Problemas de Llave inglesa
CAUSAS POSIBLESIndica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante.
Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
CÓMO DIAGNOSTICARHacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
RIESGOEsta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Enciende llave inglesa en tablero 
Solucionado
Ford Explorer 2011 Limited 53000 kms
Una vez por mes aproximadamente o cada 3 semanas la camioneta enciende una llave inglesa en el tablero, la pantalla verde cambia a naranja y hay que apagarla y encenderla nuevamente para que funcione en condiciones normales. Dicen que es el cuerpo de aceleracion sin embargo no me he atrevido a cambiarlo pues he leido aca que muchos tienen el mismo problema y han cambiado un monton de piezas y la cosa continua. El Scanner en todas las oportunidades arroja el error en el sensor TPS del cuerpo de aceleracion, me vere obligado a sustituirlo y pues si pasan 6 meses sin problema volvere a comentar p… Leer completa
Se enciende llave inglesa en el tablero Solucionado
Ford Explorer 2007 Eddie bauer 126000 kms
Me cambiaron el intek monifold y segun hicieron limpieza de cuerpo de aceleracion. Despues de 3 dias empezo
A premier el check engine y la llave inglesa en el tablero. Me dijeron que era el cambio de aceite lo cambiaron pero de vez en cuando la llave inglesa vuelve a encenderse. Apago el motor y enciendo de nuevo y se apaga la llave inglesa. Pero despues de in rato vuelve encenderse
Cuando la llave esta encendida. Al frenar el auto como que repara
Pero despues de apagarlo y prenderlo anda bien por un rato
Alguien que me pueda aconsejar por favor
A premier el check engine y la llave inglesa en el tablero. Me dijeron que era el cambio de aceite lo cambiaron pero de vez en cuando la llave inglesa vuelve a encenderse. Apago el motor y enciendo de nuevo y se apaga la llave inglesa. Pero despues de in rato vuelve encenderse
Cuando la llave esta encendida. Al frenar el auto como que repara
Pero despues de apagarlo y prenderlo anda bien por un rato
Alguien que me pueda aconsejar por favor
22 casos
Mejor respuesta (según Erasmo martinez)
Primero ante todo, al cuerpo de aceleracion no se le hace limpieza,porque el lleva unos engranjes de plastico y eso lleva un fluido o un liquido especial, si le echas grasao algun tipo de aceite de cualquier tipo, la grasa se convierte en una especie de piedra y los engranajes se desgastan, y si le echas aceite lo ba a desgastar mas rapido...
Tu problema es el cuerpo de aceleracion, hay q reeplazar y hacer un ajuste de parametros a la pcm...
Tu problema es el cuerpo de aceleracion, hay q reeplazar y hacer un ajuste de parametros a la pcm...
Buenas noches favian
Tengo un problema con mi ford explorer del 2000 me van todas las marchas acia adelante incluido la R le cambie los aceites y filtros y nada
Tengo un problema con mi ford explorer del 2000 me van todas las marchas acia adelante incluido la R le cambie los aceites y filtros y nada
Erasmo martinez de Estados Unidos hace 6 años
Mil gracias lo tendre en cuenta y buscare alguien que me lo repare. Pero le are incapie en lo que me dices. Gracias
Maritha Castillo ch. de Costa Rica hace 6 años
Hola tengo un ford explore limited, 2013, hace un año me apareció esa llave francesa y no me dio mas problema perdió aceleración. Ahora de nuevo le pasa lo mismo pero mas seguido en el mismo dia. Se escaneo y no sale ningún problema. El no se apaga, pero se para, y hasta que no se apague y se encienda de nuevo no camina. No se si hacer todo lo que han comentado. Pero lo que estoy viendo es que es como un defecto de fabrica, son demasiados con el mismo problema.
Erasmo martinez de Estados Unidos hace 6 años
Esta marca falla mucho de este problema. El mio aun sigue con el problema aunque ya menos que al principio. Me resigne dejarlo eso hasta que consiga alguien que me saque del problema
Tengo el mismo problema cómo lo solucionó? Podría enviarme la solución?
Al correo rigonysox@ gmail.com
Al correo rigonysox@ gmail.com
Tengo un súper duty me aparece la llave inglesa en el tablero y no aseleea alguien me puede ayudar
Tengo una ford explorer 2006 se prendio la llave en el tankero y ka camioneta parte pero no acelera se limpio el cuerpo de aceleravion se revisaron los cables y se mantiene igual quien me puede ayudar
Alejandro casas de México hace 4 años
Tengo una f350 me prende en el tablero una llave inglesa
Alejandro casas de México hace 4 años
Ya limpiamos el cuerpo de aceleración cambios bujías lavamos inyectores checamos cables trabajo un rato y volvió a prenderse la camioneta tiene 151953km
carlos pantoja de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo, sale la llavecita en el tablero y no acelera, la apago y prendo y todo marca bien nuevamente vuelve a salir la llave y deja de acelerar. Les cuento he cambiado todo, cuerpo de acelerador pedal t,p,s reparado el ramal, bomba de gasolina filtros ,aceite, batería , limpieza de inyectores , bujías, revision de válvula de los gases. Ya no se que hacer me falta la pcm. Computadora, otro me dicen que es un sensor del megatronis. MERINDO si alguien puede ayudarme esta falle esta acabando con mi salud si la reparo la vendo es una ford sport-trac 2008 con 150mil kilómetros. Gracias a el que aporte la solución a esta falla ni en la ford saben resolver esta falla te manda a cambiar todo como yo lo e hecho. 0414-2992261
David González de Colombia hace 2 años
Amigo pudiste solucionar yo tengo el mismo inconveniente y ya no se que hacer
@David GonzálezYo vi un video ese vídeo y voy a hacer eso haber si se compone https://youtu.be/RIEeeS_eCqw
Carlos Gutiérrez de Venezuela hace 2 años
Hotengob6vdoas con la misma falla ,también le he cambiado todo eso ,y siguió igual, se jalones se detiene , hace de todo... y hoy revise el aceite de la caja y le faltaba casi 2vlitros, se los coloque y ando normal... espero siga así...
carlos pantoja de Venezuela hace 4 años
Como soluciono los codigos p2110, p2104, p060B. En la explore 2002
Guillermo Vaughan de Panamá hace 4 años
Antes que nada buenas tardes tengo una Ford Explorer 2013 y le paso lo mismo al montar el escáner arroja un código p0297 que es relacionado a la aceleración... sobre la limpieza del cuerpo de aceleración te recomiendo que lo lleves al concesionario y allí te hacen la limpieza... por eso si se limpia pero no todo el mundo sabe como hacerlo... saludos desde Panama.
Erasmo martinez de Estados Unidos hace 2 años
Solucione el problema. Cambie computadora. Al parecer ese es el problema. No me a fallado desde hace 3 años.
