Saludos a todos. La descripción de mi problema puede ser un poco larga, así que pido disculpas de antemano.
El caso es que compré un Move de segunda mano. Lo probé dos veces antes de comprarlo, le revisé todo lo que averigüé en internet que es necesario chequear y aparentemente todo bien. Al día siguiente de haberlo comprado, cuál es mi sorpresa al ver que por el tubo de escape salía un humo azul de locos con olor a aceite quemado.
Lo llevé al mecánico al día siguiente y el carro como si nada. Nada de humo. El mecánico lo revisó y dijo que no tenía problemas, pero mientras hablábamos, el humo empezó a salir de nuevo. El mecánico quedó con la boca abierta porque dijo que no entendía cómo un move de 70.000 km botaba ese humo azul y en tanta cantidad.
Para resumir un poco, se probó desconectar la vávula egr y durante dos días, casualmente, el carro no arrojó nada de humo, hasta que al tercer día, el problema volvió, aún con la vávula desconectada. El mecánico descartó entonces que el problema fuese succión de más en dicha válvula. Me dijo que lo rodara más tiempo para ver cómo se portaba. El asunto es que el humo salía un día sí, otro no, un día sí, dos días no. A veces sale a los 5 minutos de estar rodando, otra veces a los 30 minutos. Es una locura y no ha seguido ningún patrón definido.
Estando parado en neutro echa humo, y al acelerar la bocanada que sale por el escape es terrible; incluso después de haber empezado a echar humo de pronto ya no sale nada, y otras veces no se le quita por nada.
Ante este comportamiento errático simplemente no saqué más el carro. Mi mecánico descartó problemas de sensores, de la válvula egr, de exceso en el nivel de aceite y sólo le queda pensar en anillos o gomas de válvula, pero no está convencido aún.
También noté que se está consumiendo el refrigerante, pero debajo del carro no hay charcos ni nada. Otra cosa es que después que apreció el problema del humo le hice cambio de aceite porque el dueño anterior usaba 20w50, y le puse un 10w30 por recomendación del mecánico.
Yo realmente no sé qué pensar y llevo casi dos semanas buscando soluciones en internet y no he visto ningún caso parecido.
Hermano me paso lo mismo tengo un fiesta 2011 automatico no sabia que hacer por lo que veo ese humo son las gomas de las valvulas yo las cambie y dejo de botar el humo busca un mecanico de confiansa
Igual me pasa al mio pana, el mio es 2011 tiene 107mil km y no encuentro q hacer me han dicho igual q son las gomas otros q anillar el motor y no se q hacer
A mi me. Pasa. Lo mismo bota humo cuando le. Da la gana no existe un patrón... A veces no bota por un buen rato. Por que el carro no presenta ninguna falla. No está quedado no falla el mínimo. Acelera excelente. No he notado Consumo de aceite. Solo lo normal entre cambio y cambio un poco más de medio litro...
Amigo a mi me está ocurriendo lo mismo bota un humo azul y no tengo idea de lo que puede ser. Veo con frecuencia que muchos han cambiado las gomas de las válvulas pero quiero saber si alguno ya ejecutó esta reparación y se quitó el humo de sus escapes? Saludos y éxito para todos.
Yo cambié las gomas de las vàlvulas, bajando la cámara, tengo un Move 2012, con 100.000 Km. duró como 03 meses sin echar humo y volvió nuevamente a hacerlo. Tal cual como le pasa a ustedes, a veces si y aveces no. Cuando sacamos la cámara, me dí cuenta que los cilindros y pistones estaban como nuevos, los cilindros poseen el bruñido de fábrica. Así que estoy pensando que me hicieron mal el trabajo de las válvulas...
Mi pana me paso lo mismo, Tengo un Fiesta Move 2012 65mil km y bueno baje la camara le cambiaron las gomas(originales ford), y bueno a los dos meses volvio el humo, me dijeron que podia ser las guias de la camara pero ni idea...
Muy buenas tardes me pasa lo mismo con un fiesta move 2012 sincronico con 65.000km no es normal para un carro con ese km que humee pasa madamas cuando tiene rato parado
Otra pregunta si es que hay en linea un mecánico especialista ford o ya alguien lo a hecho cambiar la gomas de valvula hay que bajar obligatoria mente la camara para cambiarla?
Saludos me paso lo mismo y tuve que anillar. El move es muy cerrado de ventilacion y calienta mas de lo normal. Los anillos aceiteros se cierran por el exceso de temperatura, luego elimine el catalizador el carro anda bello desde hace mas de un año.
A ok yo pienso que hay que hacerle un trabajo al termostato para reducirle la temperatura, mas NO eliminarlo por que reduciendole la temperatura evitamos que las gomas de valvula se dañen o se fundan espero les allá servido de algo
Si, hay que bajar la camara, para cambiar las gomas de las valvulas y despues de eso queda perfect, lo malo que me paso a mi, es q a los 6 meses sin motivo alguno ( porque funcionaba el electro y tenia refrigerante y ya le habia cambiado la carcaza termostatica) se me volvio a recalentar y pues perdi el trabajo xq tengo q volver hacerlo xq sigo botando humo despues de eso
Buenas noches tengo un ford fiesta max 2010 y pongo aceite semi-suntetico 15w40 y tiene 200mil kmt y me esta botando humo azul, saque las bujias y comprobe que la que esta un poco con rastro de aceite es la tercera o la del tercer piston y las demas sequitas. Por favor expliquemen que esta pasando exactamente, son las gomas? el aceite viene de arriba o viene de abajo? me an dicho que cambie al aceite 20-50 mineral...?????
Buebas noches haber alguien m puede ayudar tengo un ford fiesta a penas lo compre pero m salio mal alguien sabe cuanto m sale arreglarlo lo q pasa q m echa humo azul y traia de la toma de agua hacia el radiador un manguera con una ( T )que trai un sensor arriba venia conctados unos cables y tiene aceite el deposito del agu por favor espero y m ayuden no se muy bien carros pero si quisiera saber cuanto m sale
Buenas tardes amigos tengo un fiesta max 2010 le ice motor complete lo que no ice fue rectificar el bloque por que no tenia rebarba lleve la camara ala rectificadora gomas nuevas su servicio completo y se anillo otra vez el primer dia no echava nada de humo pero despues al otro dia empezó a echar humo como si nada me dicen que es la valvula pvc pero realmente no se si sera eso alguien le a pasado eso
Buenas noches, la. Valvula PCV se tapan con el tiempo revisala y reemplaza si es necesario, esta válvula esta ubicada en el la parte superior del motor, espero sea eso, hay que estas pendiente del cambio de guías y gotas de valvula de buena calidad.