Problemas de P0354
Problemas destacados
No acelera después de las 3,000 RPM
Ford Econoline 2007 econoline 300000 kms
Amigos tengo un problema con una camioneta Ford econoline 2006 motor 5.4 8 cilindros, estando con la llave puesta la escaneo y si me responde el pedal y el cuerpo de aceleración hasta un 80% y al prenderla hago lo mismo y solo acelera hasta 3,000 rpm, y en el escanea solo me da un 25% de respuesta, alguien le ha pasado esto los códigos que me aparecen son P0060, P0161, P0354, P2197, P0201, ojalá y alguien me pueda ayudar
6 casos
P0354 en otros modelos
Falla p0354 
Solucionado
Chevrolet Prisma 2013 230000 kms
Hola poseo un prisma y falla. Funciona en tres cilindros lo hice escanear y salto la falla p0354 cicuito de bobina d o sea la numero 4 cambie la bobina y persiste el problema
3 casos
Tenes que cambiar bobina y todos los cables ami me pasó igual y se solucionó el problema
Hola el problema pude solucionarlo en ese momento. Al final revisando era el arbol de levas lo reemplaze y quedo perfecto. Espero le sirva a alguien
Mauriciomecanico de Argentina hace 5 años
Hola. Alguien me puede ayudar. Tengo un prisma 1.4... se cortó la correa de distribución. Le repare todas las válvulas. Lo armé y no me explota en el cilindro uno... tome compresión y me da todos parejos. Hasta el cilindro que no anda... tiene chispa. Combustible. Y presión. Pero ya no se que hacer. Le controle todo...
Mejor respuesta (según Julio)
Hola q tal revisale el arbol de levas ya q se puede haber girado un camon y queda fuera de tiempo la valvula a ya m paso. Espero t ayude esta respuesta.
Hola Julio te hago una consulta a mí me pasó lo mismo corte la correa y cambie las válvulas defectuosa y si. Darme cuenta había dos más desarme dos veces pero en la primera me quedaron dos cilindros sin cargar los botadores en la segunda me quedo un cilindro sin cargar los botadores puede que sea la leva o será otra cosa
En velocidad es como que andan todos los cilindros pero en baja titila el Check y falla
Hola puede ser la leva o también podría ser q no asiente bien la válvulas. Verificar la puesta a punto
Hola ami me pada el mismo problema con un prisma se rompio la faja torcio válvulas cambie todo pero aun no me trabja un cilindro la compresión esta bien, hay chispa hay todo en realidad ya no se q hacer
Me paso algo similar y el problema era que se habia corrido un valancin de una valvula del cilindro que fallaba. Pero me volvio loco hasta que encontre ese detalle por el cual, andaba como en tres cilindros. Le habia hecho la tapa completa y cundo lo armaron arrancaba fallando y tiraba un codigo (84). Lo lleve a escanear y me dijeron que no era un problema electronico por que el escaner no arrojaba ninguna falla
Mauriciomecanico de Argentina hace 5 años
Hola julio... te agradezco por tu ayuda. Revise la leva y estaba un muñon fuera de línea... lo alinie y ahora anda perfecto... gracias
Sandro Puente de Perú hace 4 años
Hola Julio, tengo el mismo problema, me puedes ayudar como alineaste el eje de levas??
Hola tengo un prisma yoy 2016,agarro un charco groso,se muere el auto,alguien me puede decir si le pasó gracias
Aurelio Montalvo de Chile hace 2 años
Tengo mi prisma que no prende la cámara y las luces marcha atrás. Me podrán ayudar. Gracias
Raul chancay de Chile hace 2 años
Hola buena noches tengo un prisma se corto la carrea y le cambie todas las valvulas y solo me trabajan 2 pistons el 1y4 y el 2 y el 3 no trabajan le hecho todas las pruebas
Revisa que las las válvulas estén bien asentadas y que estén los martillos bien calzados
Raul chancay de Chile hace 2 años
@EduardoHola encontré la falla era el levas muchas gracias por su comentarios
@Raul chancayDisculpa como encontraste la falla de eje levas
Consulta te consumía aceite también o solo fallaba
Yontengo la misma misma falla y no se si sacar la tapa o hacer todo completo
ComentarCódigos P0354 P0353 P0351 Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 Motor 1.8 147000 kms
Se cambió bobina o módulo de ignición y funcionó excelente y después de un rato falló, tembló el carro y salieron los códigos, desconecte el módulo y volvió a funcionar normal y pasando el tiempo hizo lo mismo
13 respuestas
P0354 CHEVROLET - Circuito de control de bobina de encendido 4 Posibles causas Faulty Ignition Coil 4 El arnés de la bobina de encendido 4 está abierto o en cortocircuito Bobina de Encendido 4 circuito conexión eléctrica pobre Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
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P0353 CHEVROLET - Circuito de control de bobina de encendido 3 Posibles causas Faulty Ignition Coil 3 El arnés de Ignition Coil 3 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente de la bobina de encendido 3 Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
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Buen dia ricardo, espero me puedas ayudar, ya me desespere, tengo un cruze 1.8 lts automatico con 205 mil km, lo compre con 200 mil, todo funcionaba bien, como a los 1000 km me di cuenta que justo antes de hacer los cambios en 2da y 3ra hacia un lijero cascabeleo casi imperceptible y que se sentia muy caliente el motor, despues me marco en la computadora linea de termostato abierta, se le cambio el termostato por uno acdelco, se le puso 1 galon de anticongelante rosa 50/50 de autozone y se purgo el sistema con el tornillo de plastico arriba del radiador, se puso ese tornillo y luego se dejo abierto el tapon del radiador 1 hora para que sacara el aire, como botaba mucho anticongelante se le puso otra garrafa completa, al momento de probarlo todo de maravilla, hasta los cambios de la transmision los hacia mas facil, el ventilador entraba seguido, pero al dia siguiente otra ves el cascabeleo ligero y se siente muy caliente el motor, al grado que cuando entra el ventilador el aire caliente que sopla quema. Que podra ser amigo.
