Problemas de Radiador
Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Limpieza radiador 1 caso
Manguera inferior de radiador Radiador pinchado Radiador de aceite Ruido radiador Radiador de agua
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Problemas destacados
Luego de estar un rato en marcha empieza a hacer burbujas en batea
Ford Courier 1999 Camioneta 230000 kms
De repente empezó a calentar le saque el termostato y limpie el radiador , pero la tengo enarcha sin el tapón de batea y tira un poco de agua con burbujas
3 respuestas
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CH
Christian, puedo recomendarte que verifiques si el termostato no se ve con residuos color marrón algo parecido al oxido. En un post anterior mencionaba que este auto debe de tener puesto el termostato para su óptimo funcionamiento. Si ya le diste servicio al Radiador verifica que no contenga aire en todo el sistema de enfriado. Hay que sacar el aire de las líneas. Esto lo puedes hacer antes de calentar el motor. Y adicionarle un anti ebullente o anticongelante. Que contenga buenas características. Si requieres de algo mas especifico para realizar las pruebas estoy a tus ordenes.
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LE
Y como se saca el aire gracias
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MA
Mira amigo yo tengo una courier me dio problemas con el termostato un circo para sacar aire asta q segui un consejo de hacerle dos abujeros al termostato con una broca chica menor al tamaño de un lapiz y me creras tengo dos años sin problemas de calentamiento
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ComentarCalentamiento, con indicador de temperatura abajo
Ford Courier 2004 1.6 300000 kms
El vehiculo trabajaba normalmente, de repente la aguja del indicador de temperatura del tablero se bajo y sufrio un calentamiento el vehiculo causando la fractura de un costado del radiador, se le cambio el radiador y se puso en marcha el motor y la aguja de temperatura no subio, optando por poner el ventilador directo y asi poder llegar a mi destino (esto siempre con la aguja de la temperatura abajo) ¿que puede ser? Gracias por su ayuda!
5 casos
Tienes que revisar 3 cosas. Termostato,bomba de agua o radiador tapado... y si el ventilador esta directo no tendra problema aun no te marqu
El sensor de temperatura esta bien ? el bulbo anda ?
Los maestros de la courrier 2215235959 cambio de motor y tratamos de darte ayuda
Hola alguno saco el radiador del aire, como sale? Gracias...
ComentarSe calienta
Ford Courier 2009 2 puertas xl 196000 kms
Mi camioneta se calienta ya le cambie todo hasta 2 cabezas termostato bomba agua radiador ventilador todo enframiento y solo calienta con el a/c prendido
2 casos
Saludos. Te sugiero empezar por el sensor de temperatura, porque con sus lecturas la computadora controla el sistema de enfriamiento además de la inyección entre otras cosas. Si usas sensores genéricos, no son compatibles, a veces marcan de mas o de menos. SI puedes consigue el original, es lo ideal o el de autozone te sirve también. SI cambiaste termostato genérico es el mismo problema. El sistema de enfriamiento funciona así: cuando arrancas, el termostato adentro de la toma de agua está cerrado y el anticongelante solo fluye dentro del motor. Cuando alcanza los 82 °C, se abre el termostato y deja pasar el anticongelante al radiador, esto lo puedes detectar porque al principio una manguera del radiador debe estar caliente y la otra fría, cuando se abre el termostato se empieza a calentar la que estaba fría y a medida que sube la temperatura se va calentando cada vez mas. Cuando el motor llega a los 101 °C, la computadora activa un relevador y éste prende el electroventilador en baja velocidad. Con el cofre levantado, debe bajar a 94 °C en aproximadamente 1 minuto y se apaga el ventilador. Se vuelve a calentar y otra vez empieza el ciclo, esto es el ciclo normal. SI prendes el aire acondicionado también prende el ventilador aunque no haya llegado a los 101 °C, tal vez por eso ves que se prende. Si la temperatura sube mas de 105 °C o le desconectas el sensor, la computadora activa otro relevador y se prende el ventilador de alta (así puedes probar si funciona) , lo baja a 100 °C y luego funciona nuevamente en baja normal. Lo ideal es que te apoyes en un scanner para verificar que todo funcione bien, espero que te sirva.