Compre computadora usada al parecer algunas computadoras salen malas. Me la instalaron reprogramaron y quedó lista
Compre computadora usada al parecer algunas computadoras salen malas. Me la instalaron reprogramaron y quedó lista
ComentarPantalla amarilla con llave mecánica
Ford Explorer 2008 V8 Limited 4x2 98000 kms
Hola, tengo un Ford Explorer V8 Limited 4x2 2008, es mexicana , supongo que la camioneta es armada en USA, me a presentado falla, únicamente por la mañana cuando esta fría , vas en marcha y de repente se desconecta la aceleración , prende pantalla amarilla en el tablero con una llave, la camioneta esta encendida pero pisas el acelerador y no hace nada, cambias la caja a neutral y se siente que cambia al igual que si la pones en drive o reversa, si entran los cambios, apago y vuelvo a encender la camioneta y funciona sin problemas, y pueden pasar días , semanas o meses sin que lo vuelva a hacer… Leer completa
38 casos
Buenas la caja de mi ford explorer eddie bauer 2006 (palanca arriba) presenta una falla la computadora en dos oportunidades ha marcado mientras voy roando que se compruebe la caja de cambios y se desactiva el overdrive. Posteriormente en 4 opotunidades cuando la iba aprender en las mañanas no agarraba las velocidades, sino luego de mucho esfuerzo.me parece que es el mismo caso. Que le han dicho a usted que pueda ser?
gerardo gonzalez de México hace 6 años
Yo tengo una camioneta igual ala tuya con estribos retractiles y me presenta la falla tengo que apagarla y encenderla hasts tres veces en un trayecto corto encontraste la falla
venezuliano de Venezuela hace 5 años
Amigo José yo tengo una Explorer 2005 ahora arrimada por qué me la robaron y le quitaron la computadora y las llaves ya compré la computadora me falta las llaves y batería y los cauchos en Venezuela en este desastre José tienes que abrir el Swift y contar hasta 14 lo cierras y repite esto 8 veces y solución tu camioneta está asegurada por qué calentó un fusible uso circuito y se pone aseguradas no es nada malo
jose alberto santillan de Colombia hace 9 años
Yo tengo una camioneta ford explorer xlt modelo 2007,ya se hizo la cincronizacion,se cambio el cuerpo de aceleracion ,bujias ,la bobina se verifico la corriente,pero sigue fallando,se enciende la luz en el tablero una llave,yo acelero y se unde el pedal n o hay aceleracion camina despacio.mil gracias por la atencion prestada.
dedemar2003 de Venezuela hace 7 años
Jose alberto. Me esta pasando lo mismo, la mia es igualmente 2007 edie bauer, palanca abajo. Como resolviste?????
Correo [email protected] por favor respondeme por correo
Correo [email protected] por favor respondeme por correo
Tenia mismo problema con ford explorer 4x4 eddie bauer el problema es que quedo mal acoplado el resorte del cuerpo de aceleracion y la mariposa no se abria y no regresaba se acomoda elimina falla de llave inglesa y acelera muy bien
Tenia mismo problema con ford explorer 4x4 eddie bauer el problema es que quedo mal acoplado el resorte del cuerpo de aceleracion y la mariposa no se abria y no regresaba se acomoda elimina falla de llave inglesa queda bien
Hola blanco cuando esta fría en la mañana la subo por una rampa y tengo que acelerar mucho ha veces tengo que usar la primera que puedo hacer amigo?
Tengo una ford explore 2013 en varias oportunidades voy rodando y de pronto aparece una llave mecanica color amarilla, la camioneta se apaga, la pongo en park abro la puerta del chofer la prendo y rueda normalmente ya me ha pasado cinco veces pero en intervalos de tiempo largos semanas se reviso con el escaner y no aparece nada
Lamentablemente tengo el mismo problema y al escanear dice que la falla esta en el sensor tps, que esta en el cuerpo de aceleracion pero he leido a varios aca con el mismo problema y nadie ha comentado haber solucionado el problema, creo que esas camionetas son una verdadera porqueria, demasiado costosas para la calidad tan baja que tienen, la mia tiene apenas 53mil kms y ya anda con eso de prender la luz de la llave inglesa y hay que apagarla y prenderla
luismatheus4 de Venezuela hace 9 años
Buenos dias tengo el mismo problema con una explorer 2007 si alguien ha podido solucionarlo por favor responda ya no se que mas hacerle a la camioneta
Bueno les comento que en mi familia hay varias kamionetas de estas, como a tres de ellas le ha pasado lo mismo (Enciende llave inglesa y deja de acelerar) uno cambio cuerpo de aceleracion y nada, otro detecto cable tostado en el conector TPS la cual remplazo y funciono. Otro revizo ramal completo y cuerpo de aceleracion y todo bien, pero continua la falla. Es un verdadero misterio
Amigo lo más probable es un corto en el sistema eléctrico esto auto ford tiene problemas en el alambrado los cables se tuesta debido a la temperatura del motor le recomiendo que revisen los conectores que van al cuerpo de aceleración y los conectores del maf sensor así de igual loa de los inyector espero y le sirva de halgo
A mi me sucedió y en mi caso le separaron los cables del ramal del cuerpo de aceleración A la computadora por prevención porque con el calor tienden A tostarse con el tiempo pero no se corrigió y bajaron el cuerpo de aceleración y estaba superior sucio, lo limpiaron y ya gracias A Dios. Sin embargo les comento A todos lo siguiente, primero intentar por lo más económico que es separar los cables del cuerpo de aceleración A la computadora, cuando el scanner dice que la falla es el sensor tps el problema está en el cuerpo de aceleración lo que nuevamente insisto puede comenzar en separarse los cables o sino revisar si el cuerpo de aceleración esta muy sucio lo que fue en mi caso y ahí pues darle el mantenimiento y en última instancia sustituirlo. Otra cosa es que la falla puede radicar en los mozos delanteros o traseros o tambien en el pedal de acelerador y por último y espero que no tengan que llegar ahí pues en Venezuela el problema de repuestos es grave, ya es la computadora como tal que ya sería lo peor del caso.
Buenas noches hermano mi camioneta es una export track año 2007 y sacaba la llave. Hasta que quedo que prendia pero no aceleraba y se le cambio el cuerpo de aceleracion y quedo bien pero ahora la prende y yo creo que si es un mozo delantero ya dañado por el tiempo de uso.
Ok juan gracias por tu ayuda,te cuento todo lo que hemos hecho, yo y mi hermanos abrimos el ramal y sacamos los cables del tps y del actuador de aceleracion para separarlos como nos sugeristes, solo que decidimos tambien remplazarlos por cables nuevo para asegurarnos, al final hicimos un trabajo impecable, con estaño y termoencogible y manguera corrugada para separarlos, luego bajamos el cuerpo de aceleracion para limpiarlo con limpia carburador, lo limpiamos y ante de montarlo se me ocurrio quitar una tapita como un cilindro que lleva en el actuador del acelerador (motor electrico que abre la mariposa), para mi solpresa no tenia nada de carbon y el motorcito estaba recalentado de color oscuro, inmediatamente pense que ese era el problema por el cual dejaba de acelerar, bueno terminamos comprando uno usado ya que nuevo es muy costoso, le quite la misma tapita para ver las condiciones en que estaba y estaba super nuevo la diferencia extrema. Lo montamos, y el primer dia de prueba todo bien, estabamos muy contentos, pero el segundo dia volvio la falla :'( deja de acelerar repentinamente, se apaga, se enciende y vuelve a funcionar todo, la falla que me arroja el scanner es en el actuador del acelerador y no en el sensor tps, me he dado de cuenta que me sale tambien un codigo P060B, que no me reconoce el scanner, el cual busque en internet y me dice que es problema en el modulo de control motriz, el cual relacione con el tren delantero pero investigando mejor se refiere a la PCM (Computadora), segun el manual de diagnostico de la ford dice que se debe revisar el ramal y luego todos los sensores y por ultimo si no se consigue anomalias en las dos anteriores remplazar la PCM. El ramal ya lo he revizado y de hecho sustitui los cables y los sensores funcionan todos bien, lo unico que no cambie del ramal fue los conectores que entran en el TPS y el actuador de aceleracion, cuando los consiga los remplazo y pruebo, dejando como ultima opcion la computadora
Bueno amigo, sinceramente me entristece lo que me comentas porque yo tambien me senti muy frustrado ya que solucionar no fue facil, me llevo meses. En tu caso podria ser ya la computadora que tambien da la falla, pero sino pues creo que antes de hacer eso deberas sustituir el cuerpo de aceleracion completo o tambien chequea antes el pedal del acelerador...
