Problemas de Limpiar tanque de nafta
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Falla de potencia se achanta, frena pierde potencia 
Solucionado
Ford Fiesta 2009 4 ptas, 1.6 124500 kms
Cuando prendo el carro por la mañana el motor esta frío, y acelero el motor el mismo responde como a los 3 segundos, a veces cuando me freno o paro y voy a arrancar nuevamente el carro se me frena y corcobea jalonea mientras acelero la aguja se mantiene en 1100 y 700 rpm se escucha como detonación o explosión y empieza a acelerar normalmente y cuanto ando en alta velocidad el carro normal pocas son las veces que se frena, lo lleve a un servicio de check engine y le coloco scaneer y solo arrojo un error o falla sobre la valvula de sensor de temperatura la que va en el termostato porque no era l… Leer completa
1 caso
3
RI
Cambia esa manguerita finita ,puede estar teniendo fuga de vacio ocacionano la falla.
Votar útil
JO
Ok gracias pana voy a ver si la consigo otra pregunta como le hago mantenimiento a ese sensor MAP
Votar útil-1
RI
Aca en MEXICO se vende un limpiador especial para sensor MAP, en tu pais me imagino tambien lo habra en las refaccionarias grandes. Ve en youtube hay videos de l sensor MAP. Consultalos.
Votar útil5
JO
Ok gracias amigo lo intentare porque el mecanico me dijo que no se le hace mantenimiento y el tiene uno nuevo me dijo lo colocamos y si la falla se quita puedo comprarselo o si no indagara para ver cual es la falla, ojala y sea por la manguerita pero no se si esa manguera tiene que ver con ese sensor desconozco amigo. Y con respecto al limpiador me han dicho con dielectrico lo utilizan muchos los reparadores de computadoras (pc) o limpia carburadores.
Votar útil-1
RI
Como es electronico, es mejor el limpiador de contactos electricos en spray es (alcohol isopropilico), primero cambia la manguerita y despues le ponen el sensor nuevo. Suerte.
Votar útil1
JO
Gracias amigo saludos por mexico
Votar útil3
JO
Hola tengo un for kinetic 1.6 , después de andar un buen rato se prende la luz de una llave cita, y tarda un poco en acelerar sierro el contacto. Lo vuelvo a coloca y se apaga la luz, en el escaner marca el sensor posición de mariposa , mi pregunta es el cuerpo de mariposa?
Votar útil2
RI
Jose. - el sensor de posicion de mariposa es el tps es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, revisa el arnes y cableado de ese sensor puede ser un falso contacto. En youtube hay videos de sensor tps y su funcionamiento,consultalo
Votar útil2
JO
Gracias...Ricardo luego te comento como me fue...
Votar útilLU
Jose a l. Como te fue con esa falla también la tengo en mi ford fiesta 2003?
Votar útil2
Mejor respuesta (según jose a l.)
JO
Resolví limpiando el sensor map y el del cigüeñal con limpiador de contacto eléctricos
Votar útil1
MU
Buenas queridos foristas, cuento mi experiencia, sacaron el carter de mi ford fiesta para revisar un bote de aceite y armaron todo y prendieron el carro sin aceite po pocos minutos, no hace ninguna falla pero puede repercutir eso en el motor? a´parte de eso cambiaron la valvula iac y se siente sin fuerza, sera porque no hicieron mantenimiento al cuerpo de aceleración? muchas gracias compañeros foristas...
Votar útilIV
Tengo un ford fiesta modelo 95 automatico a carburador pero no tiene nada de fuerza anda maximo a 20 q debo hacer ya revise bujias el cable de alta esta nuevo y revise el carburador q sera
Votar útil-1
RI
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias
Votar útil4
GI
Hola a todos,tengo un ford fiesta 2007,con 149000km,empezo hace un mes q cuando m paraba en un en un semaforo o frenaba, para arrancar no aceleraba es decir como si se ahogara ahora lo tengo parado porque ,cuesta prender el carro y luego q limpio las bujias mojadas de gasolina logra prender pro no acelera y cuando logro acelerar se apaga ,he probado bobina,sensor tps,cables,pila de gasolina nueva,inyectores,ahora hoy intentandolo prender varias veces q pase el switch y no prendia recibo mayor susto se m exploto el silenciador...agradezco sus sugerencias con respecto q puedo hacer en este caso?
