Metí por debajo del carro y encontré un pedazo de manguera que sale de la transmisión delantera pero no se a donde va conectada por que no encontré más mangueras para poderla conectar que debo hacer en este caso quedo atento a su respuesta
A que te refieres con transmisión delantera? Tuve una explorer igual a la tuya, y tenia una pequeña manguera en la transmisión justo al lado izquierdo donde se une con la transferencia, es para la ventilación del transferencia; y por encima de la transmisión lleva otra similar.
Hola buenas tardes tengo una explorer 2011 modelo eddie baer, actualmente no se le activa el 4x4, quisiea saber que puedo hacer ya que el sacnner no da la falla y el agua de la gasolina se activa solo cuando esta de medio tanque para arriba...
Resolviste el problema de la 4x4?? me pasa exactamente lo mismo, la activo, enciende sólo una luz en el tablero (no enciende la 4x4low) y no se activa nada
Con el vehiculo en funcionamiento se encienden solas las luces indicadoras del 4x4, y se apagan, este inconveniente lo hace con cierta regularidad durante un recorrido.
Se queda activada la luz de estabilidad y cuando le hago los cambios de velocidad me da un golpe como si estuviera frenada es Eddie Bauer 2008 y cuartará un poco al momento de prenderla ayuda por favor
Alguien sabe que puede pasar, el carro pierde potencia y sale aviso AWD APAGADO, apago el carro y sigue bien. Me esta pasando seguido.
Alguien puede decirme que hacer para corregir la falla.
Gracias
Mi problema era, de repente el motor se desconectaba de todo, marcha muy lenta y mensaje de AWD apagado. Apagaba el motor, reiniciaba y todo normal hasta pasados algunos minutos se repetía. Cambié mariposa (válvula del carburador) y problema resuelto.
@JereHola amigo tengo la misma falla actualmente, pero no consigo la pieza por el nombre (Valvula del carburador) es la pieza completa grande? Gracias por su tiempo
Yo tengo una lincoln MKX 21013 de repente la marcha muy lenta y mensaje de AWD apagado apague el motor y lo volví a encender y normal me podrían ayudar q debo hacer?
Me está pasando en una camioneta Ford Edge Limited 2012. Me pueden decir si definitivamente se resolvió el problema cambiando , o el cuerpo de aceleracion o la válvula del carburador?
Mi carro anda encendido la luz del abs el mecánico me dijo que era el módulo del abs se lo cambiamos y aún así me sigue cabeziando feo que problema podría tener no le enciende la 4x4 tampoco
Después de una conducción normal se prendió una alerta que dice awd desconectado y el carro perdió potencia. Lo apagué lo encendí de nuevo y marchó normalmente por unos minutos, luego ocurrió de nuevo por cinco veces en 10 Km. Veo que hay muchas quejas por el mismo problema!!!
Finalmente resultó que era un defecto del cuerpo de aceleración: lo cambiaron y copiaron de nuevo el software hace un mes y desde entonces no ocurrió más!
Buenas tardes, tengo un problema con mi Explorer Limited 2010 hecha en Venezuela. Iba conduciendo con normalidad en una cola y de repente las ruedas traseras se quedaron frenadas y las delanteras no, de inmediato se encendieron las luces de 4x4, ABS y antivolcamiento. La pare y para poder llevármela rodando un mecánico le desconectó los sensores de las ruedas traseras y dejó de frenarse. La lleve a escanear y da el sig error: CÓDIGO P1867: Avería general en circuito de placa de contacto de caja de transferencia de la transmisión". Me dicen que puede ser el ramal del transfer o el transfer. Que me pueden decir ustedes con su experiencia.
Mientras voy conduciendo se encienden las luces en el tablero de la doble tracción (ambas al mismo tiempo) y/o la luz del O/D sin haber hecho ninguna selección. ¿Qué le sucede a la camioneta y como se puede reparar?
Tengo una camioneta Explorer 1995 se pone en el tablero O/D sin a ver lo prendido y trabaja como en tercera y el motor no trabaja vien se siente vien forzado pero sólo lo ase cuando se activa
Se activa el sensor del 4 x 4 y casi no avanza, se escucha como raspa y golpetea el freno, cuando se activa el abs continua trabajando normal, ya le cambiaron los sensores y continuo igual, ya no se si dejársela al mismo mecánico. Nota. Los kilómetros de uso no son los correctos por que no me acuerdo, pero se que para los años que tiene la camioneta tiene muy pocos
Hola chicos tengo un problema con mí explore 96 4x4 4.0L...no enclocha la 4x4...en el tablero se prende la luz de 4x4 aut...pero no engancha.no llega energía a la transmisión...que puede ser?
Tu camioneta en esos modelos utiliza un sistema de 4x4 llamado por Ford Motor Company "Control Trac" pero su verdadero nombre es "Torque On Demand" El sistema TOD (Torque On Demand), que es superior al 4WD de tiempo completo, verifica la superficie de la carretera y las condiciones del vehículo a través de varios sensores y, posteriormente, según las situaciones y condiciones, distribuye la fuerza de conducción más óptima para las ruedas delanteras y traseras activando el embrague electromagnético ubicado dentro de la caja de transferencia TOD; es por eso que no escucharas ningun ruido ni sentiras algun movimiento al activarse la 4x4 A; pero al activar el modo 4x4H o Low Range tu deberias, principalmente en LR, escuchar y sentir el movimiento del motor electrico que acciona las levas internas en la Transfer.
Tengo una Ford Explorer 98 y anda normal, pero depronto se sale el cambio y suena como que se desengranara algún piñón porque suenan como roce de dientes y al rato vuelve a cojer, pero se salta a cada momento. Ya le revisaron y dijeron que era el transfer case, se lo revisaron le arreglaron algunas piezas desgastadas y le sacaron el motor que tres ahí que supongo es para activar la doble, pero como supuestamente eso era el problema le sacaron el cardan de la doble. Se hizo todo eso y sigue igual, yo les indique que según ví en el internet puede ser un actuador de vacío, o un cable que hace mal contacto y se prende la doble en el tablero o que podía ser un solenoide, pero ndijeron que no. Quisiera su opinión gracias
Cuando pasa eso, deja de rodar la camioneta? se neutraliza? o donde escuchas tu el ruido como de engrane mal acoplado? En cuanto a lo del actuador de vacio que mencionas, podria ser el Center Axle disconnect CAD, que es la pieza que hace funcionar el diferencial delantero, ahi podria darse esos sintomas de que sientas que algun engrane no acopla y empieza a hacer el ruido. Pero por el modelo de tu explorer parece que ya no usa CAD. Asi que descartalo, a menos que los modelos en tu pais lo sigan utilizando. Igual te mando una fotografia del cad
Tengo una Ford explorer 2004 4x4, a veces ella se enciende sola la luz de 4x4, y cuaando giro hace un ruido feo como si se trancara o se activara el 4x4 y como que se detiene la rueda. Que será? no me funciona tampoco el control para activar el 4x4 desde el tablero