A mi camioneta le sucede lo mismo. Acelera bien, hace el primer cambio y ya en el segundo cambio sale la llave, se priva el motor y en el message center indica motor modo seguridad. La apago y la enciendo y se resetea y vuelve a suceder exactamente lo mismo. La lleve a Ford, la escanearon y da falla en el cuerpo de aceleración, le cambie eso, hasta la computadora, los catalizadores, se le reviso todo el ramal para descartar un corto, se bajo el tablero y se reviso el cableado y no solucione nada. Ya el centro de servicio se rindió y me dijo que me la llevara. No se que hacer ya
Tengo el mismo problema me aparece una llave en el tablero pero el poblema se origino cuando cai en un bache ensegida aparesio la insignia dela llave espero y me puedan ayudar comi problema
venezuliano de Venezuela hace 5 años
Revisa el conector de sensor del cigueñal puede que esté flojo
Buenos días amigos. Esta semana logre solucionar el problema de la llave inglesa y el mensaje de motor modo seguridad después de haber cambiado el cuerpo de aceleración, catalizadores, bujías, filtros, etc. El problema se originó gracias a que un conector del ramal que va desde la ECU hasta el sensor del diferencial trasero se encontraba realizando un mal contacto debido a el barro y el agua que le había entrado en la conexión de los pines. Además de un cable pelado en el sensor de oxígeno en el catalizador derecho. Después de 4 meses y muchos dolores de cabeza e inversión logre solucionar. Hasta donde sé, el cuerpo de aceleración se puede ver afectado por cualquier componente sensorial. Saludos
Hola YVAJRAMOS, que bueno que solucionastes el problema. Yo todavia sigo con el problema y la verdad no he pudido seguir buscando la falla por problemas de salud, pero ya estoy casi recuperado y esta semana volvere con el dolor de cabeza de la explorer. Te queria preguntar cual es el diferencial trasero? y si tu falla era exactamente igual a la mia que dejaba de acelerar y la apagabas y encencia y volvia acelerar como si nada?
Jose. La falla que presentaba la mía era de esta forma: yo la encendía y avanzaba perfectamente, después de hacer el segundo cambio se ponía la llave y en el message centre aparecía motor modo seguridad. Inmediatamente el motor se reprimía mucho y no desarrollaba velocidad rápido. La apagaba y la encendía y sucedía exactamente lo mismo. El diferencia trasero, osea, la transmisión trasera tiene unos sensores alli. Uno de ellos es el del ABS trasero. Ese conector era el que estaba dañado. Ese tamal pasa por encima del tanque de gasolina. Espero que te sirva y que te mejores Jose
Hola tengo el mismo problema la camioneta enciende y después de un rato enciende la llave y indica motor modo seguridad y el motor se retrae y puede fuerza y mande revisar un ramal tenía unos cbles pelos lo areglaro y sigue con la falla le cambie el cuerpo de aserador y sigue con la falla la compre con la falla ase 18 mases al principio solo era la llave ahora boy rodando y se queda neutra y suelto y acelero de nubo y agarra cambio de nuevo att Gabriel
Pantalla amarilla con llave mecánica
Hola, tengo un Ford Explorer V8 Limited 4x2 2008, es mexicana , supongo que la camioneta es armada en USA, me a presentado falla, únicamente por la mañana cuando esta fría , vas en marcha y de repente se desconecta la aceleración , prende pantalla amarilla en el tablero con una llave, la camioneta esta encendida pero pisas el acelerador y no hace nada, cambias la caja a neutral y se siente que cambia al igual que si la pones en drive o reversa, si entran los cambios, apago y vuelvo a encender la camioneta y funciona sin problemas, y pueden pasar días , semanas o meses sin que lo vuelva a hacer. Como antecedente no se si tenga que ver algo si le puse aceite sintético, o que la caja hace una ligera patada desde hace tiempo solo en el retroceso de 2da a primera casi imperseptible. Ojalá ,e puedan ayudar ya que la llevo a escanear y no sale nada. Saludos y gracias.
Hola, tengo un Ford Explorer V8 Limited 4x2 2008, es mexicana , supongo que la camioneta es armada en USA, me a presentado falla, únicamente por la mañana cuando esta fría , vas en marcha y de repente se desconecta la aceleración , prende pantalla amarilla en el tablero con una llave, la camioneta esta encendida pero pisas el acelerador y no hace nada, cambias la caja a neutral y se siente que cambia al igual que si la pones en drive o reversa, si entran los cambios, apago y vuelvo a encender la camioneta y funciona sin problemas, y pueden pasar días , semanas o meses sin que lo vuelva a hacer. Como antecedente no se si tenga que ver algo si le puse aceite sintético, o que la caja hace una ligera patada desde hace tiempo solo en el retroceso de 2da a primera casi imperseptible. Ojalá ,e puedan ayudar ya que la llevo a escanear y no sale nada. Saludos y gracias.
Pantalla amarilla con llave mecánica
Hola, tengo un Ford Explorer V8 Limited 4x2 2008, es mexicana , supongo que la camioneta es armada en USA, me a presentado falla, únicamente por la mañana cuando esta fría , vas en marcha y de repente se desconecta la aceleración , prende pantalla amarilla en el tablero con una llave, la camioneta esta encendida pero pisas el acelerador y no hace nada, cambias la caja a neutral y se siente que cambia al igual que si la pones en drive o reversa, si entran los cambios, apago y vuelvo a encender la camioneta y funciona sin problemas, la escanie y aroja el codigo P0193 P060B
Hola, tengo un Ford Explorer V8 Limited 4x2 2008, es mexicana , supongo que la camioneta es armada en USA, me a presentado falla, únicamente por la mañana cuando esta fría , vas en marcha y de repente se desconecta la aceleración , prende pantalla amarilla en el tablero con una llave, la camioneta esta encendida pero pisas el acelerador y no hace nada, cambias la caja a neutral y se siente que cambia al igual que si la pones en drive o reversa, si entran los cambios, apago y vuelvo a encender la camioneta y funciona sin problemas, la escanie y aroja el codigo P0193 P060B
Hola les cuento que mi camioneta empeoró hace quince días le revisaron un ramal el que va de la computadora asta los inyectores y la saque a rodar el sábado todo bien el Domingo en la mañana la Prendí y no aceleraba y la llave quedo ensendida y la pongó en cambios. Y se siente bien el lunes la Prendí y todo bien la saqué estuvo rodando asta el sábado se quedo etrabes la llave encendida de nuevo y no aceleraba la lleve al taller y están revisando la computadora dicen que la escanaron y que ay unos circuitos que no dan señal por eso están revisando la computadora
jose guadalupe muñoz de México hace 9 años
Buenas noches acabo de comprar una explorer 2006 me acaba de apareser la luz amarilla con la llave y se apaga la echo andar y arranca y se acelera mucho me la traje de queretaro y sin ninguna falla agradezco su comentarios es americana
Hola favor si me ayudan tengo explorer 2004 y de repente me aparece modo de seguridad de motor y la llavecita amarilla pero anda perfectamente y apago y vuelvo a encender y enalgunos caso me vuelve a aparecer
Buenas mi explorer 2007 4x4 también presenta la falla de la llave inglesa a veces prende y funciona perfecto le hicieron el trabajo del cableado y le limpiaron el cuerpo de aceleración y funciona perfectamente y a los días nuevamente la falla es un dolor de cabeza
Hola buenos días, por consultarle en el tablero de mi Ford aparece una llave verde lo cual el volumen de velocidad se baja y gargarea el carro
TAXI ANGEL de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo una explorer 2009
Le repare la caja y trabaja bien por 5 dias
La escanie y salen los codigos
P0964
P0778
P0966
Por favor quien nme oueda ayudar SE LO AGRADECERÍA
Muchas gracias
Le repare la caja y trabaja bien por 5 dias
La escanie y salen los codigos
P0964
P0778
P0966
Por favor quien nme oueda ayudar SE LO AGRADECERÍA
Muchas gracias
Alvaro ayala de Colombia hace 8 años
Buenas noches, disculpa veo tu comentario fue de hace dos años pero me pasa lo mismo con mi camioneta ford edge 2013 como se soluciono el problema?
