Problemas de Marca la hora

Problemas destacados

El reloj del velocimetro anda mal, x ahi marca , y a veces esta en 00

Ford Fiesta 2009 5 112000 kms
El reloj del velocimetro anda mal, x ahi marca , y a veces esta en 00
danielcaye de Argentina hace 6 años  
DA

Falla en aceleración y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2010 Max 120000 kms
Empezó en un semáforo al desacelerar empezó a corcobear y se apago, lo prendí y todo bien. Luego reapareció falla, no tiene un patrón definido, lo único que al estar rodando mas de una hora o al estar en tráfico y sobre todo en pendientes (subidas) pierde fuerza y se apaga. Lo dejo apagado unos 5 minutos arranca bien y la falla desaparece. Me dicen que puede ser la pila de la batería o algún componente del cuerpo de aceleración que este dando problemas. No lo he llevado a escanear, solo cambio de filtros de gasolina, aire y mas nada. Si alguien me orienta se lo agradezco.
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años  
FI
16 casos 
francis de Venezuela hace 8 años
Chequea con el escaner a ver si es el sensor de oxigeno, estoy casi segura de que es eso
ricardo de México hace 8 años
Hay que limpiar el cuerpo de aceleracion y valvula iac ( valvula de aceleracion minima) se encuentra detras del multiple. Hay tutorial en youtube al respecto.
carlos silva de México hace 6 años
Hola mi fiesta es 2002 ya le hisierolo mismo y sigue apagandoce al a frenar alguien me puede ayudar gracias
HECTOR PEREIRA de Venezuela hace 5 años
Disculpa amigo revisa que al lado del copiloto debe de tener un sensor anti golpe verifica que los cables no esten pegando enteipalo bien separandolo y lo conectas nuevamente ese es mi aporte HECTOR PEREIRA
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
OK amigos Agradecido por su pronta respuesta. Voy a proceder con el mantenimiento al cuerpo de aceleración y válvula IAC. Les cuento como me va... Leí en el foro muchisimos caso parecidos que se asocian a problemas con el sensor de oxígeno, en muchos casos simplemente lo desconectan y dejan sin operar, que opinan de esta práctica? será segura para el vehículo?...
francis de Venezuela hace 8 años
Yo le desconecte el sensor mientras compraba uno nuevo, el marcho sin ningun problema, luego lo compre se lo instalaron y todo bien, o sea se lo puedes desconectar, el no te va a fallar por eso, pero no te olvides de instalarle su sensor nuevo en cuanto lo logres conseguir
Solucionado
Mejor respuesta (según Fiestadicto)
laya de Venezuela hace 8 años
Hermano estoy casi seguro que es la íla de la gasolina una ves se calienta no manda la suficiente presión
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
Buen día a todos, les cuento los avances: primero que todo la falla sigue. Ricaro, Le hice mantenimiento a cuerpo de aceleración y válvula IAC y persiste la falla, inclusive se intensificó, ahora es mas seguida y el comportamiento es el siguiente sobre todo en pendiente (subida) al cambiar de segunda para tercera o primera para segunda en la transición del cambio, el vehículo tiene un bajon de potencia "instantaneo" y hace el efecto "jaloneo", lo controlo manteniendo el pie inmovil en el acelerador, apreto el pedal y no increnta las RPM, por ejemplo yo cambio de 3ra a 4ta cercano a las 3000rpm y observe ayer que despues del jaloneo piso el acelerador y las RPM no pasan de 2500 osea le cuesta incrementar y no puedo hacer el cambio de velocidad... Efectivamente esto ocurre despues de unos 30 minutos de circular... No veo que la aguja haga picos de subida o bajda como se ve algunos tutoriales, incluso en mi carro mantiene el mínimo que es aproximadamente entre 800 900rpm (a la vista en el tablero, no tengo el dato técnico de ese valor)... Voy a probar desconectando el ensor de oxigeno como comenta Francis a ver y apenas pueda verificar lo de la pila de la bomba... cual quier otra ayuda no duden en orientarme en función a este último comentario del comportamiento del vehículo... saludos
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
FRancis te consulto, hay un solo sensor de oxigeno?. . . Donde esta ubicado? tengo entendido que es en el catalizador. Confirmen por favor. Saludos
francis de Venezuela hace 8 años
Hola, el sensor de oxigeno que te digo se encuentra en la parte de arriba, al abrir el capo se puede visualizar el conector, es color griz ese es el que tienes que desconectar, con lo que dices estoy completamente segura que es eso
