Hace 3 semanas le cambie las cadenas de tiempo, bomba de aceite, el bulbo sensor de aceite 3 veces y le puse un aceite con mas viscosidad. El problemas es que cuando agarra temperatura el motor, el indicador del tablero se prende y baja la aguja de la presión se va a cero, ya le lave el motor internamente y sigue el problema, no presenta ningún ruido extraño al parecer sigue lubricando bien, alguien me podría decir que mas puedo hacer.

Enciende y arranca bien y se mantiene haci, pero al cierto kilometraje, prende la luz en el tablero del Tow Haul y pierde fuerza
Ya le cambie los sensores, el filtro del aceite y del dicel y se cebo el sistema al momento de hacerlo

Tengo problemas con la transmision, cuando llego al taller llego en grua, segun el cliente venia circulando sobre autopista se escucho un ruido y dejo de avanzar, al escanearla marcaba: 1) sensor de velocidad de salida 2) sensor de velocidad de entrada 2) solenoide a 3) solenoide b 4) solenoide c 5) solenoide d Al momento de bajar la transmision estaba quemada intermedia, se reparo completa, se monto y se probo. En ese momento aplico sin problemas pero al otro dia reversa no aplicaba. Se reviso el cuerpo de valvulas y uno de los pines estaba doblado del solenoide "d", se enderezo y se probo… Leer completa

Tengo un problema con mi truck 250 súper duty 7.3 año 2000 arranca bien pero cuando e caminado una o dos millas de repente se apaga luego esperas unos minutos y arranca perfecto y así lo hace varias beses le cambie el sensor ICP y sigue igual por favor algún consejo 👍

Buenas noches tengo un problema con mi ford F250 2003 Motor 5.4 prende muy bien después de un rato de ir manejando pierde fuerza y no responde como si se ahogara sólo o apago y la prendo y vuelve a jalar muy bien por otro rato ayuda alguna idea le cambié el sensor de la temperatura de la cabeza y el Arnés pero sigue igual

Tengo problema con mi Ford ya cambie bujías, bobinas, bomba de gas , filtros de aire y gasolina, maf sensor el problema es que al acelerar como que se ahoga y pierde fuerza aparte de que se cascabelea no se si se habrá brincado un diente de la cadena de tiempo alguien tiene un problema similar que me pueda ayudar ??

Se a paga en marcha la pongo en parqueo y prende. Le cambia un sensor de aire maff sensor pero sigue igual que puede ser

No da marcha la troca después que le cambie el sensor ipr...abro el switch con la llave activa todos los rieles y revise todos los fusibles y están bien...no hay corriente para dar marcha y no hay corriente en la pompa de diésel

Tengo una f 250 2015 motor 6.7
Da marcha pero no arranca ya le cambié sensores de presión en líneas de combustible y el regulador de preccion. Este último al cambiarselo ya no quiso encender me arroja el código que tengo baja presión en el riel de combustible alguien que me pueda orientar

E calienta la caja automática después de una hora de uso, a. Da buen aceite, la circulación está libre tanto de aceite como en el radiador, ya se le cambio el sensor de temperatura y sigue el problema

Muy buenas a todos... mi problema es con una camioneta f-250 v8 motor triton 4x4 modelo 98. Esta camioneta hace un mes estaba jalando al cien pero de momento a otro cuando meto reversa se apaga y no camina y cuando voy haia delante despues de un lapso de 20mn se vuelve apagar. Ya escanie la caja y transmisión y todo bien solo me manda codigos del motor en los sensores pero no se donde se encuentra el sensor de presion de inyección y el sensor de las revoluciones. De la maneramas atenta alguien de ustedes me podria ayudar...'