TAXI ANGEL de Venezuela hace 8 años
Hermano tengo amigos que les a sucedido lo mismo
Han solucionado el problema lavandole el sistema de aceleracion
Lo desconectas y lo lavas con limpiador de carburadores
Com cuidado ya que es electronico
Espero le sirva el comentario
Han solucionado el problema lavandole el sistema de aceleracion
Lo desconectas y lo lavas con limpiador de carburadores
Com cuidado ya que es electronico
Espero le sirva el comentario
Tengo una ford explore 2008,version amaricana, hoy me prendio en el tablero una llave inglesa amarilla, de repente le empezó un fallo al motor, una tembladera, fui rápido al mecánico y cuando llegue. Apague el motor de una vez. Y me puse a revisar todo pero no encontre nada y el mecanico no estaba. Entocnces prendi el carro , entonces desaparecio la llave ingesa del tablero y el carro ya estaba normal. Y me fui. Que seria lo que paso?
TAXI ANGEL de Venezuela hace 8 años
Hermanos al que me pueda dar una opinion
Sera posible adaptarle a una explorer 2009 motor 4.0 una transmision manual
Originalmente es automatica pero ya tengo 4 meses y nada que me la arreglan
Trabaja 8 dias bien y de nuevo tengo que llevarla al taller
Comienza a fallar
Vivo en venezuela y como sabran aca no se encuentran los repuestos originales
Sera posible adaptarle a una explorer 2009 motor 4.0 una transmision manual
Originalmente es automatica pero ya tengo 4 meses y nada que me la arreglan
Trabaja 8 dias bien y de nuevo tengo que llevarla al taller
Comienza a fallar
Vivo en venezuela y como sabran aca no se encuentran los repuestos originales
Hola amigos tengo una Explorer Eddie Bauer - Ford 2010 y le sale una llave color amarilla en el tablero, la han llevado para "buenos mecánicos" y nada que solucionan, cada vez que le sale esa llave se siente un golpe fuerte en la caja. Alguien me puede decir que es o por lo menos una opinión?
Hola saludos, tengo una Explorer 2010 y tengo el mismo problema. Lograste solventar la falla. Agradezco tu ayuda.
Mi problema se solucionó con el cambio del cuerpo de aceleración , lo conseguí usado pero en buenas condiciones , y resulta qué hay un recall para esta camioneta que con una reprogramacion en la agencia soluciona varios problemas en caja y consumo de gas, quedó como nueva, se arregló el problema que se desactiva la caja y aceleración, traía otro problema que golpeaba un poco la caja al retroceder de 2 a 1, y todo quedó arreglado , la camioneta se siente con mucho más potencia, bajo el consumo de gas y adicional se compuso lo del golpe del retroceso de la caja. Todo esto me lo hicieron en un taller a lado del correo español en Satelite. Saludos
dedemar2003 de Venezuela hace 7 años
Gracias, sigo con el problema pero seguiré tus indicaciones.
Rogelio de infante de México hace 7 años
Yo tengo un Ford figo 2016 apenas tiene 9 mil km (casi nuevo) y ya me arrojó esa falla, dicen que eso es por qué se "desprograma" y lo deje en garantía, creo que Ford no me convenció :/ mi primer vehículo y de agencia y falla...
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dedemar2003 de Venezuela hace 7 años
Bueno, te comento que a veces creo que la ford (los mecánicos) no sirven para nada. La camioneta es excelente pero aparentemente las nuevas se desprograman fácilmente y hay que reprogramarlas otra vez. Mientras esté en garantía llevala a la ford, no le metas la mano con otro mecánico porque podrías perder la garantía. Para re-programarla tu. Desconecta el boerne negativo de la bateria tu mismo en la noche y en la mañana lo conecctas nuevamente y la computadora se re-programa sola. Si persiste el problema llevala a la ford pero no les digas lo que hiciste. Saludos.
Buenas tardes amigo tengo una explore 2007 tengo varias fallas la primera es que cuando arranco la camioneta brucamente empieza como dar explosiones y queda como enterserada y cuando voy a 100 que trato de pasar un carro empieza a dar gole la caja y prende todas las luces la segunda es que la tiene una luz de servicio prendida y el escanel dice que riel de combustoble demasiado alto otro sistema demasiado pobre de combustible
jose alberto santillan de Colombia hace 7 años
Buen dia tengo un problema prendo bien y manejo ya en unos kilometros prende los testigos bateria motor aceite velocimetro baja a cero el aceite baja a cero pero manda puede monejar asi mil gracias
Le arregle el motor pero a veces le prende una llave inglesa. Y la coloco en retroceso y da un golpe muy duro
Tengo una ford Edge 2013 y me pasa lo mismo que aparece una llave en el tablero y me dice “ver manual” al parecer es lo mismo del cuerpo del acelerador ya que pierde la fuerza cuando aparece la llave y no acelera nada hasta que lo apago y prendo de nuevo aunque pasa de nuevo rapidamente , el dia de ayer y hoy no he tenido problemas ya que un mecanico que trabaja con carros ford me dijo que probablemente sea la bateria de la llave del carro que estaba ya vencida y se activa una alarma del carro y de hecho el tenia razon ya que la bateria de la llave ya estaba caducando, la cambie y estos 2 dias NO he tenido el problema.
Alfredo Romero de Venezuela hace 5 años
Tengo una sport trac 2007 4x4. Mas de un año dando la falla da varios golpes de caja y sale la llave amarilla. La apago y se borra...se le ha check cableado. Sensores... celenoides...y todo ok. Bobinas. Bujias. Todo ok...ahora me doy cuenta tiene bujias R15 EN LUGAR DE SR14 TENDRA RELACION CON LA FALLA?
Hola amigos, tengo una Explorer Eddie Bauer 2005, la falla que presentaba era q despues de 5 min de encender el motor colocaba una llave anaranjada en el tablero y la camioneta se ponia pesada, y asi eso cada vez que apagaba y encendía la camioneta. Fui a muchos talleres y nada que daban con la falla hasta que se me daño un mozo delantero y cuando fui a cambiarlo me di cuenta que tenia el cable partido del pozo, cuando coloque el mozo nuevo con sus cables buenos la falla desaparecio. Y como al mes comenzó la falla otra vez y volvi a revisar el cable que sale del mozo y estaba partido otra vez y yo mismo o repare y la falla mas nunca aparecio. Espero poder ayudarles a varios con este comentario.
marwin mejia de Venezuela hace 5 años
Hermano tengo la misma falla y no me agarra las velocidades, me puedes facilitar tu numero para llamarte! el mio 04127304240
Buenas tardes, tengo una Ford Explorer 2013, y tiene el mismo problema al pisar el acelerador aveces se enciende la llave inglesa y el carro empieza a temblar, despues de leer todos los comentario tengo una duda mi bateria esta proxima a cambairse por que marca medido: 514CCA y lo normal es de 730 CCA y el estado de salud esta proximo a vencerse, tendra que ver algo relacionado?
jorge tovar de Venezuela hace 4 años
Tengo una explore 2010 y hoy en la mañana me aparecio la llave inglesa y la camioneta dejo de tener fuerza es como si no tomara aceleración, esta pesada, alquilen me podría recomendar un mecánico para solventar el problema
Hola, tenía el mismo problema, y resulto ser el cuerpo de aceleración dañado, en el 90% de los casos es esa pieza, no es tan cara en la agencia de la ford la compre por 148 dólares, y en mi taller cobraron 40 dólares por reemplazarla, una vez q la cambie gracias a Dios más nunca a dado ese problema y espero no ver nunca más esa llave inglesa en mi pantalla, recomendación llévalo a un taller de tu confianza ya que una vez instalada tienen q regular que las revoluciones del carro estén fin ajustadas. Espero que puedas resolver ese molesto pero sencillo inconveniente, saludos y déjanos saber como te fue. Saludos!!!