francis de Venezuela hace 8 años
Si se te complica visualizarlo dame un correo para enviarte una imagen de la ubicacion exacta donde se encuentra el sensor
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigos, les cuento los avances de la falla... Francis, localice y desconecté el sensor de oxigeno y la falla persiste, leí que la falla queda en la computadora y hay que reseterarla, por lo cual desconecte la batería por una hora mas o menos y nada, la falla se mantiene... Mañana voy a desmontar la bomba de combustible para chequear los filtros internos, antes de proceder a cambiar la batería como lo recomienda LAYA... les cuento 2 cosas importantes: la primera es que anteayer viernes estaba rodando con el vehículo y coincidió que estaba lloviendo fuerte y el piso mojado, pues no se si será coincidencia o algo relacionado con la"temperatura de algún componente" pero durante la lluvia, circule como 90 minutos en bajada, plano y subida y el vehículo no falló sorpresivamente, en verdad no se si es coincidencia o algo relacionado con el recalentamiento del tubo de escape por decir algo (he leido que el catalizador obstruido también da problemas de este tipo, también tengo entendido que hay otro sensor de oxigeno conectado a este dispositivo)... la otra información que no les había comentado y no se si esto nada tiene que ver con la falla descrita, pero desde hace unas semans la luz roja de "presión de aceite" se prende intermitentemente cuando estoy circulando, no se si esta luz que esta asociada a la bomba y sensor de aceite, pueda estar relacionada con la perdida de potencia descrita al inicio... Mañana voy a revisar si el problema es el sensor de presión de aceite que tiene los contactos flojos o cableado roto, ya que es lo que indican en otros témas del foro como causa de la intermitencia del encendido de la luz ( o peor aún, que la bomba este empezando a fallar)... ahí les dejo ese avance, el asunto es que sigo con la falla y cada día es mas difícil circular, sobre todo en subidas.
aleja15l de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigo con respecto a la falla correspondiente a la marca del tablero de la señal de presión de aceite , si tu vehículo al pasar de las 1200 a 1500 rpm se desactiva la señal, la falla persiste en el sensor de no ser así , al subir las revoluciónes y persiste la señal la falla vendría siendo de la bomba de aceite , otra forma que puedes verificar es observando el sensor de presión de aceite este se encuentra en la parte delantera del bloque del motor , si presencia humedad de aceite es ahi donde redica la falla
Jose antonio de Guatemala hace 4 años
Nosotros tenemos casi el mismo problema con un ford fiesta modelo 2012 motor 1600cc pero se apaga al salir el mensaje en el tablero "aceite de motor cambiar" seguido de eso se apaga el motor y no arranca hasta dentro de 2 minutos
CesarB de Guatemala hace 4 años
Hola me. Pasa lo mismo. Has logrado encontrar el problema?
Jose antonio de Guatemala hace 4 años
Sii despues de tanto batallar le cambiaron la computadora y asi hasta el momento anda muy bien ya no se apaga
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
Saludos a todos, les cuento que cambié la pila del a bomba de combustible y el filtro interno y la falla desapareció... llevo ya casi un mes rodando y sin problemas... creo que en conclusión el problema era el filtro de la pila de la bomba de combustible... saludos
Lavilla de Venezuela hace 7 años
Buenas yo mande el carro a una agencia y le cambiaron el sensor de oxigeno y la falla persiste, les comente q podría ser lo que tu hiciste y me dicen q eso no les aparece en la computadora
Fiestadicto de Venezuela hace 7 años
Hola, es el problema con los mecánicos de concesionario, todo lo solucionan con el escaner y no se van a la lógica básica... primero que todo describe tu problema con detalles a ver si mi experiencia o la de otro forista, te podamos ayudar... por otro lado, dbes pedir te devuelvan el sensor que sustituyeron ya que significa que no estaba dañado y simplemente te hicieron incurrir en un gasto innecesario... El escaner pocas veces informa sobre piezas o componentes dañados, el escaner informa sobre funcionamiento inadecuado de sistemas, lo cual implica realizar análisis de diferentes piezas o componentes hasta llegar a la causa raíz... redacta el problema en detalle a ver si te auxiliamos... saludos
