Problemas de Se prende un testigo y aparece una llave inglesa

CAUSAS POSIBLESIndica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante. Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
CÓMO DIAGNOSTICARHacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
RIESGOEsta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
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Problemas destacados

Enciende testigo llave inglesa y check ing

Ford Fiesta 2017 4 puertas motor 1.6 100000 kms
Por las mañanas Cúando recién lo prendo me prende el testigo de la llave inglesa y check ING y cascabelea demasiado, después de calentar el carro a su temperatura normal lo apago lo prendo y ya como si nada, también hace eso cuando cargo gasolina
Eddie de México hace 5 años  
ED
7 casos 
edison flores de Venezuela hace 5 años
Eso te esta recordando que lo toca servicios y tienes que escanear el carro para que te diga que código te esta afectando en el carro y el cascabeleo es la gasolina ⛽ que esta poniendo
Diego de Colombia hace 2 años
Cuando prendo el carro a primera hora de la mañana me sale el testigo, lo ando 300 metros lo apagó y lo inicio nuevamente y el testigo se ha borrado.
Pero en el momento que sale el testigo el carro se pone a cascabeliar.
Cuando se borra el testigo se le quita el cascabeleo.
Juanjo de México hace 2 años
Hola Diego cómo estás?! Quisiera saber si ya solucionaste el problema ya q a mi me pasa exactamente lo mismo con mi Fista "17. Gracias. Saludos hasta Colombia.
Ivan de Colombia hace 2 años
Hola Diego tengo el mismo problema con mi Ford fiesta de casualidad. El suyo si pudieron arreglarlo ?
Ivan de Colombia hace 2 años
Hola Diego me puede confirmar si le dieron solución al problema gracias
Juanjo de México hace 2 años
Q tal Eddie ! Tengo un Fiesta '17 con el mismo problema de las mañanas, prende el testigo de la llave inglesa y falla hasta q toma su temperatura normal y lo apago y enciendo de nuevo. Te agradecería que me comentes cuál fue la solución. Saludos!
Ivan de Colombia hace 2 años
Hola juanjo yo también tengo el mismo inconveniente con mi Ford ya pudiste solucionar el problema te agradezco
Juanjo de México hace 2 años
@IvanQ tal Ivan, el problema está en el cuerpo de aceleracion, batallé buscando la solución hasta q lo cambié y asunto resuelto. Ya no ha presentado ningún problema con la garganta usada que le puse y la luz del check se apagó. Saludos !
Ivan de Colombia hace 2 años
Alguien me puede ayudar con la solución, mi Ford fiesta presenta lo mismo y aún no han dado cuál es el problema
Juanjo de México hace 2 años
Es el cuerpo de aceleración, puedes intentar darle servicio pero lo mas seguro es q tengas q cambiarlo. Saludos !
Acda060290 de Estados Unidos hace un año
Hola a todos
Tengo un Ford fiesta se hatchback 2013
Me apareció la llave inglesa prendida, lo apague y ya no volvió a aparecer esa llave hasta 1 semana después. Lo lleve a qué lo escanearan pero en el scanner no aparece nada, un mecánico vio el carro y que sin un código exacto del escaneo es difícil saber que es lo que falla. Uds que me aconsejan que debo hacer con el carro?
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Se prendio el checkin y la llave ademas dice transmisiòn averiada serv

Ford Fiesta 2014 1.6l Aut Gasolina 80000 kms
Se prendio el cheking la llave, se patina y dice transisiòn averiada.
yeray de México hace 3 años  
YE
1 caso 
Daniel 2H de México hace 3 años
Intenta haciendo un cambio de aceite de transmisión Automática, no olvides cambiar el filtro de aceite.
JCordoba de Colombia hace 3 años
Requiere escanear la transmisión, es mejor que acuda al concesionario, pero lo más seguro es que requiera cambio de embrague y partes anexas.
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Se prendió el foco de una llave inglesa y check engine