Consigue en sams un anticongelante rojo marca peak que es tambien refrigerante viene en bidon de 10 lts. Cambialo y purga nuevamente ese de autozone no es de calidad, con ese KM. seria recomendable cambiarle el aceite ac delco dexron 6 a la transmision secuencial siguiendo el procedimiento de planta.
Gracias por contestar, de hecho ya revise el aceite de la transmision y esta de color cafe oscuro, pero los cambios lo hace generalmente bien muy rara ves se siente como que tardara un poco algun cambio, pienso pedir estos https://articulo.mercadolibre.com.mx/M… y hacer el cambio segun tus comentarios, lo de anticongelante, lo hare de ser posible mañana mismo y te aviso como me fue, se me olvido comentar que el tanque de anticongelante tenia aceite, al cambiar el termostato le cambie las ligas del enfriador de aceite ya que no estaba picado el enfriador solo las ligas estaban rotas y al parecer se soluciono ese problema del aceite en el tanque. Pensaba si no podria ser la bomba de agua? No hace ningun ruido esa polea y al parecer no tiene fuga.
Si no la han cambiado puede ser la bomba de agua o el radiador
P0351 CHEVROLET - Circuito de control de la bobina de encendido 1 Posibles causas Faulty Ignition Coil 1 Bobina de encendido 1 arnés está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 1 conexión eléctrica deficiente del circuito Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
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Ya se cambio bujias , pueden ser la causa de la falla.
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Ya se cambio bujias , pueden ser la causa de la falla.
Se hizo de todo
Obviamente al principio pensé que eran las bujías y las remplaze, después y siguió igual, revise el módulo de ignición y vi que la bobina uno tenía como una quemadura en línea hacia abajo y en internet mire que esos fallan mucho encontrando en Youtube un problema como el mío y se remplazó. Después funcionó bien y a menos de 15 minutos perdió potencia y ya no aceleraba ni respondía, cuando me detuve se apagó y no quiso funcionar, desconecte el cable y lo volví a reconectar a la bobina y funcionó pero volvió a pasar lo mismo
Obviamente al principio pensé que eran las bujías y las remplaze, después y siguió igual, revise el módulo de ignición y vi que la bobina uno tenía como una quemadura en línea hacia abajo y en internet mire que esos fallan mucho encontrando en Youtube un problema como el mío y se remplazó. Después funcionó bien y a menos de 15 minutos perdió potencia y ya no aceleraba ni respondía, cuando me detuve se apagó y no quiso funcionar, desconecte el cable y lo volví a reconectar a la bobina y funcionó pero volvió a pasar lo mismo
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede tener bajo voltaje y rquiere otra nueva.
Despues de usarlo observa si se calienta la terminal del polo negativo de la bateria, trae un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y el cable que ocasiona esas fallas
Muchas gracias, ya lo solucione, el problema era que hace 6 meses lo lleve a un tune up y al quitar el conector del módulo de ignición no tenían conocimiento de cómo quitar el seguro y lo rompieron, pues la poca vibración del carro hacia que no estuviera conectado en su totalidad y hacia el fallo tuve que remplazar el conector buscándolo de segunda mano donde si tenía el seguro y listo de ayer para hoy no ha fallado. Solo era el simple conector que no hacía el contacto
Buenas trades, tengo un problema en cruze lt 2013 automático, el cual algunas veces al oprimir el botón de encendido empieza a dar marcha y tarda algunos segundos en encender, lo apago vuelvo a oprimir el botón de encendido y enciende de inmediato sin ningún problema, ya lo checaron en el escáner y no marca nada, alguien mu puede ayudar para ver que pudiera ser, por favor
ComentarCódigos p0301,p0353 y p0354
Toyota HiAce 2012 15 pasajeros a/c 2.7 caja manual 500000 kms
Le cambie las 16 válvulas ya que tenía una pérdida de compresión ya después que la arme me aparecen estos códigos ya me tiene desesperado si alguien me puede ayudar a solucionarlo por favor.