Votar útilMA
Tienes el catalizador tapado, cambialo
Votar útil
ComentarSe apaga sólo en carretera o en cola Solucionado
Ford Fiesta 2011 1.6 move Aut 57000 kms
Amigos, tengo un fiesta move 2011 automático con 57000 km y ha sufrido de todos los problemas de recalentamiento. Ahora después de estar largo rato de viaje el carro en plena vía presentó poca fuerza y se paró de repente por completo. Lo deje enfriar y lo encendí y volvió a la normalidad, pero después de calentar de nuevo pasó lo mismo. Se revisó los inyectores (limpieza), bujías, filtro de aire, bypass del sensor de oxígeno por recomendación del mecánico, presión de la bomba de gasolina (estable en 35#) limpieza de los filtros de gasolina y limpieza del tanque de gasolina. Después de unos cuantos días lo volví a rodar lejos y pasó lo mismo. En este caso también durante una cola con el carro en neutro también se paró por completo. Agradecería su ayuda. Gracias
5 casos
LLeva el carro a concesionaria para que sea colocado el scanner (su costo puede ser 4.000 bsf y te darán un diagnóstico certero), solo hay tres cosas que pudiesen ocasionarte esa falla: pudiese ser la pila de la bomba que luego de un largo rato de uso no mande lo suficiente o el sensor de oxígeno (cuando falle abre el capó y verifica que el sensor que va en el catalizador/múltiple, no esté al rojo vivo) y por último el filtro que está dentro de la bomba que se encuentre tapado. Sea cual sea el scanner te arrojará el error.
MaxMontilla de Venezuela hace 9 meses
Mi pana cual es la presión real que debería tener un ff en el riel de inyectores? Algunos dicen que 40. Pero el carro no anda bien. Creo que la pila es la 2069, ella manda alrededor de 120-140 afuera. Pero no sé cuánto llegaria a los inyectores como tal
Mejor respuesta (según Francisco)
Se desvío el sensor de oxígeno y se cambio la pila de la bomba de gasolina y todo bien con el carro
Se desvió o se desconectó el sensor?. . . El carro si desconectaste el sensor de oxígeno le vas a sentir un olor como a gasolina, dicen que supuestamente no es necesario que el carro lo tenga. Ese es el sensor que te da razón acerca del catalizador y mezcla de gasolina (calidad). Usualmente cuando lo desconectan recomiendan operar el catalizador (consiste es quitar el filtro de cerámica que está adentro del catalizador) le da fuerza al carro, y te olvidas de ese problema de por vida. Yo no lo he hecho con el mío para no quitarle la originalidad ya que me parece que se pone un poquito mas ruidoso, aunque con mucho mas fuerza, cuando me he montado en el de mis hermanos que si lo han hecho sucede eso tal como aparece escrito en internet. Si en algún momento vas a hacer lo del catalizador, te recomiendo silenciadores DAYTONA una cuadra antes del CC líder, en los Cortijos de Lourdes Caracas (está en toda una esquina, justo antes del centro seguro la paz). Por favor no olvides darle positivo a mi cooperación en caso de que te haya ayudado en algo mis recomendaciones. Seguimos a la orden. (cuando puedas trata de colocarle nuevamente el sensor de oxígeno, es quien indica el calor y grado de la mezcla, con catalizador o sin él) Suerte!
ComentarAl acelerar a fondo se ahoga pero al hacerlo poco a poco camina bien
Ford Fiesta 2007 Power 189000 kms
Buenas por favor les agradezco sus opiniones y ayuda de ante mano, al acelerar a fondo no avanza como deberia, se pone como ahogado y hace explosiones rapidas por la admision, pero al acelerar poco a poco el carro camina bien hasta llegar en alta que no falla, hace dias le cambie los cables de bujias y limpie las bujias y las calibre a 0.90mm y se sintio mejora pero aun persiste la falla, el filtro de gasolina que va en la linea principal es nuevo y el interno del tanque esta limpio, ayuda por favor!
6 casos
Para empezar ,un motor no se acelera a fondo ,se puede desbielar ,mas los de baja cilindrada de baja potencia, si desarrolla bien acelerando y haciendo los cambios a 3000 rpm. Maximo , esta normal.
Chupamatracas de México hace 3 años
Como dice mmdas amigo, un auto se puede acelerar a fondo si se quiere, de lo contrario tendría un tope de agencia para no hacerlo, no se quiera hacer el sabiondo
Ricardo gracias por tu respuesta, cuando dije a fondo me referia cuando uno quiwre acelerar rapido por cualquier causa, obvio mi carro lo trato bien y los cambios los hago a las 3 mil rpm, el problema es cuando quiero arrancar rapido o voy a adelantar otro vehiculo que necesito mas potencia alli es cuando falla.
Si las bujias tienen mas de 20,000 km. hay que cambiarlas ,es el principal problema de falta de potencia inmediata. De ser negativo. Revisa la bobina ,puede estar mandando baja la chispa a las bujias para el arranque inmediato.
Gracias por tu respuesta ricardo. Otro dato hoy estuve en el carro por media hora y comporto bien, despues comenzo a fallar y ya practicamente no aceleraba, lo hacia muyy despacio. Tratare de revisar la bobina!
