Ya le cambie bujías cables aceite filtros válvula EGR válvula PCV sensor maf y aun así cascabelea en baja y alta y mas en subidas , alguien puede ayudarme?
Hola tengo un problema con mi Jetta al encenderlo todas las mañanas el auto tiembla demasiado al ponerlo en marcha y al acelerar se oye normal pero al momento de soltar el pie del acelerador se oye un sonido muy ronco proviniendo del escape no es su sonido normal pero , después de que llega a su temperatura normal de funcionamiento la vibración desaparece y el sonido del escape igual y funciona perfectamente ya cambié bujías y cables pero el problema persiste aceite, anticongelante, líquido de frenos todo normal. Espero que pudan orientarme un poco y muchas gracias de antemano saludos a todos
Cambia la manguera si esta rota , por otro lado checa la valvula pcv puede que este dañada
Y algo muy importante que le chequen la compresión al motor, pues veo que ya tiene muchos
Kilometros recorridos
Hola de nuevo he checando la compresión y estaba en los parámetros normales tambien cambie la manguera y mejoró bastante pero no quito del todo el problema me recomendó un amigo que checara los soportes del motor tanto el de la Transmisión como de motor ya tenía un desgaste considerable los reemplaze y adiós ruidos extraño espero que sea sirva la experiencia y gracias por comentar ! Saludos
Hola, mi focus es de 2002 lo entregaron enero 2003 y tiene 200000 km. He empezado a tener problemas con el arranque desde hace unos tiempos y cuando lo arranco el motor vibra, tanto que parece que esta suelto del chasis. Los calentadores estaban bien, han sido cambiados, Lo llevé al taller de Ford y me dicen que aparte de que la puesta en marcha no está nada bien, que hay que cambiarla junto al volante de bimasa, que si tiene holgura, que tiene unos agujeros que no coinciden, que este volante es para dar inercia al motor y varios rollos más.
A mi me paso lo mismo despues de que cambie la junta de la culata y me decian que a lo mejor no me habian calibrado bien las aperturas y cierres de las valvulas o que estaba desincronizado o que el soporte del motor. Y "no" resulto ser que cuando acelere el motor escuche un gran vacio del lado del conductor y era porque se habia safado una manguera como de 12mm. De una conexión rapida tipo festo en la parte trasera del motor y hasta abajo del multiple de admisión, solo lo conecte y quedo muy bien sin vibraciones y sin nada. Checalo.
Hola pues mira eso de las vibraciones pueden ser infinidad de cosas como son:
Soportes de motor. Bases de amortiguador. Falta de afinación. Falta de afinación en la transmisión si es que es automática. Que tu catalizador este ya viejo y tapado y no se expulsen bien los gases. Si te interesa responde y te puedo dar tips para que cheques estos tu mismo y te des cuenta de que puede ser. Saludos y cuenta que paso
A mi coche focus 2004, le cambiaron el cloh pero ahora me dejaron vibrando cuando esta en modo neutral o simplemente cuando esta parado y trabajando el motor de repente da unos brincos el motor y el tubo del escape suena como si estuviera tirando pedos
La cuestión es que al final se caló el coche pasando bordillo de acera rebajado, arrancado el coche no se puede cambiar o meter marchas pues se ha roto el embrague y el rollo ese del volante bimasa que lleva, solución compre y un kit de embrague nuevo y se lo cambie, digo kit porque lleva un adaptador para poner un embrague normal y más barato, días después funcionando esta.
Hermano mira mi vehículo es un Focus 2007 sinc tenia el mismo problema y solo le cambie las 2 bases de la caja y la base del motor inferior y la triceta del lado del piloto...esos consejos los agarre de otros comentarios y si resulto ya me tenia loco la vibración excelente sigan estos consejos muy agradecido...