ComentarCalentamiento
Ford Courier 2006 camioneta 300000 kms
Ya cambien habrazaderas. Ya cambie tapon del deposito. Ya cambie radiador. Mande la caveza ala rectificadora. Pero le acelero y baja la temperatura en baja se calienta
1 caso
Marco perez de México hace 4 años
Es termostato la presion de la bomba lo habre y en baja se cierra
ComentarHola soy de chile y no hay vehículo igual menos repuestos
Ford Courier 2000 1'5 0 kms
Quisiera saber si algunos repuestos son igual que los del fiesta me interesa el brazo de dirección. El radiador la culata las pastillas...gracias mi correo es [email protected]
1 caso
Yo soy de uruguay y los traigo de argentina o por ebay
ComentarLa bomba de agua se descompone muy rápido?
Ford Courier 2002 2 puertas 2.6 257020 kms
Abra algúnas bombas mejores
2 respuestas
La que venden en autozone ya me duro ya que tiene las aspas de metal
Marco perez de México hace 4 años
Hay una de marca gate es la mejor y usar antifrice de calidad prestone 50/50
ComentarSe calienta
Ford Courier 2004 1.6l Gasolina 249561 kms
Mi Courier 2004 1.6l se me está calentando, le acabo de cambiar el sensor original, le quite el termostato y la dejé así, la prendo y a los 3 a 5 min el agua empieza a evaporarse y después a hervir. El abanico lo trae directo, por lo que, desde que prende la camioneta entra en abanico. Lleva 3 días así.
6 casos
ComentarNo arranca
Ford Courier 2007 2 puertas 120000 kms
Se calento maquina rectificaron la cabeza se puso empaque nuevo se compro bomba de agua nueva...se compro kit de cadena de tiempo...y
Se puso a tiempo... pero no arranca ni hace por prender. Que puede ser? Solicito ayuda. Por Favor.
Se puso a tiempo... pero no arranca ni hace por prender. Que puede ser? Solicito ayuda. Por Favor.
1 respuesta
ANTONIO CELIS de México hace 4 años
Se llama antena esta en el switch hay que cambiarla
ComentarLa bomba de agua se descompone muy rápido?
Ford Courier 2002 2 puertas 2.6 257020 kms
Abra algúnas bombas mejores
1 caso
Me paso lo mismo lo que me recomiendan es no usar las originales de Ford
ComentarPerdida de agua sin aviso
Ford Courier 2015 1000 ecoboost 53000 kms
Hola a todos mi mil ecoboost 100 cv ha muerto con 53000 , se ha quedado sin agua sin previo a viso , sobrecalentamiento me dicen y la garantia no se hace cargo por no haver pasado la segunda revision al año correapondiente dicen que tenia que haverla pasaso en febrero , estoy un poco desesperado , pagandolo y en taller , veo que es un fallo del coche por lo que veo por aqui , agradeceria aseaoramiento sobre el tema , gracias a todos
1 caso
Hola. Yo tengo o tenis una gord courier del 2015 ecoboost y ha fallado motor por problemas de comunicacion del radiador. Solo tiene 30000 km. Es problema de fabrica pero estoy fuera de la garantía. Estoy en espera de respuesta de atencion al cliente. Si hay mas gente con el mismo problema me gustaría saberlo. A mí tampoco me avisó. Gracias.
ComentarSe calienta
Ford Courier 2002 1.6l Gasolina 2000 kms
Después de que le hicieron medio ajuste mi camioneta se calienta bomba de agua de esta nueva el termostato y el sensor
1 caso
El agua del depósito se tira al recorrer un tramo
Ford Courier 2007 Estaquita 300000 kms
No sube la aguja de la temperatura el ventilador entra pero el depósito del agua tira el agua???
7 casos
Tensor de banda
Ford Courier 2002 2 puertas 3500000 kms
Donde va la banda me di cuenta que saca chispa no se que pueda hacer por favor ayudenme no se si la banda jale la corriente de alternador o de la bomba de agua o un tensor
1 caso
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