Ford Fiesta 2017 4 puertas 1.6 100917 kms
Cuando aparece la llave inglesa en tablero se empieza a jalonear el vehículo y pierde potencia
Carlos Arroyo de México hace 4 años  
CA
20 casos 
Javier de Estados Unidos hace 2 años
Hale un tune up completo y que le pongan la aceite correcta
Guido Vallejos de Chile hace 4 meses
Hola. Me pasa lo mismo siempre en las mañana casi día por medio. Al andar un par de kms, se enciende la llave inglesa, y el auto empieza a tirones. Lo detengo, abro capot y muevo cables de bujías, otros que están a la vista, bornes etc y después de eso se pasa. A veces vuelve a los minutos y a veces no. No sé en realidad cual es el problema. A Alguien le ha pasado el mismo caso?
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Se prenden testigos de llave y check

Ford Fiesta 2017 SE, 4 puertas, Motor 1.6 LTS  85000 kms
Ya va tiempo que se me estan prendiendo estos testigos, de pronto se apagagan pero en un momento se vuelven a prender alguno de ellos o los dos y cuando eso pasa le cuesta acelerar. Lo lleve al servicio y me cometan que en el escaner no aparece problema que tal vez traiga un falso y lo lleve al electrico. Urge me proporcionen que hacer...
PAOLA de México hace 19 días  
PA
3 casos 
Ivan Cabo de México hace 9 días
Me pasa lo mismo, prenden los testigos de check engine la llave inglesa y en la pantalla sale motor averiado servicio pronto, y cuando eso sucede le cuesta acelerar se tironea, le metí un escáner y arrojó falla en el sensor del pedal el cual ya reemplace completo, lo reinició pisando freno y acelerador al mismo tiempo y abriendo el switch con esto se borran los códigos y trabaja normal el carro pero después de unos 45 a 50 km vuelve a presentar esos códigos y la falla, alguien con este problema?
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No responde acelerador y marca motor averiado servicio inmediato SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2016 1.6l Man Gasolina 121000 kms
Mi Ford Fiesta 2016 se acelera solo y no responde el acelerador para nada, cada vez que me pasa esto me marca motor averiado y se prende el check engine y una llave inglesa, lo apago por unos 20 segundos y se le quitan todas las luces y la falla. Algo raro es que con el A/C prendido no me hace esta falla. Ya se le había cambiado el cuerpo de aceleración y a los 3 días regreso la falla.
Yamil Hernández de México hace 3 años  
YA
1 ayuda 11 casos 1 solución 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Apenas marque la llave inglesa hay que escanear ya que por lo que indicas no te registra nada a tus mecanicos cuando anda normal el auto ha que ver que sensor esta fallando
Yamil Hernández de México hace 3 años
Hola amigo, resulta que lo escanearon y todo indicaba a fallas en el cuerpo de aceleración porque los códigos decían mariposa de aceleración abierta/atascada, cambie el cuerpo y a los 3 días volvió a fallar.
Dario de Argentina hace 3 años
Buenas tardes. Me pasa exactamente lo mismo, hasta hay veces que no arranca pisando solo el embrague, se debe pisar junto con el freno para que arranque, el motor se acelera y si piso el freno baja de revoluciones y comienza a fallar hasta que suelto el freno.
Dario de Argentina hace 3 años
Car Scanner ELM OBD2
DTC report
Selected brand: Ford
Vin: 3fadp4zj6gm189637

============1==============
P0017
Raw code: 0017
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Temporal
OBDII: Crankshaft position/camshaft position, bank 1 sensor B - correlation

============2==============
U0423
Raw code: C423
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Temporal
OBDII: Invalid data received - instrumentation control module

============3==============
P0420
Raw code: 0420
ECU: Unidad de control del motor[Archivo (inactivo)]
Estatus: Permanente
OBDII: Catalytic converter system, bank 1 - efficiency below threshold
Ford: Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)

============4==============
P060A(47)
Raw code: 060A47
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba fallada, Prueba fallada en el ciclo de conducción corriente, Temporal, Confirmada, Prueba fallada desde el momento del último reseteo de fallas, Está activado el indicador de falla
OBDII: Engine control module (ECM), monitoring processor performance problem