Buenas amigos yo tengo una Ford sport trac 2008, enciende muy bien cuando voy rodando a baja o media velocidad sale la llavecita en el tablero y deja de acelerar pero el motor no se apaga se siente que no esta parejo, detengo la camioneta la paso a prark y apago enciendo nuevamente y se resetea arranco perfecto por varios minutos y todo funciona bien vuelve a hacer la falla. Le cuento que e hecho. Revisión del ramal separando cables tostado y cables unidos entre si, revisando continuidad esto en los cable del tps y motor de aceleración. Cambio de un mozo revisión de cables y sensor de abs, cambie el cuerpo de aceleración por uno bueno usado comprobado por que fusionaba perfecto en otra camioneta, he cambiado mozo, sensor de leva ,sensor de tps, cuerpo de aceleración reparación de ramal me compre un escáner unioversal. La escaneo y sale los código P2104, P2110, P060B. Uno busca solucion en un taller y los mecanicos te manda a comprar repuestos y sigue la falla, es una locura que te quita la paz y tranquilidad. Es un total misterio esta camioneta, entiendo por lo que yo e investigado la llavecita cuando aparece es un alerta de que algo anda mal que puede ser cuarquiera de los ante indicado por ser un vehiculo muy monitoriado por una computadora que los mismo mecánicos de aca no soluciona es un vehiculo malo que yo no recomiendo a ni a un enemigo por ahora siguo con la falla y me niego a venderla talcual esta por no querer joder a nadien tamproto lo solucione la vendo barata NO RECOMIENDO ESTE CAMIONETA SON MALAS POR LO ANTE EXPUESTO Y RECOMIENDO NO COMPRAR VEHICULOS FORD.
Me hago responsable de lo aquí indicado. Saludos,
Carlos 0414 2992261. Para cualquier información.
Me hago responsable de lo aquí indicado. Saludos,
Carlos 0414 2992261. Para cualquier información.
ComentarLo acelero y se prende la llave inglesa y pierde fuerza Solucionado
Ford Explorer 2003 4puertas motor 3.2 163 kms
Mi carro lo acelero y le prende la llave inglesa y pierde fuerza
4 casos
Mejor respuesta (según Ross)
Tengo una sarun 2003 y Sele prende la llave inglesa cuando acelero y pierde fuerza que es lo que le pasa
Marilynmoralessoto777 de Puerto Rico hace 6 años
Hola tengo una ford explorar automática del 2000 tengo la situación de que cuando voy subiendo una cuesta me va perdiendo fuerza hasta que para y no quiere seguir que podría ser
Hola tengo un explorer del 99 y mi problemas es que pierde fuerza y ase unas explosiones suaves en el escape fui con un mecanico la coducio y me dijo que no entran las velocidades que el problema es la caja de velocidades alguien me podria ayudar para saber si es eso o que podria ser
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Tengo. Ford. Explorer 2007. Al acelerar. Pierde. Fuerza. Enciende. La llave.
Tienes que cambiar el cuerpo de aceleración … no lo repares...te funcionara por hay una semana y después vuelve a lo mismo...
Tengo una ford explorer 2007 eddie bauer y luego de rodar un rato pierde fuerza el motor puede ir en 3miil vueltas y la velocidad en 40kmh la apago la prendo y se le quita, también sucede que en una subida le cuesta arrancar como si no tuviera fuerza y en retroceso en una pendiente le cuesta aplicar mucho, alguien sabe que puede ser? Hace 1 año se le monto el máster kit
Andrés_Gutierrez de Colombia hace 2 años
Amigo solucionaste? Tengo un problema similar con una 2005
@Andrés_GutierrezHola amigo lo de la aceleracion era el sensor que va en el cuerpo de aceleracion y lo de la caja le cambie la unidad mecatronica, kit de sellos y turbina
ComentarSe enciende la luz una llave inglesa y deja de acelerar y se apaga ya Solucionado
Ford Explorer 2008 4 puertas motor 4.6 3v 105000 kms
Se prende una luz de una llave inglesa amarilla
5 casos
Mejor respuesta (según Carlos castellanos)
Me pasa exactamente lo mismo y no dan con la falla y lo escanen y no da ningún codigo
En que taller lo resolvieron me das el número y cuanto te cobraron y cual era el daño??? De antemano muchas gracias
Carlos castellanos de Venezuela hace 3 años
04241407253 la verdad es un mecánico de confianza
Hola me pasa lo mismo la prende y la apaga puede ser aceite contaminado? Ya no se que hacer
ComentarPrende en el tablero llave española Solucionado
Ford Explorer 2007 Explorar XLT 185035 kms
La camioneta no presenta falla aún, pero que significa que prenda este símbolo de una llave tipo española, en manual me dice que es falla del tren motriz y que la lleve a un concesionario de inmediato, sabe alguien que ya le sucedió que pueda ser, les repito la camioneta no presenta falla aún sólo estoy intrigado a que pueda surgirle una falla más grande. Alguien que me oriente si es algún sensor, que es el tren motriz, disculpen que no sepa mucho de esto.
7 casos
La mia tambien aparce lo mismo porque le cambie bateria y el regulador de voltaje del alternador que chingue su madre la agencia ford
Estoy en el mismo dilema, yo le cambie el radiador a explorer 2008, y después me apareció la llave inglesa y no se si es porque se le tiro un poco de liquido de transmisión automatica al momento de reemplazarlo o es otra coasa
Mejor respuesta (según norreymon)
Resultó ser la caja de celenoides de la transmisión, se la cambie y solucionado el problema, me salió caro la reparación pero fue muy efectivo
@norreymonYo tengo ese problema con mi explorer eddy bauer 2006 es v8 4.3 dime cuanto más o menos te salió lo de la caja de crlenoides amigo
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Eso significa que necesita mantenimiento ya sea cambio de aceite filtro casi siempre es problema con el cuerpo de aceleración fíjate si tiene algún cambio brusco al acelerar o falta de líquido en algún lugar como transmisión vaso de freno power si es hidráulico tu sistema de dirección falta de fluido en 4×4 o problema con tpms sensor de ruedas
Tengo el mismo problema con la camioneta cuando va corriendo a ciertos metros recorridos prende la llave española en el tablero y la camioneta se revoluciona más de lo normal y consume un poco más de combustible la apago y la vuelo a prender se apaga el código y la camioneta funciona normal la camioneta corre a 2100 revoluciones a una velocidad de 120 km /hora y cuando prende la llave la camioneta ala mismas revoluciones corre a 110km/hora que me suguieren
ComentarFord explorer 2007 enciende llave inglesa en rojo Solucionado
Ford Explorer 2007 4x4 eddi bauer 200000 kms
Buen dia perdonen le cuento mi caso sucede que la camioneta se le enciende la llave en el tablero en rojo y presento falla como de caja solo sirve el retroceso y el resto de cambios dan solo hacia atrás el vehículo
La resetie y borro codigos lo hice quitando un borne de la batería y se borro la llave y la camioneta volvió a funcionar perfectamente por un dia eso me hizo descartar daño de caja automática mi pregunta es que podría ser q este sucediendo alguno en este grupo le haya paso lo mismo y me ayude les repito mis disculpa y molestias saludos excelente grupo de ayudas
La resetie y borro codigos lo hice quitando un borne de la batería y se borro la llave y la camioneta volvió a funcionar perfectamente por un dia eso me hizo descartar daño de caja automática mi pregunta es que podría ser q este sucediendo alguno en este grupo le haya paso lo mismo y me ayude les repito mis disculpa y molestias saludos excelente grupo de ayudas
6 respuestas
Mejor respuesta (según victor)
angelberen de España hace 5 años
Tienes que conectarlo con un escáner para ver que componente no está funcionando como es devido. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Hola hoy la escanie y me indico codigos p0349 p0345 p0135 p 0155 p2020 p0353 hoy saque el ramal de la caja y estaban pegados unos de otros y se partían como una galleta y los acomode y empezó a aplicar la caja de cambios y borre codigos y comenzó a funcionar bien la camioneta la probé y no volvio a salir la llave inglesa mañana lq sigo probando
JUAN RDRIGUEZ de México hace 5 años
Disculpa tengo una explores 2002 cuando la enciendo y aVanza tarda mucho en aventar los cambios y se siente forzada y se prende el foco del OD SUELTO EL ACELERADOR Y LO BOTA
Corrreo:[email protected]
Corrreo:[email protected]
angelberen de España hace 5 años
Hola Juan comprueba el aceite y el filtro de la caja de cambios es posible que este bajo o en mal estado. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Hola, tengo una for explorer xlt 2004 , me enciende todas las luces del tablero y tumba las agujas del tablero y unos segundo más tarde apaga todas las luces y las agujas regresan y funcionan normal.
