Checa el sensor de árbol de levas de ese lado checa que las bobinas tengan voltaje positivo y les lleguen pulsos negativos de la computadora y checa que los inyectores tengan alimentación y pulsos y por ultimo checa la presión de gasolina en el riel de inyectores
Tengo una esplorer 2008 quisiera saber si a los 8 ingectores le llega una misma corriente. Y si las 8 bobinas trabajan con una misma corriente entre ellas y distinta a la de los ingectores. O si vienen corrientes de modulos distintos. Gracias.
Tengo. Una. Explorer 07 y. El. Problema. Es. De q. Se quedó. Un inyector abierto. Cambie. El. Aceite. Y. Después. Fueron. Cuatro. Inyectores. Abiertos alguien. Me. Puede. Ayudar. Por q. Pasa. Eso
Tengo el mismo problema mande a limpiar los inyectores cambie aceite y me volvió a pasar gasolina para el motor el regulador esta bueno y los inyectores estan buenos tambien que podra ser y como solucionar motor 4.0 explore 1996
El consumo de la explorer 2000 es de aproximadamente 18 l. X 100 km. Mientras que modelos nuevos rondan los 11 l. X 100 km. Puedo cambiar el sistema de inyección del modo. 2000 y poner uno de un modelo 2018?
Buenas, tengo una explorer 98 xlt, me esta presentando una falla fuerte en el motor, esta temblando mucho, las revoluciones parada no suben de 1000 rpm y si no la mantengo acelerada se apaga, se le cambiaron las bujías con sus respectivos cables, se bajo el taque de gasolina y se le hizo mantenimiento en 2 oportunidades pensando que estaba sucio, se le cambio el filtro de gasolina, la pila también fue reemplazada recientemente, cuando se le hace limpieza de los inyectores se calma la falla pero al mes nuevamente empieza a fallar a tal punto que hay q cambiar los inyectores, ya no se que hacerle para que los inyectores no se ensucien tanto, alguien me puede ayudar con este caso, agradezco cualquier tipo de comentarios
Hola buenas noches tengo una explorer 96 la falla es que esta gastando mas de lo normal de gasolina me comentan que puede ser el IAC USTEDES QUE OPINAN
Al momento de arrancar como k quiere pero de ahi no pasa. Ya la he llevado con varios mecanicos pero nomas no le hayan ya le cambiaron los inyectores ; la bobina y no encuentran el problema. Si hay chispa y presion pero no quiere arrancar...al ultimo me dijeron k le va a bajar el motor. Pero entiendo para k...por ese motivo es k le escribo para k me ayuden por que ya no se k hacer
Tengo problema con la Explorer xlt 4x4 modelo 94 le cambié sensor limpie las válvula también el cuerpo de mariposa pensé q con eso se m regulaba pero no sigue en 1300 y no baja y x momento tiembla q puede ser
Buenas tardes tengo un problema con una explorer 2003 prende camina bien pero tiembla el motor 4.0, el escaner marca mala conbustion en cilindros 3 y 6, se cambian todos los inyectores, se revisan voltajes de inyectores y funcionando bien pero sigue la misma falla despues se revisa la bobina y las chispa estan bien se detecto que las bujias 3 y 6 las esta humedeciendo de gasolina pero tambien cheque la presión de gasolina (PSI) marca do bien, checamos tambien presión de las valvulas y igual todo bien, les agradecería su opinion o que mas le puedo checar gracias
Todo parece indicar que los cilindros 3 y 6 están carentes de chispa, una cosa es que llegue chispa al cable de la bujía y otra muy distinta es que la bujía transmita esa chispa, tiene mucho que ver la calibración del electrodo también, intenta montar esas dos bujías nuevas y has la prueba, también checa si hay una alta resistencia en los cables de esos cilindros ya que afectan mucho puede que sigan pasando chispa pero llega débil por un cable dañado
Amigos mi Explorer xlt 4.0 año 2003 le cuesta mucho encender tengo que desconectar el enchufe de 1 inyector para que prenda ya cambie los inyectores la bomba de gasolina y filtros y sigue igual
Buenas tengo una Explorer dos puertas 4x4 dos puertas y tengo un problema se me daña o pierde la precio la bomba de gasolina. Quisiera saber si alguien me puede ayudar ya que le he gastado mucho dinero y persiste el problema mecánico le cambio inyectores le meten el escaner y dice mezcla d gasolina pobre. Otro taller me dice que es el sensor de oxígeno lo que me extraña le monto la bonda de gasolina nueva trabaja un mes y se daña que hago?
Espero hayas resuelto tu problema. Si lo hiciste, agradeceria lo comentaras para aprender de tus experiencias. Puedo aportar lo siguiente: Imagino que hiciste un diagnostico con escaner y debió arrojar códigos de falla. Hay escáneres de escáneres, y no todos los mecánicos, desafortunadamente, saben interpretarlos. No estudian ni estan formados lo suficiente para eso. Tuve un caso similar al tuyo en mi Explorer 2007, y dicho escáner, a pesar de no arrojar fallas, si daba lectura de presión de gasolina baja pero entre la banda de tolerancia recomendada, que teoricamente, bajo esos parametros, la camioneta debia funcionar. Optamos por chequear los inyectores, el sensor de presion de combustible, el filtro y mangueras, incluso, hasta baje el tanque y cambie la pila y filtro, y todo mejoró. Me dejo en la calle un par de veces otra vez, y ya, la paré, no era la pila; todo apuntaba al regulador. Lastimosamente, el equipo no da lectura del regulador de gasolina que viene incorporado en la bomba ensamblada, como tal. La unidad pierde el control del bombeo regular del combustible en todo el sistema, y por ende, no funcionaba bien. Obviamente, despues de esto, decidi comprar e instalar la bomba completa. Santo remedio...
Funciona con gas, supuestamente se daño un sensor porque paso mucha gasolina, quemo mucha gasolina y ahora se le cambio dos inyectores y quedo mostrando un codigo cuando se escanea y tiembla asi vaya en gasolina el codigo es el 1130 creo, que debo hacer?
Cambié 2 inyectores y luego de eso la marcha está muy acelerada, creo que al quitar el múltiple, las mangueras de vacío han quedado mal puestas o divorciadas, eso es lo que humildemente creo, no soy mecánico, pero el tiempo me ha hecho adquirir abilidades.
Se cambiaron los inyectores, cables, bujías, no arroja código de error, la compresión esta en 125 en los cilindros que fallan, se revisaron las cámaras y computadora todo esta bueno hay 2 cilindros que no trabajan e 1 y el 4.
Tengo una camioneta ford explorer sport trac 2002 tiene un cojeito osea un fallito no da problema no se apaga pero me gustaria que este serena, le cambie inyectores y nada el escaner hiso referencia de los catalizadores se lo sacaron y nada, no se si seran los sensores de oxigeno quizas hay uno malo y por eso el motor no esta sereno, ahora suena mucho el mofler, no se si le puedo adaptar dos catalizadores cualquiera o si tiene que ser los originales de ella. Si alguien sabe algo se lo agradeceré.