Puedes seguir andando en el vehiculo, lo unico que podria pasar es que los discos del embrague del Limited Slip (LS) se deshagan totalmente y perderias traccion en alguna situacion donde necesites ese apoyo extra. Algunos 100 dolares es lo que cuesta el paquete de restauracion del diferencial Trac Lock o Limited Slip como lo llama la Ford.
Mi camioneta Ford Ranger 2007 me rompe las rolinera de la punta de ejes derecha le han montado dos tinkem y las rompe son set 10 que hago es esa la correcta o no
Hola tengo un diferencial autoblocante ranger 2002 y una rueda tiene un pequeño juego ,entra y sale el palier , que puede ser , se me puede salir la rueda graiasss
No pasa nada ,solo que perdes tracción en una de las ruedas ,nada más a mi me paso lo mismo me salio bastante caro el arreglo se cambiamos los discos ,gaste aprox $ 15000 hace 5 años
Como se pide para comprar el conjunto de satelite y planetarios de un diferencial de una s10 modelo 2004. Es 4x2 pregunto xq no lo desarme creo que es un dana 44 autobloqueante. Confirmennn gracias
Hola quiero consultarles si el cardan desbalanceado puede producir bramido en mi S10 ya que arregle el diferencial y la caja y me lo digue haciendo. Espero sus repuestas
En vista de que no he resolvido el caso de el TAC TAC de la camioneta santa Fe 4wd 2011. Decidi sacar el acople magnético y lo desarme...me encontré con un montón de discos pero veo que tiene muy poco aceite adentro dónde van los discos o platos como se llamen quisiera saber cuánto de aceite usa ? Y qué tipo de aceite?...ya que se ve oscuro. Tiene olor cómo aceite de transmisión...he leído que hay posibilidad de que limpiando los platos se pueda arreglar...si alguien conoce de esa parte...le agradezco para que me ayude
Para los que necesiten saber lleva 150 ml de aceite de transmisión automática... dentro del magnetómetro...dónde van los discos de fricción. Ya resolví el problema de el TAC TAC cuando hacía giros a cualquier lado...
Saludos nelson si es correcto...que sea atf. Si podéis conseguir el ATF LT 71141 sería perfecto...de lo contrario consiga un ATF castrol o algo similar y también le va a funcionar... suerte... bendiciones...
Exactamente no hay información de esa parte...y los mecánicos son pocos los que conocen del tema y tampoco se atreven a hacer una revisión y pruebas exhaustiva que den con la falla...
Ola comence con el mismo problema al girar levemente hacia la derecha o izquierda suena un tac tac le cambie las puntas de la homocinetica y el ruido persiste ya no se que hacer
@Eligio Jurado Hola, tengo ese mismo problema al girar la dirección se siente frenado y un Tac - Tac al moverse mi Hyundai Santa fe es tracción delantera 2wd, si me puede ayudar como puedo reparar el diferencial? que aceite lleva?. Es necesario bajar la caja? O cambiarla definitiva de antemano muchas gracias
@Juan CórdovaEl tac tac se siente en la parte delantera o trasera...? me. Indicas que es 2wd si el. Sonido es adelante cuando giras , deberías chequear los rodamientos (baleros o balineras ) no se como le llamen en su país...luego las puntas de flecha que por lo general cuando uno gira al lado que se gira y suena ese lado es la que está dañada. Si es 4wd y suena en la parte trasera entonces es otro detalle. Te recomiendo que verifiques primero los valeros luego puntas de flecha y por último el trébol o triceta que también suenan asi cuando tienen desgaste y se deben reemplazar
Se siente un brincoteo más al girar en mi GMC terrain 2012 se escucha en la parte trasera en el diferencial hay alguien que le pasó lo mismo y encontró solucion
Al arrancar truena y vibra en la parte de atrás, al principio era muy leva pero ahora ya es muy fuerte, la levante y gire las ruedas, veo que el diferencial se mueve y truena mucho. De ser el diferencial trasero , es posible quitar el 4x4 y dejar solo la tracción delantera?
Yo tengo una Jeep Patriot 2008 limited 4x4 y sentía el ruido en el diferencial trasero, pero no era allí cambie varias piezas del diferencial y todo seguía igual, por lo que revisaron en la transmisión y hay un cojinete o balero, sino estoy mal se sostiene en una parte intermedia el eje de cardan, y unos bujes que sostienen la transmisión en la parte trasera, con eso se eliminó el ruido, solo que me quedo el problema que las luces de ABS y ESP Quedaron encendidas???
