El problema es cuando quiero acelerar a mas de 70, empieza a tironearse. Si subo un puente al bajar excedo los 70 y sale el problema. Otra cosa que tiene es que al prender el aire acondicionado siento mas pesado el carro como si se le dificultara acelerar bien. Agradezco su ayuda, Gracias.

Regula mal y le cambien bujias ,cables. Dejo de regular mal y ahora al acelerarlo siento como que se queda me dijero que puede ser el catalizador a la salida de la admision. -

Hola Saludos 🇵🇷 Mi carro no marca ninguna luz, lo cual no indica si tiene algo malo pero hoy guiando me empezó a dar jalones y pensé q se le iba quitar , pero casi una hora después lo corrí per sigue igual, también me a pasado que cuando prendo el carro se tarda mas en prender, antes no hacia eso pero me a estado pasando eso durante un mes creó.

Hola amigos, ojalá puedan ayudarme. Tengo un Focus 2001 automático, el coche anda muy bien en bajas revoluciones hace los cambios y ni se sienten, el problema esta al acelerar y al pasar ciertas revoluciones empieza a tironearse y al acelerar mas entra la sobremarcha y en lugar de aumentar velocidad disminuye muy rápido, el motor se escucha forzado y se jalonea mas, que podrá ser???
Saludos

Buenas tardes amigos, tengo un focus 2001 std. Y mi problema es cuando acelero como que se ahoga y tira algunas explosiones (no siempre) ya lo lleve con el mecanico y lo escaneo y no registra ninguna falla, al meter el cambio y al querer acelerar no responde como deberia hacer se ahoga y el velocimetro se mueve como hasta los 120 Km/h al momento del tironeo y entre mas le acelero no responde, antes me habia fallado la bobina y ya se la cambie, solo como comentario, pues me habian dicho que posiblemente estaba tapado el escape y le mande quitar el catalizador, siento que todas estas fallas empezaron a raiz de que le quite el catalizador, o no se alguien me pudiese ayudar se los agradeceria bastante.

En cuanto acelero fuerte da unos brincos como si tuviera mal algun soporte por que si se escucha demasiado fel

Vehículo no registra avería...al acelerar ligeramente o con el control de crucero puesto da tirones...en pieza a variar el encendido...cuando aceleras un poco más se le quita y el coche funciona correctamente...comprobado:bujías bobinas inyectores...mariposa de aire...sensor presión colector de admisión...puesta a punto...bipas colector admisión...sensor árbol de levas...da igual la marcha que lleves siempre falla en el mismo punto del acelerador aunque el pedal de acelerador no es...motor flexifuel 1.8 gasolina q7da

Mi auto es un focus automático 2013 y tengo el problema de que cuando paso un tope y vuelvo a acelerar se jalonea y sobretodo si es de subida.
Aunque también me ha llegado a ocurrir el mismo problema cuando voy circulando en carretera y tengo que acelerar para un rebase, pero no siempre sucede.
Lo compre desde nuevo y realmente este detalle ya sucedía aunque era esporádico y lo llegué a comentar en algún servicio pero me dijeron en la agencia que no tenía ningún problema.
Me pueden ayudar a saber que sucede? Gracias

Hola buenas, tengo un Ford Focus mk2 1.6 tdci de 109CV con 191.000 km, con todos los mantenimientos básicos hechos hace 4000 KM, llevo un mes con una falla que al acelerar el coche en autopista a los 20 min de ir circulando el coche empieza a dar tirones, que bueno más bien es como que corta la aceleración del motor y suena como si el turbo descargará a la vez que deja de acelerar, el coche desde que hace el fallo entra en modo seguro y no pasa de los 100/110Kmh y no deja de hacerlo hasta parar el coche y volverlo a encender, tiene el turbo cambiado hace una semana, la correa de distribución h… Leer completa

Le cambié el filtro gasoil i sigue igual cuando aceleró me sale avería motor i si lo vuelvo a forzar me tirones asta que se llega a parar lo apago espero 2min i arranca i si no lo fuerzo mucho no me sale avería de motor le e desconectado la clavija del filtro de gasoil i si aceleró no me sale avería de motor eso sí me tironea cuando lo revolucionó a 3000 revoluciones pero no sé para

Buenas tardes: Mi problema es que al acelerar a fondo en los dos primeros cambios (a veces también en tercera) el carro tiende a jalonearse hacia atrás y suena como si algo estuviera roto o desgastado. Regularmente no pasa cuando no meto a fondo el pedal, suele funcionar bien cuando lo uso a 3/4 de la potencia total. Ya le cambié los 3 soportes (los 3 comprados en agencia y en su versión original) el problema mejoró pero aún sigue. El ruido ya se eliminó al 90% pero no los jaloneos. Le mandé a revisar toda la suspensión y todo se encuentra bien según el mecánico... Me gustaría que alguien… Leer completa

Al iniciar la marcha se jalones todo el carro y si dejo de acelerar y vuelvo Acelerar el carro se jalones nuevamente, es al inicio o velocidades bajas. Espero su pronta ayuda

Buenas noches tengo un Ford Focus 2007 con motor durateche y presenta falla al ir en marcha si intento acelerarlo para arrebasar se tironea y comienza a fallar y deja nubes de humo azul

Hola quería saber si había alguna solución hace un tiempo atrás lleve mi auto para soldar el tubo de escape el problema quedó solucionado, pero empezó con tirones si lo acelero a fondo pierde fuerza tengo que sacar un poco el pie del acelerador para que vuelva a tirar nuevamente, podría ser el sensor de oxigeno porque me suena el tubo de escape puede ser eso o no se que sea si me pueden ayudar por favor

Mi focus sport 2009 prende al tercer llavazo y se tironea al acelerar. S[olo lo realiza en frio.

Tengo un focus 2015 el cual compré de agencia, desde que lo compré, siempre presentó pequeños jalones al empezar a acelerar.
Una vez que pasan las primeros segundos, acelera normal, pero si por algún semaforo me vuelvo a detener, al volver querer acelerar, se presentan los pequeños tirones.
Y solo algunas veces me pasa que al encenderlo, se esfuerza demasiado parar querer moverse.
Mi auto siempre lo he llevado a agencia a los mantenimientos y he mencionado el problema y solo una vez me dijeron que un software de la transmisión no estaba actualizado, pero el auto sigue completamente igual.
Según los diagnosticos del mantenimiento, el auto está en perfectas condiciones.
Agradecería me ayudaran a saber que hacer, muchas gracias. Saludos desde Monterrey nuevo leon.

Tiene una falla, tironea al acelerar y además hace un ruido parecido al de una aspiración muy fuerte, es como un escape de aire a presión. El mecánico no sabe que puede ser, si a alguien le sucedió algo similar les agradecería me lo hagan saber.