El Motor se calentaba por lo que se rectificó la cabeza y se cambió el empaque y al querer prenderlo ya no quiso. Se checó la chispa de la bobina y la manda muy débil en color naranja. Se cambiaron bujías, cables de bujías, bobina y distribuidor, sensor de árbol de levas y sensor de cigueñal, se revisó la compresión siendo entre 90 y 120 y el problema persiste. Un Mecánico Eléctrico le puso aceite directo a las cámaras de combustión y le dio marcha repetidas veces hasta que arrancó el motor y al revisar la chispa esta ya era azul, pero al apagar el motor y tratar de encenderlo nuevamente la chispa volvio a estar debil de color naranja y ya no se pudo encender. Alguna idea para poder seguir disfrutando de mi carro? De antemano Gracias

Tengo un Contour 97 4 cil. 2.0 Zetec, le cambié la bomba del agua porque ya tiraba agua y se calentaba el coche. Al instalar de nuevo la banda de tiempo encendió en el primer intento, pero solo esa vez. Supuse que se movio el tiempo y ya lo ajustamos como diez veces y nada. Chequé sensor de arbol de levas, OK. Hay corriente en las bujias, y habia señal de la bomba de gasolina. Pero al remover el sensor del cigueñal para probarlo y volverlo a instalar, ya no hay señal a la bomba de gasolina. No he podido encenderlo, ya cheque fusibles y estan bien. Alguien me puede ayudar?

Tiene una falla peculiar ya que cuando arranca arranca bien pero despues se pone inestable y se pone duro el pedal del freno pero acelero un poco y se compone pero lo lo suelto el acelerador y se desestabiliza le escanie y me dice que es el encendido del fabricante, ya le camvie el sensor del arbol de levas y no paso nada también le cambie la bobina y nada alguien podria desirme a que se puede dever la falla gracias

Que tal, mi coche prendia el check engine y la computadora marco el sensor del árbol de levas, se lo cambie y volvió unos días después a encenderlo. Me comentan que el del cigueñal tambien se le cambia a la par, pero no se donde esta ubicado, podrían auxiliarme con eso. Gracias

Que tal amigos tengo un contorno 98 que varía mucho la aceleración y aveces se apaga ya le cambié el maf también le lavaron el cuerpo de aceleración y cambie el sensor de árbol de levas y sigue el problema de variacion50000

El sensor del arbol de levas, el que lleva un piston, hace un ruido como a votadores, no se si lleve una posicion o se si el piston tenga juego, lo que se es que no lubrica bien en esa parte del arbol y por eso suena, si alguien pudiera saber cual sea la posible falla y me dijera como solucionar esto. Gracias.