Quisiera que me ayuden por que después de hacer todas las conexiones quise ponerlo en marcha y no le dio solamente da ( tras) y de ai no pasa quisiera q me pudieran ayudar para solucionar este problema gracias por su atención

Tengo una ford f250 2010 xlt con motor 6.4 a diesel , cuando estiro una traila en la subidas mi turbo no pasa de mas de la mitad y ya no acelera pero cuando corro sin traila sube sin problemas

Buenas alguien con experiencia, tengo mi ford f-250 modelo 99, hoy empezo a cabecear y a bajar las revoluciones de 3 a 1 en varias veces y en 2 ocasiones sentí 2 jalones fuertes, luego de un pronto a otro iba manejando y se apago, lo encendí de nuevo y siguió normal, me cabeceó de nuevo en un par de ocasiones, luego coloque reversa y se apago, lo acelere estando en Parking 🅿, fui hacer unas diligencias y no me fallo en nada más hasta el momento, pero me preocupa que me vuelva a pasar en carretera ya que si se apaga me quedo sin dirección, si alguien me puede ayudar con alguna recomendación les agradezco, no se si es necesario una limpieza de inyectores y de filtros ya que el vehículo tengo solamente 2 semanas de tenerlo recién lo compre, agradezco sus comentarios.

PACMAN de México hace 7 minutos Venía manejado con tráfico pesado y cuando aceleré para incorporarme al siguiente carril izquierdo, fue cuando escuché un ruido muy fuerte, como si las llantas hubieran levantado una piedra grande y ésta hubiera pegado en alguna parte de abajo de la camioneta (F250 diesel 2011 motor 6.7) y al mismo tiempo se dio un amarrón el motor pero siguió adelante, pero de allí en adelante la troka ya no pasó de 40 a 50 kms y cuando le pisaba todo el acelerador se tironeaba muy feo y mejor desaceleraba. Así recorrí otros 13 kilómetros para llegar a casa. También cuando me… Leer completa

No enciende:: Tiene dos conectores grises uno de cada lado del motor de un solo pin, y va en el mazo de cables de las bobinas e inyectores; no se donde van ubicados y tambien le colocaron un puente con un cable negro en el inyector del cilindro 8 y tampoco se donde va ese cable que al desconectar ese inyector no llega la continuidad en la PCM y creo que tienen que ver con el encendido de la camioneta. Hay otro conector redondo con solo dos pines en la parte de atras del motor me dice el el pin de la ECU que es el sensor KS(detonación) pero lo he buscado y no lo consigo, o se lo eliminaron o yo… Leer completa

Tengo dos problemas el primero aparentemente se mira que el carro se le mezcla el diesel con el aceite y el segundo problema es al encenderlo el diesel sale por el manifull de escape y el motor se pone inestable y se apaga. Que podra ser ?

Starea pero no prende no le llega señal a los inllectores pero ya revisaron las computadoras la q va arriva del motor y la de un lado de la batería q va del lado del operador motor 6.0 poder stroke

No enciende, solo da marcha pero si hay chispa en la bujia y presion de gasolina