Comienza a poco tiempo de caminar y se escucha en el motor un golpeteo y se baja la presión de aceite tengo duda si es la cadena de distribución o el bulbo o la bomba de aceite.
Cambie el kit de la cadena de distribución ahí estaban piezas dañadas que era lo que se escuchaba el golpeteo al rozar la cadena con la tapa y también cambie la bomba de aceite aprovechando y limpie todo y listo
Ya se le hizo cambio de cadenas de distribución y engranes pero ahora hace el golpeteo cuan bajo la velocidad y la aceleró y se le quita quisiera saber que es por favor espero su pronta respuesta
Ya le revisastes las crocetas bueno en mi país le llamamos así es una pieza que va en el cardan ella suele sonar cuando ya se deteriorar y se dañan esa pieza es como con una cruz
Tengo una expedition 2005 5.4 4x4 y empezó hacer ese ruido como si fuera de diesel ya lo han revisado en varias partes y todos dicen cosas diferentes ya no se que hacer.
Me paso exactamente lo mismo y analizandolo vi que la causa es el sistema de árbol de levas variable debido a un desgaste por un error de diseño de los brillantes ingenieros de Ford para no perder la costumbre jaja. En mi caso lo pude solucionar fácilmente cambiando el aceite del original que tenía (5w 20) por un (10w 30) pero incluso te podría ser más útil cambiar a un(15w 40) para evitar que este sistema funcione de manera inadecuada especialmente en caliente. Saludos y si te funciona igual de bien que a mi nos comentas
Templase el motor de mi expedición 2002 con el 4.6 por uno 2003 pero el nuevo trae 2 sensores de golpeteo o kmak y el viejo solo trae 1 que puedo hacer me pueden ayudar
Como puedo saber si es el fusibel o la bomba de la gas la que le falla a mi camioneta no prende y no marca la gasolina en el tanque pero todo lo demas si funciona
Mi expedition 2008 los primeros 140 mil km siempre usp 5w30 sin embargo ya caliente en bajas revoluciones se empezaba a escuchar ya un poco golpeteo de cadenas muy leve , por lo. Cual mecanicos me recomendaron subirle ya a un 20w50, peroo sorpresa estuvo peor jaja ya en su primer arranque o despues de un rato parada ya suenan y asi la traje por 15 mil km aprox y la verdad tome la decision deregresar a 5w30 pero ya se quedo el ruido de cadenas en el encendido , le voy a cambiar el kit de distribucion por kilometraje, pero que aceite me recomiendan seguir usando?
Arranca y acelera muy bien pero en algun alto se abienta y se siente pesada como si trajera activado el 4x4 y en carretera acelero a 50 60 km por hora y se tironea y se escucha un golpeteo abajo como si quisiese entrar el 4x4
Me pasa lo mismo suena muy fuerte y vibra al colocar el 4wd... en 2h funciona a la perfeccion el problema es al colocar el 4wd
Se escuchan ruidos debahjo de la camioneta en el transfer por favor ayuda
Puede ser una de estas cosas filtro de la gasolina, bobinas, tanque de la gasolina,cambiar las bujías los inyectores sucios o que uno de las bujías tenga agua.
Acaban de reparar el motor de la camioneta (ajuste)pero el motor después de circular unos 15 km. empieza escucharce un golpeteo bastante fuerte en el motor.
Hola buen día yo tengo el parecido problema
En mi expedition 2000 la camioneta se escucha como un roze y como si trajera activado el 4x4 en carretera acelero a unos 60 km por hora y se sienten unos jalones y roces y escucho un golpeteo abajo como si entrara y saliera el 4x4 gracias
Al girar el volante para cualquier lado con una marcha pasada, comienza a sonar un golpeteo de metales, pero solo en cierta parte del giro, no en toda la vuelta del volante. Este ruido no es siempre, y sucede detenido o en movimiento.
Cuando cruzo parece que tuviese el 4x4 metido de verdad que hace un sonido fuerte y se pone pesada para girar o cruzar... alguien me dice que es algo automático que traen ellas que se activa el 4x4 al cruzar pero esa camioneta nunca me había presentado esa falla
Se siente pesada como si trajera activado el 4x4 y en carretera acelero a 50 60 km por hora y se tironea y se escucha un golpeteo abajo como si quisiese entrar el 4x4
Revisa tus ruedas, todas deben ser del mismo tamaño; también revisa los sensores de efecto Hall, ya que son los que envían la señal de la velocidad al modulo del 4wabs, que también sirve para activar la 4x4, tu camioneta es Automatica 4 Wheel Drive, no es 2H; por lo tanto si un sensor de abs esta dañado o una rueda gira mas que las otras, automáticamente el modulo de control enviara la señal de activación de la 4x4 lo que provocara ruidos o golpeteos en el tren motriz, revisa las crucetas de los driveshaft o flechas como les llamen.
Tengo una aquinox 2006 v6 cuando meto reversa vibra y suena como si estuviera topando algo como rasgando y ya metiendo marcha normal adelante se calma el sonido pero me empieza como en la parte de enfrente por las poleas como si empezará a golpetear y andando despacio en primera a una revolución de 2 Rph vibra igual como si golpeteara tengo que acelerar un poco más para que meta segunda y desaparezca el sonido y la vibracion
Durante el arranque no hay problema en cuanto se calienta el equipo se presenta el problema de golpeteo en la transmisión automática al hacer el cambio de primera a segunda y al meter la reversa.
Se le cambió bomba de aceite ,todos los buzos ,bomba de agua y se empaco la licuadora al cambiar los tensores uno no cargaba y se cambió varias veces hasta que uno cargo pero no se le quita el golpeteo y el mecánico dice que es el radiador ,me podrían ayudar que pudiera ser por favor ya que el golpeteo fue el motivo de la reparación y no se le quitó dice que las guías aún sirven ,ya no se que pueda ser ,ayuda !!
Hola, Buenas Tardes.
El día de ayer cambie la manguera de la calefacción, cuando hice eso, se mojaron las bobinas y por consecuencia las seque, al colocarlas de nuevo encendí la camioneta y me empezó a temblar el motor, por lo cual se me hizo facil circularla así hasta un autoscanner, el código fue el P0300 y P0301, sacamos bujia y estaba golpeada y doblada, sin embargo cambie la bobina y la bujía, y sigue fallando sigue temblando, sin embargo se escucha un golpeteo y cuando aceleras mas suena mas y sigue temblando en revoluciones bajas, tengo miedo que una válvula se halla dañado o el cilindro con la bujía golpeada y se halla dañado algo mecanicamente dentro, huele aceite y huele caliente el motor. Alguna idea ahora resetee los códigos, y sale el P 1336 que es del cigüeñal.