Problemas de Prende check trans

CAUSAS POSIBLESIndica que la transmisión automática tiene una falla.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear 2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión 3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión 4. Chequear sensor de velocidad
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel aceite de transmisión.
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Problemas destacados

Luz de caja de cambios (Automática) se enciende

Ford Fiesta 2010 1.6 73000 kms
Amigos, tengo un Ford Fiesta Max 2010 (Automático), y luego de haberle sacado el tranca palancas (es un poco duro), encendió la luz de tablero que indica que tiene un problema en la caja. Inicialmente pensé que la varilla del trancapalanca había movido algún sensor e inicié el movimiento, pero noté que el carro no tenía fuerza para subir la rampa del estacionamiento, aceleraba pero no hacía los cambios automaticos, por precaución no sobrepasé los 40 KPH. Luego de andar aproximadamente 30 minutos, me estacioné y lo apagué, al encenderlo de nuevo la falla había desaparecido. De todas formas lo… Leer completa
Johans de Venezuela hace 9 años  
JO
18 casos 
Juan de Colombia hace 9 años
Hola, tengo un Ford Fiesta 2013 caja PowerShift. Se enciende un testigo ámbar y aparece un mensaje "motor averiado servicio inmediato", he leído de las fallas de la caja y me preocupa q sea grave. Que debo hacer?
Johans de Venezuela hace 9 años
Mi recomendacion es que debes llevarlo a un taller y que le pasen el escaner. Eso arrojar'a un codigo, en mi caso es algo relativamente sencillo, como comprar la guaya y cambiarla. Pero la luz, seg'un me dijeron enciende por cualquier problema graves o sencillos.
Chicho de Venezuela hace 9 años
Amigo Johan me podras decir como solucionaste el problema? y cual fue el diagnostico? soy de Venezuela y tengo un Fiesta 2010 con el mismo problema de la luz de la transmision que se enciende, gracias 414 1989669
luis de Venezuela hace 8 años
Buenas noches tengo problemas con mi fiesta 2010 automatico no hace cambio la caja y me prende el bonbillo de caja q podria seer
Norberto de Venezuela hace 7 años
Amigos mios, tengo el mismo problema de Chicho, soy de Venezuela y me prende la luz de los cambios tengo un ford fiesta 2010
Jesus de Venezuela hace 7 años
Buenos dias tengo un ford fiesta 2010 revento la toma de agua se le cambio empacadura de las camaras y la toma pero al correr 1 kilometro encendio la luz de aceite y se apago el carro /al revisar el aceite estaba color marron claro/ y el motor se tranco / que pudo haber sucedido por favor ?a quien le ha pasado esto y porque ocurrio?
josegranadillo de Venezuela hace 6 años
Porque esta ligando el agua con el aceite y eso ese la empacadura
Maribel Delgado de México hace 6 años
Tengo mi coche ford fiesta y me enciende la luz de la caja y no abansa mi coche ahun que aselere lo apago y vuelvo a prender el coche y desaparece la luz del tablero. Porque sucede eso. Que debo hacer.
Fran de Venezuela hace 6 años
Resolvió el problema? Me está pasando lo mismo con mi Ford Fiesta move 2012
jorge63 de Venezuela hace 5 años
Mi fiesta max 2009 prende la luz de advertencia y apaga el overdive
Jhon Garcia de Venezuela hace 4 años
Hola amigo! Tengo un Ford Fiesta Power 2007 Automático 1.6, presenta un problema como los comentados. Enciende la Luz de O/D Off y pierde la fuerza. La caja fue reparada el año pasado (Junio 2019) pero de un momento a otro comenzó a fallar que ni la aguja del velocímetro funciona. A veces se apaga la luz, pero si paso por una protuberancia en la calle, vuelve a encender y a fallar. Quién me puede orientar cómo corregir la falla. Gracias!
Hector R de Venezuela hace un año
Revisa el sensor de velocidad limpia el conector !!
JOSE de Venezuela hace 7 meses
Cuando freno el carro se apaga
jorago de Venezuela hace 7 meses
Alguno aquí solucionó el problema que tenías con al luz de la caja, tengo un Ford fiesta max 2009 con el mismo problema, lo he llevado a varios talleres y no dan con la falla. Por favororrrrr [email protected]
1989 de México hace 2 meses
Buenas tardes tengo el mismo problema me entiende el testigo de transmisión pero mi fiesta el standard que podrá ser
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Deja de funcionar el velocimetro y marca la luz de transmision

