Compre un fussion 2008, tiene un cascabeleo en la cabeza en el vvt, los mecánicos no se lo pueden quitar, suena como un diesel y prende el foco de problemas con el sensor del cigüeñal, el cual cambie al igual que el de levas y sigue igual, comenzó a golpear terrible al meter reversa, y el día de ayer iba circulando y simplemente se apagó, le metieron el escáner y no manda mensaje diversos al del sensor del árbol, me dice el mecánico que no da chispa, pero no le hayan y ya estoy desesperado
El carro si arranca o no alcanza a encender?, por que podrías checar el distribuidor, si no lanza chispa los cables a las bujias puede no encender o andar a destiempo y hacer ruido, espero que te sirva de algo.
Gracias, Felipe, te comento este auto tiene bobinas independiente tés y no tenemos distribuidor, no salen cables de bujía ya que la bobina se conecta directamente a las mismas, ya le cambié el sensor del cigüeñal y del árbol de levas, el coche se encuentra debidamente a tiempo, y sncronizado. Minuciosamente y las cabezas y buzos debidamente calibrados, ñ sé por qué la falla del tablero y por que ahora no arranca, es decir si da marcha y tiene gasolina, pero la chispa no se genera.
Disculpa, es que me había pasado algo similar en un altima 95 que tuve y era ese el problema, y me falta conocer más sobre el motor de este, espero le encuentres la solución pronto, Saludos.
Gracias Felipe, y bueno cuando encuentre la falla lo voy a compartir, ya que soy demasiado obstinado y considero, que si el hombre lo hizo, el hombre la puede arreglar.
Yo tengo el mismo problema hace un chasquido en el arbol de levas y me manda el sensor P0011 pero al arrancar pierde potencia, ya avanzando se siente bien pero en primera se siente pesado voy a ver con la bomba de aceite. Si das con tu problema por fa dime
Bueno, después de revisar todo, pude arrancar el coche, la falla se debió a una línea de tierra, que sale del alternador, la cual no mandaba señal al sensor del cigüeñal, lo cual provoca que no haya pulso en los inyectores, y por otro lado el ruido de la cabeza, aún no se lo pueden quitar, creo que el problema es que la computadora no esté adecuadamente configurada, y que le hayan colocado una de un motor similar pero que no es de vvt... Así que sigue sonando con. O si fuera Diesel. Pero van na bien y no pierde potencia ni se calienta, por cierto Álvaro, no se si hayas realizado el cambio de aceite. Quizás no le pusieron el que lleva, recuerda no ponerle uno superior a 30, puede ser 5w -20, o 5w-30 o 10w20 p 30, no más,por que si no el aceite tapa los bujes y el carro suena.
@ThorquevikTienes dos opciones hermano. O es la cadena estirada o se te daño un actuador Vvti cuando ellos se dañan avanzan mas de 20° el tiempo o lo adelantan por ende tu carro va a estar fuera de tiempo. A veces llegan al limite de doblar valvulas. Tienes que sacar la camara chequear que no se doblaran valvulas, sustituir el actuador y el solenoide vvti. Normalmente el solenoide se prueba metiendole corriente. Pero si se daño el actuador que es lo mas seguro entonces seria bueno cambiar el solenoide que es quien le inyecta el aceite
Amigo tengo un problema similar el carro lo pare en un centro comercial y cuando fui a montarme para salir el carro no encendía el motor el arranque de tanto intento se fundió yo fui al mecánico y compré un arranque nuevo y el carro hace explosión de encendido pero no termina de prender si alguien me puede ayudar, revisamos bujías, inyección, pila de gasolina, y pare de contar y todo va en orden pero el carro sigue sin prender no termina el encendido...
Tuve un choque, pero ya no quiso prender
Da marcha pero no enciende
Si funciona todo lo electrico pero no enciende
Que podra ser?
Me han comentado de un sensor de bloqueo que se activa al chocar, pero no estoy enterado de la ubicacion, agradeceria su ayuda. Gracias.
A mí me pasó al caer a un bache, es como un botón de reset y se encuentra al lado derecho (copiloto) en la parte de abajo, está marcado en el plástico como una bomba de gasolina, solo tienes que apretarlo y listo. A mí me funcionó. Espero te sirva.
El día de ayer vi a un amigo y trae un fusión igual que el mio y le pregunte si no le ha fallado la transmisión y me comenta que al entrar la tercera se le prendia la llavecita, se activaban los seguros y no entra el 5 cambio se queda revolucionado en 4 falla que yo también tengo y la solución fueron el cambio de solenoides
Yo tengo un fusión 2012 da marcha y no arranca, si hay gasolina, batería y oxígeno para la combustión... el detalle fue el módulo de combustible que se encuentra en la cajuela (porta equipaje) en el lado izquierdo "viendo el auto x detrás" ese módulo estaba dañado. Hay que quitar el tapiz de ese lado, el cableado de ese módulo va para la bomba de gasolina... saludos
Puede que el chicote del acelerador no esté funcionando bien y no envía la gasolina necesaria al carburador, puedes checar el chicote del acelerador a ver si es eso, si no puede ser un problema en los inyectores
Iba en mi carro carro ford fusión 2011 cuando de repente se apago y cerré y abrí la la llave para q la bomba de gasolina bombiara combustible pero al hacerlo comenzó a salir humo debajo del asiento trasero y se prendió fuego la tapa de la bomba de gasolina y en tanque de combustible alguien m podria decir xq ocurrió esto ??
Se me hinundo mi auto despeus de limpiarlo le cambiaron el portafusibles interno los relojes y le despegaron el motor no da marcha con la llave y no arranca lo ponen directo de la marcha y si da marcha pero no arranca le codificaron las llaves y tampoco le revisaron la computadora y esta bien que otra cosa puede ser ha y no h pasa corriente no hay chispa
Tengo un problema con mi carro es un ford fusion 2007. Hace poco le hicieron cambio deaceite y meenpezo a fallar ala semana sera k tambien le tengan ke cambiar bujias xk como k se quiere apagar y la. Y sedisminuye la velocidad nada más avanza asta 30 mph. Alguien ke me ayude
Tengo un ford fusión 1.5 turbo 2014 de repente se apagó y lo. Yeve al mecánico y me. Iso comprarle el sensor del cigüeñal y kedo igual le kotaron la computadora y la yeve a checar y knestaba bien el carro da Star pero no ay chispa ni gasolina k puede ser si ay compresión en los pistones
Tengo un fusion 2010 2.5 el problema que presenta es que en las mañanas cuando el motor esta frio las revolusiones son muy altas pasa arriba de 2100 revoluciones y me marca la llave de mantenimiento cuando hace eso el carro deja de acelerar y se apaga, otras de las cosas es que saliendo del trabajo hizo la falla y llegando a casa lo apague despues quise encenderlo pero ya no encendio solo suena la marcha pero no enciende.
Buenas tengo un Ford fusión que le hemos cambiado él aceite y filtros y cuando lo vamos a poner en marcha no arranca se enciende el salpicadero cuando le das llave se van todas las luces hemos comprobado todos los fosibles y relés y dan buen parámetro, alguien me podría ayudar que debo hacer, no lleva Maxi fusible.