Problemas de Bobina
Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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Problemas más específicos:
No llega corriente a la bobina 1 caso
Fusible de bobina Falla constante bobina de la bujía Reparación de bobina Colocar bobinas Desconectar bobina
Fusible de bobina Falla constante bobina de la bujía Reparación de bobina Colocar bobinas Desconectar bobina 
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Problemas destacados
Unas bobinas no avientan chispa
Ford F-250 2004 150000 kms
Hola tengo un problema con una f250 2004 al principio prendía pero hacía contra explosiones y después le cambiamos la bomba. Y sigo haciendo lo mismo checamos unas bobinas si mandan chispa y otras no y ya a hora ya no quiso prender nada más da marcha pero no prende alguien que me oriente que puede ser o si tuvo algún problema similar
11 casos
Tiene dos conectores que de un solo pin de ambos lados del motor 
Solucionado
Ford F-250 1998 Fortaleza motor 5.4L, 8Cilindros 100000 kms
No enciende:: Tiene dos conectores grises uno de cada lado del motor de un solo pin, y va en el mazo de cables de las bobinas e inyectores; no se donde van ubicados y tambien le colocaron un puente con un cable negro en el inyector del cilindro 8 y tampoco se donde va ese cable que al desconectar ese inyector no llega la continuidad en la PCM y creo que tienen que ver con el encendido de la camioneta. Hay otro conector redondo con solo dos pines en la parte de atras del motor me dice el el pin de la ECU que es el sensor KS(detonación) pero lo he buscado y no lo consigo, o se lo eliminaron o yo… Leer completa
3 casos
Los pines en la PCM de ese conector gris son:: 1, 26, 27, 52, 53, 78, 79 y 104 y lo pines del cable negro que empalmaron en el inyector son:: 6, 20, 47, 54, 71, 72, 73, 74, 75, 81, 98, 99, 100, 101 posiblemente es tierra; de ser así de donde se agarraría esta tierra?? Muchísimas gracias y agradecido amados hermanos; que nuestro PADRE YAHWEH les continúe bendiciendo en el nombre de su hijo amado nuestro salvador y dueño YAHSHÚA. Amen halleluyah
Saludos Ya resolvi, era un problema en los conectores dela caja de reles y fusibles sulfatados, y un driver en la ECU que va al encendido, y el drive de inyeccion; era parte de un corto externo al de la ECUs que provocaba que se dañara la ECUs, pero,por fin pude solucionar. Si desean fotos del trabajo que realice mi correo es [email protected]
ComentarPierde fuerza al acelerar se cascavelea al forzar acelerarla
Ford F-250 2007 Motor 5.4 4 puertas 84000 kms
Tengo problema con mi Ford ya cambie bujías, bobinas, bomba de gas , filtros de aire y gasolina, maf sensor el problema es que al acelerar como que se ahoga y pierde fuerza aparte de que se cascabelea no se si se habrá brincado un diente de la cadena de tiempo alguien tiene un problema similar que me pueda ayudar ??
16 casos
Ten cuidado que no se aigan doblado alguna válvula y checa si no tiene mojo en el mofle ya que pudo aberse volado el empaque de la cabeza son sugerencias...
Cesarin el cantante de Estados Unidos hace 6 años
Gracias Sergio. Por la sugerencia voy a revisar ese dato en verdad cres que sea ese el problema a ti te pasó algo similar?
...Tenia un problema con caravana 2011 le truena el suichs de la llave como unos 8 segundos cuando abro la puerta o aunque este cerrada puede ser la caja de encendido?...ya que no falla al encender...estoy checando ryles pero no hay cortos circuito estoy confundido...Amigos les cuento que no es el suichs de la llave era la compuerta del a/c un engrane de plástico que hace cambiar lo frio hacia lo caliente NO SE CONFUNDAN SI LES PASA HALGO SIMILAR...
Tengo una camioneta Ford que le cambiaron el sensor de posición del cigüeñal pero desde ahí empezó a fallar al acelerar como que pierde fuerza y como si pasara gasolina y la apago y la vuelvo a encender y responde bien alguien me puede orientar que puede para checar esa falla , muchas gracias
ComentarArranca pero no enciende
Ford F-250 1988 pick up f250 motor 5.0 150000 kms
Hola a todos, tengo un problema con un pick up Ford F250 1988, se le mando cambiar el arranque y cuando lo quisieron encender nomas se quedo en el intento, ya fueron varios los mecánicos que lo revisaron pero no pudieron hacer nada, arranca pero no enciende, se le cambio distribuidor, modulo de ignición, bobina, relays, revisaron computadora y no le encontraron problemas, no hay chispa, andaba perfecto y con el cambio de arranque ya no encendio, si alguien puede darme una opinion muchas gracias.