angelberen de España hace 4 años
Deberías de comprobar que la batería y los polos esten bien ,si hay caídas de tensión se dañara la computadora o el tablero ,escanealo y comprueba que la comunicación entre módulos es correcta y no hay daños o caídas de tension
ComentarCOLOQUE LOS RACHES FIJOS Y AHORA ENCIENDE LA LUS DE SERVICIO
Ford Explorer 2009 XLT 178000 kms
LE COLOQUE LOS RACHES FIJOS A MI CAMIONETA Y AHORA ENCIENDE LA LUZ DE SERVICIO, EL ESCANER ARROJA FALLA EN SENSORES QUE CONTROLA EL TIEMPO DEL MOTOR, COMO PUEDO APAGAR O OBVIAR ESTA FALLA ?
4 casos
Con el mismo escaner pudieras quitarlo por un tiempo, preguntale a algun autoelectrico si tienen escaner que pudiera quitarte el error.
Buenas noches, ciertamente se elimina con el escaner, pero en dos días se enciende nuevamente.
No la puedes quitar hagas loq le hagas con el scanner original vcm la apagas la ruedas y al momento se prenderá nuevamente... Te lo digo yo q soy especialista en esos trabajos de bloqueo a los raches
Gracias, el mecánico no me informó que sucedería asi luego del trabajo. Gracias
Isai vielma de Venezuela hace 2 años
Amigo ya que usted es especialista en bloquear raches, me podría sacar de la duda si de verdad hay mucha diferencia en cuanto al consumo de gasolina en el carro? El mecánico que me va a hacer el trabajo realmente sabe hacerlo, pero tengo esta gran duda.
cesarcastillo911 de Venezuela hace 6 años
Esto no daña el vehiculo, es que tengo la duda, a mi me toca comprar estos raches o bloquearlos, gracias
Realmente no causa daños al vehículo, Solo que inhabilitas la opción de atrasar los tiempos para ahorrar gasolina y la computadora lanza el código de problemas con los solenoides y enciende la luz del motor. Pero el carro trabaja perfecto.
@FERJOSHay mucha
Diferencia en el consumo de gasolina al momento de bloquear los raches??
Diferencia en el consumo de gasolina al momento de bloquear los raches??
@DanielBuenas noches, no hay que adelantar, hay que colocarla en punto justo en tiempo y listo es posible que le haya quedado fuera de tiempo y por eso no responde como debe ser. El consumo no varía dentro de la ciudad, es el mismo, ya que el ahorro lo hacen los raches cuando se desplaza en traslados largos con velocidad continua o crucero, atrasando el tiempo.
Buenas noches soy tecnico y me gustaria saber como se bloquean los raches si alguien pudiera ayudarme le estare agradecido
Busca esto en youtube. "Livernois Motorsports Cam Phaser Lockout Instructional Video"
Tengo una explorer 4.6 la adquirí recientemente y quiero saber cual es la razón por las que colocan los raches fijos? Yo quisiera colocarlos original pero no se si debería tomar previsiones o dejarlo como esta
Realmente es por ahorro de dinero, evitar tener que estar cambiandolos, no causa daños al vehículo, Solo que inhabilitas la opción de atrasar los tiempos para ahorrar gasolina y la computadora lanza el código de problemas con los solenoides y enciende la luz del motor. Pero el carro trabaja perfecto.
Buenas noches amigos con el problema de los raches fijos se bloquean abierto o cerrados ya que por ahi solo pasa aceite gracias
Aj castro hay personas que abren el orificio más grande de los riaches y solucionan el problema que sabes si es verdad ???
victor avila de Venezuela hace 5 meses
Buenas noches quería preguntar lo siguiente por que se me apaga la camioneta cuando voy rodando le cambie bobinas, bujías, limpieza de inyectores, limpieza cuerpo aceleración, pila de bomba de gasolina, no es siempre pero si cada cierto tiempo gracias
ComentarLa camioneta el pedal no acelera y presenta la llave en el tablero lue Solucionado
Ford Explorer 2007 Aut 4.6l Gasolina 235698 kms
La camionetas presenta la llave en el tablero y deja de acelerar
4 casos
edison flores de Venezuela hace 3 años
Buenos dias manda ah ponerle el escaner eso puede ser el cuerpo de aceleración
Javier chirinos de Venezuela hace 3 años
Si la escanean y sale cuerpo de aceleración atacado se cambia pero sigue el problema
Mejor respuesta (según Javier chirinos)
edison flores de Venezuela hace 3 años
Revisa el pedal que este trabajando si se pone en corto se atasca el cerpo de aceleracion
Buenas tardes amigos...tengo una camioneta Explorer límited 2010 4x4...ella presenta una falla que cuando voy acelerando y va a realizar el cambio de tercera para cuarta y se bloquea y aparece la. Llave amarilla...la lleve a escanear y presenta el código p0783 error de marcha 3 y 4...se le bajó la caja y se reparo, no tenia mayor cosa solo unos discos desgastados y se cambió el selenoide e... después de reparada volvió a bloquear y salió la llave y solo llega a tercera y sale el codigo p 2135 cuerpo de aceleración...por favor alguno me podria ayudar
edison flores de Venezuela hace un mes
Buenas tardes manda ah calibrar el cuerpo de aceleración cuando son electrónico ellos atienden ah bloquearse puede ser un conector que te esté afectando
ComentarPrende la llave inglesa y el check engine Solucionado
Ford Explorer 2008 Xlt 4.6 246532 kms
Cuando la prendo en la mañana prende bien pero después de un rato empieza a temblar y cuando arranco prende la llave y la caja se vuelve loca hace los cambios a lo loco
2 casos
Mejor respuesta (según Jesus)
Los Motores de Colombia hace 4 años
Revisa con un escaner para ver que codigos de falla ha almacenado... asi tendras una guia sobre tu problema... mucha suerte
Te recomiendo antes de bajar la caja revisa los cables que van de la computadora a la caja y verás que seguramente están dañados recuerda que el .al de estas camionetas es que esos cables pasan cerca al escape y se queman y hace q prenda la llave en el tablero prepáralo y escanea la borrarle la falla y pruebas saludos
Manuel Encarnación de República Dominicana hace 2 años
Hola tengo una Ford exploret 2008 y la conecto y la luz del cheke parpadea 8 veces y después se queda fija
Buenas tardes tengo una for esplore y me prende la luz de foo que dignifica eso
ComentarPrende llave inglesa y falla en minimo
Ford Explorer 2007 eddy bauer 140000 kms
Prende llave inglesa me da estos codigos P0011,P0135,P0141,P0155,P0161,P0183,P0443,P1000... la falla es un bajon en el minimo siempre y cuando me prende empieza a fallar aun mas y aveces se me apaga el minimo se desminuye y el aire eh visto aveces que deja de enfriar el que me la diagnostico me dijo que era problema del PCM pero me gustaria estar bien seguro...+58 4123738870 whasapp alguien que tenga este problema que me pueda ayudar correo [email protected]
1
2 casos
RICAHRDGAMBOA de Venezuela hace 4 años
Resuelto el problema definitabamente era problema en la PCM o Computadora ahy que repararla en un sitio que sepan Freddy computer no lo recomiendo por queen una ocasión se llevo alla y quedo mal reparada... y aparte tenia problemas en el conector del cuerpo de aceleracion ahy que hacer un trabajo de cableado... de resto esta en prueba pero si era la falla en lo indicado de todos modos ahy les dejo el numero por si necesitan ayuda poder guiarlos...-!!