LIVIA de Venezuela hace 7 años
Hola amigos , yo tengo un ford fiesta que presenta la misma falla al calentar el carro ,pierde fuerza y se apaga. Al rato prende de nuevo. Pero ahora la falla esta mas persistente. Lo lleve al mecanico, se le ,limpio el sensor de oxigeno, sigue la falla, cambie el sensor de oxigeno continuo apagandose , se vacio el catalizador estaba realmente, se apago de nuevo. Ahora se saco la bomba de gasolina , se reviso la pila ,esta bien y se limpio el filtro que esta dentro de la bomba de gasolina. Lo probamos y esta funcionando bien. Espero que mi relato pueda ayudar
francis de Venezuela hace 7 años
Amiga livia chequea los cables de las bujias y las bujias a ver si ya le toca reemplazo
LIVIA de Venezuela hace 7 años
Gracias , francis despues de la limpieza del filtro de la bomba de la gasolina , ya no se apaga, pero ahora tiene un ruido , como que chocara con metal. Pareciera ser por la rueda del conductor, creo que puede ser algun tornillo del amortiguador. Manana lo llevo a revisar...
Fiestadicto de Venezuela hace 7 años
Cuando la pastilla de freno se desgasta al limite, empieza a hacer ruido metálico al frenar y aveces permanente... asegurate de descartar desgaste de pastillas... las pastillas originales, traen un mecanismo de alerta auditivo, precisamente para avisar que llegó el tiempo de recambio y evitar daños al disco de frenado... saludos
LIVIA de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo cuando revise era la rolinera estaba destruida
Flor de México hace 7 años
Apreciable Fiestadicto, mi madre esta vuelta loca con la misma falla, si no fuera mucha molestia para ti, pudieras decirme donde está esa pila de la bomba para poder cambiarla yel filtro interno? Muchas gracias de antemano. Los mecánicos a quienes hemos consultado ni siquiera saben llegar a esa pila. Mil gracias de antemano por tu detallada e invaluable aportación.
Jballe de México hace 7 años
Me pudieras decir donde se encuentra esa pila?
alcides de Venezuela hace 7 años
Si e s un fiesta power esta debajo del asiento trasero l, quitas los tornillos de una tapa metalica (usa una llave 10)
Fiestadicto de Venezuela hace 7 años
Hola Flor y Jballe... disculpen la tardanza en responder... Es como dice Alcides, en el FIESTA, la pila y su filtro está dentro de la bomba de gasolina, la bomba de la gasolina está dentro del tanque de combustible y en el FIESTA, se ubica debajo del asiento trasero, hay que levantar el cojin y en el metal base se ve una tapa negra con unos cable, al retirar esa tapa, se puede sacar la bomba completa y dentro está la pila y el filtro... Saludos y cuenten si logran solucionar... a la fecha (más de un año) mi problema nunca se volvió a repetir, confirmando que el problema era la pila... saludos
GEORGE HS de México hace 7 años
Hola fiestadicto, que bueno que resolviste tu problema, yo tengo un fiesta sedan 2013 estandar, y tengo problema en las subidas (pendientes) al cambiar de primera a segunda el carro se sienta y pierde potencia, a mi no se me apaga, lo escaneo y me salio falla en el sensor de oxigeno banco 1 lo cambie y la falla persiste, mi pregunta es a ti te aparecía alguna luz testigo encendida o como fue que dedujiste que el problema estaba en la pila de la bomba de gasolina.
Ojala me puedas ayudar la verdad ya estoy desesperado ya hasta eztoy pe sando en vender el auto porque donde vivo por fuerza tengo que pasar por varias pendientes y es muy complicado subirlas en pura primera, yo tenia un fiesta 2008 y las mismas pendientes las subia en segunda y con wste 2013 no puedo le falta potencia.
Fiestadicto de Venezuela hace 7 años