4 casos
Ya le cambie las bujías y las bobinas los inyectores están bien y me tiembla y la aparecen los códigos antes mencionados
Tengo una hiace de gasolina y de repente se me apaga ya lo escanee y no aparece ningun codigo que sera el problema alguien podria ayudarme
ComentarCodigo P0354
Chevrolet Astra 2002 1.8 160000 kms
Necesito ayuda mi Astra prende check y me arroja código p0354 ya compré la bobina y sigue igual ya checaron la línea y está bien. Será la computadora ?
3 respuestas
El Chevrolet Astra modelo 2003 consume mucha gasolina?
Y si es asi cuantos litros por kilómetro
Y si es asi cuantos litros por kilómetro
Por lo regular cuando ya checaron líneas e inyectores es tu computadora nosotros somos especialistas en estos vehículos si es el Astra 1.8 tenemos astras automáticos y estándar para pruebas y no gastes en refacciones también tenemos el equipo para checar tu vehículo y venta de computadoras con garantía y provadas de estos dejo mi tel si gustas comunicarte o asesoría gratuita 5525748078.
Ciro niño ramirez de México hace 5 años
Al mio lo escanee y aparece el codigo po304...ya se checo bobina...bujias...inyectores...se enpaco la cabeza por su las dudas y tambien el sensor de oxigeno...y sigue la misma falla...que mas tengo que checar para quitarle la falla de inestabilidad de motor y falta de fuerza?
ComentarCódigo p0354
Ford Focus 2013 Focus 2013 hatchback 100000 kms
Tengo un Focus 2013 al cual le prendió el testigo del motor y me arroja el código p0354 ya le cambié la bobina de ignición número 4 pero me sigue fallando en baja y me arroja ese código alguien que haya tendido el mismo problema y como lo soluciono, gracias.
1 respuesta
Creo que pudiera ser fallo también de la caja de encendido o de la bujía. Yo tuve un fallo similar P0304 y le cambie las 4 bujías hacia ya muchos km que no las había cambiado... los cuatro cables y la caja de encendido. Y perfecto...espero haberte ayudado.
ComentarCodigos de errores: P0351, P0352, P0353, P0353, P0354, P0355
Chevrolet D-Max 2006 4 puertas, 4x4, 3.5 300000 kms
Conocer los detalles de cada codigo de error.
Código p0354
Peugeot 407 2006 Esport v6 3.0 90000 kms
Últimamente me aparece al prender el auto el fallo p0354 lo borro y funciona bien lo dejo de usar unos días y cuando lo prendo nuevamente me aparece y lo mismo lo borro pero esta intima vez si lo tuve que borrar varias veces si me pudieran orientar gracias
Problemas de motor disparen y luz de check engine Solucionado
Mazda Tribute 2005 Motor V6 3.0 L 104000 kms
Me da los códigos P0354 P0355 P0356 luz de check engine y motor disparejo ya probé corriente bobinas compresiones en los cilindros, continuidad en las líneas, carnes, bujia y todo bien, no trabajan el cilindro 4 y el cilindro 6, se le escucha una pequeño (pop) en el filtro de aire por favor su ayuda con mli mazda Tribute 3.0L V6 estoy loco no encuentro razón de la falla. Agrdescos sus comentarios
5 casos
La mia esta igual, el motor trabaja disparejo, no trabaja el cilindro 5, perdio fuerza, tambien tiene el pop en el filtro de aire es una tribute 6V, 3.0, 2005. Ayuda por favor.