Amigo q falla te presentaba la computadora tengo un poblema paresido no me llega los 12voltios completos al selenoide
Solo llegan 4.5 al lado del copiloto al lado del conductor si llega hasta 12 voltios
Solo llegan 4.5 al lado del copiloto al lado del conductor si llega hasta 12 voltios
Amigo donde llevastes la computadora a reparar? Que no sea Freddy computer...gracias
Amigo cuando te da códigos de los 4 sensores de oxígeno, con el sensor de EGR y desactiva el A/C es un problema de la computadora, no obstante estos códigos no provocan fallas en la camioneta, solo que al calentar , el aire acondicionado deja de enfriar... los otros códigos si son verdaderos y habrá que revisar conectores , y comprobar sensores a ver si realmente están dañados
Anselmo Salazar de Venezuela hace 2 años
Amigos yo también tengo problemas con mi Explorer Eddie bauer 2007 me aparecen como 10 códigos y me prende una llave en el tablero y la caja de cambio queda en tercera y golpea los cambios
Eliecerbar de Venezuela hace 2 años
Amigos tengo una explorer Eddie Bauer 2007 y el gran problema de esas camionetas es el arnés, ramal o cableado hasta ahora siempre q tengo códigos reviso el cableado y e encontrado cables partidos en los conectores tanto de los sensores y los q conectan la pcm hay q descargar los diagramas eléctricos y revisar continuidad ohmios y tierras
ComentarLa llave inglesa se me activa y me apaga el carro Solucionado
Ford Explorer 2007 7 19000000 kms
La llave inglesa se me activa y me apaga el carro
1 caso
Mejor respuesta (según Tur Venezuela ca)
Tur Venezuela ca de Venezuela hace 2 años
Relex de encendido malo lo cambie y listo
ComentarLlave en el tablero
Ford Explorer 2008 xltx 4x2 89000 kms
Se prende una llave en el tablero y la camioneta no acelera nada, tengo que apagarla y prender nuevamente para poder acelerar, cambie el cuerpo de aceleracion y sigue presentando la misma falla, quien me puede indicar cual es la falla 89.000 km
1 caso
Ya checaste la presión de la gasolina probablemente la bomba ya no esta trabajando como debe ser, ami me paso lo mismo tengo una ford ranger y cambie la bomba de gasolina y se soluciono el problema, otra opcion seria el maf.
A mi me paso lo mismo con una sportrac la llave e igual la apago y la prende y ya como si nada , pero no se que sea , si alguien lo sabe les agradecería mucho una respuesta , de antemano muchas gracias.
anthonyjhosset de Venezuela hace 8 años
Hola Jaquepache, tengo ese mismo problema con mi camioneta. Pudiste solucionar tu problema? Gracias
Revisa los mozos, busca un escáner que de codigos perifericos, a mi me paso lo mismo y la agencia FORD me mando a comprar el ramal de cables del motor, menos mal que no lo cambie pues costaba 900 dolares, al final era el sensor del mozo
Buenos dias, la mia presenta la misma falla, cuando me sucede solo la reseteo y puede prender mas rapido, sin embargo le cambien el cuerpo de aceleración en version original fomoco, y continua la falla me dijeron que separara los cables y los aislara por el calor y que tambien revisara la pedalera, alguien podria darme unos tips como hacer la revisión de la pedalera.
Leonardo Sanchez de Colombia hace 3 años
Que son los cubos o mozos y donde van ubicados por favor
No es ni el cuerpo de aceleración ni el pedal... es una señal de alerta que llega a un sensor del pedal que esta en el cuerpo de aceleración y le tranca el pedal para que no tenga un accidente grave... revise los mozos... no siga gastando en pedal ni cuerpo de ac ni TPS
Leonardo Sanchez de Colombia hace 3 años
Por favor cuales son los mozos o cubos? Y donde estan ubicados?
Tengo ese problema con un triton se prendió la luz de la llave y perdió potencia que saben de estos camiones
Leonardo Sanchez de Colombia hace 3 años
Correcto, pero que es un cubo o un mozo y donde van ubicados?
Cubo o mozo quiero pensar que son los relevadores
ComentarAparece Llave Inglesa amarilla al mantenerla acelerar Solucionado
Ford Explorer 2007 4 puertas, 8 cilindros, 4x4 250000 kms
Mi Ford Explorer Año 2007 motor 4.6 v3, enciende muy bien, a los pocos minutos de acelerarla, aparece una pantalla amarilla con una llave inglesa, perdiendo fuerza y quedando aguantada. Estare agradecido de quienes hayan logradao dar solución a éste sintoma para asi apoyarme en sus comentarios y darle solucion a mi caso. Gracias de antemanoi.
2 respuestas
Llévala a realizar un diagnóstico
La llave inglesa es símbolo de una avería en el sistema de potencia
Con escáner podrías saber cuál es la falla
La llave inglesa es símbolo de una avería en el sistema de potencia
Con escáner podrías saber cuál es la falla
Mejor respuesta (según Jrengifo)
Ok problema resuelto en mi caso tenia tostados y en corto los cables de 3 de los 4 sensores de oxigeno, al sustituir estos cables fue resuelto el problema y no sale mas la llave inglesa. Ya la camioneta esta activa sin fallas.
ComentarPérdida de Fuerza o pontencia - Llave en tablero Solucionado
Ford Explorer 2008 Eddie Bauer 4.6 V8 243000 kms
Mi Ford Explorer 2008 Eddie Bauer 4.6l V8, se me enciende la llave cada vez que caigo en algún hueco o que ando por caminos en mal estado aveces solo con encender el vehículo se prende la llave, cada que pasa esto el carro no tiene fuerza y en otras no hay aceleración, sale error del cuerpo de aceleración, ya lo he cambiado 2 veces y sigue fallando
2 respuestas
Hermano revisa el ramal de cable de la caja puede ser que estén pegando al multiple
Mejor respuesta (según Pierre Paredes)
Pierre Paredes de Ecuador hace 4 años
Le cambié los catalizadores, el carro mejoró bastante, a los 3 días ya el carro se “desintoxico” y no me ha molestado para nada, esta como nuevo, sin alarmas y con buena potencia.