============5==============
U0423(00)
Raw code: C42300
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Temporal, Prueba fallada desde el momento del último reseteo de fallas
OBDII: Invalid data received - instrumentation control module

============6==============
P0017(78)
Raw code: 001778
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Temporal, Prueba fallada desde el momento del último reseteo de fallas
OBDII: Crankshaft position/camshaft position, bank 1 sensor B - correlation

============7==============
P0833(00)
Raw code: 083300
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no finalizada en el ciclo de conducción corriente
OBDII: Clutch pedal position (CPP) switch B - circuit malfunction

============8==============
P0850(29)
Raw code: 085029
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no finalizada desde el momento del último reseteo de fallas, Prueba no finalizada en el ciclo de conducción corriente
OBDII: Park/neutral position (PNP) switch - input circuit malfunction

============9==============
P0851(11)
Raw code: 085111
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no finalizada desde el momento del último reseteo de fallas, Prueba no finalizada en el ciclo de conducción corriente
OBDII: Park/neutral position (PNP) switch - input circuit low

============10==============
P0558(00)
Raw code: 055800
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no finalizada desde el momento del último reseteo de fallas, Prueba no finalizada en el ciclo de conducción corriente
OBDII: Brake booster pressure sensor - circuit high input

============11==============
P0557(00)
Raw code: 055700
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no finalizada desde el momento del último reseteo de fallas, Prueba no finalizada en el ciclo de conducción corriente
OBDII: Brake booster pressure sensor - circuit low input

============12==============
P0556(00)
Raw code: 055600
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no finalizada desde el momento del último reseteo de fallas, Prueba no finalizada en el ciclo de conducción corriente
OBDII: Brake booster pressure sensor - circuit range/performance

============13==============
P050F(00)
Raw code: 050F00
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no finalizada desde el momento del último reseteo de fallas, Prueba no finalizada en el ciclo de conducción corriente
OBDII: Brake booster pressure sensor - low

============14==============
P2191(92)
Raw code: 219192
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no finalizada desde el momento del último reseteo de fallas, Prueba no finalizada en el ciclo de conducción corriente
OBDII: System too lean at higher load, bank 1

============15==============
P2192(92)
Raw code: 219292
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no finalizada desde el momento del último reseteo de fallas, Prueba no finalizada en el ciclo de conducción corriente
OBDII: System too rich at higher load, bank 1