Hola GEORGE HS, disculpa otra vez lo tarde al responder, lo que pasa es que vivo en Venezuela y las cosas no están nada fáciles estos últimos 3 meses... te pregunto si descartaste que el problema sea los cables o las bujías o inclusive el mismo sistema inyector?... por la descripción de tu falla, a mi me pasaba exactamente igual, solo en subida y el problema eran las bujías en el caso del fiesta, las saque y estaban el el mínimo... y en el caso de la ecosport a pesar de haberle cambiado las bujías el problema persistía y era los cables que también habían perdido propiedades, al cambiarle los cables de las bujías esa camioneta subía las pendientes casí que en 5ta velocidad, osea potencia total nuevamente para el motor... prueba eso y nos cuentas... Y es como tu dices, al escanearlo nada sale asociado a los cables y bujías, eventualmente te da información de algún inyector con problema pero mas nada... he leido varios caso y el escaner siempre arroja falla sensor de oxigeno, la gente lo cambia confiada y el problema persist... por eso digo que los mecánicos de antes son los buenos, hoy en día un mecánico lo que hace es "escanear" y ciegamente decir "hay que cambiar tal o cual componente", sin analizar al mínimo todos los síntomas que presenta y sin ver la "historia del mantenimiento preventivo" del vehículo... saludos a todos
Denysse de México hace 4 años
Hola tengo un Ford Ikon 2011iba circulando y de repente se apagó y ya no arranca, qué será el problema? porque los mecánicos no le encuentran la falla y ya tengo un año con ese problema
Lavilla de Venezuela hace 7 años
Yo cambie el IAC y ya no se me apaga el carro, pero ahora suenan los frenos creo que
Se acabaron
Yomal de Venezuela hace 7 años
Donde me queda el IAC
Fiestadicto de Venezuela hace 7 años
Debajo del cuerpo de aceleración, están todos esos componentes pegados, para accesar hay que retirar la caja completa del filtro de aire y os ductos de succión, el cuerpo de aceleración y ahí mas abajito está acoplada la válvula IAC
Cristian diaz de Argentina hace 5 años
Se puede desconectar la válvula y probar si anda así y no falla??
Indira de Estados Unidos hace 5 años
Hola amigos. Mi ford fiesta es año 2012, el venía muy bien y en un semáforo frene repentinamente y se me apagó y desde aquí no ha querido encender. Quien me ayuda por favor?
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , puede ser que no retiene carga y requiere otra nueva
Indira de Estados Unidos hace 5 años
Muchas gracias!! Si está baja de carga y se auxilió con cables y otra batería y la falla persiste
Lorena de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Ford fiesta Max , se me apaga y no quiere prender tengo que esperar un rato y vuelve a prender pero se sigue así se apaga a cada rato y cuando prende no tiene fuerza y tironea que puede ser ?? Me ayudan
via4 de Colombia hace 5 años
Saludos ford 2015 46000 km hace 6 meses en carretera se apago no volvio a prender se trajo en gura llego sin bateria , se reinicio con bateria auxiliar nunca mas volvio a presentar fallas sin hacerle nada mas alguna idea de que pudo pasar
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Pierde potencia y se ahoga cuando y hace calor SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2006 ikon 2006 1.6l motor zetec rocam 170000 kms
Mi auto es un ford ikon 2006 con 170000, la falla que presenta es que cuando hace calor pierde porencia y se ahoga acelero y no avanza se escuchan explosiones en el cuerpo de aceleración lo apago y enciendo a los 5 segundos y todo normal pero a los 5 minutos aveces menos aveces menos vuelve hacer lo mismo, en la noche después de las 9 la falla es menor o en ocasiones no falla en un lapso de una hora y media, y a se lavo cuerpo de aceleración, cambio de bujías nuevas, cambio de cables de bujía originales, repuesto de bomba de gasolina, el scanner marca mezcla pobre banco 1, ayuda no se que hacer no puedo trabajar así con esa falla, soy de cuernavaca morelos, México, gracias y saludos
natanahel de México hace 9 años  
NA
1 caso 
Oscar Nieves de Venezuela hace 9 años
Hola tengo la misma falla mi carro es un ford fiesta move 2013, Pudiste resolver la falla? yo hice también todo eso.
jose de Venezuela hace 9 años
Es el sensor de oxigeno
Solucionado
Mejor respuesta (según natanahel)
natanahel de México hace 9 años
Buenas tardes a todos acabo de solucionar mi problema de la manera mas sencilla, se corto el piso del asiento trasero para no estar bajando el tanque para cambiar la bomba, se hizo esto y no a vuelto a fallar de esto ya tiene 3 meses fue en abril, se metieron correctamente las mangueras y se limpio el arnes de corriente ya no cambie la bomba, prueben tal ves les funcione, saludos
JuanCamaney de México hace 7 años
Como es eso de cortar el piso?
Danny de Bolivia hace 3 años
Esos problemas tuvo mi carro
Perdio fuerza... se apagaba... faloneaba... cosumo de combustible. Tps q va pegado a la mariposa del acelerador