2 casos
tommyrivera de México hace 6 años
Era el sensor pip que esta dentro del distribuidor se lo cambie y encendio
Angel ramos de Estados Unidos hace 6 años
Diculpa saves si una 2001 trae distribuidor
tommyrivera de México hace 6 años
Creo que esa lleva un tipo de encendido directo (DIS) montado sobre el modulo de ignición
Angel ramos de Estados Unidos hace 6 años
Gracias pero no se donde se encuentra el modulo de inyección
Hola amigos yo tengo un problema con una for súper duty 250 diecel prende 30 segundos y se apaga y ya no enciende
Buena tarde una pregunta tengo un motor power stroke v8 dicel con turbo
Solo se cambio el turbo y ya no quiso arrancar
Ya se purgaron las líneas de dicel si tiene cuando se le da marcha pero no arranca
Ni con arrancador no se mantiene
Alguien que pueda apoyarme
Solo se cambio el turbo y ya no quiso arrancar
Ya se purgaron las líneas de dicel si tiene cuando se le da marcha pero no arranca
Ni con arrancador no se mantiene
Alguien que pueda apoyarme
Franciscocs de México hace 2 años
Tengo una camioneta igual y Mi problema es similar. La bomba se le cambio y da marcha pero no arranca con arrancado se mantiene un rato y se apaga.
@FranciscocsQue era la mía está haciendo eso mismo
ComentarFalla en VVTi
Ford F-250 2007 4 puertas 228000 kms
Buenas noches tengo una camioneta Ford super duty 250 xl año 2007 motor v8 5.4 Tritón de 3 válvulas por pistón a la misma ya le he realizado cambio de bujías, bobina, selenoide VVTi, cadenilla de tiempo, sensores de cadenilla y engranajes VVTi, el problema inicial fue que se corto la cadenilla de tiempo del lado del conductor y doblo válvulas, se reparo y cambió todo lo anterior mencionado y el mismo funciona de maravilla pero no es más que el vehículo anda por camino de sin pavimento (tierra) donde hay baches y otros defectos la camioneta empieza a fallar y me sale después de escanear problem… Leer completa
2 casos
Carlos Arteaga de Bolivia hace 5 años
Hoy coloque un nuevo cable negativo desde el terminal que sale de la computadora pensando que se haya dañado en alguna parte del trayecto desde la válvula selenoide hasta el computador pero no ha vuelto a fallar después de 3 horas, la falla se produce cuando esta en relenty paro en algún semaforo, falla empieza temblar y aparece el check una vez aparece ya la camioneta no falla solo que el olor a combustible es muy fuerte pero tiene fuerza al partir y si se le exige responde, por si acaso alguien tiene el diagrama de cableado se lo agradeceria.
ComentarQuisiera saber xk mi camioneta no tiene potencia
Ford F-250 2002 2 puertas v8 4.6 4x4 200000 kms
Tengo una ford f-250 4.6. 4x4
Les cuento la camioneta le cambie bomba de gasolina, le lavamos inyectores,cambie bobinas,y servicio completo, no tira humo, lave tanque de gasolina conductos y filtros de gasolina y no desarrolla como debe de ser ya q es una 8 cilindros es para que jale con fueza, el motor en baja se escucha parejo pero ya cuando vas avanzando y le pisas no jala, ayuden que podría ser ya no se q más hacer? Por cierto le meto el escaneo y no arroja nada aparece como si estuviera bien
Les cuento la camioneta le cambie bomba de gasolina, le lavamos inyectores,cambie bobinas,y servicio completo, no tira humo, lave tanque de gasolina conductos y filtros de gasolina y no desarrolla como debe de ser ya q es una 8 cilindros es para que jale con fueza, el motor en baja se escucha parejo pero ya cuando vas avanzando y le pisas no jala, ayuden que podría ser ya no se q más hacer? Por cierto le meto el escaneo y no arroja nada aparece como si estuviera bien
4 casos
Tengo el mismo problema pero cuando le aceleró repentinamente se escucha como si chuparse mucho aire por el filtró de aire
ComentarEl motor pierde fuerza después de llevar un tiempo andando
Ford F-250 1994 5.0l Gasolina Aut Econoline 250000 kms
Luego lo prendes y sale como si nada hubiese pasado. Le acabo de cambiar la tapa la bobina el rotor las bujías los cables
Vibración al acelerar
Ford F-250 2001 2 puertas V8 4.6 a gasolina 275000 kms
Buen día. Tengo una F-250 V8 4.6L 2001 tanto en neutral como en cualquier velocidad vibra solo que conforme va subiendo la velocidad se hace menos la vibración. Se le cambio una bobina y se le realizo limpieza a inyectores y cuerpo de aceleración. Alguien le ha pasado este detalle y que solución le ha dado en todo caso?
1 caso
De un momento a otro dejo de encender
Ford F-250 1997 2 puertas 2800000 kms
El problema con mi troca, es que me empezó a fallar al ir corriendo se apagaba u la tenía que dejar por un momento abeces asta 30 min y después prendía, asta que depronto ya no encendió, le cambié la bomba de gasolina y funcionó por algunos 30 días y ahora ya no quiere prender, ya el mecánico reviso la bobina, se le cambió la tapa del distribuidor y el módulo de inicio ahora también se le cambió el sensor de cigüeñal y sigue igual sin encender, alguien con alguna sugerencia o ayuda.
1 caso
No prende mi super duty
Ford F-250 2012 super duty 0 kms
Hola amigos que tal tengo una super duty y no prende mas el motor da vuelta pero como que si no hay corriente en las bobinas que puede ser
5 casos
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