaba respondiendo y se cerraba sola, y por eso se apagaba el carro y dejaba de acelerar. Espero te sirva.
Orlando Colina de Venezuela hace 5 años
Me pasó lo mismo, cambie la piña de la bomba de gasolina, limpie inyectores y cuerpo de aceleración, casi resuelto
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P0756 falla selenoide no quiere entrar el cambio a segunda

Ford Fusion 2010 4 puertas 170000 kms
Buenos dias mi problema es el siguiente de repente al parar en una tienda y volver el auto hizo el primer cambio bien pero el segundo no entro y se revoluciono me orille pero si tenia nivel de aceite de transmision bien al tratar de seguir hizo lo mismo no entro el 2 encontre la forma de seguir al ir el carro en 2 mil revoluciones le solte el pedal de acelerador y entro el cambio 2 de 3 a 4 entro normal un ligero golpesito. Lo lleve a escanear y arrojo el codigo p0756 sefun es un selenoide b malo alguno ah tenido ese problema ? Lo pudieron solucionar? Se puede cambiar el selenoide sin bajar la transmi ? Gracias por su atencion
Abraham de México hace 4 años  
AB
9 casos 
Elizander de México hace 2 años
Solucionaste el problema amigo?
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