Mejor respuesta (según Jose)
Ok yo solucione el problema cambiando la computadora las bobinas y las bujia, el problema es que al no cambiar o no usar las bujia correctas se quema la bobina y luego está quema la señal de computadora, lo recomendable es usar bujia y bobinas originales y cambiar las bujia a tiempo, yo conseguí la co. Putadora a buen precio reparada y las bobinas y bujia en amazon buen precio total de gasto 680 dólares, suerte
Rodolfo Villanueva de México hace 6 años
Mi camioneta mazda tribute de escucha un pop de repente pero funciona normalmente no falla pero si se empezo a escuhar ese rudo pop ya cambie aceite filto bujias y lo sigue haciendo alguien me puede ayudar por favor
Comprueba el buen funcionamiento de las bobinas, se puede presentar el caso que alguna este fallando ocasionalmente por resistencia interna, hay que medir la resistencia de todas las bobinas y que estas anden marcando el mismo rango si hay alguna muy alto o bajo esa posiblemente sea que te provoque el ruido, cambia bujia marca original motorcarf, comprueba señal de computadora a bobinas, las bujia se deben cambiar para evitar el daño de las bobinas y que estas dañen la ucm del carro, suerte
Buenos días tengo un station wagon año 2002 mazda tribute 2.0 automático lo escanie y me voto que tengo que cambiar el sensor del cigüeñal lo cambie pero quiero saber el orden del encendido de los cables de la bujía porque me lo cambiaron y lo poco que se que el orden es 1342 en el sentido que me. De puede ser horario o anti horario pero me lo cambiaron y el orden está 1324 y ese es mi duda esta bien en ese orden quien me podría dar una respuesta
Hola tengo un mazda año 95 4 cilindros
El problema esque nomas agarra 2 cambios en el "D" y tengo q bajar al " 2" para q agarre el 3er cambio y ya de ahi ya no agarra los demas cambios por favor que alguien me diga a que se debe esto 🙏
El problema esque nomas agarra 2 cambios en el "D" y tengo q bajar al " 2" para q agarre el 3er cambio y ya de ahi ya no agarra los demas cambios por favor que alguien me diga a que se debe esto 🙏
Hola yo tengo el mismo problema con mi tribute lo que quiero saber que marca de bobina es la original la que debe de llevar? Si pueden ayudarme por favor
Este motor es un Ford busca bobinas de Ford esas son las originales al igual que las bujías
Ami me pasa lo mismo y aparte me marca un sensor de oxígeno bancó 2 sensor 1 y ya revise que las bobinas reciban corriente y si 12 voltios y si dan chispa de la bobinas a la bujía pero un poco más pobre que la numero 5 y un olor a gasolina
ComentarCorsa no arranca
Chevrolet Corsa 2002 220000 kms
No tiene chispa en la bobina, marca el código P0350, P0351, P0352, P0353 y P0354
Marca defecto en bobina. La cuestión es que le puse una bobina de Ford para probar si había chispa y si hay chispa. Compre la bobina nueva y tampoco salió Chispa, se le cambio sensor de cigüeñal y árbol de levas así como relevadores y todo sigue igual, no hay chispa
Marca defecto en bobina. La cuestión es que le puse una bobina de Ford para probar si había chispa y si hay chispa. Compre la bobina nueva y tampoco salió Chispa, se le cambio sensor de cigüeñal y árbol de levas así como relevadores y todo sigue igual, no hay chispa
5 casos
Yo tuve ese mismo problema. Todos los fusibles buenos, solo faltaba la corrientre entre el fusible 26 y la bobina. Tampoco aparecía el check engine en el tablero. Desconecté la pacha principal de la alarma y todo normal de nuevo. El problema era que el módulo de la alarma estaba defectuoso.
Hola tengo el mismo problema no me llega pulso ala bobina
¿Donde puedo comprar estas arandelas de una Terio? Por favor, estoy en Caracas y aqui nadie las tiene.
ComentarEl motor tiembla y me marca 3 codigos
Ford Escape 2001 6 CILINDROS 180000 kms
Hola espero me puedan ayudar mi camioneta tiembla mucho y se jalonea el motor al arrancarla y estar detenida casi al punto de apagarce, me marco el check engine con los codigos p0401 p0354 y p0355 espero me puedan horientar ya la lleve con un mecanico le cambio una bobina y solo mejoro temporalmente y un poco
1 respuesta
Saludos marven, te paso la descipcion de los codigos
P0401=Recirculación gases escape - flujo insuficiente, P0354=Bobina encendido D primaria/Secundaria - circuito falla, P0355=Bobina encendido E primaria/Secundaria - circuito falla, esto indica que los paquetes de bobinas de camioneta estan fallando, te recomiendo un mecanico o laboraratorio donde cuenten con el equipo adecuado para que te revisen tus bobinas y si alguna esta bien no te agan comprar todas,por sierto con el primer codigo pide que te revisen tu valvula EGR, la mejor de las suertes
P0401=Recirculación gases escape - flujo insuficiente, P0354=Bobina encendido D primaria/Secundaria - circuito falla, P0355=Bobina encendido E primaria/Secundaria - circuito falla, esto indica que los paquetes de bobinas de camioneta estan fallando, te recomiendo un mecanico o laboraratorio donde cuenten con el equipo adecuado para que te revisen tus bobinas y si alguna esta bien no te agan comprar todas,por sierto con el primer codigo pide que te revisen tu valvula EGR, la mejor de las suertes
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