No encuentro el segundo termostato se calienta rápido el motor ayudeme

Que podría ser, se calienta el motor sin termostato y se le hizo mantenimiento al sistema sin fugas ya se limpio el radiador por dentro y se cambió bomba. Saludos comunidad y gracias de antemano.

No encuentro el segundo termostato

Tambien me pasa lo mismo con la mia es igual y tambien se calienta le cambie radiador nuevo fan clutch nuevo termostato y sigue igual... y ahora voy a cambiar la bomba de agua es mi ultima esperanza

Hola tengo un problema con mi nissan pathfinder 2008 se calienta y bota el anticongelante por el depósito ya le cambie el termostato y los tapones del radiador y depósito me comentaron que llevaba un segundo termostato no se sí alguien me pueda ayudar con este problema

El mismo problema que Páez con mi pathfinder 2002, ya le hice de todo, empaques de cabezas, cambie catalizadores, los 2 termostatos, bomba de agua, fan clutch, sondeo radiador y se sigue calentando, alguna idea?

Gracias 😢

Bueno les cuento la pathfinder tiene lo siguiente no tira aire caliente pero si frío en el sistema de calefacción , al andarla unos 200 kms me consume agua o baja mucho la del radiador no así la del depósito tengo que agregarle ,ahora si la fuerza en una subida si me sube la temperatura y comienza a botar agua por el depósito o vaso. Me an dicho que puede ser que la empaquetada de culata este soplado por eso l forzarla bote el agua y que la misma compresión que se genera no deje circular agua hacia los radiadores de calefacción igual ya se revisaron y no están tapados ningunos de 3 se reviso bomba de agua y termostato eso todo bien que opinan que pude ser por favor ayuda orientación

A mi me comenzó a calentar después de un viaje a la sierra y lo lleve ala electricista ese me sugirió sacar el termostato y sonríe el radiador que dicho sea de paso es muy chico para semejante motor luego la temperatura estaba al tope y siempre que están en ruta larga se mantenia ala mitad sin embargo si entraba en la ciudad subía una flecha antes de la H que es Hot y después volví al electricista y me sugirió cambiar la tapa del radiador y compre un japonesa que.no es la original y me volví a ir a la sierra a tres mil metros + o -,en el viaje se subió apenas dos línea mas de la mitad mas si e… Leer completa

Tengo una Pathfinder 2002, automatica bencinera. - La lleve a servicio tecnico nissan portillo en Chile, por problemas de calentamiento, sobre todo en carretera, despues de un tramo a 120 KM al detenerme por congestion o peaje, la temperatura subia. En ciudad, es relativo, a momentos sube y luego baja sin razon aparente. - Bueno en taller reemplazaron radiador, condensador, empaquetaduras, cambio termostato, cambio motor calefaccion, entre otros arreglos. - Despues de dos dias de la entrega, nuevamente indica aumento de temperatura a ratos. - Se comenta que existe un segundo termostato, se agredecera comentar otra historia similar, ya que al parecer en talleres nissan no tienen la solucion. -

Tira el anticongelante por el depósito auxiliar después de manejar por un poco rato cuando te paras lo avienta todo que hasta se escucha puro aire por las mangueras y se empoza a calentar ya se le cambio el rallador las mangueras, el termostato, la bomba de el agua y nada a funcionado.

Amigos necesito ayuda mi pathfinder me calienta mucho me vota el agua por el tapon del radiador el marcador de temperatura sube a tope ya cambie el termostato y sigue igual amigos q puedo hacer

Esta camioneta,me tira el agua por el depósito ya le cambié la bomba de agua,termostato y me recomendaron cambiar el radiador aunque honestamente el radiador fue una suposición de tal vez estar tapado pero me dijeron que por ser de plástico al mandarlo a sondear podía también arruinarse porque le aplican un pegamento al final. Se revisaron los empaques de culata y están bien. Cual puede ser el problema si ya le le hizo todo lo posible o hay alguna otra solución ?

Ya le cambié el fan clutch y el termostato y sigo teniendo la manga que sale del termostato fría y la que está del lado derecho “copiloto” muy caliente asumo que no hay flujo de anticongelante, y por ende debe ser la bomba, y note otra cosa, cuando la temperatura está sobrepasada acelero a 4 mil revoluciones y noto que la aguja del reloj empieza a bajar “pero solo a altas revoluciones “ y hay otra cosa que note! La calefacción no funciona cuando está en mínimo ósea a 900 RPM pero si la llevo a una alta revolución empieza lentamente a soplar caliente, mi deducción de esto es que la bomba está sin propelas, la voy a cambiar y regreso a contarles cómo me fue, espero que les sirvan mis comentarios.

Hola
Mi Pathfinder se recalienta y me vota todo el agua después que pasó los 100km/h , ya le cambie el termostato y sigue igual quisiera saber que podría ser ?

