Tengo una fx4. 2006 5.4 3v me dice que tiene mifire en varios cilindros, ella prende normal no se apaga, cuando la prendo en la mañana y me voy ella tarda como 10 en calentar normalmente, pero cuando calienta normalmente empieza la falla tirones pierde fuerza, le aprieto el acelerador a fondo y no responde, luego le vuelve la vida que piensan ustedes que es haaa y el el scanner me dice que el sensor de oxigeno banco uno número uno está desconectado

Tengo un problema con una f150 se rompió una cadena del tiempo, se cambió el kit, prende muy bien y funciona bien el problema es que al acelerarla unos 15 minutos empieza a sonar el motor y al momento de frenar se apaga y prende otra vez pero sigue fallando me han dicho que son las catarinas o solenoides

La echo andar y despues de un rato de ir bien empieza a sumbar raro y perde fuerza al acelerar ya le isimos afinacion le pusimos la bomba de gazolina traia una bobina quebrada y se la pusimos y sigue fallando

Encendía bien pero al elevarse la temperatura se tironeaba perdía potencia no aceleraba se apagaba y después de un rato volvía a encender. Perdía presión de combustible tenia dos tanques el tanque delantero por así decirlo escupía la gasolina o aveces se oía como si el combustible burbujeara fue una serie de problemas después de algún tiempo y muchas pruebas logramos reparar todas las fallas te dejo mi cel. Si quieres puedes contactarme y te puedo detallar las pruebas para que acabes con tu falla saludos 2383908370

Enciende normal y con fuerza pero al rato que calienta pierde fuerza y en mínimo cabecea, y el banco 2 no funciona, lo apagas un rayo, y vuelve a prender normal

Enciende perfecta una vez que toma temperatura pierde potencia, la bomba de gasolina es nueva

Cuando la enciendo jala perfectamente pero ya cuando llega los 30 min empieza a tironearse y en ocasiones se apaga le aceleró y avienta explosiones y no puede , en alta ya se mantiene pero en baja haciendo altos empieza a fallar ya le puse las 2 bombas de gasolina nuevas bujias todo y sigue igual que será???

Tenco una econoline e150 2008 la cual
Se le cambio sensr de presión de gasolina
Bujias
Bubinas
Limpiaron garganta y los inyectores. El arnes ya esta desgastado y se le coloco silicon a los conectores de los arneses de los inyectores y bubinas,, y amino pero se calienta y empieza a cascabelear y se apaga oh solo llegan al semaforo y se apga prende y no tiene fuerza. Despues de unos minutos prende pero no con fuerza...
Yano se que mas pueda tener...
Alguien me puede ayudar de favor

Ok aver ontan los especialistas todos los otros problemas estan resueltos a hora la falla es, la troka al encender todo bien arrancaba bien ,y yo creo Ke cuando toma temperatura empieza a fallar yo pensé Ke era presión de aceite perola bomba esta bi en la aguja esta marcando bien entonces pense Ke abia un posible desgaste en arbol de levas o cigüeñal pero no resulta Ke cuando se calienta ase el ruido Ke parece falta se aceite parece ke se va adesármar el motor y cuando acelero se lekita laotrA noche Ke estaba asignado el ruidajo le empeze a desconectar los coilers y resultó ke del banco # 1 so… Leer completa

Se le cambió el cableado la bomba de gasolina válvula Jack los dos imrc actuadores ,sensores de oxigeno ,lo enciendo y no acelera pero al calentarse la falla es peor ,no marca la temperatura ,cambie el ect también e igual no marca a pesar que le cambié los dos sensores de temperatura alguien que pueda orientarme?también en la caja de fusibles del motor la grande del lado izquierdo ,(del chófer)hay un cable verde con línea roja o morada no se distingue bien alguien sabe dónde va conectado?