Ford Fiesta 2010 4puertas max 128000 kms
Pase el carro por un poco de agua para no quedarme trancado y a los dias iba rodando y me empezo a marcar la luz amarilla con el signo de puntuacion en medio que es la de la transmisión segun el manual , de repente el velocimetro dejaba de funcionar y el carro no hacia los cambios ( automatico ) y despues de un rato funciona normal lo lleve al concesionario me lo revisaron y ya no falla pero a veces marca la luz nuevamente y se le quita. Sera que todavia habra agua en algun contacto ?? si alguien conoce del problema le agradeceria su opinion.
tigrus de Venezuela hace 10 años  
TI
2 casos 
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Posiblemente se mojo el conector de algunos sensores de la caja, seria cuestion de sacarlos uno por uno, limpiarlos con limpia contactos, desconectar la bateria por 20 min o 10 min y listo. (recomiendo desconectar el borne negativo)
Gera de México hace 10 años
Algun diagrama para ubicar los sensores? Se lo agradecería mucho Sr. Araujo.
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Cambié la batería y un foco de falla en transmisión se quedó prendido

Ford Fiesta 2015 Automatico 27500 kms
Cambié la batería un foco de falla en la transmisión quedó encendido
Emilio isaac de México hace 6 años  
EM
1 respuesta 
Emilio isaac de México hace 6 años
No sólo era el foco si fallaba el coche. Fui con el mecánico y con su computadora le quitó la falla. Dice que es común en los fiesta que fallen así cuando se cambia la batería
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Desconecte la bateria y al conectarla me enciende la luz de transmisio

Ford Fiesta 2010 4 puertas max automatico 63000 kms
El carro estaba en perfecto funcionamiento al desconectar la bateria y luego que la conecte e encendieron las luces de la transmision, la sobre marcha OD y la bateria , el carro enciende pero cuando acelero se intenta apagar
jesus sanchez de Venezuela hace 9 años  
JE
1 caso 
jhon de Venezuela hace 9 años
Lograste detectar la falla?? tengo un caso similar solo que adicional a eso cuando cambio de velocidad me da un golpe la caja
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,me prendio la luz de advertencia de la transmision aut. Un engranaje,

Ford Fiesta 2009 4 puertas 2232025 kms
No baja el vidrio lado piloto,no hace los cambios,acelera hasta 4.500rpm,hace detonaciones o explosiones por el cuerpo de aceleracion,tengo que apretar el commutador para que prenda,lo lleve a la ford y no me saben decir nada. -no consigo quien me oriente,un amigo me dijo,escribe a opinaautos,a que esas personas si saben o conocen de esos problemas,personal especializados,mi telefono 04146952208,estoy ubicado en maraven,paraguana,edo. Falcon,les agradezco su ayuda o recomendacion. Gracias y que dios los bendiga.
jose quero de Venezuela hace 6 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Con ese kilometraje requiere cambiar el filtro y el aceite a la transmision
josin de España hace 6 años
Comprueba relé o fusible parece eso sí te dejo de funcionar más cosas será el relé de la caja o alguno
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Prende luz de transmisión

Ford Fiesta 2006 Sedan 220000 kms
Hola, mi Fiesta 2006 automático empieza a prender el testigo de luz de transmisión en color amarillo, se prende y después se apaga, como si trajera un falso. Alguna recomendación.
juan Gallegos de México hace un año  
JU
1 caso 