============16==============
P0171(92)
Raw code: 017192
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no
Dario de Argentina hace 3 años
@DarioEsos son los dtc que tira cuando falla
alfonsow de Colombia hace 3 años
Igual amigo asesorarse sobre las garantías extendidas por fallas en la fabricación ford debe responder por varios de estos dalos
Yamil Hernández de México hace 3 años
Hola compañeros, ¡Saludos a todos!
Resulta que el carro por ahora no hace la falla, resulta que cuando cargaba gasolina se ahogaba y no arrancaba como hasta el 3er llavaso (cosa que no mencione), resulta que investigando por todo internet encontré que la culpable de eso de la gasolina puede ser la VALVULA EVAP O VALVULA CANISTER, la desconecté y llevo una semana así y el carro no me hace el fallo del acelerador ni de motor averiado, en cuando reemplace esta valvula les cuento que tal sigue mi carro👍
Benjamín Nevárez de México hace 3 años
La falla se arregló con el cambio de la válvula ??
Yamil Hernández de México hace 3 años
@Benjamín NevárezQue tal amigo, no he cambiado la válvula porque la verdad es un poco cara, sin embargo tengo desconectada esa válvula desde que publique y el carro no me sigue fallando, en cuanto yo la cambie les confirmo si ya no hace la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Yamil Hernández)
Yamil Hernández de México hace 3 años
Buenas a todos, hasta hace como 2 semanas acabo de cambiar la válvula EVAP y le hice limpieza al sensor MAP, llevo con el carro así dos semanas y no me ha dado ningún fallo de nuevo, esa fue la solución.
JesusRam de México hace 2 años
@Yamil HernándezGracias por la información, me salvaste de comprar el cuerpo de aceleración, Justo comencé con esa falla y de entrada el diagnóstico era cuerpo de aceleración, hice la prueba con el sensor de la válvula desconectado y parece ser la misma solución. Los síntomas eran las identicos y creo que el determinante es que no arranque al cargar gasolina. Qué tal te ha ido 10 meses después? Saludos, Gracias!!
Jona de México hace un año
@Yamil HernándezBuena tarde, una pregunta, te volvio a fallar? ya con el cambio de la vavula,
Tengo el mismo problema
Tato de Argentina hace 4 meses
@Yamil HernándezPor dónde se encuentra esa válvula??
Alfredo Santa Cruz de México hace 2 años
Me ha pasado lo mismo, se me prendió en el tablero la llave inglesa y decía motor averiado, ademas de que se me aceleraba el carro en el tráfico, también al cargar gasolina no quería prender, hice lo que dijo el buen Yamil y desconecte la válvula y ya no me ha hecho la falla en 2 días, ya la encargue la pieza, veré ahora que cargue gasolina que pasa. Saludos.
Antonio gorian de México hace un año
Buenos días amigos tengo un ford fiesta 2016 ya llevo casi dos meses con este fallo que me marca motor averiado y me empieza a jaloniar en baja ,ya le cambie bobina ,cables bujías, las bujías, bomba de gasolina y la válvula evap meló escanearon y marco poco voltaje en el pedal de aceleracion le cambie el pedal y sigue con lo mismo que podría ser
Dario de Argentina hace un año
Tiene luces que no sean las originales? O cualquiera que no sean las incandescentes? Porque el mío la falla eran la luz de un solo faro, yo le puse las cree led y anduvo bien por 4 años y después empezo a darme fallas en todos lados, la cambie a la de un solo faro y no falló más
Guillermo de Argentina hace un año
Aun no conseguiste solución?
Donat lantan de Guatemala hace un año
Tengo el mismo problema que hago pueden darme soluciones hice el mismo procedimiento que Dario e hice los mismo cambios y no se le quita ayúdenme por favor ya que es importante encontrar la solución
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Testigo llave inglesa y check engine pierde potencia SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2017 SE MANUAL  102250 kms
Hola alguien ah tenido algún problema similar tengo mi Ford Fiesta 2017 prendió la llave de testigo y el check engine al escuchar detenidamente se escuchaba como una matraca en la parte del cuerpo de aceleración al hacerle la limpieza siguió igual cuando aplaste el acelerador para que abriera la mariposa y limpiarlo se escuchaba como un tronido al abrir y al cerrar creen que sea el sensor tps o el cuerpo de aceleración ocupe cambiarse se le reprogramo la garganta y siguió igual
Andre N de México hace 3 años  
AN
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andre N)
Andre N de México hace 3 años
La solución fue el cambio del cuerpo de aceleración
Gustavo Jiménez de México hace un año
Y lo tienes que programar oh solo lo cambias ?
Andre N de México hace un año
@Gustavo JiménezSolo lo cambie no lleva programación
Alezis de México hace 3 años
El mio tiene lo mismo y ya le cambie el cuerpo de aceleracion y sigue igual
Adrian medina de México hace 3 años
Ya pudo solucionarlo???
Juan Francisco González carrillo de México hace 3 años
Cómo puedo restableser ese problema
Ayled de México hace un año
Hola yo tengo el mismo problema tengo un ford fiesta 2013 igual se prende la llave 🔑 y no acelera como lo soluciono
Daniel mendoza de México hace un año
Si le lavas el cuerpo de aceleración y no queda lo más probable es que tengas que cambiarlo. El cuerpo de aceleración por dentro lleva engranes de plástico y la mayoría de veces se fracturan y se tiene que remplazar o llevar a ver si tiene solución.
Daniel de Chile hace 7 meses
Hola me pasó lo mismo no sé cómo solucionar ni los mecánicos pueden hacen todo para calibrar y igual suena feo el cuerpo de aceleración alguien sabe la solución Ford fiesta 2017
Henry de Colombia hace 2 meses
Buen día a Todos,
El problema con mi Ford Fiesta 2014 Se es que se encendió la luz de check engine, lo llevé al mecánico y cuando lo escanearon apareció el código de Falla P0012 que dice que hay un retraso en el árbol de levas, de acuerdo al mecánico le realizó todo el procedimiento para solucionar la avería que consistía en revisas el correcto posicionamiento del tiempo, revisión de las válvulas VCT, revisión del aceite, revisión del cableado, revisión de los decaladores, todo este procedimiento se realizó. Saqué el carro del taller y cuando salí a conducir volvió a aparecer el mismo testigo y la misma falla primero a los 100 km, después a los 50 km, lo curioso es que siempre lo llevo al taller vuelve el mismo testigo y el mismo código. Que otra cosa debo intentar
Muchas gracias
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Indicador de control de estabilidad se encendio y no apaga , SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2015 Aut Gasolina 70000 kms
Se encendio el testigo de control de estabilidad y la llave inglesa , que puede ser es un carro que poco se mueve. Agradezco me ayuden
Diana Ximena de Colombia hace 3 años  
DI
8 casos 
Diana Ximena de Colombia hace 3 años
Se encendio el testigo de control de estabilidad y la llave inglesa , que puede ser es un carro que poco se mueve. Agradezco me ayuden
1
Eddier Yesid Pardo de Colombia hace 3 años
Llevalo a que le pasen el escaner, allí te indican que puede ser...
Diana Ximena de Colombia hace 3 años
Que no estaban llegando los 5 voltios de energia a un sensor... quede en las mismas
Eddier Yesid Pardo de Colombia hace 3 años
Y no te dan solución?? Ellos realizan la trazabilidad del problema y te ayudan...
Diana Ximena de Colombia hace 3 años
Toco llevarlo en grua hasta la ford mas cercana a 5 horas de aqui aun no han dicho cual es el problema
JCordoba de Colombia hace 3 años
Escánee el auto para verificar la falla. Normalmente esa falla se manifiesta cuando la batería ya requiere cambio y está baja de carga, esto es lo mas rapidi a verificar
Solucionado
Mejor respuesta (según Diana Ximena)
Diana Ximena de Colombia hace 3 años
En la ford dijeron que tenia cables sueltos
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Prende el testigo cambio de aceite y detiene inyeccion

