El auto arranca a nafta y se pasa a gas despues de acelerar un poco hace unos dias tuve un problema en viaje a cordoba no queria arrancar pareciera ser problema electrico me dijo mecanico que podia ser la bomba aunque se que falla la pieza paso a paso que puede ser
No arranca a nafta porque no tenes presion de combustible , si la bomba funciona pero igual no arranca hay q revisar la manguera q va dentro de la bomba...
Quiero saber si es comun en estos modelos tener presion en el sistema de refrigerac. En frio al dia siguiente cuando reviso nivel tiene la reserva con tapa de presion y el radiador con tapa simple osea sin valvula. Refrigerante ok termostato nuevo todas las mangueras calientan motor reparado ventilador ok
Renault Clio 2006 3puertas renault clio campus 1200 133000 kms
Hola buenas a todos mi problema es que mi coche a estado ya 3 veces en la itv y no la paso por los gases y ya e estado 3 veces en el taller y no m dicen nada q todo esta bien haber si podeis ayudarme o decirme si a alguien le a pasado igual gracias mi coche es gasolina
A mí me pasó con un marea del 98, limpié línea de escape, di el mantenimiento que casualmente le tocaba cambie todos los filtros y demás, utilice aditivos y le di caña, pero el valor del fabricante era 1.16, bajo hasta 2.50, no creo que un coche de casi 25 años pueda dar el mismo valor que dió con un análisis que se hizo con 0 kms, por lo que la solución que encontré fue bajarle el caudal a la bomba, de 100 cv lo dejé en 70 aprox, así paso la prueba con 0.75
Tengo un modelo vuejito 95 .1.8 y en las mañanas arranca a nafta perfectamente y pasa a gas sin problemas pero despues de un rato ya no arranca mas a nafta hay que forzarlo de la centralita a gas si no arranca alguien me podria guiar en este modelo que puedo revisar un abrazo grande
Hola a todos, es mi primer día con ustedes! Les comento mi sw4 modelo 2006, me vuelve loco, el motor es muy ruidoso golpea mucho y a 1500 rmp golpea más si aceleró se silencia un poco! Ya hice de todo, regule válvulas, repare inyección completo, revise toda la instalación eléctrica, cambie sensor maf (este fallaba) pero sigue golpeando como si fuera inyección o válvulas! Y todo esta bien! Alguien sabrá por qué es tanto el ruido?? Service al día, gas oil premium! Kilómetros 170.000 caja Automática! Les agradezco la ayuda estoy desesperado
Limpia bujías, con nafta, saca bien y volcé a probar. Si sigue, cambiá bujías y contame. Todos los toyotas tienen la misma falla: despues de 10/15 años, las bujías empiezan a fallar, la solucion: limpiar o cambiar. Mas que falla es una virtud, tenía un corolla 98 Japones y le cambié bujías a los 240 mil km recién. La falla, la misma que la tuya o el rateo.
De verdad limpiaste/cambiaste bujías y te dejo de golpear? Esta me tiene loco con ese golpeteo y más a las 1500 rpm! Voy a probar y ver qué pasa! Que es el rateo que pusiste al final! Muchísimas gracias por tu aporte, ya que me encanta la camioneta pero me desepciona el ruido y nadie me da solución! Voy a probar con tu consejo
Si! recordá, que en cirtas situaciones, un golpeteo es normal, ej. : cuando se fuerza repentinamente, como cuando se sube una pendiente. Lo dice el manual.
Por otro costado, mira el filtro de aire, controlalo, limpialo y limpiale los contactes del filtro de aire, con alcohol rebajado en agua. Esta última me paso en la camioneta, cuando se ensucio cuando fui al mar. Comentame como te fue.
Me estudié casi de memoria el manual. Amo la camioneta. Te paso el cel por si queres consultarme mejor: 3516502811
Hola tengo una RAV4 2003 4x2 lo que pasa es que cuando paso a reversa dura como 4 segundos para que entre la marcha y si presiono el gas antes de ese tiempo hace un golpe fuerte incómodo quiero saber si es normal o no (todos los cambios entran bien solo que si presiono el antes me golpea ) gracias
Hola amigos mi toyota rav 4-2018 transmisión automática cuando esta en reversa y luego lo paso D, en ocasiones hace un leve golpe como que soltara, no sé si esto sea normal pero lo he sentido de unos días para acá?
Hola estaba andando con el auto a gas despues de haber arreglado el aire acondicionado ( encendido) y se me paro y me entro a salir humo adentro del auto , y no encendia el auto lo lleve al mecánico y me dijo que hubo un corto y se derritieron todos los cables que van a la computadora. Quiero derretir la goma que tiene los cables , quisiera saber como se puede hacer eso.
Con pistola de calor podes ablandar el plastico chamuscado y asi ver el estado de los alambres, hacelo con cuidado y de a uno por vez ya que si hay cables cortados no sabras cual va con cual si derrites todo junto.
Buenas tardes. Mi Logan tiene un problema con el aire acondicionado. Para comenzar estuvo un tiempo aproximado de 8 meses son el aire operativo, hace unas días se le hizo cambio de orrinea y se le metió el Gas, luego de lo cuál enfriaba bien, al medir las presiones estás indican según el técnico que el sistema de válvulas que regula las presiones se queda pegada (esto sucede por el tiempo sin uso) se le remplazo la válvula por otra original pero de uso y al medir presiones sigue con la misma situación, un poco mejor pero no enfría lo normal. Y en ocasiones cuando vas en viaje deja de enfriar, apagas en compresor lo prendes y comienza a enfriar pero poco.
Si alguien ha tenido esta situación y puede exponer su experiencia de solución le agradezco. Feliz tarde.
Dentro del compresor hay una válvula si se la cambian el compresor vuelve a agarrar su presión y comienza a enfriar bien. No hay que tumbar todo el compresor solamente con quitar la tapa trasera se soluciona ese problema.
Hola buenas tardes... mi problema es que no me Di cuenta que el auto está andando a nafta pensé que iva andando a gas de repente el auto se apagó y bueno lo pase a gas... Luego voy a cargar combustible para poder utilizar a nafta también y no anda para nada a nafta sólo a gas
Hace unos días tengo problemas con la marcha cuando freno baja tanto que llega apagar el motor el día de hoy el gas del aire acondicionado se escapó y el fallo de la marcha se puso más intenso no están estables abc suben a 1000 rpmy aveces bajan a tal punto que se apaga el carro favor su ayuda para saber a dónde debo llevar el vehículo a verificar dicho fallo