Hola espero Alguien me pueda ayudar con mi Ford Focus 2001, le cambiaron la banda de tiempo y desde que se la cambiaron el motor comenzó a fallar, cuando esta en P el motor como que se ahoga pero no se apaga el motor se mantiene encendido pero con la falla, si lo saco a carretera el carro se maneja bien se le quita la falla, solo lo hace cuando se llega a un stop o que este en P que se esta tironeando me dijo el mecanico que eran las bujias, se las cambio nuevas y siguio el problema, despues me dijo que era el alternador, se lo cambien junto con l abateria y sigo con el problema, ojala alguien me pueda ayudar se los agradecere mucho. Gracias Ruben
Hola tengo vibración en mi focus 2001 diesel me dijeron que puede ser que chupe aire la manguera de gasoil a alguien le paso? Me tiene loco como vibra cuando regula el motor.
Hola, tengo un focus 2015 y eh notado que cuando esta en primera o segunda hace una vibracion al avanzar y subir de velocidad se le quita que puede ser? y es algo grave?
@JonhcarTengo el mismo problema pero es un 2014 cuando lo 0rendo avanza bien y haces bien sus cambios 20 min después o después de haber manejado un poco rápido después de hacer un alto ya empieza hacer vibraciones en primera y segunda (no siempre ) y también aveces se elevan las rpm
@PekoYo tenía el mismo problema, hasta que alguien especializado en ford focus me dijo que ocupaba un servicio, el cual era un ajuste qué hacen por computadora, después de que le hicieron eso a mi focus 2015 ya no hizo nada de eso jalando al 100. Me dijo que ese servicio se le tiene que hacer dependiendo. El uso del carro por lo menos cada 6 meses
Hola buenos días mi problema es que el motor vibra mucho se bajan las revoluciones y cunado enciendo las luces el problema se agrava ya revise bujías se calibraron a 0.040 , limpie el filtro de aire también el cuerpo de aceleración cambié válvula pcv al desconectar la manguera pcv al cuerpo de admisión deja de vibrar y se suben las revoluciones
Ese parece ser problema del canister, hay una manguera que va de la válvula de purga hacia la admisión y si la válvula de purga está mala o el canister tapado te va dar un mal funcionamiento y más en ralenti
Revise las mangueras y válvula de purga y se encontraban el buen estado , se solucionó el problema cambiando la bobina ya que no hacía chispa en la bujías 1 y 3
Hola amigo yo tengo el mismo problema que cuando priendo el aire acondicionado ho las luces tiembla mucho el motor que puedo hacer pero cuando acelero Sele quita
Andaba perfecto todo el día,pare a comprar y deje el auto en marcha,de repente siento como cambia el ruido del motor y este empezó a temblar,como si se saliera de punto,llegó a mi casa levantó el capot para escuchar bien y veo que se sacude el motor y se escucha un cascabeleo,cambie bujías y cables y nada, sigue igual,las bujías están mojadas. Que podría ser???
Tengo una Liberty 2004, renegade 4x4. Máquina crecien reparada. Transmisión igual recien reparada. Habia funcionado bien unos meses. Anoche regresé del trabajo y no me dio señales de que estuviera algo mal. Hoy al encenderla hizo una explosión y empezó a temblar el motor y a sonar fuerte. No se que pueda ser. Lo apagué y lo volví a encender y pues hizo lo mismo...ayudaaa
Buenas tarde tengo una jeep cherokee sport año 2012motor 3.7, tengo una falla, cambien las bujias y las bocinas, y aun tiene la falla de como si le faltara fuerza, y el motor tiembla o vibra
Tengo una jeep kk año 2009, al dar encendido genera explosión liberando la manguera de la válvula pcv, en una oportunidad el múltiple de admisión explotó fue reemplazado y deja de ha er explosiones después de seis meses esta presentando la misma falla.
Buenas tardes. Tengo una Jeep KK 2009 se le cambió el multiple de admisión a los 249.000Km ya que explotó. Se le colocó uno usado y a los 252.000 Km volvió a explotar y se le cambiaron las bujías, los taquetes, y se le hizo servicio a los inytectores y se compraron 3 inyectores nuevos... Duró 200km y volvió a explotar, hasta se le cambiaron los 2 escapes despues del bajante y le acaba de suceder eso??? que Será? que estará descontrolando ? o que está descalibrado?