Me presenta un ruido muy leve similar a el de las pastillas de freno como primero, después lo siguió uno como el de crucetas que cuando quite la 4x4 se le quito y ahora me dibcuenta que tiene un botebde aceite por el diferencial lado del copiloto. Tambien tiene como pronlema que al tener la 4x4 puesta cuesta o se siente frenada al cruzar tanto asi que no se puede cruzar mucho. Espero me puedan ayudar saludos
Cuando tienes diferentes medidas de llantas sucede eso,todas las llantas deben tener la misma medida,osea la altura de la llanta deben ser iguales en las 4 llantas
Buenos días, tengo un Kia Sorento del año 2007, hace un par de meses un dia al tomar una curva a la derecha el coche se quedo frenado de una rueda trasera, y pensé que había pinchado, pero no habia pinchado, después segui la marcha y el coche fue bien, segui utilizando el coche y pasado unos días me volvió a pasar lo mismo, lo lleve en una grua al taller, me cambiaron la valvulina del diferencial delantero y trasero, pues me dijeron que la valvulina que tenia estaba descompuesta. Ahora viene lo mas grande; al principio cuanto tomaba las curvas lo hacia muy despacio (el miedo es libre), pero ya después ni me acordaba, pero hace un dia me ha vuelto a pasar los mismo. Muchas gracias y perdón por el pestiñazo, pero me tiene un poco amargado el problema,
Tienes los discos del diferencial autoblocante deformados por no haber cambiado el aceite a tiempo. O se
Equivocaron con el aceite y los discos se bloquean por exceso de temperatura, lleva un aceite específico para que no se bloqueen. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Le cambiaron el aceite y iba bien, pero hace unos días me volvió a pasar lo mismo se bloqueó la rueda di marcha a tras para meterlo en un garaje y se quito, lo he movido unas cuantas veces y no lo ha hecho, estoy que no se que pensar
A mi Kia Sorento ex 2005 le cambie el aceite del diferencial trasero le puse LSD del mismo que usan la Hylux pero a los 3 dias se le escucho un ruido y las valineras del diferencial se fregaron,que pasaria sera el componente de este aceite LSD
Explico mejor, le puse aceite LSD Toyota al diferencial trasero del mismo que se le pone a las Toyota Hylux, a los 3 días le escuche un zumbido al diferencial trasero y al revisar me le frego el juego de las balineras, entiendo que después le puse nuevamente 85W90 que no era toyoya y me funciono bien, pero ahora tengo que votar el aceite y no encuentro aquí en Nicaragua Aceite 85W90 que no sea LSD marca Toyota y o se si usar el Aceite 85W90 Toyota no LSD o de otra marca
Acabo de agarrar un camaro rs 2017 edicion fifty. Pero cuando hago un cambio de Parking a Drive, a reversa, o cualquier cambio, truena algo. Se escucha que truena algo. Y cuando le acelero a velocidad media suena un poco raro. No se si alguien me pudiera ayudar. Unos dicen que cambiando el diferencial se soluciona, alguien ya ha tenido este problema? si sera el diferencial?
Gracias!!!
Ese es un detallito que se considera "normal" en los Camaro desde el 2010 en adelante, hay una "solucion" cambiar toda la flecha es algo que disminuye tu problema pero no lo elimina al cien ya que mayormente viene de dentro de la transmisión y es considerado normal. Es como un "tik'' q truena cuando metes drive o reversa verdad? Lo de la aceleración a velocidad media depende, lo escuchas atrás? O también les duele las masas de los baleros, no suena como balero?. Ya checaste si trae aceite tu diferencial?
Amigo, gustas pasarme tu whats y así te mando videos de como esta el problema? A ver si me puedes ayudar. El diferencial si tiene aceite, se lo acaban de cambiar. Igual te dejo el mio por si lo ves antes mi mensaje 81 3393 4175
@Davidmancilla12Disculpa David, yo tengo uno igual, pero el mío vibra cuando voy a baja velocidad pero tuvo un percance y la llanta fue la que recibió el golpe podría ser el diferencial? Ya se le diagnosticó en la agencia transmisión y motor y todo bien🥲
Al ir corriendo a unos 80km/hr se me amarraron las llantas traseras, al detenerme, y tratar de avanzar las llantas giraban pero muy poco tenia que acelar mucho y se escuchaba un tronido, lo lleve al mecanico y resulto que el diferencial trasero se habia tronado los engranes, compre el reemplazo y la camioneta ya camina pero como que se cicla, como que entre el 4x4 y se amarran las llantas, sera que se me daño ahora en la parte de enfrente o que sera? ayudaaaa.