Buen día amigos, tengo una Ford escape 2011 3.0 y llevo como cinco meses tratando fugas de aceite del motor, ya le cambie empaques de válvulas, del Carter algunos empaques de sensores y ha sido un stress completo porque cada vez que soluciono una fuga sale otra, ahora resulta que presenta fuga de aceite por el retenedor del cigüeñal, pregunto es necesario bajar el motor para poder cambiar estos retenedores? A alguien le ha pasado lo mismo?