Amigo chequea la bomba de gasolina vaya y revise la presión que esa es la falla no gaste en más nada, seguro es la pila de la gasolina que no tiene suficiente presión
Revisa la presión de gasolina, debe estar aproximadamente arriba de 40 PSI, prueba también con el regulador de presión de gasolina, que no tenga leaks y que la manguera de vacío que va conectado a este este succionando, en dado caso eso no resuelva el problema deberías checkar el sensor de TPS y el de oxígeno de la admisión
José colin de México hace 2 años
A mi me paso eso porque tenia el catalizador que va en el escape, tapado
ComentarFalta fuerza en montor, tembladera en minimo
Ford Fiesta 2008 1.6 Automático 126000 kms
El carro presenta una falla intermitente pierde fuerza en el arranque y aceleración como si dejara de trabajar los cilindros 2 y 3 y en mínimo tiembla y presenta fluctuaciones fuertes entre 900 y 1000 rpm algunas veces hace como si se fuese apagar. Lo apago y se le quita y luego vuelve la falla. Le cambie la pila de bomba de gasolina, bujías, inyectores de los cilindros 2 y 3, limpieza del cuerpo de aceleración y tanque de gasolina. Ayúdenme por favor porque ningún mecánico da con el origen de la falla y estoy gastando la plata a ciegas.
11 respuestas
No te funciona uno o dos inyectores... hacelo escanear
Exactamente , al inicio si después que pasa 5 minutos deja de pasar la señal y comienza la falla
Al mio le paso lo mismo y era la pacha del cuerpo de aceleracion, estaba casi degollado el cable, por eso era intermitente la falla
Ho1a adogapu como estas ? oye en tu respuesta era a pacha o palanca o que es lo que quisiste decir muchas gracias por tus comentarios.
Que es la pacha del cuerpo de aceleracion, por favor. A mi carro le pasa lo mismo
La pacha se le duce aca al conector de los cables
Hola amigo adogapu estas seguro que tu falla era igual a la que dice gustavo o sea me refiero solo te fluctuaban las revoluciones o tambien te fallaban los cilindros 2 y 3 pues al mio le pasa todo como diece el amigo gustavo. El amigo gustavo habra resuelto para ver si era eso o que era mano????
Les cambié los cables de bujía en su momento y hoy en día tengo la falla de nuevo no se que hacer. Turi tú pusiste resolver tú falla?
@GustavoSi cambia la bobina esas chinas no sirven la mayoria
Hola pueden ser varias cosas desde un conector a un cable pero normalmente y en mi caso era la bobina que a veces deja de mandar para 2 inyectores y a veces funciona bien o sea la falla se presenta en forma intermitente prueben con otra bobina y de calidad si no es de calidad pueden despistarse del problema saludos
ComentarProblema con aceleración
Ford Fiesta 2011 4 puertas se 150000 kms
Buenos días amigos quisiera saber si alguien me puede ayudar a solucionar el problema de mi auto tengo un fiesta 2011 se y presenta un problema de que no acelera ya se le cambió la bomba de gasolina se lavó el tanque y todo de echo un mecánico remplazo los sensores y nada sigue presentando el problema me dicen que es el cuerpo de aceleración pero me gustaría saber si es eso por que e gastado bastante en el carro
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Puede estar sucio el cuerpo de aceleracion o alguno de los arneses que no hagan buen contacto. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Si ya haz cambiado todo lo que indicas debes verificar el funcionamiento del cuerpo de aceleración, si es del tipo convencional, accionado por guaya comprueba el funcionamiento del TPS, incluido limpieza de conectores, condición de cables y presencia de señales electricas del TPS (alimentación, tierra y señal hacia la computadora); si es electrónico también debes verificar lo indicado anteriormente y chequear que éste funcione en sincronía con el sensor del pedal de aceleración. Importante antes de todo manda a escanear el vehículo y toma nota de los códigos de falla. Verifica también el regulador de presión de combustible (se debe mantener la presión en el sistema de 45 a 50 psi) y el sensor de oxígeno. Por favor, valora estas recomendaciones si te son de utilidad.