Y ningún scanner lo muestra y ERA EL TPS DEL ACELERADOR insignificantes ña pieza Ademas su interior cuando uno lo ve pero muy importante
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Al encenderlo marca la temperatura en frío al calentar deja de marcar SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2006 Power  194000 kms
Cómo hago para solucionar el problema en el cluster de mi fiesta q en frío marca la temperatura pero al calentar desaparece el indicador y en la otra pantalla donde marca kilometraje y reloj los número de el reloj no aparecen del todo
Leandro de Venezuela hace 2 años  
LE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leandro)
Leandro de Venezuela hace 7 meses
Termostato malo cambien todo el conjunto
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El display donde esta el reloj se apaga.

Ford Fiesta 2012 Fiesta SE Automatico 50000 kms
Estando el vehículo encendido pareciera que hay un corto en el display, que es donde sale la hora y el resto de información de audio y otras cosas mas.

Adicional a eso eventualmente se prenden algunos testigos del panel principal y vuelven y se apagan.

Ya averigué y me dicen que ese display no lo tiene Ford como repuesto. Alguien sabe que puede ser el daño o como y donde puedo conseguir ese Display.
roberto de Colombia hace 8 años  
RO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Si la bateria es la original ,puede ser que ya no retiene carga para todos los servicios electricos del auto.
roberto de Colombia hace 8 años
Ricardo, gracias por responder y por el mensaje, yo también creía que era bateria, pero le cambie la batería y sigo con el mismo problema. Lo lleve a un taller FORD y me dicen que puede ser el display, pero que en FORD Colombia no lo manejan como repuesto.
ricardo de México hace 8 años
Por internet en ebay lo consigues ,vi uno para fiesta 2014 en promocion a $39.00 dolares americanos con envio incluido, con el # de parte lo puedes comprar.
roberto de Colombia hace 8 años
Ricardo muchas gracias por tu colaboración, ahora el otro asunto es que no tengo ni la menor idea del numero de parte para poder comprarlo. Tu sabes como lo puedo conseguir? te agradezco.
ricardo de México hace 8 años
Con los datos especificos de tu vehiculo (vin) # de identificacion vehicular, entra a la pagina de ford y solicitalo.
roberto de Colombia hace 8 años
Ricardo que pena contigo molestarte, Tienes la pagina?
ricardo de México hace 8 años
Entra a google a ford motor company, da enter, vas a autos ,vas fiesta, vas partes o repuestos, pones el vin y los demas datos que te piden.
roberto de Colombia hace 8 años
Ricardo mil gracias por toda tu colaboración. Solo una ultima pregunta de donde saco el VIN?
ricardo de México hace 8 años
El vin esta a la izquierda del tablero es un # de 17 digitos, se ve mejor desde afuera, tambien lo debe tener la factura original.
roberto de Colombia hace 8 años
Gracias Ricardo, yo soy el segundo dueño así que voy a mirar en el tablero. Igual te cuento como me fue. De todas maneras mil y mil gracias por toda tu colaboración.
Trosky de Colombia hace 8 años
El vin del carro tambien se encuentra en la tarjeta de propiedad del vehiculo.
roberto de Colombia hace 8 años
Trosky un cordial saludo, muchas gracias.
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Alarma Motor Averiado

Ford Fiesta 2013 4 30000 kms
Manejaba tranquilo y siempre confortable, luego repentinamente sonó una alarma como la del cinturón y se prende la luz de la llave amarilla en el tablero como la de mecánica y en el tablero del reloj, decia MOTOR AVERIADO, al acelerar le costaba salir, pare y acelere a fondo, partió sin problemas, la luz seguía, pare un rato nuevamente para revisar adelante el motor, acelere nuevamente a fondo, y se apago la luz, hasta ahora he andado todo el dia sin problema... porque pudo haber pasado eso, alguien sabe?
Ferna de Chile hace 10 años  
FE
2 respuestas 
GONOZA de Argentina hace 10 años
Revisa la valvula egr y limpiala, ya que si la misma esta sucio o bloqueda a baja revoluciones del motor tenes problemas de inestabilidad en las revoluciones y esto puede provocar el encendio de la luz del tablero
autotronicachz de México hace 6 años
Hola amigo soy tecnico sertificado por la ASE y tengo la cura a esta falla... estoy en tlahuac a 2 calles del eje 10 sur... cel 5532316529... Luis Chavez...saludos
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Luz roja entre medio de los botones de la hora