Estimados, cambie el cerebro de mi vehículo puesto que me quemo bobinas las cuales cambie y nuevamente volvió a quemar una bobina, ya le cambie todas hasta los inyectores y continua la falla, ademas aprovechamos para cambiarle el termostato y la tapa de radiador porque calentaba y perdía agua pero aparentemente se soluciono ese problema, pero continuo con el problema de electrónico...que podrá ser el problema de que me queme las bobinas y el cerebro ya le cambie en dos ocasiones.

Trabaja bien la temperatura y de la nada se sube al tope ya le cambie los dos termostatos creo que hay que purgala bien oq que opinan

Hola yo tengo un problema que la aguja de la temperatura sube pero sin embargo el agua no hierve, ni tienen presión las manguera y no pasa el agua al aceite. Tengo radiador limpio, termostato nuevo, bomba de agua nueva y purgado por el mecanico. Yo quisiera saber si me puedo inclinar a cambiar el bulbo de la temperatura? o el marcador del tablero? Es una nissan pathfinder 97mod. Si alguien me puede aconsejar que hacer desde ya le agradeceria!!! SAludos

Buenas noches tengo un problema con una Nissan pathfinder se calienta el agua no sircula en el radiador sólo se calienta la manguera de arriba y la de abajo se mantiene fría ya purgue y no deja de calentarse ya cheque termostato Mande se pillar cavezas y no deja de calentarse no se si alguien le a pasado algo similar gracias...

Se le cambió termostato del frente y el damper mas el radiador y continua calentandose. ¿Que puede estar causando este problema? Debo cambiarle bomba de agua?

Hace unos dias mi pathfinder calento, no llego al final del marcador de temperatura. Apague el carro y mire que hervia el agua en el deposito de reserva del radiador, espere un momento a que se enfriara y lo encendi para quitar la tapa del radiador y echarle agua. Lo lleve al mecanico y limpio en radiador (lo baqueteo), siguio igual, luego nos dimos cuenta que el fan clutch no estaba muy bien y lo cambie. Siguio el problema, el mecanico abrio la carcasa del termostato y este estaba pegado, lo quito y el carro andaba bien, pero un poco acelarado, pero no calentaba. Compre el termostato nuevo y… Leer completa

Se esta calentando ya le cambie fan clutch termostato tapón del radiador también la patfinder2005 motor 4.0 tiene dos termostatos porque en el o raily sólo me muestran uno y es el mismo de enfrente q viene con toda la base donde se conecta las maneras

El refrigerante no esta circulando bien, le cambie el rayador las tapas el termostato del abanicó y nada sigue sin circular el refrigerante.

La camioneta anda bien pero cuando está en una cuesta (o subida ) la temperatura se sube y pierde fuerza. En plano o bajada no muestra ninguna falla asi ande por largo tiempo. Pero en subida a los cinco minutos se sube la temperatura. Ya cambie juntas de culata ,termostato , bomba de agua , radiador. Agradezco ayuda gracias

Hola. Cambie la manguera que va de la base del termostato trasero. Y al rato la volvio a rajar. Ya le habia quitado los termostatos. Estoy pensando e cambiar la. Bomba de agua. Que me recomiendan.

Hola buenos días disculpen yo tengo el problema con el carro desde hace como 5 meses ya le cambiaron termostato, banda de tiempo, abanico, ventilador, radiador, tapones sensores y creo que ya es mucho y se sigue calentando alguien que me pueda ayudar por favor

El carro en carretera abierta funciona normal, pero al haber una subida o cuesta comienza a subir la temperatura, y ya limpie en radiador y el problema aun persiste, quite el termostato y aun nada, siempre calienta.

Resulta que hace dos años empece con problemas de temperatura. Luego de cambiar termostato y polea viscosa decidí cambiar la bomba de agua la cual estaba destrozada,
Resulta que la temperatura siguió subiendo. De hecho se calentó bastante veces. Luego de reventar varias mangueras empezó a perder agua por la bomba de agua. La pregunta es la siguiente: Puede ser que por haber levantado tantas veces temperatura se hayan dañado las empaquetaduras de la bomba de agua?

De repente empezo a acbarse el agua y le echaba despues fue mas seguido la revise y el radiador en la parte de abajo estaba ya muy danado y lo reemplace desde entonces se calienta
Ya le cambie la bomba de agua aunque estaba bien , despues el fanclutch y sigue igual tambien reemplace el termostato y sigue igual

Cambie el anticongelante pero se me hizo muy poco tres litros pienso que le quedó aire se puede purgar o debo esperar que entre el termostato

Hola tengo pathfider 2008 se sobre calienta ya le cambie termostato bomba de agua fan cluoch y radiador y aun se calienta a tope

Hola espero puedan ayudarme con algunas dudas que tengo acerca de mi camioneta.
Es una QV40DE. Pathfinder.
Esta recalienta en alta. Ya le cambie termostato radiador y tapones. Me deja en duda que lleva otro termostato. Podrían ayudarme?