Al encender la camioneta como a los diez segundos marca que está caliente la camioneta y desactiva el compresor del aire acondicionado pero la camioneta no se calienta ya le cambié la bomba el sensor de temperatura y no funciona

Que tal, mi camioneta es una F250 5.0 efi, lo que le sucede es que de repente comenzo a fallar, al arrancar esta disparejo el motor, huele a gasolina cruda, se mantiene si lo tengo acelerado si suelto el acelerador se apaga, en el tablero me aparece encendido el "check engine" y despues de unos 10 o 20 minutos, se normaliza, se apaga el "check engine" y trabaja con normalidad... Podra ser algun sensor o que cosa, pido su ayuda por favor or.

Buenas noches tengo una camioneta Ford super duty 250 xl año 2007 motor v8 5.4 Tritón de 3 válvulas por pistón a la misma ya le he realizado cambio de bujías, bobina, selenoide VVTi, cadenilla de tiempo, sensores de cadenilla y engranajes VVTi, el problema inicial fue que se corto la cadenilla de tiempo del lado del conductor y doblo válvulas, se reparo y cambió todo lo anterior mencionado y el mismo funciona de maravilla pero no es más que el vehículo anda por camino de sin pavimento (tierra) donde hay baches y otros defectos la camioneta empieza a fallar y me sale después de escanear problem… Leer completa

Mi troka 1999 Ford F-250 7.3 diésel nomas cambie la Manguera d basio d el map sensor i yano prendió no prende La Luz d spera d encendido le cambie los calentadores i nada

Alguien que me Oriente por favor tengo una ford f 250 pero enciende fallando y al momento de hacer fuerza como que pierde fuerza y avienta explosiones...ya le lavaron los inyectores le cambiaron el sensor de oxigeno y sigue igual...alguien que me Oriente por favor

Buenas tardes, tengo una ford F250 2007 diesel 6.0, y a los 20 minutos de manejarla, marca que se caliente la transmisión, ya le cambie el radiador, el filtro de la transmisión, el sensor y otro filtro que va en la linea, cabe mencionar que la transmisión no falla para nada y el aceite se ve limpio no hay rebaba en la transmisión tampoco...si alguien pudiera darme una idea de que pueda ser...

Ase unos días tengo problemas con mi troka nomas cambie la Manguera d BAsio d el map sensor i yano encendió no sale La Luz d spera d encendido es 7.3 diesel 1999

Dos meses sin arrancar y empezo el problema...al dar marcha no arranca ya checaron la marcha... lavado d inyectores...cambio de bomba d gasolina...cambio d sensores d temperatura y sensor map y nada sigue igual cm al. Principio solo con arrancador suele arrancar...ya gaste un buen y envalde hasta me. Quede en ceros ya x eso ptm...

Mi camioneta es 4x4 motor 4.6 y lo que pasa es que se acelera cuando esta caliente. Pero luego se normalisa le checaron con la computadora pero solo aparece sensor dos banco dos y dice el mecanico que eso no tiene nada que ver. A y cuando se acelera a veces. Le falta fuerza en las subidas

Ya cheque relevador del compartimiento motor el fusibles del tablero y el botón de inpacto de lado derecho debajo del tablero todo bien y sigue sin activar la bomba, me comentó alguien q revice el sensor ckp este puede dar esta falla ??? Gcs por su apoyo 👋🏼

La unidad se calento se logro prender luego de cambiar ipr y reparar plot de camm sensor y prendio. Luego se apago se prendio nuevamente al otro dia se le canbia el aceite pero la misma no prendio se le puso kit de inyectores los pipes con valvulas el icp por dio codigo. Actualmente no prende.

Hola tengo una f250 7.3 diesel mi cuenta millas y velocímetro dejo de funcionar ya e cambiado el sensor de diferencial y el de transmisión y sigue el problema me podrían ayudar

El sensor de aire de las llantas

Buenas amigo mi camioneta le pusieron gasolina x error se le reparo todos los inyectores el turbo y se le remplazo los sensores icp el egr y ebp todos oem originales ford y sigue expulsando mucho humo negro por el mofle y esta consumiendo algo de aceite cosa que no hacia antes me pueden orientar cual seria la falla no marca falla en el tablero.