Buenas tardes tengo una journey 2010 y en las mañanas después de prenderla y saliendo a la avenida entre 30 y 45 metros recorridos se escucha y se siente una vibración a la altura del módulo de control del ABS posteriormente ya nada pero se prendieron las luces del carrito derrapando el de ABS y ESP BAS ya la lleve al mecánico y al Electrico y no le encuentran nada
Hola buenos dias, mi problema es que desde hace un tiempo el coche a 1500 revoluciones en cada marcha me hace un ruido el motor y una vibracion que la noto en los pies al conducir, he ido al mecanico y no saben de que puede ser, me gustaria saaber si alguno de vosotros le ha pasado lo mismo, gracias
Hola, yo he empezado a notar alguna vibración similar a la que tu describes. En mi caso llevo ya 188000 km y es en la versión gasolina. Lo he achacado a la edad del coche porque sigue yendo fenomenal y con el consumo de siempre, a pesar de los ruidos.
Hola, gracias por contestar, la vibración que yo noto es como si hubiera algun embellecedor de plástico del motor suelto, no se si es lo mismo que tu notas, gracias
Intenta sujetar bien todos los plasticos de los bajos y del motor porque las grapas se van perdiendo y al ser un coche bajo los bordillos son bastante peligrosos y hacen saltar los plasticos,yo tuve que ponerles grapas nuevas ya que se habian soltado unas cuantas
Hola buenas tardes tengo un tilda 2010 cono 65 mil kilometros. Cuando tengo el auto en D el coche vibra, después de un momento para pero la vibración persiste y es intermitente. Le cambiaron un motor que tenia roto. Me dijeron que le tenia que cambiar los otros dos, sin embargo, los otros están en perfecto estado.
De igual manera, cuando giro a la izquierda suena un ruido en las llantas delanteras.
Referente al ruido al girar las ruedas puede ser la barra de dirección que necesite lavado y engrasado...de igual manera te recomiendo checar los brazos de la barra de dirección y los brazos de la barra estabilizadora...tambie´n checa los muñones...saludos...
Hola buenas noches lo que pasa que mi pointer se ahogaba el mecánico me dijo que era la bomba de gasolina pero cuando lo revisamos traía un inyector roto ya no prendió ni nada... Bueno compre un inyector y el repuesto de la bomba de gasolina al echarlo a andar vibra mucho el motor y lo aceleras y suena muy lento me dijo el mecánico que entre los otros inyectores estaba uno medio roto que lo tenia q comprar peto mi pregunta es si sera la falla el otro inyector o que podría ser?? Gracias
A mi me pasaba lo mismo en carretera de repente se desacelero y no pasaba a mas de 60 km/h (con todo el calcetín hasta el fondo), era un inyector. Para que te hagan un buen diagnostico de los inyectores lo primero que debe hacer tu mecanico es probar cada inyector uno por uno y esto lo hacen metiendoles un tipo de foco a los cables que se conectan a los inyectores. Y en primer plano detectan cual es el que recibe corriente y esta fallando.
Ya le cambie cables de bujías, Bobina, y bujías y sigue vibrando ya no mucho y cascabelea le pase scanner antes de cambiarle esas piezas po que me boto 3 códigos que son P0300, P0303 P0304. Por favor alguien que me ayude y me. Diga que más hacer por que suena mucho el. Cascabelea y aun vibra el motor
Consigue un multimetro y revisa la continuidad del arnés, ramal o cableado de los inyectores. Para eso tienes que desmontar la frauta de los mismos, ya que el spark es muy incomodo. Así aprovechas y los mandas a limpiar o también puedes verificar que la resistencia en cada inyector sean iguales. La computadora puede identificar esa falla es por ahí y al combinar esos datos con el sensor de oxigeno.