ComentarAceite en la bomba de gasolina
Ford Fiesta 2006 4 Puertas Motor 1.6 año 2006 Fiesta Power 523000 kms
Buen dia para todos! Si alguien me puede ayudar les estare agradecido, tengo un Ford Fiesta Power 2006 el cual hace un tiempo esta presentando fallas, estas fallas en descripción son que el carro pierde fuerza y aceleración, inicialmente me dijeron que le cambiara los filtros y que le limpiara los inyectores y así lo hice pero sigue con la falla luego empezó a hacer contraexplosiones por el tubo de escape y me dijeron cambia el sensor de oxigeno y tambien lo hice y nada, mas adelante estallo el multiple de admision literalmente así fue y pues lo cambie y se le quito la falla como tres semanas… Leer completa
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Solo puede llegar aceite al tanque de combustible si alguien se equiboco de tubo y retorna el aceite al tanque en vez del combustible por eso estalla el colector de admision. Comprueba que el tubo de eetorno de combustible esta en su sitio
ComentarFiesta 2001 no avanza
Ford Fiesta 2001 4 puertas 150000 kms
Cambie bujias pensando que era electrico, limpie tanque y filtro de gasolina y no avanza no retrocede, acelera solamente
4 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Por lo que indicas esta resbalando el disco por que si acelera y no avanza tienes problema con el croche te recomiendo hacer una prueba coloca el freno de mano con el carro encendido pisa croche y aplica 5 y suetas croche si se apaga esta bueno el embrague si continua encendido el motor entonces desmonta caja y cambia embrague exitos no olvides calificar
jesus dorado de Venezuela hace 6 años
Fue muy util y acertado el diagnostico, muy agradecido
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Estamos para servir no olvide por favor calificar su experiencia con mi persona exitos bendiciones
Y cuando mi fiesta 2006 tiene ese problema pero es automatico que puede ser acelero y no avanza va subiendo velocidad pocoa poco
ComentarFord fiesta automatico cuatro puertas
Ford Fiesta 2012 4 puertas 28000 kms
Desde que me fue entregado el carro cascabeleaba y se jaloneaba. Hasta llego a sonar como matraca vieja a un mes de haberlo recibido, me decian que era la mala calidad de la gasolina, cambie de combustibles, le limpie el tanque, el motivo por el cual lo lleve a la agencia fue porque en un centro comercial se "mato" en una subida, no supe que hacer solo guie el volante para no salir del carril, me fui a estampar en una camioneta con tumbaburros, estrelandosele una calavera, lo lleve a la agencia, me dijeron que era el embrague, ya se lo han cambiado tres veces y el carro sigue igual cascabelean… Leer completa
1 respuesta
Estamos planeando hacer una demanda grupal y algo mas me mandas tu mail [email protected]
ComentarSe queda cuando subo de cambios de velocidad
Ford Fiesta 2012 sportback se 73000 kms
Tengo un fiesta 2012 he notado que cuando arranco aveces el carro tiene a quedarse se chupa por completo y lo mismo pasa en segunda y tercera y avece genera un ruido similar cuando estalla una bomba de cumpleaños, ya cambie la bomba limpie los inyectores y lave el tanque tambien revise bujias y cables de alta... a alguien le ha pasado o alguien me puede sugerir que hacer ?
Tirones al aceleracion
Ford Fiesta 2009 4 puertas motor 1.25 148000 kms
Buenas tardes, tengo un ford fiesta gasolina modelo 2009 , y tengo una problema de tirones al mumento de aceleracion
Por favor pido ayuda para saber por que hace eso , acabo de cambiar una pompa nueva de gasolina y limpie el tanque, pero me quede con la misma problema de tirones en mumento de aceleracion
Por favor pido ayuda para saber por que hace eso , acabo de cambiar una pompa nueva de gasolina y limpie el tanque, pero me quede con la misma problema de tirones en mumento de aceleracion
1 caso
Perdida de fuerza
Ford Fiesta 2009 4 puertas 113000 kms
Tengo un problema con mi fiesta max 2009. 113mil kilometros el carro pierde la fuerza en carretera se queda en vacío que pierde toda la potencia tira algunas explosiones por el escape. Pero queda muerto que tengo que pararme. Lo apago y le doy a prender y funciona otro rato y persiste la falla nuevamente. Le monte la pila los filtros se le limpiaron los inyectores se le monto la bobina mueva. Se le limpio el tanque de la gasolina. Y sigue con la falla. Se escaneo y no da ningun error. Estoy que lo vendo. Espero me ayuden con este problema me lleva loco
1 caso
Falla después de colocar gasolina
Ford Fiesta 2011 movee 92000 kms
Buenas noches mi caso es el siguiente tengo un fiesta movee 2011 sincronico, ha resultado ser un carro excelente, solo me ha presentado una falla desde hace unos 2 meses la cual no se ha podido resolver, empezó con poca fuerza hasta pararse en plano o en subida lo lleve a la ford y me dijeron que con un mantenimiento de la bomba de gasolina y limpieza de tanque se podía solucionar al poco tiempo volvió la falla y me sugirieron cambiar la bomba completa de gasolina ademas de limpieza de inyectores y cambio de filtro de gasolina, saliendo del taller ese mismo dia lo lleve a la gasolinera y coloq… Leer completa
¿Problemas con un Fiesta? Compártelos