Donde se encuentra ubicado el sensor de temperatura ambiente de mi truck 2011

E calienta la caja automática después de una hora de uso, a. Da buen aceite, la circulación está libre tanto de aceite como en el radiador, ya se le cambio el sensor de temperatura y sigue el problema

Buenas tardes! Mi problema es que en mi camioneta f-250 empresa a perder la fuerza pero no se apaga ya le cambiamos dos cartuchos de la bomba y por unos 200 kilómetros la camioneta anda bien y después hace lo mismo ya le pusimos escaner y dice que es el sensor de oxígeno. Que le tengo que hacer? O las bombas han salido mal?

Tengo el problema con una ford E450 7.3 powerstroke modelo 2002, mi problema es que no tiene potencia y el deposito del filtro de combustible se queda sin combustible, lo que le hice fue cambiar los filtros del tanque y su limpieza, o rings de los inyectores, servicio de inyectores, regulador de presión de combustible, le cambie todos los cheques que lleva en el sistema de combustible ,sensor ckp, sensor de ebp, al acelerar fuerte se queda sin diésel el filtro se purga vuelve a funcionar , la bomba de combustible tiene 120 psi de presión porque a 60 psi ni acelera y en ralentí no molesta habrá un sensor encargado del combustible, afecta pasar los inyectores de izquierda a derecha tienen lado??? necesito ayuda soy de guatemala

No tiene corriente El sensor y no marca y ora ya me Marco El sensor tps y esta bien inestable y metira aceite de la transmisión donde el motor y transmisión se juntan y la siento forsada al gien me puede ayudar

El problema con mi troca, es que me empezó a fallar al ir corriendo se apagaba u la tenía que dejar por un momento abeces asta 30 min y después prendía, asta que depronto ya no encendió, le cambié la bomba de gasolina y funcionó por algunos 30 días y ahora ya no quiere prender, ya el mecánico reviso la bobina, se le cambió la tapa del distribuidor y el módulo de inicio ahora también se le cambió el sensor de cigüeñal y sigue igual sin encender, alguien con alguna sugerencia o ayuda.

Cuando acelero y le exigo a la camioneta al pasar por algun muro o bache la camioneta prende esñn el trablero tres sensores se activan el del control de estabilidad, el de sistema de frenos antibloqueo y el de freno de estacionamiento en oportunidades se apaga y tengo que esperar un periodo de aproximadamente de 20 a 40 minutos para que puede volver a encender y en otras oportunidades si le logro quitar el pie del acelerador para disminuirla y de esa manera no se apague y es el mismo proceso todo el tiempo y mientra la camioneta está más tiempo encendida lo ase más repetitivo Ayuda Por Favor

Prende bien en ocasiones funciona bien empieza a apagarse y vuelve a prender cuando falla se nota q no inyecta no umea la presión no pasa de 500 lbs , le cambió el sensor de cigüeñal i funciona otro tienpo buen pero vuelve la falla y hago el cambio de sensor y funciona. Le cambie un sensor nuevo i jalo bien pero el motor ace un reparo como una pausa selo quite mejor y está el problema igual

Estaba trabajando. Sin ninguna falla la apagué Y luego no arrancó más ni con éter luego la lleve a un taller dicen ellos que le cambiaron un sensor que está al frente al lado del conductor y me cobraron $600 cuando la recogí camine solo 8 millas se volvió a pagar la volví a llevar al taller me dijeron después que la pompa de alta presión perdido $600 no me quisieron hacer el trabajo y ahora no hayo qué hacer porque estaba trabajando correctamente qué consejos podrían darme

En ocasiones se acelera y funciona fallando cuando quito el acelerador.
Otras veces funciona bien... Cambié air sensor, regulador gasolina, filtro gasolina, aire, limpié fuel injection y sigue fallo con consumo alto de gasolina.