Hola amigos les escribo desde El Salvador. Un dia regresaba de capital y a 35 km de casa se me revento la faja del motor, llame la grua y lleve el auto al taller. Despues de todo eso el carro quedo calentando, la direccion solo funcionaba bien por encima de las 1500 revoluciones, me toco cambiar el radiador (le mande a fabricar uno de 3 cañuelas todo de bronce) purgue el sistema del power steering y continua calentando y la dirección se endura, voy a cambiarle la bomba del power steering...
Alguna sugerencia (la bomba me cuesta $700 USD) que hago si persisten los problemas de enfriamiento y direccion??