Ford Fiesta 1996 4 puertas motor 1.3 60000 kms
El auto se me queda con las balizas prendidas ,y no me deja darle marcha , todo empezó desde q se prendió la luz chiquita roja q está en el torpedo entré medio de los botones de el reloj de la hora ,me dijeron q puede ser el sensor de movimiento
Sebastián de Argentina hace 5 años  
SE
4 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Es el inmovilizador que está bloqueando el motor porque no reconoce el chip de la llave que estás usando, prueba con la de repuesto si tienes o conecta con el escaner para saber que fallos hay en la computadora del inmovilizador
Sebastián de Argentina hace 5 años
Sí ya lo pude solucionar ,era el chip de l a llave ,tuve q hacen una copia por qué no tenía otra ,ya o compré sin copia, muchas gracias
Maria de España hace 5 años
Hola tengo un problema en mi Ford fiesta 2009, y es que cuando apago el motor y quito la llave , apago las luces pero las del cuadro del cuenta quilómetros no se apaga ni la de la pantalla del reloj etc.. . Y además me suena un ruido en la zona de la guantera... podriasis por favor decirme algo ?
angelberen de España hace 5 años
Podria ser que haga mal contacto uno de los reles por eso se queda prendido el cuadro y hace ruido porque no se desconecta
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Problema reloj digital en pantalla

Ford Fiesta 2013 Kinetic Titanium 23000 kms
El reloj marca la hora correcta al encender el motor, pero luego no se actualiza. Si actualiza la hora al apagar el motor o al conducir a velocidad cercana a los 120 km/h- Esto último por momento lo hace algunas veces minuto a minuto o por momentos al transcurrir 3, 4 o mas minutos medidos en mi reloj pulsera.
roby de Argentina hace 9 años  
RO
3 casos 
Pablo de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionarlo?
Rozaga de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, no se actualiza, cuando apago el motor y cierro el carro vuelve q marcar mal la hora.
Maku velazquez de México hace 10 meses
Que significan unas letras que estan en una esquina del reloj y porque cambian??
tortHugo de México hace 10 meses
El reloj corre normal, apagado sigue corriendo normal, al volver a encender pone la hr en que se apago, alguien tiene la solucion o sabe que problema lo genera.
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Kilometraje marcado

Ford Fiesta 2012 4 puertas, 1.6, move 91749 kms
Kilometraje marcado llega a cierto punto 92150 y luego inicia a retroceder 91200. También sucede cuando coloco el reloj a marcar la hora, el kilómetro marcado hasta ese momento retrocede en lugar de aumentar
Abel Acosta de Colombia hace 4 años  
AB
1 respuesta 
Abel Acosta de Colombia hace 4 años
LLeve a scanner el Ford Fiesta Move 2012, no arroja anomalía o falla. Me manifiesta que dejaron invertidos los cables conectores en la pantalla cuando se le hizo mantenimiento.
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Si me orientan se lo sabre abradecer

Ford Fiesta 2004 4 puertas power 2458 kms
Empezó a desacelerar y a corcobear se trato apago, lo acelere. Y no respondía hasta que respondió bien Luego reapareció la falla, no tiene un patrón definido, lo único que al estar rodando mas de una hora o al estar en tráfico y sobre todo en pendientes (subidas). Presenta la falla. Me dicen que puede ser la pila de la batería o algún componente del cuerpo de aceleración que este dando problemas. No lo he llevado a escanear, Si alguien me orienta se lo agradezco.
Yomal de Venezuela hace 7 años  
YO
1 caso 
alex_rosero de Colombia hace 7 años
Revisa la bobina de tu vehiculo
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Problemas para ver o identificar la temperatura en el reloj digital

Ford Fiesta 2006 4 puertas full equipo motor 1.6 50000000 kms
La temperatura la marca en un reloj digital y no la entiendo
Molomiso33 de Venezuela hace 2 años  
MO

Mi estereo no funciona

Ford Fiesta 2012 4 puertas 18000 kms
Buenos días espero me. Puedan ayudar el estéreo de mi carro fiesta no funciona solo marca una hora y la fecha es todo que puedo hacer
Christian de México hace 4 años  
CH

Problema con el estereo

Ford Fiesta 2013 1.6 kinetic full 96000 kms
Hola el estereo de mi Ford fiesta no funciona MARCA la hora nomas cuando lo entiendo me Dale Ford audio y queda todo el momento asi llevo el problema casi 6 meses
Ricky de Argentina hace 7 años  
RI

Tablero encendido

Ford Fiesta 2005 4 puertas, full, 1.6 173000 kms
Amigos quisiera saber si al apagar el motor de mi ford fiesta 2005, las dos pantallas pequeñas que tiene donde sale la hora, la bencina y temperatura quedan en blanco, pero encendidas, lo compré hace poco y ahora me fijé en eso. Favor si me pueden ayudar, tengo la imagen pero no se puede agregar, dejo mi correo por si alguien me puede ayudar [email protected]
Nicolas de Chile hace 8 años  
NI
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