ComentarEn el tablero se encedio la luz y aparece una llave
Ford Explorer 2011 limited 45000 kms
En el tablero se encedio la luz y aparece una llave y la camioneta se quedo sin fuerza. Q significa
3 casos
Hola... a mi me ocurre lo mismo, la camioneta no responde al acelerador, te han dicho que podrá ser?
Hola tambien estoy presentando ese inconveniente y quisiera saber ya qu e no se dar directamente con la falla mi numero de cel es 0414. 7542261 gracias
A mi me pasa lo mismo y me dijeron que es el control eléctrico del multiple de admision
En micaso tambien tengo esa falla...al parecer es un conectar que va en el cuerpo de aceleracion...estoy viendo si consigo ese plug y si lo consigo resolver luego les cuento...Saludos
luismatheus4 de Venezuela hace 9 años
Buenos dias mi camioneta presenta la misma falla quisiera saber si la han podido solucionar gracias
Hola...No del todo, si mejoro mucho, pero aun "de vez en cuando se le activa"...ya no como antes que era a cada rato...pero ahora se le activa es si la acelero duro...exigiendole...de resto bien...por cierto...los plug (pigtail en ingles)...los consegui en chiveras en USA...porque aqui en Vzla nada que ver...Saludos
ComentarCuando giro la llave para prender el carro se quema el fusil 41
Ford Explorer 2004 4 puertas motor 4.6 350000 kms
Sale una llave en el tablero
1 caso
Se fusible se refiere Coil on plug (4.6L engine only), en español; Bobina en bujía (solo motor 4.6L), me parece que alguna de la bobina tiene un corto grave, trata de ir revisando y descarta cual esta mala, cambiala, tambien seria lo correcto que revisara el ramal qude va encima del motor, ya que con lo caliente del motor este ramal sufre mucho revisalo
Me han informado que revise los sensores que se encuentran en el escape, que son los encargados de esa fila de fusibles
Hola hermano soy técnico Ford en San Cristóbal 04247582801, debes revisar la parte del ramo que baja muy cerca de los escapes por el lado del copiloto siempre se queman. No olvides dejarnos un 👍
Pablo Molina de México hace 2 años
@Alfredo PBuenas tardes una pregunta a camioneta una Explorer 2007 se le quema el fusible 42 ya le cambié el sensor de oxigeno y cigüeñal le encotraron un corto tu lo arreglaron pero sugui igual se forza y en las subidas o tiene fuerza y poro consiguiente gasta mucha gas
Tengo una Explorer 2002 me está quemando el fusible #20 cada que lo cambio me podrían decir que podría ser gracias
Saludos zorro, primero tiene que decirme si tu explorer es motor v6 4.0 litros o v8 4.6 litros xq la caja de fusilera son diferente, ahora si es una explorer con motor v6 de 4 litros y si es el fusible que va en el puestos #20 es de la caja de fusible que va debajo del volante este fusible se refiere al clima manual deatc cambio de freno, y si este fusible 20 va en la fusilera del motor se refiere al motor limpia parabrisas delantero revisa este motor a ver si no esta en corto, o más bien desconecta el cable o conector del motor limpiaparabrisas y verifica que el fusible nuevo que va a colocar no se reviente, y si no revienta quiere decir que el motor limpia parabrisas esta en corto
Reybel cordova de México hace 2 años
Amigo mi explorar 2002 v6 tiene falso contacto Enel fusible color rosado de punto de electricidad dice ale se refiere o donde está el mal...es automático americana
La Fox explorer quema el fusible 60a al momento de abrir la llave que puede hacer que sería el problema
Betty de Roman de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes, mi camioneta Eddie Bauer 2006* quema el fusible 42 al encender, lo han visto varios mecánicos eléctricos y no dan con el corto, alguien podría ayudarme? Gracias
ComentarLlave española y patadita Solucionado
Ford Explorer 2007 Eddie vawer 15000 kms
Al prende la después de varias horas de estar parada se pone una llave española y al querer meter cualquier velocidad da una patada
2 respuestas
Mejor respuesta (según Arturito)
Escanea posible falla de selenoides te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Ya la escanearon y sale código p0713 sensor de temperatura de de la caja de velocidades
ComentarFalla se apaga repentinamente. Prende una luz en tablero de una llave
Ford Explorer 2011 motor 4.6 130000 kms
Tengo un problema con mi explorer 2011, se apaga repentinamente, prende una luz en el tablero de una llave y la luz de un motor, al prenderla nuevamente lo hace sin problemas, pero al pasar unos minutos vuelve a ocurrir lo mismo, se apaga y vuelve a prender la luz en el tablero de una llave, tambien hay otro problema a parte, se prende una luz en el tablero de bajo combustible que es falsa, la lleno de combustible y la luz persiste, agradezco si saben algo al respecto para que me ayuden
1 caso
Hola tienes q revisar el cuerpo de aceleración puede ser la válvula tps
Hola ! Me paso lo mismo con una 2007 y era un conector que esta en el cuerpo de aceleración lo ajuste con un tirra y se le quito la falla , espero te ayude
ComentarSe prende testigo llave inglesa
Ford Explorer 2007 Sport trac 129000 kms
Se me prende el testigo llave inglesa y el carro se bloquea deja de acelerar y la dirección de pone dura me toca parar apagarla y volverla a prender para que vuelva a arrancar
10 casos
Tengo una explorer 2007 y cuando comenzo esa falla me volvió loco, hasta que descubrí que era harnes o cableado principal del motor que conecta bobinas, inyectores, sensores, etc hacia la computadora
Eney Silveira de Venezuela hace 7 años
La llave inglesa desapareció, pero ocurre que hay una fuerte des-aceleración. El Manual que trae la camioneta Ford Explorer 2007 está muy deficiente... Inclusive, hay problemas con la información... Se parte de la idea que es importante valorar escenarios con el sano propósito de que el propietario entiende el problema... Prende la la llave inglesa y resulta que además del motivo indicado, son otros
CAOTICO!!!! Tenemos una Ford Explorer xlt 2009 y al encerderla comienza con un golpeteo, busca a apagarse, se le ya trancada la dirección en plena marcha y se apaga, y eso pasa cuando le enciende la llave mecanica (inglesa) en el tablero. He leído que es el cableado del cuerpo de aceleración que puede estar sulfatado. Si alguien tiene alguna otra recomendación o solución le agradezco.
Tengo una Explorer 2008 y cuando me sale la llave inglesa en el tablero deja de revolucionar tengo que apagarla y prenderla para que vuelva a revolucionar alguien me podrá ayudarme
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Caracas
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Caracas - Carlos Gómez (hace unos segundos) Denunciar comentario
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1. Revisar si el cuerpo de aceleracion esta muy sucio ya que cuando estan tapados dan esta falla y a veces la camioneta hasta se acelera sola, al limpiar esta pieza se soluciona el problema, sino, siga con el paso siguiente;
2. Separar los cables que van del sensor TPS al modulo ECM o computadora del motor, eso debe hacerlo un profesional para evitar daños. Sino siga con el paso siguiente:
3. Dependiendo de su bolsillo solo sustituya el sensor TPS o cuerpo de aceleracion completo, sino, siga con el paso siguiente;
4. Sustituir ecm o computadora
En algunos casos hacer todo lo anterior no soluciona el problema y la solucion final es la sustitucion de la ECM o computadora de la camioneta e incluso en ramal en algunas ocasiones.
Si usted necesita una ECM nueva, original, comuniquese al 04143525653
Alguien me podría orientar con la causa del problema.
Gracias