Me encedio el testigo de transmisión

Ford Fiesta 2009 5 puertas  206770 kms
Me encendió el testigo de transmisión
Jerson de España hace 2 años  
JE
2 casos 

Se prendió luz transmisión averiada

Ford Fiesta 2015 1.6l Aut Gasolina Titanium 115000 kms
Se prendió luz por transmisión averiada
1
2
Juan de Colombia hace 3 años  
JU
2 casos 

Esta encendido el testigo de caja o motor q debo hacer

Ford Fiesta 2012  90957 kms
Encenfofo testigo amarillo de xaja o motor q debos hacer
Angel villarraga de Colombia hace 6 años  
AN

,me prendio la luz de advertencia de la transmision aut. Un engranaje,

Ford Fiesta 2009 4 puertas 2232025 kms
No baja el vidrio lado piloto,no hace los cambios,acelera hasta 4.500rpm,hace detonaciones o explosiones por el cuerpo de aceleracion,tengo que apretar el commutador para que prenda,lo lleve a la ford y no me saben decir nada. -no consigo quien me oriente,un amigo me dijo,escribe a opinaautos,a que esas personas si saben o conocen de esos problemas,personal especializados,mi telefono 04146952208,estoy ubicado en maraven,paraguana,edo. Falcon,les agradezco su ayuda o recomendacion. Gracias y que dios los bendiga.
jose quero de Venezuela hace 6 años  
JO

Problemas varios

Ford Fiesta 2012 move 35000 kms
Cuando enciendo el vehículo en las mañanas trata de apagarse luego acelero para q se valla calentando el motor por 2 minutos y después no actúa de la misma manera en el resto del día, es decir funciona normalmente luego de volverlo a encender mas tarde, también hay unos días que el vehículo acelera y no lo hace, pierde fuerzas me sale una luz amarilla de engranaje entonces tengo que acelerar varias veces seguidas para que agarre fuerzas y arranque.
Alex.. de Venezuela hace 9 años  
AL
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Mantenimiento al cuerpo de aceleracion... ver bujias limpias y cables...
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Transmisión reclentandose

Ford Fiesta 2015 Ford fiesta titanium  70000 kms
Se prendió el testigo de mantenimiento. Llave. Aparece el aviso que dice transmisión recalentandose. Pise el freno muy suave y espere 5 minutos. Esto sucede cuando hay trancon en subida.
Luis Alfonso Gómez Alvarez de Colombia hace 2 años  
LU
1 caso 
Daniel 2H de México hace 2 años
Envía a revisar tu transmisión quizá haya que cambiarle el aceite o tiene bajo nivel
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Alarma de transmision

Ford Fiesta 2011  100000 kms
Al encender el auto marca falla en transmisión
Israel de México hace 8 años  
IS
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Ricardo
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
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Se me daño el sensor de kilometraje

Ford Fiesta 2010 4 Puertas motor 1.6 114000 kms
Se daño el sensor de kilometraje y de alli me empezo a fallar el vehículo, me fallan las velocidades a veces falla el minimo, me prende la luz de transmisión automática. Le ha pasado a alguien esta falla?
Jose Sánchez de Venezuela hace 2 años  
JO
2 casos 

El carro no reconoce el módulo de la caja

Ford Fiesta 2008 4 puertas 0 kms
Quedan prendidas las luces de la caja que será
Cesar rivero de Venezuela hace 2 años  
CE

Prende pero no entran los cambios

Ford Fiesta 2013 4 puertas 1.6 automatico 125000 kms
Enciende una luz que dice transmisión sobrecalentada espere 5 min
Martha Monterrey de México hace 3 años  
MA
2 casos 

Testigos en el tablero

Ford Fiesta 2008 1.6l Aut Gasolina 4 puertas  128000 kms
Tengo un fiesta automatico 2008 y le prendieron los testigos de la caja automática el check engine y el de temperatura alguien sabrá cuál pueda ser el problema
Armando de México hace 3 años  
AR
2 casos 
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