Ford Fiesta 2012 Hashbakc 1.6 SE 55000 kms
Hola tengo un ford fiesta 2012 con 55000kms. Sucede que el auto comenzo hace poco a encender los testigos de cambio de aceite y mantenimiento y se apaga el motor inmediatamente luego al intentar arrancar hace un tac tac fuerte y los testigos y la computadora de abordo comienza a pestañar como loca y el auto no da arranque. Si lo dejo un tiempo este vuelve a dar arranque, a partir de este problema inicial surgio que el auto se sobrecalienta y el mecanico me dice que es el sensor de temperatura del motor que esta malo. Me recomendo andar con el aire acondicionado encendido para lograr que encien… Leer completa
Yaulio de Chile hace 7 años  
YA
6 casos 
miltonspahn de Argentina hace 6 años
Hola, me pasa lo mismo, empieza a parpadear la luz de service y la de check, y me apaga el motor. Cambie bobina pensando que era el problema pero lo sigue haciendo. Ud pudo solucionarlo, le agradeceria la respuesta. Gracias.
PEDROLEC2010 de Colombia hace 4 años
Buenas noches quisiera saber si lograste encontrar soluciones tu problema gracias
PEDROLEC2010 de Colombia hace 4 años
Amigo me pasa lo mismo con mi fiesta 2012 lograste encontrar solución
Joe madrid de Colombia hace 2 años
Hola buenas noches tengo un Ford fiesta de 2013 y tengo un gran problema se me prende el testigo de la llave y se pone en modo protección eso paso cuando cambie el embrague lo escancié y arrojo el cuerpo de aceleración pero el carro prende y anda pero un poco lento a alguien le a pasado esto? Muchas gracias
Ignacio Fernández de Chile hace un año
Se supones que la ecu
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No acelera, testigo llave inglesa

Ford Fiesta 2017 SE MANUAL  101100 kms
Tengo problemas con mi Ford Fiesta 2017 se le prendió la llave inglesa y el check engine primero se jaloneaba al acelerar y ahora llego al punto donde acelero y no responde no revoluciona ya lo lleve con 3 mecánicos diferentes y me han dado 3 respuestas diferentes uno dice que es el pedal otro que es el cuerpo de aceleración y otro más dice que es el sensor TPS, alguien más ah tenido este problema y si es así cuál fue su solución al problema
Andre N de México hace 3 años  
AN
3 casos 
Daniel 2H de México hace 3 años
Llévalo a escanear para saber cuál es la falla, por los síntomas yo creo que es la bobina de encendido, el TPS también te hace esas fallas, puedes cambiar el TPS y limpiar el cuerpo de aceleración con tu mecánico de confianza
Aguiñaga de México hace 2 años
Hola ,cuál fue la solución?
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Tiembla parado y no acelera

Ford Fiesta 2017 Aut Gasolina 70809 kms
Se prendió una llave y el check eng y cuando voy en carretera se jalonea y se para de golpe y le suelto el acelerador y vuelve acelerar
Julio de México hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Daniel 2H de México hace 3 años
Te recomiendo lo envíes a escanear para ver si es falla de corriente , inyección de combustible, por la falla que describes debe ser la bobina de encendido, cables de bujías y bujías, y manda a laboratorio tus inyectores para limpieza y cambio de microfiltros
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Problemas con testigos y tironeos

Ford Fiesta 2015 Hatchback 4 cil  225300 kms
Hola grupo! Tengo dos fiestas un sedan y un hatchback ambos 2015 estándar, al hatchback se le prenden los testigos de check engine y la llave inglesa al mismo tiempo sale en pantalla motor averiado y servicio pronto, al realizar esta falla al carro le cuesta acelerar se tironea, vi un video de cómo reiniciarlo para borrar los códigos y cada que lo hago el carro trabaja normal pero después de varios kilómetros recorridos al rededor de 45 a 60 km vuelve a hacer la falla, le metí un escáner y arrojó falla en el sensor del pedal procedí a cambiar el pedal completo y estuvo bien por un par de meses… Leer completa
Ivan Cabo de México hace 9 días  
IV

Motor averiado parar marcha

Ford Fiesta 2012  185000 kms
Se encendió el testigo de motor averiado y la llave en tablero
Rafa de México hace un año  
RA
2 casos 

Tiembla parado y no acelera

Ford Fiesta 2017 Aut Gasolina 70809 kms
Se prendió una llave y el check eng y cuando voy en carretera se jalonea y se para de golpe y le suelto el acelerador y vuelve acelerar
Julio de México hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Juanjo de México hace 2 años
Hola Julio, me pasa lo mismo. Cuál fue la solución en tu caso ? Saludos
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Tiembla parado y no acelera

Ford Fiesta 2017 Aut Gasolina 70809 kms
Se prendió una llave y el check eng y cuando voy en carretera se jalonea y se para de golpe
Julio de México hace 3 años  
JU
2 casos 

Tiembla parado y no acelera

Ford Fiesta 2017 Aut Gasolina 70809 kms
Se prendió una llave y el check eng
Julio de México hace 3 años  
JU
1 caso 

Me dice que necesita cambio de aceite servicio inmediato

Ford Fiesta 2012 4 puertas  110500 kms
Mi carro se encendió los indicadores del aceite y una llave y en la pantalla me dice que cambio de aceite servicio inmediato, pero se me hace raro porque no tiene ni un mes que le hice la afinación completa, alguien sabe a que se debe? Y como quitarle ese indicador?
Eli20 de México hace 4 años  
EL
45 casos 
wrathchild de México hace 3 meses
Tal vez ya no te sirva ahora pero siempre es bueno saberlo. Ese testigo está programado para dispararse cada 10,000 km, aunque le hayas hecho la afinación si no lo resetearon te aparece por el kilometraje. Para resetearlo, con el switch abierto deberás pisar freno y acelerador hasta el fondo durante 20 seg. En la pantalla te confirmará que se ha reseteado.
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